RÖPORTAJ: ERKAN YILMAZ
Can Cansu, yılın ilk 7 ayını ve önümüzdeki sürece yönelik beklentilerini, Taşıma Dünyası’na açıkladı.
Yılın ilk aylarında yaptıkları açıklamalarda, otobüs pazarının 550-600 arasında bir seviyede geçeceğine yönelik değerlendirmelerde bulunduklarını belirten Can Cansu, “13-15 Nisan tarihlerinde Antalya’da yeni otobüsümüz MAN Lions Coach’u tanıttık. Orada yaptığımız değerlendirmelerde pazarın 550-600 civarında olmasını beklediğimizi ve bu yıl MAN olarak 150 civarında otobüs satacağımızı söylemiştik. Ama kur ve faizler, dolayısıyla bu öngörümüz dedeğişti. Bugün, yılın geri kalanına baktığımızda, ilk 6 ayda 325 otobüs satıldığını görüyoruz. Daha önce sektörde yapılan açıklamalarda bu rakam 256 olarak ifade edildi. Ancak biz TÜİK’in trafik tescil rakamlarına baktığımızda ilk 6 ayda 325 otobüs satıldığını görüyoruz. Belki de açıklama yapan dostlarımız belediyeye, okula verilen aracı seyahat otobüsü saymayıp rakamı farklı yorumluyor olabilirler, fakat TÜİK’in verileri herkese açık. Her ay model bazında hangi aracın, hangi markanın hangi ilde tescil edildiği görülüyor. Bizde bunları, müşteri bazında analiz ediyoruz. Bu sene ilginç bir şekilde havaalanı taşıma firmaları ve başka firmalar da 13 metre seyahat otobüsü aldılar. Dolayısıyla ülkede satılan 12-13 metre seyahat otobüsünün ilk 6 aylık toplamı 325. Bu otobüslerin tamamı seyahat firmalarına gitmedi. Kamuya, havaalanı taşımacılığına giden var.Ama sonuçta 325 seyahat otobüsü satıldı” dedi.
Can Cansu, yılın ilk 7 ayını ve önümüzdeki sürece yönelik beklentilerini, Taşıma Dünyası’na açıkladı.
Yılın ilk aylarında yaptıkları açıklamalarda, otobüs pazarının 550-600 arasında bir seviyede geçeceğine yönelik değerlendirmelerde bulunduklarını belirten Can Cansu, “13-15 Nisan tarihlerinde Antalya’da yeni otobüsümüz MAN Lions Coach’u tanıttık. Orada yaptığımız değerlendirmelerde pazarın 550-600 civarında olmasını beklediğimizi ve bu yıl MAN olarak 150 civarında otobüs satacağımızı söylemiştik. Ama kur ve faizler, dolayısıyla bu öngörümüz dedeğişti. Bugün, yılın geri kalanına baktığımızda, ilk 6 ayda 325 otobüs satıldığını görüyoruz. Daha önce sektörde yapılan açıklamalarda bu rakam 256 olarak ifade edildi. Ancak biz TÜİK’in trafik tescil rakamlarına baktığımızda ilk 6 ayda 325 otobüs satıldığını görüyoruz. Belki de açıklama yapan dostlarımız belediyeye, okula verilen aracı seyahat otobüsü saymayıp rakamı farklı yorumluyor olabilirler, fakat TÜİK’in verileri herkese açık. Her ay model bazında hangi aracın, hangi markanın hangi ilde tescil edildiği görülüyor. Bizde bunları, müşteri bazında analiz ediyoruz. Bu sene ilginç bir şekilde havaalanı taşıma firmaları ve başka firmalar da 13 metre seyahat otobüsü aldılar. Dolayısıyla ülkede satılan 12-13 metre seyahat otobüsünün ilk 6 aylık toplamı 325. Bu otobüslerin tamamı seyahat firmalarına gitmedi. Kamuya, havaalanı taşımacılığına giden var.Ama sonuçta 325 seyahat otobüsü satıldı” dedi.
100 civarında satış
Otobüs pazarında 55 adetlik satış ile yüzde 16 pay aldıklarını belirten Can Cansu, “Diğer iki rakibimiz yüzde 42’şer pay alıyor görünüyor. Otobüs pazarında giderek daha da azalan bireysel otobüsçüler var. Artık pazar payını büyük projeler belirliyor. Biz yıla, iki tane filo satışı ile başladık. Rakiplerimizde filo satışı yaptılar. Yıl sonuna yönelik değerlendirmelerde pazarın 450-500 seviyesinde olacağını düşünüyoruz. Ama bu rakamın içinde de iki büyük proje var. Kısmetse olur, ama olmazsa pazar400 adette de kalabilir. Biz şu anda 55 adetteyiz. Yıl sonunda satışlarımızın da 100 adede ulaşacağını, hatta birazda geçebileceğini tahmin ediyoruz. Kurların ve faizlerin bu denli hareketli olduğu bir ortamda ‘kime araba satacağınız’ değil, ‘kimin o taksiti ödeyebileceği’ önemli. Bizim görüştüğümüz bazı ana firmaların projeleri ise maalesef ötelendi” diye konuştu.
Uzun yıllar kullanılmalı
Otobüs değişimlerinde sürenin artık çok daha uzayacağını düşündüklerini açıklayan Cansu, “Yeni ürünler çok daha sağlam. Bakım aralıkları 10 yıl öncesinin iki katı. Bizim garantiden ödediğimiz maliyetler gerçekten de, her sene yüzde 10-15 geriye gidiyor. Arabalar çok daha fazla kilometre gitmesine rağmen motorları 1 veya 2 milyonu geçtiğinde bakıma giriyor. Bu arabaların en az 3+3, toplamda 6 yıl çalışması lazım. Bir yerlerden tasarruf etmek gerekiyor. Bunlardan bir tanesi, aracı daha uzun süre kullanmak olabilir” dedi. ■
ERKAN YILMAZ, CAN CANSU
ERKAN YILMAZ, CAN CANSU