banner139
banner69

Yaz tatili geliyor, İstanbul trafiği ne olacak?

banner113

12 Haziran Cuma Günü başlayacak okul tatilini sadece öğrenciler değil, İstanbul trafiği de iple çekiyor. “İstanbul Trafik Otoritmi” Çalışması verilerine göre, trafik yaz aylarında TEM’de daha sakin oluyor. Azalan trafik faturayı da aşağı çekiyor, İstanbul iki ayda E5’te 18 Milyon TL tasarruf ederken, TEM’de bu rakam daha da üst seviyelere ulaşıyor.

banner114
GÜNDEM 09.06.2015, 15:45 09.06.2015, 15:55 Taşıma Dünyası
Yaz tatili geliyor, İstanbul trafiği ne olacak?
banner161
banner95
banner101
Beykoz Lojistik Meslek Yüksekokulu ve Başarsoft tarafından her üç ayda bir gerçekleştirilen “İstanbul Trafik Otoritmi” Çalışması, çözülemeyen İstanbul trafiğini analiz ediyor. İstanbul’da ana arterlerde gerçekleşen trafik sıkışıklığı düzeylerini ve dönemler arasında yaşanan farklılıkları belirleyen çalışma, İstanbul’u 112 rotaya karşılık gelen üç koridor üzerinden değerlendirmeye alıyor. Ana Koridor, Doğu-Batı Aktarma Koridoru ve Batı-Doğu Aktarma Koridoru adı verilen bu üç koridor İstanbul trafiğinin % 84’ünü istatistiki olarak açıklıyor. İşte bu koridorlardan yola çıkan çalışma İstanbul trafiğinin en beklenen, “okul tatil olunca trafik rahatlar” beklentisine de açıklık getiriyor. 

Yaz tatilleri E5’ten çok TEM trafiğine nefes aldırıyor 

İstanbul Trafik Otoritmi Araştırma ekibinden Yrd. Doç. Dr. Serkan Gürsoy, yaz tatillerinin İstanbul’da özellikle TEM Otoyolu trafiğine nefes aldırdığını belirtiyor. Kış ve yaz trafik dönemlerini değerlendirmek için 2013 Ekim-Kasım-Aralık ile 2014 Temmuz-Ağustos-Eylül çeyreklerini karşılaştırdıklarını belirten Gürsoy, “Kış aylarında İstanbullu bir sürücü sabah saatlerinde Anadolu- Avrupa yönünde E5 üzerindeyse saat başına 20 dakika, TEM üzerindeyse saat başına 35 dakika kaybediyor. Bu kayıp elbette yaz aylarına yaklaştıkça azalıyor. E5’te saat başına önce 18 dakikaya ve hatta tatil zamanlarında saat başına 15 dakikaya düşüyor. Ciddi bir iyileşme gibi görünmese de böyle büyük bir kentte bu iyileşme bilincinin sağlanması da önemli bir başarı” diyor. 

TEM Otoyolu üzerinde Anadolu-Avrupa yönünde sabah saatlerinde hareket eden bir sürücünün E-5’e göre daha yoğun bir trafiğe denk geldiğini belirten Gürsoy, “E-5’teki sürücüye nazaran TEM’deki bir sürücü saatte 14 dakika fazladan yani 34 dakika bekliyor. Yaz aylarında bu bekleme 18 dakikaya iniyor. Yaz ayları E-5 trafiğinden çok TEM yoğunluğuna olumlu yansıyor. Kentte kalan sürücü E5’i daha çok tercih ediyor” diyor. 

Avrupa-Anadolu geçişlerinde de kurtuluş TEM’de 

Aynı çeyreklerde Avrupa-Anadolu geçişlerinde akşam trafiğini de değerlendiren Yrd. Doç. Dr. Serkan Gürsoy, “Kışın E5’te Avrupa’dan Anadolu’ya geçen bir sürücü sabahları saat başına 14 dakika kaybederken, akşamları bu kayıp zaman saat başına 22 dakikaya yükseliyor. Yaz aylarında aynı sürücü sabahları saat başına 9 dakika kaybederken, kayıp zaman akşamları saat başına 19 dakikaya çıkıyor. E5’teki zaman kaybı yaz-kış çok da farklı değil” diyor. 

Gürsoy, “TEM’de ise Avrupa-Anadolu geçişlerinde sürücüler kış aylarında saat başına sabah 35 dakika akşam 41 dakika kaybediyor. Yazın ise kayıp zaman sabah 17 dakikadan akşam 22 dakikaya yükseliyor. E5’e kıyasla TEM üzerinde oluşan trafiğin yaz ile kış yoğunluğu birbirinden daha büyük bir fark ile oluşuyor. Yaz aylarında akşam saatlerinde kış ile yaz arasındaki fark sadece E-5 üzerinde 6 dakika iken, TEM üzerinde bu süre 21 dakikaya ulaşıyor. Buradan çıkarılacak sonuç şudur ki, yaz akşamları TEM trafiğine daha çok yarıyor” diyor. 

Tatilciler İstanbul’da trafiğin faturasını da aşağı çekiyor 

E-5 baz alındığında kış aylarında sabah saatlerinde oluşan trafik yoğunluğunun kente günlük faturasının yaklaşık 1 milyon 290 bin TL iken, yaz aylarında bu faturanın günde 975.000 TL’ye düştüğünü belirten Gürsoy, “Yaz aylarında trafik yoğunluğundan kaynaklı olan zarar günlük 314 bin TL kadar azaltmaktadır. Akşam saatlerinde bu kazanım Avrupa-Anadolu yönünde 423 bin TL seviyesine yükselmektedir. Yaklaşık 2 ay bu oranların sürdürülebildiğini düşünürsek temmuz, ağustos aylarında kenti terk eden ya da trafiğe girmeyen kentlilerin İstanbul’un trafiğe bağlı zararını toplamda E-5 için 18 milyon TL azalttığını söyleyebiliriz” diyor. 
TEM değerleri baz alındığında tasarrufun daha da arttığını söyleyen Gürsoy, “İstanbullu sadece TEM’de seyahat ediyor olsaydı, kent yaklaşık olarak günlük 1 milyon TL daha az zarar ediyor olacaktı” diyor. Aynı durum akşam saatleri için söylendiğinde bu 1 milyon 168 bin olarak ortaya çıkıyor. İstanbul sadece TEM’den oluşuyor olsa yaz ile kış arasındaki fark yaz lehine İstanbul’a yaklaşık 1 milyon TL, sabah ile akşam arasındaki fark ise akşam lehine İstanbul’a günlük 168 bin TL daha az zarar ettiriyor olacaktı.

Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7