11.04.2016, 21:20

2017-2021 Karayolu Taşımacılığı Vizyonu

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanımız Sayın Binali Yıldırım’a teşekkür ediyorum. 7 Nisan Perşembe günü çalıştay niteliğinde geniş katılımlı bir toplantı yaptık. Karayollarında yolcu taşıyan tüm unsurların yer aldığı bir toplantı oldu. Bunun düzenli hale gelmesi için Müsteşar Yardımcımız Şaban Atlas ile konuştuk. Toplantının mahiyeti “2017-2021 Karayolu Taşımacılığı Vizyonu”ydu. 

Taleplerimiz 

Bizim oradaki taleplerimiz hat esası ve sınıflandırmanın getirilmesi, eğitimin artırılması, meslek yüksekokullarına paralel olarak meslek liselerinin kurulması, STK’lar arasında ciddi bir sinerji oluşturulması, danışma kurulunun varlığı ve bunları sağlayacak şekilde nitelikte düzenlenmesi… Bunların sürdürülebilir formel bir yapıya kavuşturulması lazım. Bürokratik işlemlerde, istatistiki verilerde sektörün içinde bulunduğu akıllı sistemlerin yoğun bir şekilde kullanılması lazım. Bazı izinlerin internet üzerinden yapılmasını sağlayacak düzenlemelerin yapılması lazım. Bürokrasiyi azaltmak için akıl sistemlerin mutlaka kullanılması lazım. Turizm taşımacılığında altyapının mutlaka iyileştirilmesi lazım. Karayolu taşımacılığının toplu taşıma kapsamına alınması lazım. 

Yeni tanımlar gerekiyor

Otobüs işletmeciliği 2021, 2023 ve 2030 yıllarında nasıl olacak, bunları değerlendireceğiz. Bu mali yeterlilik kriteri özmal otobüs olmamalı, bu değişmeli. Firmaların mesleki yeterlilikleri de mutlaka mali yeterliliğe paralel olarak şirketlerin kendi içinde iç denetim sistemlerini oluşturmaları, eğitim sertifika programları yapmaları lazım. Mesleki yeterlilik için yeni tanımların getirilmesi lazım. Otogar projelerinin konumu ve  proje standartlarının ulusal ulaşım sisteminin bir halkası olarak, UHD Bakanlığı tarafından belirlenmesi lazım. 
Denetimler belirleyicidir
Denetimlerin yetersiz olduğunu söyledik. Hatta ikili denetim yapılması lazım. Korsan taşımanın, kayıt dışı taşımanın önüne geçilmesi lazım. Karayolu standartlarının yükseltilmesini konuştuk. Karayolları yetkilileri vardı, TÜV yetkilileri vardı. Karayolu standartları yükseltilmeli ve kara noktaların giderilmesi lazım. Otobüsün yolculukta teşvik kapsamına mutlaka alınması lazım. Trafikte kapasite kullanımı düzenlenmeli, bununla birlikte verimlilik artacaktır. 

Bugünkü genelge yetersiz

İkinci el ihracatının teşvik edilmesini istiyoruz. Araçlardaki akıllı sistemler de teşvik kapsamına alınmalı ve bu sistemler vergisiz getirilmeli. Bunlarla birlikte, trafik güvenliği eylem planına paralel olarak trafikte güvenliğin artırılması ve yolun paydaşı olan herkesin denetim kapsamına alınması kusursuz sorumluluk ve müteselsilen sorumluluğun yeniden tanımlanması gerekiyor. Özellikle trafik güvenliğinin fonu genişletilerek sigorta poliçelerinin maliyetlerinin azaltılması lazım. 5 milyon ticari taşıtın kayıt dışı sigortasız yollarda dolaşması büyük bir risk yaratıyor. Bunun mutlaka çözülmesi lazım. Kısacası kaynak israfı, kapasite kullanımı, verimlilik konularının vizyona konulması lazım. Altyapı ve işletmede entegrasyon sağlanarak taşımanın hızlandırılması ve daha ekonomik hale gelmesi lazım. Onun için de kombine taşımacılık mevzuatı, mutlaka hazırlanmalı. Bugünkü genelge yetersiz. Şu anda havaalanlarında uçak şirketleri, otobüs şirketlerine, bir şekilde yolcu satıyorlar. Bazı monopoller oluşmaya başladı bile. Onun için kombine taşımacılık mevzuatı her mod kendi yolcusunu taşır mantığı ile yeniden yapılandırılmalı. 

Sektörün sorunlarının çözümü aslında bir bakıma ekonomik gelişmenin önünün de açılması demektir. Bu görüş ve taleplerin detaylı tartışılması, sorunların kaynağına inilmesini sağlayacaktır. Böylelikle sektör geleceğe ve tabii, hizmetine daha sağlıklı bakacaktır. Kazaların sebep ve sonuçlarının değerlendirilmesi, şirketlerin kurumsal olması, sürücü eğitimleri, sigorta sistemi ve bütün bunların şirketlerin iç yapılarında yeniden değerlendirilmesi lazım. Bu ulusal ve yerel taşıma sistemlerinin yeniden entegrasyonu konusu ki bugüne kadar yazdığımız yazıların özetidir bu zaten. 
Haftaya da bu toplantının değerlendirmesine devam edeceğim.
Herkese iyi haftalar diliyorum. ■
Yorumlar (0)
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 29 74
2. Fenerbahçe 29 71
3. Samsunspor 30 51
4. Eyüpspor 30 50
5. Beşiktaş 29 48
6. Başakşehir 29 45
7. Gaziantep FK 29 42
8. Antalyaspor 30 40
9. Trabzonspor 29 39
10. Göztepe 29 39
11. Kasımpaşa 30 39
12. Konyaspor 30 37
13. Kayserispor 29 36
14. Bodrum FK 30 34
15. Rizespor 29 34
16. Sivasspor 30 31
17. Alanyaspor 29 31
18. Hatayspor 29 19
19. A.Demirspor 29 -2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 34 69
2. Karagümrük 34 60
3. Erzurumspor 34 58
4. Gençlerbirliği 34 58
5. Bandırmaspor 34 56
6. İstanbulspor 34 52
7. Keçiörengücü 34 51
8. Ahlatçı Çorum FK 34 51
9. Amed Sportif 34 51
10. Boluspor 34 49
11. Iğdır FK 34 49
12. Esenler Erokspor 34 49
13. Ümraniye 34 47
14. Pendikspor 34 45
15. Sakaryaspor 34 45
16. Ankaragücü 34 39
17. Manisa FK 34 38
18. Şanlıurfaspor 34 37
19. Adanaspor 34 27
20. Yeni Malatyaspor 34 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 32 76
2. Arsenal 32 63
3. Nottingham Forest 32 57
4. Newcastle 31 56
5. M.City 32 55
6. Chelsea 32 54
7. Aston Villa 32 54
8. Bournemouth 32 48
9. Fulham 32 48
10. Brighton 32 48
11. Brentford 32 43
12. Crystal Palace 31 43
13. Everton 32 38
14. M. United 32 38
15. Tottenham 32 37
16. Wolves 32 35
17. West Ham United 32 35
18. Ipswich Town 32 21
19. Leicester City 32 18
20. Southampton 32 10
Takımlar O P
1. Barcelona 31 70
2. Real Madrid 31 66
3. Atletico Madrid 31 63
4. Athletic Bilbao 31 57
5. Villarreal 30 51
6. Real Betis 31 48
7. Celta Vigo 31 43
8. Mallorca 31 43
9. Real Sociedad 31 41
10. Rayo Vallecano 31 40
11. Getafe 31 39
12. Osasuna 31 38
13. Valencia 31 37
14. Sevilla 31 36
15. Espanyol 30 35
16. Girona 31 34
17. Deportivo Alaves 31 30
18. Las Palmas 31 29
19. Leganes 31 28
20. Real Valladolid 31 16