27.11.2017, 13:12

Akaryakıt rekor kırmaya devam ediyor

Sektörümüzü çok yakından ilgilendiren akaryakıt fiyatlarının dünya piyasalarında yükselmesi dolara bağlı olarak doların artmasıyla birlikte fiyatlar katmerli bir şekilde artıyor. 5 TL’nin üzerine çıktık, rekorları kırmaya devam ediyoruz. Akaryakıtın üzerinde sabit zamlar sabit vergiler olduğu sürece bunun önüne geçmek mümkün değil. 

Ülke bütçesinin en önemli gelir kaynaklarından biri olan akaryakıt fiyatlarına eklenen vergiler Türkiye’nin taşıyabileceği bir yük değildir. Karayolu sektörümüze de çok olumsuz yansımaları olacak. İşinden aşına kadar herkesin, her şeyine yansıyacak bir maliyettir ulaşım maliyetleri.

Okul servislerine bir rakam veriyorsunuz, olağanüstü fiyat zamları var, onlar ne olacak? Şehirlerarası taşımacılıkta da yine aynı şekilde, bir tarife alıyorsunuz, zaten mevcut tarifeleri uygulayamazken zam üstüne zam geliyor. Turizm taşımacısı da farklı değil. Bütün bu olumsuzluklar karşısında yeni bir olumsuzluk da Enerji Piyasası Düzenleme Kurumundan geliyor, 13 bin petrol istasyonunu koruyacağım diye özellikle bizim gibi toplu taşımacılık yapan kurumların önüne yeni bir engel koyuyor. Özellikle soruyorum, 80 milyonu mu gözeteceksiniz, yoksa 13 bin istasyoncuyu mu? 

Tepkimizi dile getirdik
Bunun değerlendirilmesi lazım, tepkilerimizi tekrar gündeme getirdik. Kayıt dışı, kaçak yakıt vergi kaybına neden olacak, insanlar 10 numara yağ kullanmaya devam edecek, denizden karaya daha çok yakıt çıkacak.  
Kimse istasyon sahiplerine yalvarıp da istasyon açtırmıyor. Bugün özellikle Anadolu’da, ilçelerde en zenginler istasyon sahipleri. Baktığınız zaman, kâr marjları hiç de kötü değil, birisi indirim yapmak istiyor, birisi yapmak istemiyor; yapmak isteyen çok satmak için yapmak istiyor yapmak istemeyen bayrak parasını alıp cebine indirmiştir onun için indirim yapmıyor. 

Ziyaret edeceğiz
EPDK’yı, Ankara’da ziyaret etmeye çalışacağız, şayet olumlu bir görüş alamazsak Enerji Bakanımıza gideceğiz. O da olmazsa Başbakanımıza konuyu ileteceğiz. Basın toplantısıyla, kamuoyuna okul servislerinden gıda maddelerinden, günlük ulaşıma kadar her şeye zam geleceğini, enflasyonu tetikleyen ana unsurun enerji ve petrol olduğunu çok net bir şekilde insanlara anlatacağız. 

Entegre taşımacılık
Entegre ulaşım Türkiye’nin gündeminde, entegre ulaşımı sihirli bir sözcük gibi kullanıp gerekliliklerini yapmamak geleceğin ulaşımına ihanet etmek demektir. Şehirlerimiz artık bu trafik yükünü taşıyamazken, insanlarımız da toplu ulaşımda eziyet çekerken, kamu kurumları kendi yaptıkları sistemlere her türlü avantajı sağlıyor. Karayolunun önüne engel koyarak denizden, havadan ve demiryolundan ulaşım engelleniyor, nedir bu kaygı bunu anlamak mümkün değil. TOF olarak Nusret Ertürk’ü İspanya’ya bir araştırma gezisine gönderdik, son derece objektif bir çalışma yaptı İspanya’da otobüs işletmeciliği ve turizm taşımacılığını inceledi. Bizim taşımacılığımız onlarınkinden fersah fersah ileride. Ama bakın; İspanya’da biletlerin yüzde 92’si internetten satılıyor, yüzde 10 komisyondan kurtuluyorlar. Bizdeki gibi ücretsiz servis yapmıyorlar, yüzde 15 de oradan kurtarıyorlar. Bakıldığı zaman yüzde 25 avantajdır, İspanya otobüsçüsü bizden daha pahalı fiyatlarla yolcu taşıyıp para kazanıyor.

Ulaşım engellenmesin
Toplu ulaşım yapan otobüslerimizin önünün açılmasını bekliyoruz. Basında otobüsçülerin, ikinci köprüyü kullandığı haberleri çıkıyor. Gerekirse bedelini de ödeyip orayı kullanmaya devam edecek insanlar ulaşımın önüne engel konmasını istemiyoruz. 3’üncü çevreyolunun ve köprünün maliyetlerini sektöre yıkmaya gerek yok; geçiş bedelini ödeyelim, ama ikinci köprüden geçelim. Az para ödeyelim hesabında değiliz, insanlar daha hızlı daha ekonomik bir şekilde seyahat etsinler istiyoruz. 

Ulaşım yöneticilerinin esas faydası kaynak israfını önlemek kapasite kullanımını arttırmak güvenli, konforlu, ekonomik bir ulaşım temin etmektir. Bazı firmalarımız İDO ile Kuzey Marmara’dan Güney Marmara’ya denizyolunu da entegre ulaşımda kullanarak daha hızlı, daha ekonomik şekilde, yolları işgal etmeden, trafiği yoğunlaştırmadan deniz ulaşımını değerlendirmek istiyor. İDO ile görüştük, İBB’den bir randevu alıp entegre ulaşım konusunda firmaların önlerinin açılmasını talep edeceğiz. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 11 31
2. Fenerbahçe 11 26
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 12 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 12 17
8. Başakşehir 11 16
9. Kasımpasa 12 14
10. Konyaspor 12 14
11. Antalyaspor 12 14
12. Rizespor 11 13
13. Trabzonspor 11 12
14. Gaziantep FK 11 12
15. Kayserispor 11 12
16. Bodrumspor 12 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Bandırmaspor 12 24
3. Erzurumspor 12 22
4. Karagümrük 12 21
5. Igdir FK 12 21
6. Ankaragücü 12 19
7. Ahlatçı Çorum FK 12 19
8. Boluspor 12 18
9. Şanlıurfaspor 12 18
10. Manisa FK 12 17
11. Esenler Erokspor 12 17
12. Ümraniye 12 17
13. Pendikspor 12 17
14. Keçiörengücü 12 15
15. Gençlerbirliği 12 15
16. İstanbulspor 12 14
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 12 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 11 23
3. Chelsea 11 19
4. Arsenal 11 19
5. Nottingham Forest 11 19
6. Brighton 11 19
7. Fulham 11 18
8. Newcastle 11 18
9. Aston Villa 11 18
10. Tottenham 11 16
11. Brentford 11 16
12. Bournemouth 11 15
13. M. United 11 15
14. West Ham United 11 12
15. Leicester City 11 10
16. Everton 11 10
17. Ipswich Town 11 8
18. Crystal Palace 11 7
19. Wolves 11 6
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 13 33
2. Real Madrid 12 27
3. Atletico Madrid 13 26
4. Villarreal 12 24
5. Osasuna 13 21
6. Athletic Bilbao 13 20
7. Real Betis 13 20
8. Real Sociedad 13 18
9. Mallorca 13 18
10. Girona 13 18
11. Celta Vigo 13 17
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Sevilla 13 15
14. Leganes 13 14
15. Deportivo Alaves 13 13
16. Las Palmas 13 12
17. Getafe 13 10
18. Espanyol 12 10
19. Real Valladolid 13 9
20. Valencia 11 7