27.11.2017, 13:12

Akaryakıt rekor kırmaya devam ediyor

Sektörümüzü çok yakından ilgilendiren akaryakıt fiyatlarının dünya piyasalarında yükselmesi dolara bağlı olarak doların artmasıyla birlikte fiyatlar katmerli bir şekilde artıyor. 5 TL’nin üzerine çıktık, rekorları kırmaya devam ediyoruz. Akaryakıtın üzerinde sabit zamlar sabit vergiler olduğu sürece bunun önüne geçmek mümkün değil. 

Ülke bütçesinin en önemli gelir kaynaklarından biri olan akaryakıt fiyatlarına eklenen vergiler Türkiye’nin taşıyabileceği bir yük değildir. Karayolu sektörümüze de çok olumsuz yansımaları olacak. İşinden aşına kadar herkesin, her şeyine yansıyacak bir maliyettir ulaşım maliyetleri.

Okul servislerine bir rakam veriyorsunuz, olağanüstü fiyat zamları var, onlar ne olacak? Şehirlerarası taşımacılıkta da yine aynı şekilde, bir tarife alıyorsunuz, zaten mevcut tarifeleri uygulayamazken zam üstüne zam geliyor. Turizm taşımacısı da farklı değil. Bütün bu olumsuzluklar karşısında yeni bir olumsuzluk da Enerji Piyasası Düzenleme Kurumundan geliyor, 13 bin petrol istasyonunu koruyacağım diye özellikle bizim gibi toplu taşımacılık yapan kurumların önüne yeni bir engel koyuyor. Özellikle soruyorum, 80 milyonu mu gözeteceksiniz, yoksa 13 bin istasyoncuyu mu? 

Tepkimizi dile getirdik
Bunun değerlendirilmesi lazım, tepkilerimizi tekrar gündeme getirdik. Kayıt dışı, kaçak yakıt vergi kaybına neden olacak, insanlar 10 numara yağ kullanmaya devam edecek, denizden karaya daha çok yakıt çıkacak.  
Kimse istasyon sahiplerine yalvarıp da istasyon açtırmıyor. Bugün özellikle Anadolu’da, ilçelerde en zenginler istasyon sahipleri. Baktığınız zaman, kâr marjları hiç de kötü değil, birisi indirim yapmak istiyor, birisi yapmak istemiyor; yapmak isteyen çok satmak için yapmak istiyor yapmak istemeyen bayrak parasını alıp cebine indirmiştir onun için indirim yapmıyor. 

Ziyaret edeceğiz
EPDK’yı, Ankara’da ziyaret etmeye çalışacağız, şayet olumlu bir görüş alamazsak Enerji Bakanımıza gideceğiz. O da olmazsa Başbakanımıza konuyu ileteceğiz. Basın toplantısıyla, kamuoyuna okul servislerinden gıda maddelerinden, günlük ulaşıma kadar her şeye zam geleceğini, enflasyonu tetikleyen ana unsurun enerji ve petrol olduğunu çok net bir şekilde insanlara anlatacağız. 

Entegre taşımacılık
Entegre ulaşım Türkiye’nin gündeminde, entegre ulaşımı sihirli bir sözcük gibi kullanıp gerekliliklerini yapmamak geleceğin ulaşımına ihanet etmek demektir. Şehirlerimiz artık bu trafik yükünü taşıyamazken, insanlarımız da toplu ulaşımda eziyet çekerken, kamu kurumları kendi yaptıkları sistemlere her türlü avantajı sağlıyor. Karayolunun önüne engel koyarak denizden, havadan ve demiryolundan ulaşım engelleniyor, nedir bu kaygı bunu anlamak mümkün değil. TOF olarak Nusret Ertürk’ü İspanya’ya bir araştırma gezisine gönderdik, son derece objektif bir çalışma yaptı İspanya’da otobüs işletmeciliği ve turizm taşımacılığını inceledi. Bizim taşımacılığımız onlarınkinden fersah fersah ileride. Ama bakın; İspanya’da biletlerin yüzde 92’si internetten satılıyor, yüzde 10 komisyondan kurtuluyorlar. Bizdeki gibi ücretsiz servis yapmıyorlar, yüzde 15 de oradan kurtarıyorlar. Bakıldığı zaman yüzde 25 avantajdır, İspanya otobüsçüsü bizden daha pahalı fiyatlarla yolcu taşıyıp para kazanıyor.

Ulaşım engellenmesin
Toplu ulaşım yapan otobüslerimizin önünün açılmasını bekliyoruz. Basında otobüsçülerin, ikinci köprüyü kullandığı haberleri çıkıyor. Gerekirse bedelini de ödeyip orayı kullanmaya devam edecek insanlar ulaşımın önüne engel konmasını istemiyoruz. 3’üncü çevreyolunun ve köprünün maliyetlerini sektöre yıkmaya gerek yok; geçiş bedelini ödeyelim, ama ikinci köprüden geçelim. Az para ödeyelim hesabında değiliz, insanlar daha hızlı daha ekonomik bir şekilde seyahat etsinler istiyoruz. 

Ulaşım yöneticilerinin esas faydası kaynak israfını önlemek kapasite kullanımını arttırmak güvenli, konforlu, ekonomik bir ulaşım temin etmektir. Bazı firmalarımız İDO ile Kuzey Marmara’dan Güney Marmara’ya denizyolunu da entegre ulaşımda kullanarak daha hızlı, daha ekonomik şekilde, yolları işgal etmeden, trafiği yoğunlaştırmadan deniz ulaşımını değerlendirmek istiyor. İDO ile görüştük, İBB’den bir randevu alıp entegre ulaşım konusunda firmaların önlerinin açılmasını talep edeceğiz. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7