18.09.2014, 11:55

Engelli dönüşümünde aklı selim hakim oldu

Sivil toplum örgütleri olarak attığımız adımlar meyvesini vermeye başladı. 11 Eylül’de yürürlüğe giren Torba Yasa ile engelli dönüşünde şehirlerarası ve turizm araçları bu zorunluluktan şimdilik kurtuldu. Sivil toplum örgütlerinin görevi sektörün önündeki engelleri kaldırmak, sektörün haklarını aramaktır biz de bunu fazlasıyla yapmaya çalışıyoruz. 

Şimdi Yönetmelik hazırlanacak 

Bunlar bizim attığımız adımların devamı. Engelli yasası ile bir yönetmelik hazırlanacak. Ben buradan mesaj vermek istiyorum; bizim, Yönetmelikte Avrupa Birliği’ne uyumlu şekilde hareket etmemiz gerekiyor. Yoksa Türkiye ekonomide çok ciddi kayıplara uğrayacak. Olmayacak, olamayacak bir düzenleme ile devam etmek doğru değildi zaten. Uygulanması mümkün olmayan bir düzenleme yapılmıştı. Bence aklı selim hakim geldi. 

Teşekkürler 

Ben buradan Ulaştırma Bakanımıza, İçişleri Bakanımıza, Sanayi Teknoloji Bakanımıza, başta Sayın Hüseyin Yılmaz olmak üzere ilgili tüm bürokratlara, Kara Ulaştırması Genel Müdürümüze teşekkür ediyorum. Ankara’da, bizlerle birlikte ilgili bürokratların da geniş şekilde katıldığı toplantıdan çıkan irade rapora yansıdı. O rapor Bakanlığa gitti ve düzenleme kanun içinde yer aldı. Demek ki, hak aramasını bilmek lazım. Hak aramasını bildiğin zaman sonuca gidersiniz. Doğru zamanda doğru yerde olmak zorundasınız. 

Ercan Tezer’in katkısı büyük 

Ankara’da bu konuda 5-6 kere toplantı yaptık. OSD ile görüşmeler yaptık. Buradan hakkını teslim etmemiz gereken bir kişi daha var; OSD Genel Sekreteri Ercan Tezer hocamıza buradan teşekkürü bir borç biliyorum. Onun bilgisi ve tecrübesi bu konuya ışık tutmuştur. Bize çok büyük destek verdi. Bu sorunun gündeme gelmesinde, düzenlemenin yeniden yapılmasında en önemli aktörlerinden birisi de Sayın Ercan Tezer hocamızdır. 

Hüseyin Yılmaz irade koydu 

Sayın Hüseyin Yılmaz, Ulaştırma Bakanlığı’nı temsilen toplantılarda bir irade koymuştur, bu irade de tecelli etmiştir. Türkiye’nin bu konuda bir altyapısının olmaması, bu işin önündeki en büyük engeldi zaten. Engellilerin önündeki engelleri kaldırmak hepimizin insani borcudur. Bu konuda Yönetmelik hazırlanırken onların haklarını, hukukunu, seyahat taleplerini karşılayacak düzenlemelerin Yönetmeliğe yansıtılması gerekiyor. 

Görüşümüz alınmalı 

Demek ki bir kanun çıkmakla sorun çözümlenmiyor. Buradan bu sonuç çıkıyor:  Tarafların görüşü alınmadan bir tarafa aşırı yük getiren, bir tarafa çok az fayda sağlayan bir düzenlemeyi yapmak yeterli değildir. İlgili bakanlık ve bürokratlar, bizim görüşümüzü almadan bir Yönetmelik hazırlarsa, sonuçlarına hep birlikte katlanmak zorunda kalırız. Bu, altından kalkamayacağımız sonuçlar doğurabilir. Oysa görüş almakla kimse bir şey kaybetmez, aksine kazanır. 

Parklanma sorunu çözülüyor 

Turizm taşımacılarının parklanma sorunu da çözülüyor. Yenikapı’daki 25 dönümlük bir alan düzenleniyor. Bana göre bu alan da yeterli değil. Çatladıkapı balıkçı barınağının olduğu yere dolgu yapılması ve oradan bir U dönüşü yapabilecek bir imkanın yaratılması gerekiyor. Yoksa turizm araçları Sirkeci arabalı vapur kuyruğuna girip saatlerce zaman kaybediyorlar. Kaybedilen zaman paradır, ekonomidir, turizm geliridir. Onun için turizmde trafikte zaman kayıplarını en aza indirecek düzenlemelerin yapılması lazım. 

Belediyeler daha duyarlı olmalı 

Mersin’de bir hareket var. Mersin konusunda arkadaşlarımız dik durdular.  Mersin konusu bir örnektir. Belediyeler yeni yaptıkları otogarları çok fonksiyonel yapmıyorlar, işletme maliyetleri yüksek otogarları yapıp bunun bedelini otobüsçüye, yazıhaneciye yansıtmaya çalışıyorlar. Otobüsçünün, yazıhanecinin daha yüksek maliyete katlanacak imkanı kalmadı. Onun için otogarlar sektörlerin ihtiyaçları doğrultusunda, maliyetleri daha düşük yapılması gerekiyor. Tüm belediyelerin bu konuda daha duyarlı olmasını talep ediyoruz. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 11 31
2. Fenerbahçe 11 26
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 12 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 12 17
8. Başakşehir 11 16
9. Kasımpasa 12 14
10. Konyaspor 12 14
11. Antalyaspor 12 14
12. Rizespor 11 13
13. Trabzonspor 11 12
14. Gaziantep FK 11 12
15. Kayserispor 11 12
16. Bodrumspor 12 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Bandırmaspor 12 24
3. Erzurumspor 12 22
4. Karagümrük 12 21
5. Igdir FK 12 21
6. Ankaragücü 12 19
7. Ahlatçı Çorum FK 12 19
8. Boluspor 12 18
9. Şanlıurfaspor 12 18
10. Manisa FK 12 17
11. Esenler Erokspor 12 17
12. Ümraniye 12 17
13. Pendikspor 12 17
14. Keçiörengücü 12 15
15. Gençlerbirliği 12 15
16. İstanbulspor 12 14
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 12 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 11 23
3. Chelsea 11 19
4. Arsenal 11 19
5. Nottingham Forest 11 19
6. Brighton 11 19
7. Fulham 11 18
8. Newcastle 11 18
9. Aston Villa 11 18
10. Tottenham 11 16
11. Brentford 11 16
12. Bournemouth 11 15
13. M. United 11 15
14. West Ham United 11 12
15. Leicester City 11 10
16. Everton 11 10
17. Ipswich Town 11 8
18. Crystal Palace 11 7
19. Wolves 11 6
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 13 33
2. Real Madrid 12 27
3. Atletico Madrid 13 26
4. Villarreal 12 24
5. Osasuna 13 21
6. Athletic Bilbao 13 20
7. Real Betis 13 20
8. Real Sociedad 13 18
9. Mallorca 13 18
10. Girona 13 18
11. Celta Vigo 13 17
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Sevilla 13 15
14. Leganes 13 14
15. Deportivo Alaves 13 13
16. Las Palmas 13 12
17. Getafe 13 10
18. Espanyol 12 10
19. Real Valladolid 13 9
20. Valencia 11 7