banner92
banner139

Kötü sürücünün işi zor

banner113

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu SEDDK, tarafından yayımlanan Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik Yayınlandı. Tarifeler hasar frekansı, hasar maliyetleri ve diğer hususları göz önünde bulundurarak belirlenen bu oranı sıfıra kadar indirilebilecek veya iki katına kadar çıkarılabilecek. TOBB-Türkiye Sigorta Acenteleri İcra Komitesi Başkanı Levent Korkut değerlendirdi.

GÜNDEM 06.04.2023, 09:08 06.04.2023, 17:12 Taşıma Dünyası
Kötü sürücünün işi zor

Bilindiği üzere 4 Nisan 2023 Tarihli Resmî Gazetede,

SEDDK TARAFINDAN YAYIMLANAN KARAYOLLARI MOTORLU ARAÇLAR ZORUNLU MALİ SORUMLULUK SİGORTASINDA TARİFE UYGULAMA ESASLARI HAKKINDA YÖNETMELİKTE değişiklik yapılmasına dair yönetmelik yayınlandı.

Bu yönetmelikte bazı düzenlemeler yapılmıştır.

Bu Yönetmeliğe göre;

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), hasar frekansı, hasar maliyetleri ve diğer hususları göz önünde bulundurarak belirlenen bu oranı sıfıra kadar indirmeye veya iki katına kadar arttırmaya yetkili olacak. Önceki uygulamada SEDDK azami prim tutarlarını yüzde 50 indirim yetkisine sahipti.

- SEDDK, “9" maddede hasarın giderilmesinde ve tazminatın ödenmesinde, ORJİNALE eşdeğerliliği belgelendirilmiş parçalar veya yeniden kullanılabilir parçaların tercih edilmesi halinde bu Yönetmelikte düzenlenen oranlara ek olarak sigorta primlerinin belirlenmesinde yüzde 20'ye kadar indirim uygulaması getirebilecek.

Bu madde çalışmaları sona gelmiş ve muhtemelen 14 Mayıs seçimlerinden sonra yasal mevzuatın tamamlanmasına istinaden uygulamaya alınması muhtemel “DOĞRUDAN TAZMİN" uygulamasının alt yapısının hazırlığı gibi algılanmaktadır.

- Yönetmelikle tablolarda yapılan düzenlemeye göre, elektrikli araçlar için mevcut indirimlere ek olarak azami prim oranlarında yüzde 10 indirim öngörülüyor.

- Ayrıca, 5. madde paket poliçe yada ek teminat yöntemiyle genel şartların kapsamı dışında verilen teminatlar için alınacak prim tutarı toplam poliçe tutarının %10 nunu aşamaz.

Primin en az 6 taksitle tahsil edilmesi durumunda bu sınır %20 olarak uygulanır.

- Yönetmelikte yapılan düzenlemeyle hasarsızlık prim indirimi ve hasar sebebiyle prim artırımı tablosunda yer alan indirim ve artırım oranları yeniden belirlendi ve tabloya “0" ve "8"ci basamaklar eklendi.

Bu kapsamda, tabloya yeni eklenen sıfır basamağı için prim artırım oranı yüzde 200 olarak, 8. basamakta ise hasarsızlık prim indirim oranı yüzde 50 olarak belirlendi.

Hasar sebebiyle tablonun sıfır dahil olmak üzere ilk dört basamağında yer alan sigortalılar için 1. basamaktan başlamak üzere sırasıyla yüzde 135, yüzde 90, ve yüzde 45 prim artırım oranlarında herhangi bir değişiklik yapılmadı, ancak prim indirim oranları düşürüldü.

Bu Yönetmelikte görünen o ki,

SEDDK Köklü bir değişikliğe giderek “SÜRÜCÜ DAVRANIŞLARINI” baz alarak Zorunlu Trafik Sigortasında yeni bir başlangıcın alt yapısını oluşturmuştur.

Muhtemelen SEDDK Basın toplantısında belirttiği üzere önümüzdeki süreçte,

- SÜRÜCÜ DAVRANIŞLARI

- SÜRÜCÜ SİCİLİ

gibi bir takım yeni uygulamaları esas alacaktır.

Bu surette,

- İYİ SÜRÜCÜ ile,

- KÖTÜ SÜRÜCÜ

ayrımı tarife tesbitinde önemli olacaktır.

Bu Yönetmelikte,

- İyi sürücü; 2.700 TL öderken,

- Kötü sürücü; 16.000 TL ödeyebilecektir.

Bu surette belli bir süre sonra SÜRÜCÜLERLE ilgili Sicil oluşturulduktan sonra,

Kötü sürücünün işe alımları, çalışma koşulları kendileri açısından oldukça zorlaşacak ve kötü sürücüler sonuçta kendilerini kontrol ederek kaza olasılıklarını düşürmek zorunda kalacaktır.

HASARSIZLIK PRİM İNDİRİM ORANLARI DÜŞÜRÜLDÜ

Tabloda prim indirimi kısmına dahil olanlar için öngörülen prim indirim oranları; 5. basamak için yüzde 10'dan yüzde 5'e, 6. basamak için yüzde 22'den yüzde 20'ye, 7. basamak için ise yüzde 42'den yüzde 40'a düşürüldü.

En az 5 sigorta süresi boyunca 7. basamakta bulunan sigortalılar için sigorta sözleşme süresi içinde herhangi bir tazminat ödemesi yapılmaması durumunda takip eden sigorta sözleşmesinde 8. basamakta yer alan indirim oranı uygulanacak. 1. basamakta bulunan sigortalılar için sigorta süresi içinde 3 ve daha fazla trafik kazasından kaynaklanan tazminat ödemesi yapılması halinde takip eden sigorta sözleşmesinde sıfır basamak uygulanacak.

Trafiğe ilk kez çıkacaklar için hasarsızlık prim indirimi ve artırımı tablosunun 4. basamağı uygulanacak ve bu basamakta yüzde 10 prim artırımı öngörülüyor. 2023 yılı Nisan ayında araç grubu ve kullanım türüne göre uygulanan 4. basamak azami primler,

1 Mayıs'tan itibaren tabloda yer alan basamak uygulamasına esas baz prim olarak uygulanacak.

Evvelce aylık %4.75 olarak uygulanacak tarife artışı yeni Yönetmelikte %2 olarak azaltılmış olup, maktuen bir defaya mahsus %5 artış öngörülmüştür.

Mayıs başından geçerli olmak üzere uygulanacak azami primler, 2023 yılı Nisan ayında uygulanan araç grubu bazında 4. basamak azami primlerine yüzde 5 eklenerek uygulanacak. Değişiklikler 15 Nisan'dan itibaren yürürlüğe girecek.

Yukarıda bahsettiğim hususlar önümüzdeki süreçte söz konusu Zorunlu Trafik sigortalarının HASAR / PRİM sonuçlarını olumlu etkileyeceği muhakkaktır.

SEDDK Basın açıklamasında olduğu gibi bu surette belirlediği ZORUNLU TRAFİK SİGORTALARI YOL HARİTASINI başlatmış oldu.

Umuyorum ki, bu başlangıç önümüzdeki 14 Mayıs seçimleri sonrası sektör beklentisi ve ayrıca biz Acentelerin beklentisi olan KANUN DEĞİŞİKLİĞİ GEREKTİREN hususlarında bir an önce yasallaşarak TRAFİK SİGORTASI kabusunun bir an önce bitmesi öncelikli dileğimizdir.

Yorumlar (0)
banner92
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 27 71
2. Fenerbahçe 26 62
3. Samsunspor 27 51
4. Beşiktaş 26 44
5. Eyüpspor 27 44
6. Gaziantep FK 26 38
7. Göztepe 26 37
8. Başakşehir 26 36
9. Trabzonspor 26 35
10. Kasımpaşa 27 35
11. Rizespor 27 33
12. Antalyaspor 27 33
13. Konyaspor 27 31
14. Alanyaspor 27 31
15. Bodrum FK 27 30
16. Sivasspor 27 27
17. Kayserispor 26 27
18. Hatayspor 26 19
19. A.Demirspor 26 -2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 30 59
2. Karagümrük 30 53
3. Erzurumspor 30 51
4. Bandırmaspor 30 50
5. Gençlerbirliği 30 48
6. İstanbulspor 30 46
7. Ahlatçı Çorum FK 30 45
8. Boluspor 30 44
9. Ümraniye 30 44
10. Amed Sportif 30 43
11. Iğdır FK 30 43
12. Keçiörengücü 30 42
13. Esenler Erokspor 30 41
14. Pendikspor 30 40
15. Sakaryaspor 30 39
16. Ankaragücü 30 38
17. Manisa FK 30 37
18. Şanlıurfaspor 30 34
19. Adanaspor 30 27
20. Yeni Malatyaspor 30 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 29 70
2. Arsenal 29 58
3. Nottingham Forest 29 54
4. Chelsea 29 49
5. M.City 29 48
6. Newcastle 28 47
7. Brighton 29 47
8. Fulham 29 45
9. Aston Villa 29 45
10. Bournemouth 29 44
11. Brentford 29 41
12. Crystal Palace 28 39
13. M. United 29 37
14. Tottenham 29 34
15. Everton 29 34
16. West Ham United 29 34
17. Wolves 29 26
18. Ipswich Town 29 17
19. Leicester City 29 17
20. Southampton 29 9
Takımlar O P
1. Barcelona 27 60
2. Real Madrid 28 60
3. Atletico Madrid 28 56
4. Athletic Bilbao 28 52
5. Villarreal 27 44
6. Real Betis 28 44
7. Mallorca 28 40
8. Celta Vigo 28 39
9. Rayo Vallecano 28 37
10. Sevilla 28 36
11. Getafe 28 36
12. Real Sociedad 28 35
13. Girona 28 34
14. Osasuna 27 33
15. Espanyol 27 28
16. Valencia 28 28
17. Deportivo Alaves 28 27
18. Leganes 28 27
19. Las Palmas 28 25
20. Real Valladolid 28 16