TÜRSAB belgesi olacak diye bir kural olamaz

banner113

TOBB Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclisi Başkanı Mustafa Yıldırım: Taşımacılık faaliyetleri ile seyahat acenteliği kavramlarını birbiri ile karıştırmayalım. Kurumları birbiri ile savaştırmayı ve yarış halinde bir sürece sokmayı doğru bulmuyoruz. Seyahat acentesi belgesi keyfidir, zorunlu olmamalıdır. TTDER Genel Sekreteri Mehmet Öksüz:Herkes kendi işini yapsın. D2 belgesi ile TÜRSAB belgesi birbirine karıştırılmasın. TÜRSAB plakasını isteyen taşımacı aracının önüne koyabilir. Ama polisin denetim kapsamı içerisinde TÜRSAB belgesi sorması doğru değil. Güzergah izin belgesinin verilmesinde TÜRSAB belgesi şart olarak sunulması doğru değil. D2 belgeli taşımacılar, seyahat acentesi belgesini almak zorunda bırakılamaz.

TURİZM TAŞIMA 03.12.2020, 15:42 03.12.2020, 15:54 Erkan YILMAZ
TÜRSAB belgesi olacak diye bir kural olamaz

26 Kasım Perşembe günü gerçekleşen UKOME Toplantısı’nda gündem içerisinde yer alan turizm servis aracı güzergah izin belgesi teklifi içerisinde (tüm yolculukların yetkilendirilmiş TÜRSAB acentesi tarafından en az 120 dakika öncesinden sisteme girilmesi ve E-Tuhim ile TÜRSAB sistemi entegrasyonu ile TÜRSAB üyesi acentelerin doğrudan sözleşmeli oldukları taşımacı bilgilerini ve sözleşmelerini, yolcu sayı ve kimlik bilgilerini, güzergah başlangıç-bitiş-ara noktalarını girmesi) yönündeki yer alan düzenleme TÜRSAB olmasın tartışması yaşanmasına neden olmuştu.

TÜRSAB Başkan Danışma Kurulu Üyesi ve System Transport Yönetim Kurulu Başkanı Taşkın Arık, TÜRSAB’ın sistem dışında tutulmasının yanlış olduğunu savunmuş ve bu yöndeki açıklamalarını Taşıma Dünyası’na yapmıştı.

Yaşanan bu tartışmalar sonrasında TOBB Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclisi Başkanı Mustafa Yıldırım ve Turizm Taşımacıları Derneği (TTDER) Genel Sekreteri Mehmet Öksüz Taşıma Dünyası’na açıklamalarda bulundu.

TÜRSAB belgesi almasına gerek yok

TOBB Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclisi Başkanı Mustafa Yıldırım: D2 ve B2 belgeli araçlar, UETDS sistemine giriş yaptıktan sonra herhangi bir belgeye ihtiyaç duymadan taşıma yapabilir. TÜRSAB seyahat acenteleri birliğidir. D2 ve B2 belgeli taşımacılar, TÜRSAB belgesi almasına gerek yok, hiçbir işe de yaramıyor. Polisin denetimlerde TÜRSAB elemanları ile birlikte denetim yapması da doğru değil. TÜRSAB bizim sonuçta işveren konumunda bir birliktir. Meslektaşlarımıza iş veriyorlar. Bir taşımacı TÜRSAB acentesinden bir iş almışsa TÜRSAB belgesini aracın önüne koyabilir, bunda bir mahzur yok.

Turisti taşırken TÜRSAB belgesi olacak diye bir yasa yok

Ama bütün araçlarda TÜRSAB belgesi olacak diye bir kural olamaz. Biz okul gezisi yapıyoruz, şirketlerin gezisini yapıyoruz. Bunların illa bir seyahat acentesi ile bağlantılı yapılması doğru değil. Taşımacılık faaliyetleri ile seyahat acenteliği kavramlarını birbiri ile karıştırmayalım. Kurumları birbiri ile savaştırmayı ve yarış halinde bir sürece sokmayı doğru bulmuyoruz. Sayın Taşkın Arık, hem TTDER üyesi hem de TÜRSAB’da başkanın danışmanlığını yapıyor. İki gömleği var. Hem seyahat acentesi hem de taşımacı. TÜRSAB şunu, teklif edebilir; biz UETDS sistemine entegre olmak istiyoruz. Acentelerimiz bilgilerini girsinler, bizde TÜRSAB olarak kimin nereden nereye taşındığını istatistiklerimizde yer verelim. Bu isteğe bir şey demiyoruz. Bir okul gezisi için illa bir acenteye mi gidilmeli? Bizim D2 belgeli taşımacılarımızın önüne TÜRSAB belgesi engeli koymanın bir anlamı yok. Turisti taşırken TÜRSAB belgesi olacak diye de bir yasa da yok zaten.

Seyahat acentesi belgesi keyfidir, zorunlu olmamalıdır.

Ama bunu bütün denetimlerde kapsama koyarak, taşımacıyı mağdur etmeye kimsenin hakkı yok. Ben UETDS sistemine bilgilerimi girmişim, polisin TÜRSAB belgesini sormasının bir anlamı da yok. Seyahat acenteliği ayrı bir belge ile yapılan bir iştir. Bizim taşımacılık tarafında zorunlu kılınamaz. TÜRSAB şunu diyebilir; Acenteler gruplarını taşırken araçların önüne bu belgeyi koysunlar. Ben ne işe yarayacağını sormuyorum. Bu belge zorunlu olamaz. TÜRSAB belgesi bu işte hiçbir tanıma girmiyor. Ama turistlerin daha nitelikli taşınması için taşımacılar TÜRSAB ile işbirliği yapabilirler, buna mani olan bir durum yok. Ulaşımın önüne konulan her bürokratik engel bir eziyet ve maliyettir. D2 belgesinin tanımı da yasa da zaten turizm taşımacısı olarak değil, grup ve arızı taşımacılık olarak yer alıyor. Ben grubu taşırım, turisti de taşırım, okul da, işçi de taşırım. n için TÜRSAB belgesi olmasına gerek yok. Mevsimlik işçiler taşınıyor, onlar TÜRSAB belgesi ile mi taşınıyor? Bizim işimizde TÜRSAB belgesi bir ihtiyaç değildir. Bunu zorlamak, zorunlu kılmak yanlıştır. Bizim TÜRSAB’la konuşabileceğimiz konu, turistlerin taşınmasının daha konforlu, güvenli şekilde yapılması. Bunda işbirliğine varız. İşleri karmaşık hale getirmeye gerek yok. Doğru olan hiçbir şeyin karşısında değiliz, yanlış olan her düzenlemenin de karşısında oluruz.

Herkes kendi işini yapsın. D2 ve TÜRSAB belgesi karışmasın

TTDER Genel Sekreteri Mehmet Öksüz: Herkes kendi işini yapsın. D2 belgesi ile TÜRSAB belgesi birbirine karıştırılmasın. Her taşımacıya D2 belgesi yanında seyahat belgesi almak zorunda bırakırsanız bu iş daha farklı yönlere çekilecek. Korsanlık daha da artacak. Otobüsler seyahat acentesinin yolcusunu da çalabilecek. TÜRSAB plakasını isteyen taşımacı aracının önüne koyabilir. Ama polisin denetim kapsamı içerisinde TÜRSAB belgesi sorması doğru değil. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin de yol belgesi verirken TÜRSAB belgesini düzenleme içerisinde şart olarak sunması doğru değil. D2 belgeli taşımacılar, seyahat acentesi belgesini almak zorunda bırakılamaz. TÜRSAB belgesi ile D2 belgesinin kapsamının iyi bilinmesi gerekiyor. Kavramları birbirine karıştırmamak, belge tanımlarının içinde olmayan, kapsamında şart koşulmayan maddeleri işin içine sokmak ve taşımacının önüne yeni engeller çıkarmak doğru değil.

Yorumlar (1)
Aşkın 4 yıl önce
InşaAllah bu sorun hallolur türsab la taşımacılık ne alaka türsab polis gibi yollarda arabaları çevirip turizmi baltalıyor
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 25 65
2. Fenerbahçe 25 61
3. Samsunspor 25 47
4. Beşiktaş 24 44
5. Eyüpspor 25 40
6. Göztepe 24 36
7. Başakşehir 24 36
8. Rizespor 25 33
9. Trabzonspor 24 32
10. Gaziantep FK 24 32
11. Kasımpaşa 25 32
12. Alanyaspor 25 31
13. Antalyaspor 25 30
14. Konyaspor 25 28
15. Bodrum FK 25 24
16. Sivasspor 25 24
17. Kayserispor 24 24
18. Hatayspor 24 13
19. A.Demirspor 25 -2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 27 56
2. Karagümrük 28 49
3. Gençlerbirliği 28 48
4. Bandırmaspor 28 46
5. Erzurumspor 27 45
6. Keçiörengücü 28 42
7. Boluspor 28 41
8. İstanbulspor 27 40
9. Amed Sportif 28 40
10. Ahlatçı Çorum FK 28 39
11. Igdir FK 28 39
12. Esenler Erokspor 28 37
13. Ümraniye 27 37
14. Pendikspor 27 37
15. Sakaryaspor 27 35
16. Ankaragücü 27 34
17. Şanlıurfaspor 28 33
18. Manisa FK 28 33
19. Adanaspor 28 27
20. Yeni Malatyaspor 27 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 28 67
2. Arsenal 27 54
3. Nottingham Forest 27 48
4. M.City 27 47
5. Chelsea 27 46
6. Newcastle 27 44
7. Bournemouth 27 43
8. Brighton 27 43
9. Fulham 27 42
10. Aston Villa 28 42
11. Brentford 27 38
12. Crystal Palace 27 36
13. Tottenham 27 33
14. M. United 27 33
15. West Ham United 27 33
16. Everton 27 32
17. Wolves 27 22
18. Ipswich Town 27 17
19. Leicester City 27 17
20. Southampton 27 9
Takımlar O P
1. Barcelona 26 57
2. Atletico Madrid 26 56
3. Real Madrid 26 54
4. Athletic Bilbao 26 48
5. Villarreal 25 44
6. Real Betis 26 38
7. Rayo Vallecano 26 36
8. Mallorca 26 36
9. Real Sociedad 26 34
10. Celta Vigo 26 33
11. Osasuna 26 33
12. Sevilla 26 33
13. Girona 26 32
14. Getafe 26 30
15. Espanyol 25 27
16. Leganes 26 27
17. Las Palmas 26 24
18. Valencia 26 24
19. Deportivo Alaves 26 23
20. Real Valladolid 26 16