banner92
banner139
banner69

Kötü sürücünün işi zor

banner113

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu SEDDK, tarafından yayımlanan Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik Yayınlandı. Tarifeler hasar frekansı, hasar maliyetleri ve diğer hususları göz önünde bulundurarak belirlenen bu oranı sıfıra kadar indirilebilecek veya iki katına kadar çıkarılabilecek. TOBB-Türkiye Sigorta Acenteleri İcra Komitesi Başkanı Levent Korkut değerlendirdi.

banner114
GÜNDEM 06.04.2023, 09:08 06.04.2023, 17:12 Taşıma Dünyası
Kötü sürücünün işi zor
banner161
banner95
banner101

Bilindiği üzere 4 Nisan 2023 Tarihli Resmî Gazetede,

SEDDK TARAFINDAN YAYIMLANAN KARAYOLLARI MOTORLU ARAÇLAR ZORUNLU MALİ SORUMLULUK SİGORTASINDA TARİFE UYGULAMA ESASLARI HAKKINDA YÖNETMELİKTE değişiklik yapılmasına dair yönetmelik yayınlandı.

Bu yönetmelikte bazı düzenlemeler yapılmıştır.

Bu Yönetmeliğe göre;

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), hasar frekansı, hasar maliyetleri ve diğer hususları göz önünde bulundurarak belirlenen bu oranı sıfıra kadar indirmeye veya iki katına kadar arttırmaya yetkili olacak. Önceki uygulamada SEDDK azami prim tutarlarını yüzde 50 indirim yetkisine sahipti.

- SEDDK, “9" maddede hasarın giderilmesinde ve tazminatın ödenmesinde, ORJİNALE eşdeğerliliği belgelendirilmiş parçalar veya yeniden kullanılabilir parçaların tercih edilmesi halinde bu Yönetmelikte düzenlenen oranlara ek olarak sigorta primlerinin belirlenmesinde yüzde 20'ye kadar indirim uygulaması getirebilecek.

Bu madde çalışmaları sona gelmiş ve muhtemelen 14 Mayıs seçimlerinden sonra yasal mevzuatın tamamlanmasına istinaden uygulamaya alınması muhtemel “DOĞRUDAN TAZMİN" uygulamasının alt yapısının hazırlığı gibi algılanmaktadır.

- Yönetmelikle tablolarda yapılan düzenlemeye göre, elektrikli araçlar için mevcut indirimlere ek olarak azami prim oranlarında yüzde 10 indirim öngörülüyor.

- Ayrıca, 5. madde paket poliçe yada ek teminat yöntemiyle genel şartların kapsamı dışında verilen teminatlar için alınacak prim tutarı toplam poliçe tutarının %10 nunu aşamaz.

Primin en az 6 taksitle tahsil edilmesi durumunda bu sınır %20 olarak uygulanır.

- Yönetmelikte yapılan düzenlemeyle hasarsızlık prim indirimi ve hasar sebebiyle prim artırımı tablosunda yer alan indirim ve artırım oranları yeniden belirlendi ve tabloya “0" ve "8"ci basamaklar eklendi.

Bu kapsamda, tabloya yeni eklenen sıfır basamağı için prim artırım oranı yüzde 200 olarak, 8. basamakta ise hasarsızlık prim indirim oranı yüzde 50 olarak belirlendi.

Hasar sebebiyle tablonun sıfır dahil olmak üzere ilk dört basamağında yer alan sigortalılar için 1. basamaktan başlamak üzere sırasıyla yüzde 135, yüzde 90, ve yüzde 45 prim artırım oranlarında herhangi bir değişiklik yapılmadı, ancak prim indirim oranları düşürüldü.

Bu Yönetmelikte görünen o ki,

SEDDK Köklü bir değişikliğe giderek “SÜRÜCÜ DAVRANIŞLARINI” baz alarak Zorunlu Trafik Sigortasında yeni bir başlangıcın alt yapısını oluşturmuştur.

Muhtemelen SEDDK Basın toplantısında belirttiği üzere önümüzdeki süreçte,

- SÜRÜCÜ DAVRANIŞLARI

- SÜRÜCÜ SİCİLİ

gibi bir takım yeni uygulamaları esas alacaktır.

Bu surette,

- İYİ SÜRÜCÜ ile,

- KÖTÜ SÜRÜCÜ

ayrımı tarife tesbitinde önemli olacaktır.

Bu Yönetmelikte,

- İyi sürücü; 2.700 TL öderken,

- Kötü sürücü; 16.000 TL ödeyebilecektir.

Bu surette belli bir süre sonra SÜRÜCÜLERLE ilgili Sicil oluşturulduktan sonra,

Kötü sürücünün işe alımları, çalışma koşulları kendileri açısından oldukça zorlaşacak ve kötü sürücüler sonuçta kendilerini kontrol ederek kaza olasılıklarını düşürmek zorunda kalacaktır.

HASARSIZLIK PRİM İNDİRİM ORANLARI DÜŞÜRÜLDÜ

Tabloda prim indirimi kısmına dahil olanlar için öngörülen prim indirim oranları; 5. basamak için yüzde 10'dan yüzde 5'e, 6. basamak için yüzde 22'den yüzde 20'ye, 7. basamak için ise yüzde 42'den yüzde 40'a düşürüldü.

En az 5 sigorta süresi boyunca 7. basamakta bulunan sigortalılar için sigorta sözleşme süresi içinde herhangi bir tazminat ödemesi yapılmaması durumunda takip eden sigorta sözleşmesinde 8. basamakta yer alan indirim oranı uygulanacak. 1. basamakta bulunan sigortalılar için sigorta süresi içinde 3 ve daha fazla trafik kazasından kaynaklanan tazminat ödemesi yapılması halinde takip eden sigorta sözleşmesinde sıfır basamak uygulanacak.

Trafiğe ilk kez çıkacaklar için hasarsızlık prim indirimi ve artırımı tablosunun 4. basamağı uygulanacak ve bu basamakta yüzde 10 prim artırımı öngörülüyor. 2023 yılı Nisan ayında araç grubu ve kullanım türüne göre uygulanan 4. basamak azami primler,

1 Mayıs'tan itibaren tabloda yer alan basamak uygulamasına esas baz prim olarak uygulanacak.

Evvelce aylık %4.75 olarak uygulanacak tarife artışı yeni Yönetmelikte %2 olarak azaltılmış olup, maktuen bir defaya mahsus %5 artış öngörülmüştür.

Mayıs başından geçerli olmak üzere uygulanacak azami primler, 2023 yılı Nisan ayında uygulanan araç grubu bazında 4. basamak azami primlerine yüzde 5 eklenerek uygulanacak. Değişiklikler 15 Nisan'dan itibaren yürürlüğe girecek.

Yukarıda bahsettiğim hususlar önümüzdeki süreçte söz konusu Zorunlu Trafik sigortalarının HASAR / PRİM sonuçlarını olumlu etkileyeceği muhakkaktır.

SEDDK Basın açıklamasında olduğu gibi bu surette belirlediği ZORUNLU TRAFİK SİGORTALARI YOL HARİTASINI başlatmış oldu.

Umuyorum ki, bu başlangıç önümüzdeki 14 Mayıs seçimleri sonrası sektör beklentisi ve ayrıca biz Acentelerin beklentisi olan KANUN DEĞİŞİKLİĞİ GEREKTİREN hususlarında bir an önce yasallaşarak TRAFİK SİGORTASI kabusunun bir an önce bitmesi öncelikli dileğimizdir.

Yorumlar (0)
banner92
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 10 22
3. Fenerbahçe 9 20
4. Beşiktaş 9 20
5. Eyüpspor 10 16
6. Göztepe 9 15
7. Başakşehir 9 15
8. Sivasspor 10 14
9. Trabzonspor 9 12
10. Kasımpasa 10 11
11. Konyaspor 10 11
12. Antalyaspor 10 11
13. Bodrumspor 10 10
14. Rizespor 9 10
15. Gaziantep FK 9 9
16. Alanyaspor 10 9
17. Kayserispor 9 8
18. Hatayspor 9 3
19. A.Demirspor 9 1
Takımlar O P
1. Erzurumspor 10 19
2. Kocaelispor 10 19
3. Karagümrük 10 18
4. Bandırmaspor 10 18
5. Ümraniye 10 17
6. Esenler Erokspor 10 16
7. Ankaragücü 10 16
8. Igdir FK 10 15
9. Boluspor 10 15
10. Manisa FK 10 14
11. Şanlıurfaspor 10 14
12. Keçiörengücü 10 14
13. Pendikspor 10 14
14. İstanbulspor 10 13
15. Amed Sportif 10 13
16. Ahlatçı Çorum FK 10 13
17. Gençlerbirliği 10 12
18. Sakaryaspor 10 10
19. Adanaspor 10 6
20. Yeni Malatyaspor 10 -3
Takımlar O P
1. M.City 9 23
2. Liverpool 9 22
3. Arsenal 9 18
4. Aston Villa 9 18
5. Chelsea 9 17
6. Brighton 9 16
7. Nottingham Forest 9 16
8. Tottenham 9 13
9. Brentford 9 13
10. Fulham 9 12
11. Bournemouth 9 12
12. Newcastle 9 12
13. West Ham United 9 11
14. M. United 9 11
15. Leicester City 9 9
16. Everton 9 9
17. Crystal Palace 9 6
18. Ipswich Town 9 4
19. Wolves 9 2
20. Southampton 9 1
Takımlar O P
1. Barcelona 11 30
2. Real Madrid 11 24
3. Villarreal 11 21
4. Atletico Madrid 11 20
5. Athletic Bilbao 11 18
6. Real Betis 11 18
7. Mallorca 11 18
8. Osasuna 11 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Sevilla 11 15
11. Celta Vigo 11 13
12. Real Sociedad 11 12
13. Girona 11 12
14. Leganes 11 11
15. Getafe 11 10
16. Deportivo Alaves 11 10
17. Espanyol 11 10
18. Las Palmas 11 9
19. Real Valladolid 11 8
20. Valencia 11 7