banner92
banner139

HABAŞ Busworld’e 4 modelle katıldı 2024 hedefi 200-250 otobüs satmak

Topkapı Oksijen Fabrikası ile 1956 yılında temelleri atılan ve sınai gaz üretiminde birçok ilke imza atan HABAŞ, 2021 yılında otomotiv alanına adım atmasının ardından kısa bir sürede 3’ü elektrikli 4 otobüs modeli üretti. HABAŞ, otobüslerini ilk kez Busworld Europa’da tanıttı. HABAŞ Otomotiv Genel Müdürü Hüseyin Urkun, “2024 yılında 200-250 adet otobüs satışı hedefliyoruz. Otobüsün yanı sıra kamyon üretimimiz de var. Çekicide ise piyasanın durumuna göre 300-500 arasında satışa ulaşmayı planlıyoruz” dedi.

banner114
BUSWORLD 2023 BELCIKA 04.11.2023, 12:16 04.11.2023, 18:43 Taşıma Dünyası
HABAŞ Busworld’e 4 modelle katıldı 2024 hedefi 200-250 otobüs satmak

ERKAN  YILMAZ / BRÜKSEL

HABAŞ Sanayi Kuruluşları Topluluğu, temel olarak sınai ve tıbbi gazlar, çelik, elektrik enerjisi, ağır makine, tüp ve kriyojenik tank üretimleri yanında sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG), sıkıştırılmış doğal gaz (CNG) ve sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) dağıtımı yapıyor, liman ve deniz taşımacılığı hizmetleri sunuyor. HABAŞ, 2021 yılında pandemi döneminde İzmir Çiğli Organize Sanayi Bölgesi’nde sıfırdan kurduğu AR-GE merkezinde attığı hızlı adımlarla önce çekici modelini geliştirdi. Ardından HABAŞ, Busworld 2023’te 4 yeni otobüs modelinin tanıtımını gerçekleştirdi. 

Otobüslerin tamamını kendi tasarlayan HABAŞ, ilk olarak 300 beygir gücünde DAF motoru kullandığı 12 metrelik dizel otobüsün geliştirdi. Otobüs ürün gamını her geçen gün pazar payı artan elektrikli modellerde genişletmeyi seçen üretici, bataryasını kendi ürettiği ve Voith elektrikli motor kullandığı 3 elektrikli otobüsle model sayısını 4’e çıkarmış. 

HABAŞ Otomotiv Genel Müdürü Hüseyin Urkun ile fuar standında özel bir söyleşi gerçekleştirdik. Urkun, ilk olarak üretimini gerçekleştirdikleri çekicilere yönelik açıklamalarda bulundu. 

Çekicilerimiz alt yüklenicilerimizde 

Uzman ve tecrübeli bir ekiple yola çıktıklarını ve çekicilerin üretimini İzmir Çiğli’de 1,5 yıllık bir süreçte gerçekleştirdiklerini belirten Hüseyin Urkun, “İlk üretilen çekiciler HABAŞ’ın alt yüklenicileri tarafından lojistik operasyonlarda aktif olarak kullanıyor. Bu araçlar, Aliağa ile İstanbul arasında 44 ton yük taşıyor. Çekicilerimizde 330 KW 450 beygir gücünde DAF motor bulunuyor. Ayrıca 12 ileri 2 geri ZF Traxon 12 PX. 22.11 T11 retarderli şanzıman kullanıyoruz. Efe Endüstri’nin akslarını kullandığımız araçlarda fren sistemi olarak Knorr-Bremse çözümleriyle çalışıyoruz. Kabin için farklı bir firmayla çalışacağız” açıklamasında bulundu.

Manisa Kamyon ve Otobüs fabrikası 

Kamyon ve otobüs üretimi için Manisa’da 2024’ün ilk çeyreğinde tamamlanması beklenen fabrikanın kapasitesinin zaman içinde 10 bin seviyesine ulaşacağını belirten Urkun, otobüs ürün gamıyla ilgili olarak şunları söyledi: “Biz bu otobüslerin üretimini 6 ay gibi kısa bir sürede gerçekleştirdik. Otobüslerin tamamı bizim dizaynımız. Biz araç konseptlerini pazarın ihtiyaçlarına göre oluşturduk. İlk bitirdiğimiz 12 metre dizel otobüs oldu. 8 metrelik otobüslerimizden biri alçak tabanlı ve 3 kapılı, diğeri ise lüks tip olarak tanımlanabilir. 35 kişilik lüks tip ve 5 metreküp bagajı olan bu araçtan Busworld Fuarı’nda yok. Rakip şirketlerden arkadaşlarımız da bu aracı yakından inceliyorlar. Bu araç Avrupa’daki bayi adaylarımız tarafından en çok istenen araç. Bu araç hem şehirlerarası hem turizme çalışabilir ayrıca şehirlerin büyük araçların girmesinin yasak olduğu bölgelerine girebilir. Biz, kısa vadede, 12 veya 13 metre seyahat otobüs tarafına girmeyi planlamıyoruz. Uzun vadeli bir plan olabilir. O alan daha rekabetçi, başka bir konsept.”

Dizelden daha hafif elektrikli otobüs

Sergiledikleri 12 metrelik elektrikli kentiçi otobüsün en büyük özelliğinin üzerindeki 300 KW bataryaya rağmen dizel bir araçtan daha hafif olduğunu vurgulayan Urkun, bu hafifliği, tasarımdaki teknik detaylarla ve kendi üretimleri olan ve normalde 3 ton olması gereken pili 2 tona kadar indirdikleri bataryayla sağladıklarını sözlerine ekledi. 

180 kw’lık bir güç ünitesiyle 2 saatte şarj edilebildiğini ve tek şarjla 450-500 km menzil sunduğunu açıklayan Urkun, “Önümüzdeki süreçte ilk otobüs ihalelerinde bizi göreceksiniz. Ayrıca otobüslerimiz, Avrupa tip onayına sahip oldukları için 2024’nin başından itibaren Avrupa ihalelerine de katılacağız. 2024’te araçlarımızın yollarda koştuğunu görebileceğiz” dedi. 

2024 satış hedefi yüksek

2024’ten itibaren Manisa ve İzmir’de yılda 1200 adetlik otobüs üretim kapasitesine sahip olacaklarını belirten Hüseyin Urkun, “2024 yılında 200-250 adet otobüs, çekicide ise piyasanın durumuna göre 300-500 arasında satışa ulaşmayı planlıyoruz” dedi. Urkun, yurt içinde bayilik ve servis ağı oluşturmak amacıyla çalışmalarının devam ettiğini de kaydetti. 

Çekicide satışları kendilerinin yaptığını; bakım ve onarım için DAF merkezleriyle anlaştıklarını hatırlatan Urkun, “DAF servisi olmayan şehirlerde kendi servis ağımızı kuracağız. Daha öncesinde, HABAŞ’ın kendi araçları için açtığı bakım onarım servislerini kullanacağız. Merkez servis olarak şimdilik İzmir’de üretim yaptığımız kısmı kullanıyoruz. Otobüs için bu konuda uzmanlaşmış servislerle anlaşma ihtimali de seçeneklerimiz arasında yer alıyor” dedi. ■

-------------------------

HABAŞ Otomotiv Genel Müdürü Hüseyin Urkun:

Gören şaşırıyor

1,5 yılda 4 ürünü aynı anda çıkarmak ve farklı farklı ürünler üretmek görenleri şaşırtıyor. Otobüsün yanında kamyon da ürettik. Patronumuz Sayın Mehmet Başaran da bu işle çok yakından ilgileniyor. Otomotiv alanını çok seviyor.

Anadolu Bank finansman imkanı

Grup bünyesinde yer alan Anadolu Bank bize artı bir sinerji oluşturuyor. Kamyon tarafında bunu hemen gördük. Hem finansmanı sağlayıp hem satış yapabiliyoruz. 

Yorumlar (0)
banner92
banner116
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 20 54
2. Fenerbahçe 21 51
3. Samsunspor 21 40
4. Eyüpspor 21 39
5. Göztepe 21 34
6. Başakşehir 21 32
7. Beşiktaş 20 32
8. Kasımpaşa 21 28
9. Alanyaspor 21 28
10. Rizespor 21 27
11. Trabzonspor 20 26
12. Gaziantep FK 20 26
13. Antalyaspor 21 25
14. Konyaspor 21 24
15. Sivasspor 21 23
16. Kayserispor 20 17
17. Bodrum FK 21 16
18. Hatayspor 21 10
19. A.Demirspor 21 5
Takımlar O P
1. Kocaelispor 22 45
2. Karagümrük 22 39
3. Erzurumspor 22 37
4. Gençlerbirliği 22 36
5. Ahlatçı Çorum FK 22 35
6. Bandırmaspor 22 34
7. İstanbulspor 22 33
8. Keçiörengücü 22 33
9. Pendikspor 22 33
10. Boluspor 22 32
11. Ümraniye 22 32
12. Amed Sportif 22 31
13. Ankaragücü 22 30
14. Esenler Erokspor 22 30
15. Manisa FK 22 30
16. Şanlıurfaspor 22 28
17. Sakaryaspor 22 27
18. Igdir FK 22 26
19. Adanaspor 22 16
20. Yeni Malatyaspor 22 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 23 56
2. Arsenal 24 50
3. Nottingham Forest 24 47
4. M.City 24 41
5. Newcastle 24 41
6. Chelsea 23 40
7. Bournemouth 24 40
8. Aston Villa 24 37
9. Fulham 24 36
10. Brighton 24 34
11. Brentford 24 31
12. Crystal Palace 24 30
13. M. United 24 29
14. Tottenham 24 27
15. West Ham United 23 27
16. Everton 23 26
17. Wolves 24 19
18. Leicester City 24 17
19. Ipswich Town 24 16
20. Southampton 24 9
Takımlar O P
1. Real Madrid 22 49
2. Atletico Madrid 22 48
3. Barcelona 22 45
4. Athletic Bilbao 22 41
5. Villarreal 22 37
6. Rayo Vallecano 22 32
7. Osasuna 22 30
8. Mallorca 22 30
9. Real Betis 22 29
10. Girona 21 28
11. Real Sociedad 22 28
12. Sevilla 22 28
13. Celta Vigo 22 25
14. Getafe 22 24
15. Las Palmas 21 23
16. Leganes 22 23
17. Espanyol 22 23
18. Deportivo Alaves 22 21
19. Valencia 22 19
20. Real Valladolid 22 15