banner92
banner139
banner69

Araçla tatile çıkacaklar dikkat!

banner113

Tatil Aracı, gündelik hayatta kullanılan araçtan farklı, çünkü Yolcu Sayısı ve Yükü artmış.

banner114
FAYDALI BİLGİ 01.07.2016, 15:46 04.07.2016, 13:10 Taşıma Dünyası
Araçla tatile çıkacaklar dikkat!
Tatil Yolu gündelik şehiriçi yollardan farklı, çünkü hızlar yüksek ve Ağır Ticari Taşıt (Kamyon, Otobüs, Çekici ve Römork) sayısı fazla. Toplam araç parkının %5,5’ini oluşturan Ağır Ticari Taşıtlar, yaralanmalı ve ölümlü Trafik kazaların %30’una karışıyor. Hafif Araç (Otomobil, Kamyonet ve Minibüs) Trafik kazalarının en ağır olanları Şehirlerarası yollarda ve Ağır Taşıtlarla oluyor. 

Tatil Sürücüsü aynı

Kazalar tek bir kusur veya hatadan değil, kusur ve hataların toplamından oluyor. Bu kusurların başında sürücü kusurları ve aşırı hız geliyor. Günlük hayatta tek başına kullandığı aracıyla bütünleşmiş, Uzun Yol deneyimi az ama özgüveni yüksek sürücüler, Tatil Aracı ve Tatil Yolundaki değişimleri öngöremiyor. Yüklü aracın Fren Mesafesinin uzayacağını, Ağırlık Merkezinin yerden yüksekliğinin artacağını ve özellikle Hafif Ticari araçlarda (Minivan, Van, Panelvan), varsa ESP’ye rağmen, sürüş kararlılığının bozulabileceğini öngöremeyen sürücüler, kritik durumlarda direksiyon hakimiyetini yitirerek kaza yapıyor. Tatile veya eve biran önce ulaşmak için hızlı kullanım riskleri, Emniyet Kemeri takılmaması da kaza sonrası ölümleri artırıyor.  
                                                                                            
Aşağıda Tatil Sürücüsü ve Tatil Aracı ile ilgili öneriler sıralanmıştır: 

1) Bakım:                                                                                                                                        
- Günlük kullanımda sorun yaratmayan bakım noksanları yüklü araçta sorun yaratır, 
- Tatil öncesi bakım mutlaka yaptırılmalı, ancak tatilden en az bir hafta önce. 
- Araç bakımdan çıkar çıkmaz yolculuğa çıkılmamalı, en az bir hafta kullanılmalı. Bu şekilde yolculuktan önce, bakım sonrası noksanlar veya çıkabilecek hatalar tamamlanmış, fren balatası gibi alışması gereken parçalar yolculuk öncesi alıştırılmış olur. 
- Fren parçaları (Balata/Kampana/Disk) değişmiş araçlarda,yolculuk öncesi trafiğin az olduğu yollarda ve düşük hızlarda dört-beş kez Tam Fren yapılarak alıştırma yapılmalı.

2) Lastik:                                                                                                                                            
- Yolculuk öncesi tüm Lastiklerin Hava Basınçları “Yüklü Araç” değerine çıkarılmalı,
- Kış Lastiği kışın, Yaz Lastiği yazın kullanılmalı, 
- Altı (6) yıldan yaşlı lastik özelliklerinden çok şey kaybeder, fren mesafesini uzatır, yenilenmeli, 
- Yeni lastiklerle hemen uzun yola çıkılmamalı, en az bir hafta alıştırma yapılmalı.

3) Yükleme: Araçta taşınabilecek Yolcu ve Yük miktarı ruhsatındaki değeri geçmemeli. 
4) Emniyet Kemeri ve Yük Güvenliği: Ön ve Arka koltuklarda Emniyet Kemeri mutlaka takılmalı, bagajdaki Yük sabitlenmeli.

5) Fren ve Takip Mesafesi:
-  Tatil Aracının ağırlığı, günlük işe gidiş-geliş kullanımına göre daha fazla olduğu için Fren Mesafesi daha uzun, bu nedenle Takip Mesafesi boş araca kıyasla artırılmalı,
- Tatil Aracı Sürücüsü günlük kullanıma kıyasla Fren Pedalına daha yüksek Ayak Kuvveti ile basabilmeli, bunun için de Oturma Pozisyonu doğru olmalı.

6) Hız:     
-   Hız Sınırına mutlaka uyulmalı,
-   Hafif Ticari Araçlarda (Minivan, Van, Panelvan) yasal Hız Sınırı Otomobilden daha düşük (örneğin bölünmüş yollarda toleranslar dahil 93km/h),
-   Sürücünün günlük şehiriçi kullanımdan daha ağır olan aracı tatil yolunda yüksek hızda ve uzun yokuş inişlerde aralıksız kullanması frenlerin ısınmasına, fren mesafesinin uzamasına veya hiç tutmamasına neden olabilir.  
                                                                     
Amaç tatile veya eve çabuk değil mutlaka ulaşmak olmalı.

Alpay Lök
Mak.Y. Müh.
alpay@frenteknik.com
www.frenteknik.com

Yorumlar (0)
banner92
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 29 74
2. Fenerbahçe 29 71
3. Samsunspor 30 51
4. Eyüpspor 30 50
5. Beşiktaş 29 48
6. Başakşehir 29 45
7. Gaziantep FK 29 42
8. Antalyaspor 30 40
9. Trabzonspor 29 39
10. Göztepe 29 39
11. Kasımpaşa 30 39
12. Konyaspor 30 37
13. Kayserispor 29 36
14. Bodrum FK 30 34
15. Rizespor 29 34
16. Sivasspor 30 31
17. Alanyaspor 29 31
18. Hatayspor 29 19
19. A.Demirspor 29 -2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 34 69
2. Karagümrük 34 60
3. Erzurumspor 34 58
4. Gençlerbirliği 34 58
5. Bandırmaspor 34 56
6. İstanbulspor 34 52
7. Keçiörengücü 34 51
8. Ahlatçı Çorum FK 34 51
9. Amed Sportif 34 51
10. Boluspor 34 49
11. Iğdır FK 34 49
12. Esenler Erokspor 34 49
13. Ümraniye 34 47
14. Pendikspor 34 45
15. Sakaryaspor 34 45
16. Ankaragücü 34 39
17. Manisa FK 34 38
18. Şanlıurfaspor 34 37
19. Adanaspor 34 27
20. Yeni Malatyaspor 34 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 32 76
2. Arsenal 32 63
3. Nottingham Forest 32 57
4. Newcastle 31 56
5. M.City 32 55
6. Chelsea 32 54
7. Aston Villa 32 54
8. Bournemouth 32 48
9. Fulham 32 48
10. Brighton 32 48
11. Brentford 32 43
12. Crystal Palace 31 43
13. Everton 32 38
14. M. United 32 38
15. Tottenham 32 37
16. Wolves 32 35
17. West Ham United 32 35
18. Ipswich Town 32 21
19. Leicester City 32 18
20. Southampton 32 10
Takımlar O P
1. Barcelona 31 70
2. Real Madrid 31 66
3. Atletico Madrid 31 63
4. Athletic Bilbao 31 57
5. Villarreal 30 51
6. Real Betis 31 48
7. Celta Vigo 31 43
8. Mallorca 31 43
9. Real Sociedad 31 41
10. Rayo Vallecano 31 40
11. Getafe 31 39
12. Osasuna 31 38
13. Valencia 31 37
14. Sevilla 31 36
15. Espanyol 30 35
16. Girona 31 34
17. Deportivo Alaves 31 30
18. Las Palmas 31 29
19. Leganes 31 28
20. Real Valladolid 31 16