Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik, 2015 hedefleri daha da büyük tuttuklarını; ikisi yurtdışına olmak üzere 9 yeni ürünün lansmanını yapacaklarını söyledi. Çelik, 2015’in lider araçlarından birinin Safir VİP olacağını kaydetti.
Bir dönemin en iyi araçları arasında gösterilen Maraton 2015’te tekrar pazara sunulacak.
Temsa, 16 Ocak Cuma günü Sabancı Holding’te düzenlenen basın toplantısı ile 2014 yılı pazar verilerini ve 2015 hedeflerini paylaştı. Toplantıya Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik ve Temsa yönetim ekibi katıldı.
1907 adet ve yüzde 30 pazar payı
Basın toplantısına 2014 yılına yönelik otobüs pazarı verilerine yönelik açıklamalarla başlayan Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik, “2014 yılında toplam otobüs pazarı 2013’e göre yüzde 19 civarında daralarak 6 bin 348 adetlik bir satışla tamamlandı. Toplam otobüs pazarında Temsa olarak, 2013'te 1253 adet satış gerçekleştirirken yüzde 19 daralan pazarda satış adetlerimizi 654 adet artırmayı başardık ve 2014’te1907 adetlik bir satış ile yüzde 30’luk bir pazar seviyesine ulaştık” dedi.
256 Safir satışı
Coach pazarı olarak adlandırılan turizm ve şehirlerarası otobüs pazarında toplam 1044 adet otobüs satıldığını belirten Dinçer Çelik, “2013’te 1351 olan satış seviyesi 2014’te yüzde 23 civarında daralarak 1044’e düştü. RHD segmenti olarak bakıldığında 2013’te satılan araç sayısı 632 adetti. 2014’te bu rakam 617 oldu. SHD 2 aks segmentine bakıldığında 2013’te 685 olan sayı 2014’te yüzde 40 gerileyerek 409’a düştü. 3 aks SHD pazarı ise 34 adetten 18’e geriledi. Ürünümüz Safir, bulunduğu RHD segmentinde 256 adetlik satış ile yüzde 41 mertebesinde, tüm şehirlerarasında ise yüzde 25 pazar payı elde etti” diye konuştu.
301 Avenue
2014 yılında, şehiriçi otobüs pazarında 816 adet araç satışı gerçekleştiğinin bilgisini veren Çelik, Temsa’nın bu pazarda liderliği elde ettiğini söyledi: “2014’te 301 Avenue otobüs satışı gerçekleştirdik. Şehiriçi otobüs pazarının yüzde 73’ünü oluşturan LF segmentinde Avenue’nun payı yüzde 51, tüm şehiriçinde ise yüzde 37 oldu. Avenue ulaştığı satış seviyesi ile yılı lider ürün olarak tamamlamayı başardı.” Dinçer Çelik, kentiçi ulaşıma yönelik üretim gerçekleştiren şirketlerde 2015’te bir kırılma yaşanabileceğini, ancak üreticilerin sayısının fazla olmasının da Türkiye’nin bir gücü olarak değerlendirdiğini belirtti.
1312 Prestij satışı
Lider olarak tamamladıkları ürün gamından ikincisinin de 27-29 kişilik midibüs segmenti olduğunu belirten Dinçer Çelik, 2014 yılında midibüs pazarının toplam seviyesinin 4 bin 488 olduğunu açıkladı. Midibüs segmentinin 2013’te 3957 adet seviyesinde olduğunu belirten Dinçer Çelik, bu segmentin 2014’te yüzde 13 büyüdüğüne dikkat çekti. 2014 yılında 1312 adet Prestij Super Deluxe satışı gerçekleştirdiklerini ifade eden Çelik, “2014 yılına yönelik 1000 Prestij satış hedefi belirlemişken, ürünümüzün müşterilerin büyük beğenisini kazanması, bizim hedeflerimizi aşmamızı sağladı. Midibüs pazarının yüzde 74’ünü Prestij Super Deluxe araçlarının da bulunduğu 27-29 kişilik segment oluşturuyor. Prestij Super Deluxe, kendi segmentinde yüzde 39 mertebesindeki pazar payı ile 2014 yılını pazar lideri olarak tamamladı. Tüm midibüs segmentinde ise, 20 adetlik Prestij City ve 18 adetlik MD9 LE ile birlikte yüzde 30 pazar payı elde edildi. 27-29 kişilik segmente toplam satılan midibüs sayısı 3336, 31-35 kişilikte 468, 35-43 kişilikte 39, 9 metrelik city segmentinde 527, 9 metre üstü ve 12 metrelik otobüs sayısı 118 adet oldu” dedi.
2015’te yeni 9 ürün
Türkiye pazarına yönelik Safir, 12 ve 18 metrelik Avenue dizel, CNG’li Avenue, Prestij Super Deluxe, Prestij City ve MD9’un üretiminin devam ettiğini belirten Dinçer Çelik, 2015’te 9 yeni ürün lansmanı yapacaklarını vurguladı.
26 Şubat’ta Yeni Safir VİP
İkisi yurtdışı olmak üzere 7 yeni ürünün yurtiçi pazarına sunulacağını belirten Dinçer Çelik, “26 Şubat’ta Sabancı Holding’te 41+1 kişilik aracımız Safir VİP’i tanıtacağız. Bunu sırasıyla Opalin, Tourmalin, elektrikli otobüs, Avenue I Bus, Opalin City ve Yeni Maraton izleyecek” dedi.
Maraton yeniden yollara çıkıyor
Yeni ürünlerle Türkiye pazarında sahip oldukları güçlü seviyeyi daha da yukarıya taşıyacaklarını açıklayan Dinçer Çelik, “Maraton bir dönemin en iyi araçları arasında gösteriliyordu. Biz de bu aracımızı tekrar Safir’in bir üst segmenti olarak pazara sunuyoruz. Yeni ürünlerin, pazar payımızı daha da artıracağına inanıyoruz. Yeni ürünlerin lansmanlarında çok kısa süre içerisinde yeniden bir araya geleceğiz” dedi.
Elektrikli otobüs geliyor
2015 yılında elektrikli otobüsü de pazara sunacaklarını belirten Çelik, “Elektrikli otobüslerin, hızla yapılan iyileştirmelerle birlikte 2019-2020’li yıllarda yaygınlaşacağını düşünüyoruz. Biz yılın ikinci yarısında elektrikli otobüsümüzü pazara sunmuş olacağız” dedi.
Yeni satış kanalları ve servis noktaları
Satış ve satış sonrası hizmetler açısından da büyümeye devam edeceklerini belirten Temsa Genel Müdürü, “Halen 77 noktada servis hizmeti veriyoruz. Bu yıl içerisinde Temsa ailesine en az üç yeni bayi daha katılacak. Ayrıca 2015, ilave servis noktaları ile de satış sonrası hizmetlerde daha da güçlendiğimiz bir alan olacak” dedi.
Yurtdışı pazarlarda Temsa büyüyor
Yurtdışı pazarlarda da büyümeye devam ettiklerinin belirten Dinçer Çelik, Avrupa’da birçok ülkede ürünlerinin bulunduğunu, bu ülkeler arasına 2014’te Bulgaristan’ın da eklendiğini vurgulayarak, “Yunanistan, Sırbistan bağlantılarımız var. Bizim için giderek büyüyen önemli pazarlardan birisi de ABD pazarı. Burada yüzde 10’luk bir pazar seviyesine ulaştık. Almanya’daki yapılanmamızın içine yeni bir bayi daha eklemeyi düşünüyoruz. Benelüks ülkelerinde ve Sırbistan da yeni bayi ağı oluşturmayı hedefliyoruz. Bize nerede ihtiyaç varsa orayı güçlendireceğiz” dedi.
BAŞARININ EN ÖNEMLİ NEDENİ
Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik, daralan pazarda büyümeye devam etmelerini temellendirdi: “Bir kere mutfağımız çok iyi. Bu mutfaktan çok iyi ürünler çıkıyor. Araçlarımızda son dönemde çok önemli iyileştirmeler yaptık. 8 bin parçanın bir araya getirildiği el emeği ürünü olan otobüslerde sıfır hata ile üretim yapmanın güçlüğünü dikkate almanızı isterim. Ancak biz üretimimizin yüzde 60’ını sıfır hata ile gerçekleştirdik. Bir kere dış maliyetlerimiz çok azaldı. Bu bizi rekabet yarışında çok öne çeken bir unsur. Ayrıca araçların düşük yakıt tüketimine sahip olması da müşterilerin yeni yatırımlarında da tercihinin Temsa olmasını sağladı. Bütün bunlara ek olarak çok iyi satış ekibi ve satış sonrası hizmetler bayi ağı ve ekibine sahibiz.”
Soldan Sağa: Temsa İç Denetim Müdürü Burkay Sarohan, Kamu Satış Yöneticisi Mahir Akkuş, Üretim Direktörü Yunus Yıldız, Uluslararası Pazarlama ve Satış Direktörü Acar Kocaer, İnsan Kaynakları Direktörü Erhan Özel, Genel Müdür Dinçer Çelik, Yurtiçi Pazarlama ve Satış Direktörü Murat Anıl, Mali İşler Direktörü Ural İnal, Pazarlama Yöneticisi Feridun Tanır, Satış Müdürü Baybars Dağ, Kurumsal İletişim Müdürü Ebru Ersan, Pazarlama Müdürü Mert Özkaynak, Satış Destek Uzmanı Burak İçmez.