Anadolu Isuzu’nun Yeni Elektrikli Kamyonu BIG.e’nin seri üretimi başladı
Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi tarafından geliştirilen tam elektrikli BIG.e’nin test süreçleri başarıyla tamamlandı ve seri üretimine başlandı. Yaklaşık 4 metreküp iç hacme ve 1000 kg taşıma kapasitesine sahip olan BIG.e, 9.4 kW gücündeki elektrikli motora sahip. BIG.e 10,5 kWh batarya ile 100 km, 15,7 kWh batarya ile 135 km ve 21 kWh batarya ile 170 km menzil sunuyor. Anadolu Isuzu Genel Müdürü Tuğrul Arıkan, BIG’e’nin bir çok farklı alanlarda ihtiyaçlara cevap vereceğini belirterek, “Çalışmalarımız bu kadarla kalmayacak, devam edecek. Hafif ticari araç segmentindeki ürün grubunda önümüzdeki 3-4 yıllık bir süreçte büyük adımlarımızın BIG.e küçük bir adımı diyebiliriz. Müşterilerimize farklı ve geniş bir portföy sunacağız. Bu sene yurtiçi ve yurtdışı olarak beraber 700 ile 1000 adet arasında bir satış öngörüyoruz” dedi.

Erkan YILMAZ/ Şekerpınar-Gebze
19 Şubat Çarşamba günü Anadolu Isuzu’nun Şekerpınar’da düzenlenen basın toplantısında açıklamalarda bulunan Anadolu Isuzu Genel Müdürü Tuğrul Arıkan özellikle hafif ticari araç segmentinde daha da yoğunlaşmak istediklerini belirterek, “Araç portföyümü daha da geliştirmek istiyoruz. BIG.e gurur duyacağımız adımlardan birisi. 1 seneyi aşkın bir süredir üzerinde titizlikle çalıştığımız bir alan. Bizim için yepyeni bir alan. Otobüsü ve kamyonu düşünürseniz sadece alternatif yakıtlı araçlar içerisinde yepyeni bir alan . Artık çok güzel bir gelişmeyi yaşıyoruz ve BIG.e aracımızın seri üretimine geçiyoruz. Tasarım ve teknik özellikleri ile yenilikçi elektrikli küçük bir kamyondan bahsediyoruz. Bu çok önemli. Biz kendi gücümüzü, dayanıklılığı buraya taşıyıp, aynı zamanda çevreye duyarlı elektrikli bir araç tasarladık” dedi.
Hem yurtiçinde hem yurtdışında test edildi
BIG.e’nin hem yurtiçinde hem yurtdışında birçok alanda testlere tabi tuttuklarını ve çok güzel geri dönüşler aldıklarını belirten Tuğrul Arıkan, “Aracın sadece Türkiye pazarı için değil başka pazarlarda da bir ihtiyaç olduğunu görüyoruz. Tamamen bizim mühendislerimizin tasarımını geliştirdiği bir araç. Üretimi de burada yapıyoruz. Birçok saha testleri yapıldı. Hem yurtiçinde hem daha sonraki aşamalarda yurtdışında. Güzel geri dönüşler aldık. Müşteri en uygun maliyete, en uygun çözümü almak istiyor. Bizim de görevimiz bunu yakalamak. Müşteriler, ‘niye 45 km hıza sahip de, 70-80 km’ye çıkmıyor’ dediler ama test sonuçlarında gerek olmadığını da gördüler. Başka bildirimlerde oldu. Taşıma kapasitesi çok beğenildi. İkinci ve üçüncü jenerasyonlarda uygulanabilecek geri dönüşler aldık ve hatta ilk siparişler de geldi. Yurtdışından da Benelüks ülkelere çok rağbet gösteriyor. İsviçre, Almanya’da gördüğümüz bir potansiyel var. Daha sonra kıtalar arası da olacaktır. Bu sene yurtiçi ve yurtdışı olarak beraber 700 ile 1000 adet bir satış öngörüyoruz. Vardiyalı çalışma ile 10-15 adete kadar üretim olabilecek” dedi.
BIG.e çok farklı alanlarda ihtiyaçlara cevap verecek
“Hem kamu ve hem özel sektör açısından BIG.e’nin önemli bir kullanım alanı var” diyen Arıkan, Turizm tarafından önemli talepler olduğunu görüyoruz. Fabrika içi kullanımlarda, hastanelerde, üniversite kampüsleri, belediyeler, ecza depoları, market zincirleri, e-ticaret firmaları gibi birçok sektöre uygun. Bu alanlarda düşük maliyet ve verimlilik sunabilecek bir araç. Esnaf ve kobiler için, limanlar ve havalimanlarında bir talep olduğunu ve ideal bir çözüm olduğunu gördük. Bizim yeşil enerjiye geçişte, sürdürülebilirlik kavramının güçlü olduğunu görüyoruzsunuz. Bu geçişte önemli bir adım. Birçok ürünümüzü alternatif yakıtlara geçirdik ve geçirmeye devam ediyoruz. Ama bizim çalışmalarımız bu kadarla kalmayacak, devam edecek. Hafif ticari araç segmentindeki ürün grubunda önümüzdeki 3-4 yıllık bir süreçte büyük adımlarımızın BIG. E küçük bir adımı diyebiliriz. Farklı ve geniş bir portföy sunacağız müşterilerimize. Geleceğin de taşıma ihtiyaçlarına daha iyi cevap vermeye çalışacağız” dedi.
Anadolu Isuzu öncü marka oldu
Toplantıda daha sonra Anadolu Isuzu Ürün Fiyatlandırma Müdürü Veysel Çataltepe BIG. E’nin teknik özellikleri ile ilgili bilgiler verdi. Yenilikçi bir ürünün seri üretimine geçmesinin mutluluğunu yaşadıklarını belirten Çataltepe, “Pazarda elektrikli araçlar noktasında farklı bir çözüme ihtiyaç olduğunu gördük. Piyasada elektrikli araçlar ile ilgili yaşanan sıkıntılardan birisi de kolay şarj imkanının sunulamamasıydı. Biz BIG. e ile farklı alternatifler sunarak bunu sağlayacağız. Yine şehirlerin dar sokaklarında daha sessiz ve kullanıcı odaklı,verimli şekilde hizmet verecek bir araca da ihtiyaç olduğunu da gördük. BIG.e bunu da sağlayacak. Kompakt ve küçük olmasına rağmen dayanıklı bir araç geliştirdik. Aynı zamanda küçük araçlarla büyük işler başarmayı da isteriz. BIG.e taşıma kapasitesi ile bu imkanı da veriyor. Piyasada bu tür araçlar görebilirsiniz ama büyük otomotiv üreticileri alanında bunun bir ilk olduğunu söyleyebiliriz. Anadolu Isuzu bu konuda da öncü marka oldu” dedi.
1000 kg taşıma kapasitesine sahip
BIG.e’nin farklı şarj çözümlerinin onu segmentinde benzersiz kıldığını belirten Veysel Çataltepe, “BIG.e; kompakt yapısı, yüksek manevra kabiliyeti ve yenilikçi elektrikli motoru ile öne çıkıyor. Yaklaşık 4 metreküp iç hacme ve 1000 kg taşıma kapasitesine sahip olan araç, 9.4 kW gücündeki elektrikli motora sahip. BIG.e 10,5 kWh batarya ile 100 km, 15,7 kWh batarya ile 135 km ve 21 kWh batarya ile 170 km menzil sunuyor. Kullanıcı dostu şarj altyapısıyla tıpkı bir cep telefonu gibi standart prizden şarj edilebilmesi ve farklı şarj çözümleriyle kısa sürede tam kapasiteye ulaşabilmesi, BIG.e’yi segmentinde benzersiz kılan özelliklerden biri haline getiriyor. BIG.e aracımız tasarımı ile uluslararası alanda iki ödül de kazandı. Bununla da gurur duyuyoruz. Müşteri taleplerine göre farklı üstyapılar monte edilebiliyor ” dedi.
BIG.e açık kasa ile en düşük kapasiteli pil ile beraber ÖTV KDV dahil 1 milyon 150 bin TL’den fiyatımızı sunuyoruz. Müşterinin ihtiyacına göre de bu fiyat değişebiliyor. BIG.e’yi B ehliyete sahip sürücüler kullanabilecek ve SRC’ye gerek olmayacak. BIG.e’nin yerlilik oranı yüzde 70’lerde. 100 km’de sadece 40-50 TL’lik bir maliyetle taşıma yapılabilecek.
Takımlar | O | P |
---|---|---|
1. Galatasaray | 27 | 71 |
2. Fenerbahçe | 26 | 62 |
3. Samsunspor | 27 | 51 |
4. Beşiktaş | 26 | 44 |
5. Eyüpspor | 27 | 44 |
6. Gaziantep FK | 26 | 38 |
7. Göztepe | 26 | 37 |
8. Başakşehir | 26 | 36 |
9. Trabzonspor | 26 | 35 |
10. Kasımpaşa | 27 | 35 |
11. Rizespor | 27 | 33 |
12. Antalyaspor | 27 | 33 |
13. Konyaspor | 27 | 31 |
14. Alanyaspor | 27 | 31 |
15. Bodrum FK | 27 | 30 |
16. Sivasspor | 27 | 27 |
17. Kayserispor | 26 | 27 |
18. Hatayspor | 26 | 19 |
19. A.Demirspor | 26 | -2 |
Takımlar | O | P |
---|---|---|
1. Kocaelispor | 30 | 59 |
2. Karagümrük | 30 | 53 |
3. Erzurumspor | 30 | 51 |
4. Bandırmaspor | 30 | 50 |
5. Gençlerbirliği | 30 | 48 |
6. İstanbulspor | 30 | 46 |
7. Ahlatçı Çorum FK | 30 | 45 |
8. Boluspor | 30 | 44 |
9. Ümraniye | 30 | 44 |
10. Amed Sportif | 30 | 43 |
11. Iğdır FK | 30 | 43 |
12. Keçiörengücü | 30 | 42 |
13. Esenler Erokspor | 30 | 41 |
14. Pendikspor | 30 | 40 |
15. Sakaryaspor | 30 | 39 |
16. Ankaragücü | 30 | 38 |
17. Manisa FK | 30 | 37 |
18. Şanlıurfaspor | 30 | 34 |
19. Adanaspor | 30 | 27 |
20. Yeni Malatyaspor | 30 | -21 |
Takımlar | O | P |
---|---|---|
1. Liverpool | 29 | 70 |
2. Arsenal | 29 | 58 |
3. Nottingham Forest | 29 | 54 |
4. Chelsea | 29 | 49 |
5. M.City | 29 | 48 |
6. Newcastle | 28 | 47 |
7. Brighton | 29 | 47 |
8. Fulham | 29 | 45 |
9. Aston Villa | 29 | 45 |
10. Bournemouth | 29 | 44 |
11. Brentford | 29 | 41 |
12. Crystal Palace | 28 | 39 |
13. M. United | 29 | 37 |
14. Tottenham | 29 | 34 |
15. Everton | 29 | 34 |
16. West Ham United | 29 | 34 |
17. Wolves | 29 | 26 |
18. Ipswich Town | 29 | 17 |
19. Leicester City | 29 | 17 |
20. Southampton | 29 | 9 |
Takımlar | O | P |
---|---|---|
1. Barcelona | 27 | 60 |
2. Real Madrid | 28 | 60 |
3. Atletico Madrid | 28 | 56 |
4. Athletic Bilbao | 28 | 52 |
5. Villarreal | 27 | 44 |
6. Real Betis | 28 | 44 |
7. Mallorca | 28 | 40 |
8. Celta Vigo | 28 | 39 |
9. Rayo Vallecano | 28 | 37 |
10. Sevilla | 28 | 36 |
11. Getafe | 28 | 36 |
12. Real Sociedad | 28 | 35 |
13. Girona | 28 | 34 |
14. Osasuna | 27 | 33 |
15. Espanyol | 27 | 28 |
16. Valencia | 28 | 28 |
17. Deportivo Alaves | 28 | 27 |
18. Leganes | 28 | 27 |
19. Las Palmas | 28 | 25 |
20. Real Valladolid | 28 | 16 |