Otobüsçü kısa mesafeye yoğunlaşıyor

banner113

Ben Turizm Yönetim Kurulu Başkan Vekili Mehmet Özkeleş, şehirlerarası otobüs taşımacılığını değerlendirdi.

ŞEHİRLERARASI 14.04.2014, 12:42 14.04.2014, 16:28 Taşıma Dünyası
Otobüsçü kısa mesafeye yoğunlaşıyor
Uçak ve trenin gittiği hatların sektör için sıkıntı yarattığını belirten Ben Turizm Yönetim Kurulu Başkan Vekili Mehmet Özkeleş, “Otobüsçü için doğrusu da kazanç sağlayanı da kısa mesafeli hatlar. Otobüsçüler uçak ve trenin gitmediği hatlara yoğunlaşmalı, bizim öncelikli hedefimiz de bu” dedi. 

Mehmet Özkeleş, sektörde yaşanan gelişmeler ve Ben Turizm’in hedefleriyle ilgili değerlendirmelerde bulundu. 

Günlük 30 servis hedefi 

Filolarında 36 araç bulunduğunu belirten Özkeleş, “Düşük sezonlarda araç filomuz bu seviyede geçiyor. Galerilerde de araçlarımız var. Yazın filomuzdaki araçları ihtiyaç olduğunda bunları devreye sokuyor ve 45 dolayında araçla hizmet veriyoruz. Bazı kısa mesafelerde yoğunluğumuz olduğu için 54 koltuklu araç yatırımı planımız var. Az da olsa tercih ediyoruz. Yazın, günlük 26 servis yapıyoruz. 2014 yılı için de bunu 30 servis olarak planlıyoruz. Özellikle, Marmaris, Bodrum, Isparta, Denizli, Muğla gibi uçağın ve trenin gitmediği bölgelere yoğunlaşma düşüncemiz var. Yeni bir iki hat konusunda araştırmamız var” diye konuştu.  

Küçük firmalar zorlanacak 

Önümüzdeki dönemde küçük firmaların ayakta kalmakta zorlanacağına dikkat çeken Özkeleş, “Uzun hatlarda otobüsçülerin para kazanma şansı kalmadı. O yüzden herkes kısa mesafelere ve uçağın ve trenin gitmediği bölgelere yoğunlaşıyor. Bu da bu hatlarda rekabetin büyümesine neden oluyor.  İstanbul-Ankara hızlı trenin açılması bu hatlarda yoğunlaşan firmalar için daha büyük sıkıntı yaratacak.  Bu firmalar da hat arayışı içinde. Önümüzdeki dönemde büyük firmalar kalacak; küçük firmalar da varlıklarını sürdürme konusunda büyük sıkıntı yaşayacak. Şu anda var olan 343 firma sayısı giderek azalacak. Küçülme bir yanıyla iyi olabilir; 250-300 firma seviyesine düşerse herkesin para kazanma şansı artacaktır.

Sektörde firmalar ya birleşecekler ya da bitecekler. Kendi bölgemizde 3 firma var. Gaziantep ülkemizin 6’ncı büyük kenti. Şu an potansiyel üç firmayı kaldırıyor. Ancak bölgeyi geçiş olarak kullanan firmalar sıkıntı yaratıyor. Burada kaliteli hizmet veren, yolcusunu memnun eden herkes kazanacaktır. Kısa mesafe otobüsçü için her zaman iyidir ve kazançlıdır. Gaziantep’ten Mersin 330 km 33 lira alıyoruz. Ankara 770 km 60 lira alıyoruz. İstanbul 1100 km 85 lira alıyoruz” dedi.

Maliyet ve konfor açmazı 

Mehmet Özkeleş, maliyet ve konforlu hizmet standardı açmazını nasıl dengelediklerini şu şekilde açıkladı: “Kendi akaryakıt istasyonumuz ve yedek parça işimiz bu iki maliyet kalemini düşürüyor. Yazıhaneler, şubeler ve otobüsler bizim; bu da kontrolü kolaylaştırıyor. Aile şirketi olduğumuz için yönetim süreçlerini daha hızlı yapabiliyor ve maliyetlerimizi dengeleme imkanını bulabiliyoruz. Hizmetten ödün vermeden bunu yapabiliyoruz.”

Acenteler azalacak

2005 yılından beri internet bilet satışı yaptıklarını ve bu oranın her yıl arttığını vurgulayan Özkeleş, “Kışın internetten bilet alımına yönelik indirim yapıyoruz.  Önümüzdeki dönemde internetten bilet satışı oranı giderek aratacak, acente sayısı azalacak” dedi. 

Hedef konfor ve kalite

Konforun hizmetin bir parçası olduğunu belirten Özkeleş, “Araçlarımızın tamamı koltuk arkası ekranlı. 10 inç Funtoro ekranlar ve internet bağlantısı ile yolcularımızın seyahat sırasındaki konforunu artırıyoruz.  Bu kalitede bölgemizde koltuk arkası ekran kullanan firma yok. Ayrıca bölgemizde filosunun büyük bölümünü yenileyen tek firma biziz” dedi. 

Turizm taşımasında da varız 

Turizm taşımacılığı alanında da hizmet verdiklerini ifade eden Mehmet Özkeleş, “Kendi bünyemizde, 3 aracımızın hizmet verdiği ‘Yesemek’ adında seyahat acentemiz var. Araç ihtiyaç olduğunda öbür araçlardan kaydırma yapıyoruz. Özellikle kış dönemlerinde tur şirketlerine de araba veriyoruz” diye konuştu. ■

Yorumlar (0)
banner116
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 23 63
2. Fenerbahçe 23 57
3. Samsunspor 23 46
4. Beşiktaş 23 41
5. Eyüpspor 24 40
6. Göztepe 22 35
7. Başakşehir 23 33
8. Kasımpaşa 23 31
9. Trabzonspor 22 29
10. Gaziantep FK 22 29
11. Alanyaspor 23 28
12. Rizespor 23 27
13. Antalyaspor 23 27
14. Konyaspor 23 24
15. Sivasspor 23 23
16. Bodrum FK 24 23
17. Kayserispor 22 21
18. Hatayspor 24 13
19. A.Demirspor 23 3
Takımlar O P
1. Kocaelispor 25 54
2. Karagümrük 25 46
3. Erzurumspor 25 43
4. Gençlerbirliği 25 43
5. Bandırmaspor 25 40
6. Ahlatçı Çorum FK 25 38
7. Keçiörengücü 25 37
8. Boluspor 26 37
9. İstanbulspor 25 36
10. Ümraniye 25 36
11. Pendikspor 25 36
12. Amed Sportif 25 35
13. Esenler Erokspor 25 34
14. Sakaryaspor 25 34
15. Manisa FK 26 33
16. Igdir FK 25 32
17. Ankaragücü 25 31
18. Şanlıurfaspor 25 29
19. Adanaspor 25 20
20. Yeni Malatyaspor 25 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 26 61
2. Arsenal 25 53
3. Nottingham Forest 25 47
4. M.City 25 44
5. Bournemouth 25 43
6. Chelsea 25 43
7. Newcastle 25 41
8. Fulham 25 39
9. Aston Villa 26 39
10. Brentford 26 37
11. Brighton 25 37
12. Tottenham 25 30
13. Crystal Palace 25 30
14. Everton 25 30
15. M. United 25 29
16. West Ham United 25 27
17. Wolves 25 19
18. Ipswich Town 25 17
19. Leicester City 26 17
20. Southampton 25 9
Takımlar O P
1. Barcelona 24 51
2. Real Madrid 24 51
3. Atletico Madrid 24 50
4. Athletic Bilbao 24 45
5. Villarreal 24 41
6. Rayo Vallecano 24 35
7. Mallorca 24 34
8. Real Betis 24 32
9. Celta Vigo 25 32
10. Osasuna 25 32
11. Girona 24 31
12. Real Sociedad 24 31
13. Sevilla 24 31
14. Getafe 24 30
15. Espanyol 24 24
16. Leganes 24 24
17. Las Palmas 24 23
18. Valencia 24 23
19. Deportivo Alaves 24 22
20. Real Valladolid 24 15