09.09.2013, 14:21

Bas Bas Paraları... Dünyaya!

Geçtiğimiz iki yazıda trafik güvenliğinin iyileştiğini, bunu kasko ve trafik sigortaları kalemlerinin mali sonuçlarındaki iyileşmeden kanıtladığımızı; gelecekte bu sayede kasko ve trafik sigorta primlerinde rekabetin hızlanacağını, sigortanın yaygınlaşacağını memnuniyetle konuştuk.

Sürücü belgesi sürecinde tasarlanan iyileştirmenin kısa vadede olumlu etki yapacağını ve trafik işletmemizin ulusal maliyetini azaltacağını ve güvenliğin artacağını irdelemiştik.

Hız felaketse…

Bu iyileşmelerin göze gelir mertebeye erişmesi için belli bir sürenin beklenmesi gereği de ortada. Halen, 100 milyon km. araç birimi ile -113 ölümlü kaza yapıyoruz, yani Türkiye’nin 8 milyon otomobilini 13 (on üç) km sürünce 133 kişiyi öldürüyoruz anlamına geliyor - bakıldığında bizim ölümlü kazalarımız Almanya, İspanya, İtalya, İngiltere, ABD’nin 3 katı.

AB ülkeleri iyi sürücüleri, araçları, yolları, yayaları, yolcuları sayesinde her yıl milli gelirlerinin yüzde 2’sini trafik kazalarının neden olduğu maddi ve sağlık hasarlarına harcıyor.

Onların hesabı ile bizim yıllık trafik kaza maliyetimiz 15 milyar Dolar ediyor.

Bizim hasarımız acaba yüzde 2 kalır mı? Bu kalitemizle daha yüksektir.

Şimdi hayret ve destur deyiniz: Hız sınırlarını yükseltiyoruz. Hem de yüzde 40 yükseliyor hızlar.

Tam bir kahramanlık.

Bir kahraman varsa bir de kahrolan vardır… Sigorta şirketleri, sigortalılar, yayalar, yolcular, yükler, yollar kahrolacak.

Kahraman da trafikten sorumlu olan makamlar, kamu yönetimi, siyaset.

Bu, en hafif deyişle Süreç Katlidir.

Al al paraları…

AB ve ABD’de ekonominin ve siyasetin yetkilileri 2008 finans krizinden kurtulmak için para basmanın tek yol olduğuna karar verdiler. Uygulamaya geçtiler. Bu ihtiyaç azalınca para basmayı da azaltacaklar ve sonunda da kesecekler. Para basma kesilince bolluk azalacak, finansman pahalanacak,  işler sıkışacak. Süreç budur ve bunu herkes biliyor. 

Özel sektör bu bolluktan yararlanıyor ve uluslararası piyasalardan bolca borçlanıyor. Para basma azalacağı konuşulunca Türkiye ekonomisinin yüzde 60’ını yöneten TÜSİAD, kur farkı zararını talep ediyor, bu ise bu yıl için şimdilik yüzde 15.

Bunun  hesabını borçlanmalar sırasında basiretle yapmışlardır, eminim.

Şimdi, kim ödesin o zararları?

Taşıma dünyasında, araç borçları döviz cinsinden kur farkı zararları doğacak ve kendileri ödeyecek. Her zamanki gibi!

Vergiyi ödeyen belirler

Bir ödeme oranı vereyim:

2012 Gelir Vergisi toplamının ücretlilerden alınan kısmı yüzde 66.

1987 yılında bu oran yüzde35 imiş… Özel sektör daha fazla vergi ödüyormuş o yıllarda.

Serbest meslek sahipleri bu toplamın sadece yüzde 3’ünü ödüyor!

Yeni Gelir Vergisi Kanunu bu durumu değiştirecek.

Yurtta sulh paylaşıma bağımlı. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7