18.09.2014, 11:55

Engelli dönüşümünde aklı selim hakim oldu

Sivil toplum örgütleri olarak attığımız adımlar meyvesini vermeye başladı. 11 Eylül’de yürürlüğe giren Torba Yasa ile engelli dönüşünde şehirlerarası ve turizm araçları bu zorunluluktan şimdilik kurtuldu. Sivil toplum örgütlerinin görevi sektörün önündeki engelleri kaldırmak, sektörün haklarını aramaktır biz de bunu fazlasıyla yapmaya çalışıyoruz. 

Şimdi Yönetmelik hazırlanacak 

Bunlar bizim attığımız adımların devamı. Engelli yasası ile bir yönetmelik hazırlanacak. Ben buradan mesaj vermek istiyorum; bizim, Yönetmelikte Avrupa Birliği’ne uyumlu şekilde hareket etmemiz gerekiyor. Yoksa Türkiye ekonomide çok ciddi kayıplara uğrayacak. Olmayacak, olamayacak bir düzenleme ile devam etmek doğru değildi zaten. Uygulanması mümkün olmayan bir düzenleme yapılmıştı. Bence aklı selim hakim geldi. 

Teşekkürler 

Ben buradan Ulaştırma Bakanımıza, İçişleri Bakanımıza, Sanayi Teknoloji Bakanımıza, başta Sayın Hüseyin Yılmaz olmak üzere ilgili tüm bürokratlara, Kara Ulaştırması Genel Müdürümüze teşekkür ediyorum. Ankara’da, bizlerle birlikte ilgili bürokratların da geniş şekilde katıldığı toplantıdan çıkan irade rapora yansıdı. O rapor Bakanlığa gitti ve düzenleme kanun içinde yer aldı. Demek ki, hak aramasını bilmek lazım. Hak aramasını bildiğin zaman sonuca gidersiniz. Doğru zamanda doğru yerde olmak zorundasınız. 

Ercan Tezer’in katkısı büyük 

Ankara’da bu konuda 5-6 kere toplantı yaptık. OSD ile görüşmeler yaptık. Buradan hakkını teslim etmemiz gereken bir kişi daha var; OSD Genel Sekreteri Ercan Tezer hocamıza buradan teşekkürü bir borç biliyorum. Onun bilgisi ve tecrübesi bu konuya ışık tutmuştur. Bize çok büyük destek verdi. Bu sorunun gündeme gelmesinde, düzenlemenin yeniden yapılmasında en önemli aktörlerinden birisi de Sayın Ercan Tezer hocamızdır. 

Hüseyin Yılmaz irade koydu 

Sayın Hüseyin Yılmaz, Ulaştırma Bakanlığı’nı temsilen toplantılarda bir irade koymuştur, bu irade de tecelli etmiştir. Türkiye’nin bu konuda bir altyapısının olmaması, bu işin önündeki en büyük engeldi zaten. Engellilerin önündeki engelleri kaldırmak hepimizin insani borcudur. Bu konuda Yönetmelik hazırlanırken onların haklarını, hukukunu, seyahat taleplerini karşılayacak düzenlemelerin Yönetmeliğe yansıtılması gerekiyor. 

Görüşümüz alınmalı 

Demek ki bir kanun çıkmakla sorun çözümlenmiyor. Buradan bu sonuç çıkıyor:  Tarafların görüşü alınmadan bir tarafa aşırı yük getiren, bir tarafa çok az fayda sağlayan bir düzenlemeyi yapmak yeterli değildir. İlgili bakanlık ve bürokratlar, bizim görüşümüzü almadan bir Yönetmelik hazırlarsa, sonuçlarına hep birlikte katlanmak zorunda kalırız. Bu, altından kalkamayacağımız sonuçlar doğurabilir. Oysa görüş almakla kimse bir şey kaybetmez, aksine kazanır. 

Parklanma sorunu çözülüyor 

Turizm taşımacılarının parklanma sorunu da çözülüyor. Yenikapı’daki 25 dönümlük bir alan düzenleniyor. Bana göre bu alan da yeterli değil. Çatladıkapı balıkçı barınağının olduğu yere dolgu yapılması ve oradan bir U dönüşü yapabilecek bir imkanın yaratılması gerekiyor. Yoksa turizm araçları Sirkeci arabalı vapur kuyruğuna girip saatlerce zaman kaybediyorlar. Kaybedilen zaman paradır, ekonomidir, turizm geliridir. Onun için turizmde trafikte zaman kayıplarını en aza indirecek düzenlemelerin yapılması lazım. 

Belediyeler daha duyarlı olmalı 

Mersin’de bir hareket var. Mersin konusunda arkadaşlarımız dik durdular.  Mersin konusu bir örnektir. Belediyeler yeni yaptıkları otogarları çok fonksiyonel yapmıyorlar, işletme maliyetleri yüksek otogarları yapıp bunun bedelini otobüsçüye, yazıhaneciye yansıtmaya çalışıyorlar. Otobüsçünün, yazıhanecinin daha yüksek maliyete katlanacak imkanı kalmadı. Onun için otogarlar sektörlerin ihtiyaçları doğrultusunda, maliyetleri daha düşük yapılması gerekiyor. Tüm belediyelerin bu konuda daha duyarlı olmasını talep ediyoruz. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7