20.02.2017, 12:32

Çalıştay ve IPRU gündemi

Şubat ayında iki çalıştaya katıldık. Bu çalıştaydan birincisi Ankara Haymana’da yapılan ve iki gün süren Ulaştırma Bakanlığı ile Avrupa Birliği’nin ortaklaşa Türkiye Ulaştırma Ana Plan Stratejisi ve Avrupa Birliği Uyumuyla ilgiliydi. Genel Başkanımız Sayın Birol Özcan ile beraber katıldık. İkinci çalıştay ise karayolu yolcu taşımacılığı sektörünün sivil toplum örgütlerinin birlikte düzenlediği ve Ulaştırma Bakanlığı’nın da katıldığı Yolcu Taşımacılığı Çalıştayı oldu. Bu çalıştay Karayolu Taşıma Yönetmeliği’nin değerlendirildiği ve yeni önerilerin alındığı bir çalıştay oldu. Sektör mensuplarımız hatırlar; bir de 2003 yılında TOFED yok iken, Antalya’da 1000 kişinin katıldığı bir çalıştay düzenlemiştik. Şimdiki Başbakanımız, zamanın Ulaştırma Bakanı olan Sayın Binali Yıldırım ve Bayındırlık Bakanı Zeki Ergezen katılmıştı. Şimdi yürürlükte olan Karayolu Taşıma Yönetmeliği, o 3 günlük çalıştayda şekillenmişti. 

Sürdürülebilir Yönetmelik 
Şimdi bu geçen sürede eksik görülen düzenlemeler yeniden değerlendirildi. Dolayısı ile mevcut yönetmeliğin sürdürülebilir ve uygulanabilir hale gelmesi, firma sahipleri ve yolcuların şikayetlerinin yeniden değerlendirileceği bir çalışma yapılması gerekiyordu. 3-4 Şubat tarihlerinde yapma planımız varken Sayın Saim İliçoğlu’nun rahatsızlığı nedeniyle bir hafta ertelendi ve 10-11 Şubat tarihlerinde yapıldı. 

Öne çıkan talepler 
Ulaştırma Bakanlığı’nın yanı sıra, Maliye Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ve Türkiye Belediyeler Birliği yöneticileri vardı. Öne çıkan 5-6 temel madde oldu. Firmalar kurulurken D1-D2-D4 belgelerinde çıtanın yükseltilmesi, firma kuruluşunun zorlaştırılmasına yönelik öneriler sunuldu. D1 belgesinin 150 özmal koltuktan 300 özmala çıkartılması, D1 ve D2’nin birlikte yapılması halinde bunun 450 özmal koltuk kapasitesine çıkarılması önerisi sunuldu.  Uluslararası kısımda da mevcudun iki katına çıkarılması istendi. Terminallerde önerilerimiz oldu. Belediyelerin tek yetkili makam olmaktan çıkarılmasını talep ettik.  Bu Taşıma Kanunu ve Belediyeler Kanunu’nda değişikliklerle mümkün olacak. Küçük firmaların ortak bir çatı altında bir marka oluşturulmasına yönelik bir önerimizde oldu.  Bu taşıma organizasyonunun sağlayacağı fayda ise atıl kapasitenin daha verimli kullanılması ve firmaların alt yapıyı ortak şekilde kullanılmasına imkan vermesi olacağını savunduk.  Bir talebimiz de IPRU’ya yönelik oldu. Türkiye otobüsçüleri bir numaradır. Türkiye’nin otobüsçülük sektöründe uluslar arası alanında bir örgütü yoktu. Biz IPRU ile bunu hayata geçirdik. IPRU’ya maddi kaynak sağlanması ve uluslararası alanında tanınması için Bakanlıktan talepte bulunuldu. Eğitim ve korsan taşımcılıkla ilgili taleplerimizde oldu. Bu taleplerimiz Bakanlıkça değerlendirilecek. 

IPRU’nun talepleri 
Çalıştayın ardından 15 Şubat Çarşamba günü IPRU heyeti olarak Ulaştırma Bakanı Sayın Ahmet Arslan’ı ziyaret ettik. Bakan Arslan’a, IPRU’ya yönelik 5 maddelik talebimizi sunduk. Bu görüşmemizde Karayolu Düzenleme Genel Müdürü Sayın Saim İliççoğlu ve Daire Başkanı Mahmut Gürses de yer aldı. Sayın Bakan, IPRU’nun taleplerinin değerlendirilerek düzenlemenin yapılmasına destek vereceklerini ifade ettiler. IPRU’nun tanıtımına yönelik Bakan Arslan’ın talimatıyla birlikte bir çalışma yürütülmesi kararı alındı. Bu talepler Sayın Bakan tarafından da uygun bulundu. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 11 31
2. Fenerbahçe 11 26
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 12 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 12 17
8. Başakşehir 11 16
9. Kasımpasa 12 14
10. Konyaspor 12 14
11. Antalyaspor 12 14
12. Rizespor 11 13
13. Trabzonspor 11 12
14. Gaziantep FK 11 12
15. Kayserispor 11 12
16. Bodrumspor 12 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Bandırmaspor 12 24
3. Erzurumspor 12 22
4. Karagümrük 12 21
5. Igdir FK 12 21
6. Ankaragücü 12 19
7. Ahlatçı Çorum FK 12 19
8. Boluspor 12 18
9. Şanlıurfaspor 12 18
10. Manisa FK 12 17
11. Esenler Erokspor 12 17
12. Ümraniye 12 17
13. Pendikspor 12 17
14. Keçiörengücü 12 15
15. Gençlerbirliği 12 15
16. İstanbulspor 12 14
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 12 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 11 23
3. Chelsea 11 19
4. Arsenal 11 19
5. Nottingham Forest 11 19
6. Brighton 11 19
7. Fulham 11 18
8. Newcastle 11 18
9. Aston Villa 11 18
10. Tottenham 11 16
11. Brentford 11 16
12. Bournemouth 11 15
13. M. United 11 15
14. West Ham United 11 12
15. Leicester City 11 10
16. Everton 11 10
17. Ipswich Town 11 8
18. Crystal Palace 11 7
19. Wolves 11 6
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 13 33
2. Real Madrid 12 27
3. Atletico Madrid 13 26
4. Villarreal 12 24
5. Osasuna 13 21
6. Athletic Bilbao 13 20
7. Real Betis 13 20
8. Real Sociedad 13 18
9. Mallorca 13 18
10. Girona 13 18
11. Celta Vigo 13 17
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Sevilla 13 15
14. Leganes 13 14
15. Deportivo Alaves 13 13
16. Las Palmas 13 12
17. Getafe 13 10
18. Espanyol 12 10
19. Real Valladolid 13 9
20. Valencia 11 7