04.06.2013, 10:56

Bakanlık sorunları biliyor, çözüm için çalışıyor

Geçtiğimiz hafta Ankara’da yapılan TOFED Genel Kurulu’na katıldım ve görüşlerimi ifade ettim. Genel Kurula, Sayın Bakanımız Binali Yıldırım ve uzun yıllardır sektörümüze şekil veren ve bu sektörün düzenlenmesinde, verimli çalışmasında ve kayıt altına alınmasında çok emeği geçen Müsteşarımız Sayın Talat Aydın da katıldı. Bakanımız Binali Yıldırım, genel kurulda çok pozitif bir konuşma yaptı. Bizim sektörümüzü yakından tanıyan bir bakan olarak bugüne kadar yaptıklarını anlattı. 

Gerçekten Ulaştırma Bakanlığı, son 3 dönemdeki hükümetlerin en başarılı bakanlıklarından bir tanesi. Bugün Dünyada, Türkiye’deki taşımacılık, havayollarındaki büyüme, altyapı yatırımları konuşuluyor ve Türkiye’deki karayolu taşımacılığı Dünyada bir numara olarak gösteriliyor. Ben bunu dünyanın birçok ülkesinde gördüm ve yaşadım. Bu eser hepimizin eseri; bu, hep birlikte yarattığımız bir eser. 
Ne yapmalı?

Bugün bulunduğumuz noktayı kavrayabilmek için düne ve bugünümüze bakmamız lazım. Neredeyiz? Yarın nerede olacağız, onu görmemiz lazım. Onun için de, özellikle sorunlara çözüm yolları üretmemiz lazım. Dünya değişiyor, Türkiye de değişiyor; bağlı olarak ulaşım değişiyor. Ulaşım talepleri değişiyor. Bu değişimler karşısında biz ne yapmalıyız; can alıcı soru bu. 

Sayın Bakan ifade etti; 12 bin otobüsten 7 bin 650 otobüse 576 firmadan 333 firmaya düştük. Bu gerçek, ama dönüp bakıyoruz dün 100’den fazla otobüs kaldıran firma yokken bugün 400 otobüs kaldıran firmalarımız var. Birçok firmamız büyüdü. Bana göre aklın yolunu seçiyor firmalarımız. Küçük olup iflas etmektense bir araya gelip, giderleri paylaşarak hem tutunuyor hem de geleceğe kalıyorlar. Buradan küçük firmaların da alması gereken mesajlar var. Çünkü küçük firmalarımız, az sayıda otobüsle yola çıktıklarında; otobüs başına işletme giderleri çok yüksek oluyor. O zaman onların da bir araya gelip birleşmeleri lazım. Yani küçük olduğunuz zaman yutulmanız kolay olur. Onun için firmalarımızın kurumsal yapılarını geliştirmeleri, altyapılarını, hizmetlerini mükemmel verebilmeleri için mutlaka büyümeleri, sermaye güçlerini artırmaları ve Bakanlığımızın Kanunda yer verdiği gibi mesleki yeterliliklerini, saygınlıklarını artırmaları lazım. Ancak böyle kurumsal yapıya taşıyabilirler kendilerini. 

Üniversiteler hareketliliği arttırdı

Sayın Bakan’ın da ifade ettiği gibi geçmişte katsayısı çok az olan Türkiye’deki hareketlilik, bugün tüm yurda yayılan 170 üniversite ile alabildiğine arttı. Cumhuriyetimizin 100’üncü yılı, 2023’e gelindiğinde Türkiye’de 300’e yakın üniversite olacak. 
Üniversiteler bizim sosyal, kültürel, ekonomik faaliyetlerimiz içinde önemli bir yer tutuyor. Öğrenciler, bugün bizim taşıdığımız yolcu segmentinin en önemli unsuru, hareketlilik kat sayısını arttıran en belirleyici unsur. Trabzonlu gidiyor Mersin’de okuyor, Mersinli gidiyor İzmir’de okuyor. Dolayısıyla biz hafta içi, hafta arası onların ailelerini, kendilerini taşıyarak potansiyel bir yolcu profili yaratıyoruz. 

Bakanımız Binali Bey, sektörümüzün analizini çok iyi yaptı, çok güzel bir konuşma yaptı ve sağ olsunlar, bizim sorun diye gündeme getirdiğimiz bütün konularda geçmişten bugüne hep yanımızda oldu. Ama bazı konular Sayın Bakanımızın yetkilerini aşan konulardır. TOFED başkanı olduğum dönemde de ondan sonraki dönemde de, arkadaşlarım, Sayın Bakanım da bizimle beraber hareket etti, akaryakıtta ÖTV iadesi konusunu, hükümet yetkililerine anlattık. ‘ÖTV iadesi’ alabilir miyiz diye bir düzenleme talep ettik. Sayın Bakanımız bize randevular aldı; Başbakan müsteşarıyla, Maliye Bakanıyla, Gelir İdaresi Başkanlığıyla gittik görüştük. 

Şu gerçeği bilmeliyiz; bugünkü rejimde, kurumlar arası hiyerarşide ÖTV iadesi çok mümkün görünmüyor. Ancak Sayın Bakanımız, özel oturumda, ÖTV iadesini değil ama KDV’yi bir alt dilime indirme konusunda destek olacaklarını ifade etti. Bu da bir müjdedir. 

Sigorta meselesi de var…

Sektörün yaşadığı en büyük sıkıntılardan bir tanesi de sigortadır. Sayın Bakan’a bu konuyu cesaretle dile getirdiği için teşekkür ediyorum… Hakikaten zorunlu koltuk sigortalarının 10 milyar liraya yaklaştığı bu dönemde, her otobüsçü zorunlu koltuk sigortasına ayda 1 milyar lira ayırmak zorunda. Zorunlu sigortalara baktığınızda da bir otobüs ayda, cebine, 3 milyar lira sigorta parası koymadan yola gidemeyecek. Biz bunu taşıyamayız. Yüzde 70’i yabancılaşmış sigorta şirketleri düne kadar bir buçuk milyar liraya yapılan trafik sigortalarını 9-10 milyar liraya taşıdılar. ‘Otobüs’ diye tanımlanan küçük otobüslerin karıştığı kazaların sorumlusu olarak bizi göstermeleri bunun asıl sebebidir. Talat Bey, bunu ‘bütün otobüslerin faturasını ödüyorsunuz’ diye çok açık bir şekilde ifade etti. Doğrudur, biz otobüs diye yola çıkan minibüslerin karıştığı kazaların sorumlusu gibi addediliyoruz. 

Bakanlıkta tanımlar değişiyor. Şehirlerarası otobüslerin karıştığı kazalar belgenin türüne göre ifade edilecek. Sigortalarda da, kaskolarda da, zorunlu sigortalarda da, buna göre ücretlendirme yapılacak. Bu konuda TOFED ile birlikte hareket ediyoruz. 
Bu konuda altını çizmemiz gereken bazı konular var. Haftaya… ■
Yorumlar (0)
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 27 71
2. Fenerbahçe 26 62
3. Samsunspor 27 51
4. Beşiktaş 26 44
5. Eyüpspor 27 44
6. Gaziantep FK 26 38
7. Göztepe 26 37
8. Başakşehir 26 36
9. Trabzonspor 26 35
10. Kasımpaşa 27 35
11. Rizespor 27 33
12. Antalyaspor 27 33
13. Konyaspor 27 31
14. Alanyaspor 27 31
15. Bodrum FK 27 30
16. Sivasspor 27 27
17. Kayserispor 26 27
18. Hatayspor 26 19
19. A.Demirspor 26 -2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 30 59
2. Karagümrük 30 53
3. Erzurumspor 30 51
4. Bandırmaspor 30 50
5. Gençlerbirliği 30 48
6. İstanbulspor 30 46
7. Ahlatçı Çorum FK 30 45
8. Boluspor 30 44
9. Ümraniye 30 44
10. Amed Sportif 30 43
11. Iğdır FK 30 43
12. Keçiörengücü 30 42
13. Esenler Erokspor 30 41
14. Pendikspor 30 40
15. Sakaryaspor 30 39
16. Ankaragücü 30 38
17. Manisa FK 30 37
18. Şanlıurfaspor 30 34
19. Adanaspor 30 27
20. Yeni Malatyaspor 30 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 29 70
2. Arsenal 29 58
3. Nottingham Forest 29 54
4. Chelsea 29 49
5. M.City 29 48
6. Newcastle 28 47
7. Brighton 29 47
8. Fulham 29 45
9. Aston Villa 29 45
10. Bournemouth 29 44
11. Brentford 29 41
12. Crystal Palace 28 39
13. M. United 29 37
14. Tottenham 29 34
15. Everton 29 34
16. West Ham United 29 34
17. Wolves 29 26
18. Ipswich Town 29 17
19. Leicester City 29 17
20. Southampton 29 9
Takımlar O P
1. Barcelona 27 60
2. Real Madrid 28 60
3. Atletico Madrid 28 56
4. Athletic Bilbao 28 52
5. Villarreal 27 44
6. Real Betis 28 44
7. Mallorca 28 40
8. Celta Vigo 28 39
9. Rayo Vallecano 28 37
10. Sevilla 28 36
11. Getafe 28 36
12. Real Sociedad 28 35
13. Girona 28 34
14. Osasuna 27 33
15. Espanyol 27 28
16. Valencia 28 28
17. Deportivo Alaves 28 27
18. Leganes 28 27
19. Las Palmas 28 25
20. Real Valladolid 28 16