12.04.2024, 13:27

Eski bayramları arar olduk!

Ramazan’ı geride bıraktık. 10 Nisan Çarşamba günü Bayram başlıyor. 9 günlük tatil kararı hareketlilik getirdi, ama yolcu talebine baktığımızda geçmiş bayramları andırmadığını görüyoruz. Yolcu talebi geçmiş bayramlarla mukayese edilemeyecek kadar düşük. Bayrama 4 gün kaldığı halde ortalama 1300 günlük otobüs çıkışı var. Normalde bayramdan bir hafta önce bu rakamın 1800-2000 adetleri bulması gerekirdi. Hafta sonu ve Pazartesi-Salı günü bu seviye 1500-2000’lere çıkabilir.

Seyahat talebi düşüyor 

Yolcu talebini ekonomik koşullar etkiliyor. Bu ağır ekonomik koşullar vatandaşların hareketliliğini engelliyor. İlave seferler yapılıyor ama bu hiçbir zaman geçmiş bayramlarla ölçülebilir seviyede değil. Şu an yaşadığımız seviyeler bize geçmiş bayramları aratır duruma getirdi. 1800-2000 adet seviyelerindeki otobüs çıkışları bizim için normal seviyeler olması gerekirken biz bu seviyeye bayramda bile ulaşmakta zorlanıyorsak, bu sektör için önemli bir sıkıntıdır. Yani Türkiye genelinde 15 bin seferin altına düşmememiz gereken bir dönemde 10 bin sefer ancak yapılabiliyor. Maliyetler çok yüksek, firmalar hakikaten zor durumda. Bayram öncesinde çok yoğun bir yıkıcı rekabet vardı. Bayram nedeniyle belirli bir merkeze oturdu ama bundan sonra yine yoğun bir şekilde yıkıcı rekabet başlayacak. Tarihimizde hiçbir zaman yaşamadığımız zor bir dönemi yaşıyoruz. Bayram yine de sezon için bir gösterge olabilir.

6.5 milyon insan

Bayram sürecinde otobüslerle seyahat edecek yolcu sayısı 6.5 milyon olabilir diye hesaplıyoruz. Artık memleketine giden insanlar çoğunlukta. Öğrenciler eskisi gibi seyahat etme imkanına sahip değiller. Eskiden haftada bir ailesinin yanına giden öğrenciler ekonomik koşullar nedeniyle ayda bir gidebiliyorlar. Hakikaten hem ülke olarak, vatandaşlar olarak hem de otobüsçüler olarak çok zor bir süreci yaşıyoruz. İnşallah akaryakıt fiyatları ve kurlar bu seviyede durur. Pek öyle olacak gibi görünmüyor ama temennimiz bunlar. Akaryakıt fiyatlarının mutlaka düşmesi gerekiyor. Yoksa sürdürülebilir bir iş değil, karayolu taşımacılığı için zor bir süreç. 

Uzun süredir umuda yolculuk yapıyoruz

Hep iyi olacak beklentisi hakim, ama iyi olmuyor. Şimdi seçimler sonrası ekonomik politikaların topluma ve sektöre nasıl yansımalarının olacağını göreceğiz. Artan maliyetler nedeniyle önümüzü göremiyoruz. Biz hiçbir zaman geleceğe bu kadar umutsuz bakmadık. 1970’li, 80’li yıllarda bile gelecek bu kadar karanlık değildi. Otobüs seferlerinin günlük düşük seviyesi bize bunu gösteriyor. 

Şoför için bir statü şart

Seçim sürecinin tamamlanmasının önemli bir sonucu da artık sorunlarımızın çözümüne yönelik adımların atılması olacak. Birçok talebimiz var. Yaptırımlar, korsan taşımacılıkla mücadele konuları var. İnşallah bayramdan sonra ilgili bakanlıklar ile görüşerek taleplerimizi ileteceğiz. Şoför sorunumuz giderek büyüyor. Bu konuda İçişleri Bakanlığı, Milli Eğitim Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın ortak bir çalışma yürüterek şoförlük mesleğine bir statü kazandırmaları gerekiyor. Bunu her zaman söylüyorum. Dilimde tüy bitti. Bu maaşlarla, bu çalışma şartları nedeniyle sektöre yeni girişler olmuyor. Şoför yaşı yükseldikçe sağlık sorunları başlıyor, kaza riski de artıyor. Bizim öncelikli konumuz, şoförlük mesleğini gelecek nesillere sevdirecek şekilde ücretlendirmenin, çalışma şartlarını iyileştirmenin koşullarını oluşturmamız ve mesleki bir statü kazandırmamız. 

Tüm sürücüler dikkat! 

Kazaların azaltılmasına yönelik denetimlerin arttırılması, akıllı sistemlerin çok etkin şekilde kullanılması için atılması gereken adımlar var. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Araç Takip Sistemini (ATS) devreye soktu. Her ne kadar şu an yaptırım uygulanmasa da bizim sürücüleri daha dikkatli olmaları konusunda önlemleri almamız, direksiyon başında telefon kullanmamaları konusunda uyarmamız gerekiyor. Bayramda, ister otobüs, kamyon, minibüs, isterse otomobil sürücülerinin yorgun bir şekilde yola çıkmaması büyük önem taşıyor. Tüm sürücülerin trafik kurallarına uymaları gerekiyor. Firmaların da gerekli denetimleri yapması şart. Başka türlü kazaların önüne geçmek mümkün değil. Hepsinden önemlisi, bütün sürücülerin ve yolcuların emniyet kemerini bağlamalarını çok önemsiyoruz. Kazalarda daha fazla can kaybı yaşanmaması için bu çok önemli. Canını seven emniyet kemerini taksın. 

Bu vesileyle herkese iyi bayramlar ve iyi yolculuklar diliyorum. ■

Yorumlar (1)
Nezir ceylan 9 ay önce
Otobüs şoforu bir siporcu maça nasıl hazırlanıyorsa oda yola çkmadan önce öyle hazırlanmalı bu meslekten emekli oldum şükürlr olsun ki hiç bir zaman sorun yaşamadım melektaşlarıma hayırlı yolculuklar diliyorum
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 15 41
2. Fenerbahçe 16 36
3. Samsunspor 16 30
4. Eyüpspor 17 27
5. Beşiktaş 16 26
6. Göztepe 15 25
7. Başakşehir 15 22
8. Antalyaspor 15 21
9. Konyaspor 16 20
10. Rizespor 15 20
11. Kasımpasa 15 19
12. Sivasspor 17 19
13. Alanyaspor 16 18
14. Gaziantep FK 15 18
15. Trabzonspor 15 16
16. Kayserispor 15 15
17. Bodrumspor 15 14
18. Hatayspor 15 9
19. A.Demirspor 15 5
Takımlar O P
1. Bandırmaspor 16 32
2. Kocaelispor 16 32
3. Erzurumspor 17 29
4. Karagümrük 16 28
5. Keçiörengücü 16 27
6. Igdir FK 17 25
7. İstanbulspor 17 24
8. Ahlatçı Çorum FK 16 24
9. Ankaragücü 16 23
10. Manisa FK 17 23
11. Pendikspor 17 23
12. Gençlerbirliği 16 23
13. Boluspor 16 22
14. Ümraniye 16 22
15. Amed Sportif 16 22
16. Esenler Erokspor 16 21
17. Şanlıurfaspor 17 21
18. Sakaryaspor 17 21
19. Adanaspor 16 11
20. Yeni Malatyaspor 17 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 15 36
2. Chelsea 16 34
3. Arsenal 17 33
4. Nottingham Forest 17 31
5. Aston Villa 17 28
6. M.City 17 27
7. Newcastle 17 26
8. Bournemouth 16 25
9. Brighton 17 25
10. Fulham 16 24
11. Tottenham 16 23
12. Brentford 17 23
13. M. United 16 22
14. West Ham United 17 20
15. Crystal Palace 17 16
16. Everton 15 15
17. Leicester City 16 14
18. Ipswich Town 17 12
19. Wolves 16 9
20. Southampton 16 5
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 18 41
2. Barcelona 19 38
3. Real Madrid 17 37
4. Athletic Bilbao 19 36
5. Mallorca 19 30
6. Villarreal 17 27
7. Real Sociedad 18 25
8. Girona 18 25
9. Osasuna 18 25
10. Celta Vigo 18 24
11. Real Betis 17 24
12. Sevilla 17 22
13. Rayo Vallecano 17 21
14. Las Palmas 17 19
15. Leganes 17 18
16. Getafe 18 16
17. Deportivo Alaves 17 16
18. Espanyol 17 15
19. Real Valladolid 18 12
20. Valencia 16 11