Fuar standında ziyaretçiler ve basın mensupları ile bir araya gelen Mercedes-Benz Türk Pazarlama ve Satış Müdürü Süer Sülün “Lojistik sektörünün ihtiyaçlarını dikkatle takip edip, ihtiyaç ve beklentilere uygun ürünleri zamanında piyasaya sunmaya ve lojistik sektörü ile işbirliğimizdeki başarımızı sürdürmeye devam ediyoruz. Türkiye’de araç parkı günden güne büyüyor, filoların oranı artıyor ve araç parkı gençleşiyor. Türk lojistik filosu Avrupa’da önde gelen büyük filoların arasında. Girişimci ruhu ve dinamizmi çok yüksek. Biz de müşterilerimize sektörün önde gelen tedarikçisi olarak katkı yapmaktan büyük memnuniyet duyuyor ve bu sebeple de bu fuarda olmaktan mutluluk duyuyoruz.” dedi.
Kamyon Pazarlama ve Satış Müdürü Bahadır Özbayır ise “Bugün gururla söyleyebiliriz ki Mercedes-Benz Türk olarak Axor ve Actros çekicilerimizle kamyondan çekiciye geçişin sembolü ve lokomotifi olduk. Geçtiğimiz yıl 10.000 adet mertebesinde yeni Mercedes-Benz çekici bu sektörde yerini aldı. Bu yıl yine başarılı bir yıl geçiriyoruz. Hedefimiz ürünlerimiz ve hizmetlerimiz ile Türk lojistik sektörünün sağlıklı büyümesine katkı sağlamaktır. Bu fuarda lojistik sektörü ile yeniden bir araya gelmek bizleri memnun ediyor.” şeklinde görüşlerini dile getirdi. Ulaşım altyapı çalışmalarının artması ve lojistik sektörüne yapılacak iyileştirici yatırımlarla Türk lojistik sektörünün hızla büyümesini beklediklerini ifade eden Özbayır, gelecekte çok daha büyük hacimlerden, hem Türkiye içinde hem de uluslarası arenada çok daha güçlü bir lojistik sektöründen bahsedilebileceğini ifade etti.
Mercedes-Benz Türk Pazarlama ve Satış Müdürü Süer Sülün, Kamyon Pazarlama ve Satış Müdürü Bahadır Özbayır
Mercedes-Benz çekiciler hacimli yük taşımacılığında da avantajlı
Pazarda üstün performans ve kalitesinin yanısıra 2.El’de değeri en yüksek araçlar arasında yer alan Mercedes-Benz Axor 1840 LS modeli gücü ekonomik servis giderleri ve esnek kullanım alanları ile en çok tercih edilen Mercedes-Benz marka çekici olmaya devam ediyor.
Kontrollü test koşulları altında 40 tonluk toplam katar ağırlığına sahip seri üretim bir Actros 1844 LS BlueTec 5 ise taşımacılıkta rekor değer olarak görülen "100 kilometrede 20 litre"lik yakıt tüketimi değerinin altına inmeyi başardı. Mercedes-Benz Actros bu değerle dünya rekoru kırarak "dünyanın en az yakıt tüketen 40 tonluk kamyonu" olarak Guinness Rekorlar Kitabı'na adını yazdırdı.
Mercedes-Benz Türk, eski kamyon motorlarının Almanya’daki Mannheim Fabrikası’nda Mercedes-Benz uzmanlığıyla yenilenmesini sağlıyor. İngilizce “Remanufacture” sözcüğünün kısaltılmış hali olarak yeniden üretim anlamına gelen “Reman” işlemi sayesinde uygun fiyata yüksek performans sağlayan Mercedes-Benz Türk, “Reman” motor kullanıcılarına 1 yıl boyunca sınırsız kilometre, yedek parça ve işçilik garantisi veriyor.
Mercedes-Benz Türk, “Reman” uygulamasını tercih eden kullanıcılarını bekletmeden, araçlarını çalıştırmalarını ve kazanmaya devam etmelerini sağlıyor. Aracın motoru Almanya’da işlem görürken, Mercedes-Benz Türk stoklarından yeni motor hemen teslim edilebiliyor.
“Reman” uygulamasına tâbi tutulan kamyonlar, yeni motor almak yerine 3’te 1 fiyatına yenilenmiş motorları güvenle kullanabiliyorlar. Ayrıca “Reman”’ı tercih eden kullanıcılar, yeni hammadde ve enerji tasarrufu sağladıkları için çevreye ve temiz geleceğe de katkıda bulunuyorlar.