Doğuş Otomotiv Scania yetkilileri ile görüşmeler gerçekleştiren Gustaffson, İstanbul’dan sonra öncelikle Bursa Koçaslan Scania Yetkili Satıcı ve Servisi sonrasında ise İzmir’e giderek Scania Yetkili Satıcı ve Servisi Ankara Ağır Vasıta tesislerini ziyaret ederek yetkililerden bilgi aldı. Caroline Gustaffson’un İzmir ziyaretine Doğuş Otomotiv Scania Genel Müdürü Tolga Senyücel ile Scania Liaison Office Türkiye Yönetici Direktörü Per Stümer de eşlik etti.Scania Satış Operasyonları Başkan Yardımcısı Caroline Gustaffson, 100’den fazla ülkede faaliyetlerini sürdürdüklerini belirterek “Türkiye pazarını da yakından takip ediyoruz. Türkiye bizim için çok önemli bir pazar. Doğuş Otomotiv ile sürekli iletişim halindeyiz ve iş birliğimizi daha ileri bir noktaya taşıyabileceğimizi düşünerek 2016 yılında Türkiye'de bir irtibat ofisi kurduk. Önümüzdeki dönemlerde de iş birliğimize devam edeceğiz.Scania, dünya lideri bir taşımacılık çözümleri sağlayıcısı. Satış ve servis ağımız ile, müşterilerimize en yakın stratejik noktalarda yer almaktayız.” şeklinde konuştu.
“Sürdürülebilir taşımacılık hedefimize odaklandık”
Caroline Gustaffson, Scania için öncelikle hedeflerinin her zaman sürdürülebilir taşımacılık olduğunu söylerken şöyle devam etti; “2022 yılı itibariyle birçok sektörde de yaşanan yarı iletken ham madde sorunu ile karşılaştık. 2023 yılını da etkileyen tedarik problemine başka hammaddeler de eklendi. Bu tedarik probleminin Türkiye pazarını da etkilediğini biliyoruz. Tüm bu olumsuzluklara rağmen 2023 yılının ilk çeyreğine baktığımızda 2022 yılına oranla ciddi bir büyüme olduğunu görmekteyiz. Avrupa'da da 2023 yılı ilk çeyrekte araç teslimatları yüzde 36 arttı.Scania olarak üretim problemlerinin üzerine odaklanarak 2023 yılındaki üretimi istediğimiz seviyelere çekebildik. Bununla beraber bir süre önce Scania olarak yeni modelimiz SUPER’i pazara sunduk. Bir süredir SUPER modelimiz ile beraber mevcut aracın üretimi de devam ediyor. Diğer üreticilerden farklı olarak aynı anda iki farklı modelin üretimi, 2 farklı hammadde tedariğini de yönetmek, üretim sistemi üzerinde baskıyı da beraberinde getirdi. Tüm bu zorlayıcı koşullara rağmen çok daha stabil bir şekilde üretimimize devam ediyoruz”
“Doğuş Otomotiv’i stratejik ortağımız olarak görüyoruz”
Scania Liaison Office Türkiye Yönetici Direktörü Per Stümer ise 2016 yılından bu yana Türkiye’de çalıştığını belirterek “Doğuş Otomotiv ile çok uzun zamandır stratejik partner olarak çalışıyoruz. Scania ve Doğuş Otomotiv olarak stratejik ortaklığımızı ileriye götürebilecek konular üzerinde çalışıyoruz. Bu konuların en önemli maddelerinden bir tanesi de müşteri memnuniyeti. Sadece satışta değil, aynı şekilde satış sonrasında da müşteri memnuniyetine odaklanıyoruz. Geçtiğimiz yıllarda müşteri memnuniyetinin ciddi oranda arttığını gördük. Scania, özellikle değer üreten bir marka olarak her zaman kaliteli araç üretmek üzerine odaklanıyor. Ancak müşterinin ve aynı şekilde yetkili satıcı ve servislerin de memnun olması gerekiyor. Bütün amacımız lojistik sektöründeki tüm tarafların Scania iş birliğinden memnun bir şekilde ayrılması” dedi.
“Toplam Pazar yüzde 66 arttı”
Doğuş Otomotiv Scania Satış Müdürü Bayazıt Canbulat ise 2023 Ocak – Mayıs döneminde toplam pazarın yüzde 66 arttığını belirterek “Talepler hala devam ediyor. Bu yıl sonunda toplam pazarın 30 bin adedi geçeceğini öngörüyoruz. Scania’ya baktığımızda pazar payımız şu anda yüzde 9-10’lar civarında. Scania, ithal pazar birincisi olarak yoluna devam ediyor” şekilnde değerlendirdi.
Ankara Ağır Vasıta
2006 yılından bu yana Scania Yetkili Satıcı ve Servisi olarak hizmet veren Ankara Ağır Vasıta, toplam 3 şehirde Akdeniz Ağır Vasıta, Konya Ağır Vasıta isimleri ile Scania yetkili satıcı ve servisi olarak hizmetlerine devam ediyor. İzmir’de bulunan Ankara Ağır Vasıta tesislerinde aynı anda 14, günlük 28 araca kadar hizmet verilebiliyor. 10.000 metrekarelik bir alan üzerinde, 7.000 metrekaresi kapalı satış alanı olmak üzere, servis, yedek parça, ikinci el hizmetlerini toplam 10 bin metrekarelik alanında toplam 60 personel ile sağlıyor.
Yüzde 100 Scania Super!
Scania, sürdürülebilirlik çalışmaları kapsamında vizyonunu oluşturan sürekli iyileştirme felsefesi ile sektörde yeniliklere öncü olmaya devam ediyor. Scania’nın elektrikli mobilite atağından önce mevcut hali ile de yakıt ekonomisi konusunda çok beğenilen ve tercih edilen içten yanmalı motorlarını son kez geliştirdi. Scania’nın yeni amiral gemisi olmaya aday olan SUPER, yüzde 100 Scania mühendisliği tarafından geliştirilen bileşenleri ile dikkat çekerken kullanıcılardan da olumlu tam not aldı. SUPER, 2024 yılının 2. çeyreğinde Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor.
Tamamen Scania içinde tasarlanan ve İsveç mühendislik kalitesini yansıtan yeni şasi, yeni şanzıman, yeni diferansiyel, yeni D formlu yakıt deposu, daha güçlü retarder ve yeni motor ile SUPER farkını ortaya koyuyor. SUPER, emisyon normlarına uygunluk sağlarken bunu sadece SCR kullanarak gerçekleştiriyor. Yeni 13 litrelik motorlar, en yeni Opticruise G33 şanzımanlarla birleştirildi. Bu, hızlı vites değişimi ve kesintisiz torkla sürücünün benzersiz bir sürüş deneyimi yaşayacağı anlamına geliyor.