“Pandemi süreciyle birlikte sektörde inanılmaz araç açığı var” açıklamasını yapan Turgay Gül, “Bekleyen plakalar var. Bu plakaların sektöre girişi yönünde çalışmalar yapıyoruz. 3700’e yakın mücbir sebep ile başlayan ve farklı bir yöne giden plakaların 31 Aralık 2021 tarihine kadar sektöre girmesi gerekiyor. Girmediği takdirde bu plakalar iptal edilecek. İBB’nin bu yönde kararı var. Bizde bu kararı destekliyoruz. Sektörün şu anda araca ihtiyacı var. Bu araçların aktif olarak sektörde çalışması gerektiğine inanıyoruz. Belediye de bizimle bu konuda hemfikir. Askıda bekleyen plakalarla ilgili de bekleme sürecini daraltılarak plakaların sektöre girmesini amaçlıyoruz. Tabii burada biz şirketlerin haklarını korumak için de belli noktalarda müdahil olduk. Şirketler her sene ihalelere girdikleri için bazı noktalarda araçlarını bekletmek durumunda kalabiliyorlar. Bu sene bir ihaleyi alamayan şirket, öbür yıl yine ihaleye gireceği için arabayı bekletmek durumunda kalabilir. Şirketlerde yüzde 50 özmal araca güzergah izin belgesi aldığınızda diğer yüzde 50 aracı boşta bekletebiliyorsunuz. Belki bir oran bir nebze daralabilir. Bunun şirketler içinde önemli olduğunun bilincindeyiz. D4S belgesi ve Okul Servis Araçları Yönetmeliği ile ilgili başvurularımız vardı. Özellikle yönetmeliğin 4 bakanlıkla birlikte yapılmasının bu sektöre fayda değil zarar verdiğini, çünkü bir karar alınması gerektiğinde 4 bakanlığın onayının gerektiğini ve bunun da zorluklar getirdiğini aktardık. Biz bunun Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülmesini talep ettik” dedi.
D4 S belgesi ile ilgili soru işaretleri
“D4S belgesi ile ilgili çok büyük soru işaretleri var” açıklamasını yapan Turgay Gül, “Çalıştırılabilecek araç sayısı 10 iken bunu 20’ye çıkardılar. Bu da yeterli değil. Çünkü bazı firmaların 100’den fazla aracın Gebze veya Çorlu tarafına geçtiğini düşünürsek bununda düzenlenmesi gereken bir durum olduğunu aktardık. Bu konu sadece İstanbul’a özel değil Anadolu’nun birçok farklı noktasında uygulamalar var. Onun için bu kararı aldık diyorlar. Normal bakıldığında D4S belgesiyle tahdit kapsamındaki araçların şehir dışına çıkması bir avantaj. Ama D4S belgesinin kullanımının, alımının uygulamadaki araç sayısının farklılaştırılması gerektiğini ilettik. Tahditli plakaların diğer bir il sınırına geçmesi kanunen yasak. Ancak bu şekilde aşılabiliyor. D4S noktasında çalışmalar sürüyor” dedi.
Bazı okullarda servis hizmeti verilemiyor
Sektördeki araç ihtiyacı nedeniyle bazı okullarda servis hizmeti verilemediğine dikkat çeken Turgay Gül şunları söyledi: Okulların açılması ile ortaya çıkan ihtiyaçlarla ilgili acil bir toplantı talep ettik. İstanbul Valiliği, İl Milli Eğitim Müdürlüğü, İstanbul Ulaştırma Bölge Müdürlüğü, İSAROD ve İTO 22 nolu komite olarak biz bir toplantı yaparak konuyla ilgili bilgiler sunduk. Ancak maalesef bir aksiyon alınmadı. Her zamanki gibi sistemin yaşadığı sorunları kendi kendine çözmesi bekleniyor. Şu anda bazı okullarda servis hizmeti verilemiyor” dedi.
Sektörümüzün kurtuluşu kademeli saatte
İSTAB Başkanı Turgay Gül, kademeli saat uygulamasının hayata geçmesi için ısrarcı olmaya devam edeceklerini belirterek şunları söyledi: Pandemi sürecinde biz kademeli saatle ilgili bir aksiyon almıştık, bir adım da atılmıştı. Ancak uygulamada çok verim alınamadı. Biz yine de kademeli saat talebimizin ısrarcısı olmaya devam edeceğiz. Sektörümüzün kurtuluşu kademeli saatin hayata geçirilmesi ile mümkün olacak. Şu anda araç ihtiyacı büyük ve yeni araç temininde de sorunlar var. Biz çok ciddi maliyetlere katlanarak araç yatırımı yapıyoruz. Bizim bu araçları daha verimli şekilde kullanmamız gerekiyor. Kamunun ve özel sektörün bu yönde kararlar alması gerekiyor. Kademeli saati her zeminde anlattık. Bu uygulama ile İstanbul trafiği daha da rahatlatacak. Servis aracı içinde geçen zaman azaldığı için öğrenci ve personele psikolojik rahatlık getirecek. Biz maliyetlerimizi daha iyi yöneteceğiz. Ama bir türlü aksiyon alınmıyor” dedi.
Herkes şapkasını önüne koyacak, hesabını iyi yapacak
Kamudan istenen taleplerin yanı sıra sektör mensuplarından da taleplerinin olduğunu belirten Turgay Gül. Aralık ayı genelde sözleşmelerin yapıldığı süreç. Herkes kendi işine kanalize olsun ve fiyatlandırmalarını çok dikkatli yapsın. Şu anda İstanbul’da hepimize yetecek iş var. Bir işi aldık diye sevineceğimize, ay sonunda faturayı kestiğimizde kazandığımızdan mutlu olmamız gerekiyor. Kamu da birçok arkadaşımız teminat yakıyor. Mecburen yakıyor. Hesaplıyor. 1 sene bu işi yaparsam şu kadar zarar edeceğim, teminatı yakarsam 200 bin TL ile kurtaracağım. Bu duruma gelmemiz lazımdı. Bu duruma geldik, şimdi çıkmak için uğraşıyoruz. Çözüm çok basit. Herkes şapkasını önüne koyacak ve bunu düşünecek. Şu anda bütün kurumlarla görüşüyoruz. Yüzde 90’ı bize hak vermeye başladı. Size tavsiyemiz şudur; Sözleşmelerinizi 6 ay sonra güncellemenin de olacağı şekilde yapın. Kesinlikle kurumun fesih hakkı olduğuna göre, sizde fesih hakkınızla ilgili madde koyun. Karşılıklı 1 ay önceden bildirmek üzere fesih etme hakkına sahip olun. Asgari ücretin ne kadar artış göstereceği belli değil. Fiyat vereceğiniz bu ortamda asgari ücret zammının getireceği maliyeti ciddi olarak düşünün. Yüzde 30-35 zam gelebilir. Şu an çalıştıracak şoför bulamıyoruz. SGK’den şoför bulma noktasında destek talebimiz oldu. Ama tabii bunlar kolay değil. Bir kişiyi aynı gün sigortaya almanız mümkün değil. Sadece Pazartesi günleri SGK aynı günü kabul ediyor. Şoförü çıkartıyorsunuz ertesi gün sigorta yaptırmak gerekiyor. Genelde turizm tarafında da bu sorun var. SGK Müdürlüğü’ne gittik bunu anlattık “Onlar bizim denetimiz ne olacak” dediler.
Tedarikçinin para kazanmasını sağlamak zorundayız
“Tedarikçiyi kaybedersek bu sektörün devam etme şansı yok” uyarısında bulunan Turgay Gül, “ Pandemi de büyük oranda tedarikçiyi kaybettik. Şu anda tuttuğumuzu arabanın üzerine koyuyoruz. Şirket sahibinin direksiyonda olduğunu gördüm. Tedarikçinin para kazanmasını sağlamak zorundayız. Tedarikçi ile yapılan sözleşmelerde tabii eskiden birçok madde koyuyorduk. Şimdi tedarikçi bize maddeler koyuyor. Bu kadar sert geçişi yaşamamalıydık. Bizler her konuda olduğu gibi bu konuda şapkamızı önümüze koymamız gerekiyor” dedi.
Okul ücretlerine güncelleme talebimizi iletttik
Turgay Gül, Şubat ayında okul ücretlerinin yenilenmesi ile ilgili talepleri İTO kanalıyla ilettiklerini de açıkladı: Yakın süreçte kamudan yine isteğimiz olacak. Ortaokullarda devlet ücretsiz etüd uygulamaya başlamış. Ama maalesef fiyat tarifelerimizde etüd ile ilgili bir madde yok. Birçok okulda bu problem olmaya başlamış. Etüd ücreti ile bir fiyat konulması için görüşmeler yapacağız. Ayrıca Şubat ayındaki tatil sonrasında okul ücretlerine yönelik bir yenilenme talebimizi İTO kanalıyla hazırladık ve gönderdik. Yine özel okullarla ilgili farklı bir fiyat tarifesi çıkartmamız gerekiyor. Çünkü belediye maalesef İBB ne kadar denetim yapsa da özel okulların talepleri ve istekleri noktasında uygulanabilirlik bir durum yok. Özel okullar için farklı bir fiyat tarifesi talebimiz olacak. İstanbul’da Kadıköy ve Ataşehir’de iş var. Hiçbir firma gidip o işi yapmıyor. Biz senelerce bize hangi fiyatlar verilirse biz birbirimizin üstüne basarak o işleri yapmaya çalıştık. Ama şu anda gelinen noktada iş var işi yapacak firma bulunamıyor. Sebebi de o fiyatlara o iş yapılamaz. Bazı zorlukları fırsata çevirebilmemiz gerekiyor. Herkes iletişimde olmalı. Birbirimizi huzursuz edecek, ekonomik olarak zorlayacak girişimlerde bulunmamalı. Rekabet tabii olacak ama hizmet süreçlerinde rekabet etmek daha doğru olacak. 2022’ye girdiğimiz süreçte yapılabilir fiyatlarla teklifler vermeliyiz. Akaryakıt fiyatlarının nereye gideceği belli değil. Akaryakıt maddesini koymayı unutmayın. Kamudaki sözleşmelerin birçoğunda bu madde yok. Kara kara düşünüyorlar. Gün birlik olma zamanı, herkesin birbirine destek olma zamanı. İstanbul’daki bütün işler hepimize yeter” dedi.