11.09.2016, 14:30

Gündemimiz artık köprü

 

Yavuz Sultan Selim Köprüsü açıldı. Şehirlerarası otobüslere Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü kullandırma zorunluluğu, 20 km’lik yolu 90 km’ye çıkartıyor. Daha fazla yol gidilmesi nedeniyle yolculardan çok büyük tepkiler aldık, almaya devam ediyoruz. Yolcuların bazıları şoförlerimize, personelimize, “Bu kadar yoldan bizi dolandırmaya ne hakkınız var, ücretsiz oldu diye bu köprüden geçiyorsunuz” şeklinde tepki gösterip, hakaretlerde bulunuyorlar. Biz, yolculara köprünün 5 günlük süre ile ücretsiz olduğunu, ancak şehirlerarası otobüslerin zorunlu şekilde köprüden geçmek durumunda bırakıldığını, ayrıca 1 Eylül itibariyle de ücret ödediğimizi de anlatmak zorunda kalıyoruz.

Yolcularda tepkili

Bir yandan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün getirdiği maliyet artışını bir yandan da yolcuların tepkilerini yönetmek zorunda kalıyoruz. Yolcular, “Ben niye 1 saat daha fazla yol gideyim” diyor. Biz de yolculara hak veriyoruz. Tabii, neden toplu taşıma unsuruna sahip otobüsler 1 saat daha fazla yol gitmek zorunda bırakılıyor? Sayın Ulaştırma Bakanı ile konuştuğumuzda, “trafik yoğunluğundan kurtuldunuz” dedi. Oysa biz toplu taşıma yapıyoruz. Kamyonların ve tırların 3’üncü köprüyü kullanması ile 2’nci köprünün yaşayacağı rahatlık bizleri umutlandırmıştı ve yolculukları keyfe dönüştürecekti. Daha kısa sürede geçecektik Anadolu yakasına. Ama bu şartlar altında İstanbul’un ulaşım coğrafyası tamamen değişti bizim açımızdan. Tabii, bu böyle devam edecekse yeni transfer noktalarına ihtiyacımız olacak. Bolluca veya Odayeri’nde mutlaka bir transfer merkezi gerekiyor.

3’üncü köprü eziyet noktası oldu

Anadolu yakasından Trakya’ya gidecek otobüsler için de aynı durum söz konusu. Edirne’ye, Çorlu’ya, Tekirdağ’a, Çanakkale’ye yapılan seferler yüksek maliyetler nedeniyle yapılamaz hale geldi. İnsanlar artık başka yollarla gitmenin çaresini arayacaklar. Hep söylüyorum: Yollar insan taşır ilkesi ayaklar altına alınmıştır. Yollara araç taşıtılıyor. Birinci ve ikinci köprü tek başına otomobille keyif için seyahat eden insanlar için geçiş noktası; 3’üncü köprü ise toplu taşıma yapan şehirlerarası otobüsler için eziyet noktasına dönüşüyor.

Gurur duyuyoruz ama

Bizler bu eserlerin Türkiye’ye kazandırılmasından hakikaten gurur duyuyoruz. Ülkenin kalkınmasında, gelişmesinde önemli göstergelerdir bunlar. Ama süreci, doğru kararlarla yönetmek lazım. Bütün mesele, kamu tarafından, otobüslerin hala toplu taşıma aracı olarak algılanmaması.

Bu taşınabilir bir yük değil

İkinci köprüyü kullandığımızda herhangi bir otoyol ücreti ödemiyorduk. Şimdi otoyol ve köprü geçiş ücreti maliyeti sırtımıza yüklendi. Bu taşınabilir bir yük değil. Bütün dünya, özellikle gelişmiş ülkeler, otobüs işletmeciliğini yeniden yapılandırmaya çalışırken, Türkiye var olan sistemi yok ederek bindiği dalı kesiyor diye düşünüyorum.

Müteahhidi zengin etmez, bizi iflasa sürükler

Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve otoyollardan otobüsçünün ödeyeceği para müteahhidi zengin etmez,amabizleriiflasasürükler. Bizimençok çalıştığımız İstanbul-Bursa hattı artık otobüsçü için cehennem oldu. Hiç kimse o seferi almak istemiyor. Herkes İstanbul’dan Bursa’ya, İzmit ve Adapazarı’na gitmek yerine çapraz hatlara gitmek istiyor. Sayın Başbakan, Ulaştırma Bakanlığı’ndan geldiği için bizi anlayacaktır, diye düşünüyorum. Yanlış hesap Bağdat’tan döner diyorum hep. Biz Bağdat’a gitmeden döndürmek isterdik, ama Bağdat’a gitti maalesef. Sayın Başbakan’a, nerede bulursak, bunu ifade edeceğiz. Sayın Başbakanımızın bizlere vefa borcu olduğunu düşünüyorum.

Bizler Fatih’in torunlarıyız

Biz yapılan duble yolların seyahat konforuna sağladığı imkanları göz ardı etmiyoruz. Duble yolların kazaları azalttığını ve ulaşım güvenliğini arttırdığını düşünüyoruz. Ancak Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Osmangazi Köprüsü bizleri sıkıntıya sokmuştur. Bizler Fatih’in torunlarıyız. Fatih’in köprüsünü kullanmak istiyoruz. Bunun dışında Osmangazi’nin kemikleri sızlıyor şimdi. Oradan geçerken ödediğimiz bedel, hakikaten sektör mensuplarını çileden çıkartıyor. Ben hep söylüyorum. Devlet köprüleri ile müteahhit köprüleri arasındaki fark bu kadar bariz olmamalı.

Gündemimiz artık köprü

Tabii köprü gündemimizi çok meşgul edecek görünüyor ta ki aksi karar alınıncaya kadar. Tabii, otobüsçülerimizden eylem sesleri geliyor, ‘eylem yapalım’ diyorlar. Şu anda OHAL var. Bu ortamda herhangi bir eylem söz konusu değil. Bizler bu ülkenin insanlarını yıllardır sırtında taşıyan, ülkenin ekonomik çarklarını döndüren ana sektörlerden biriyiz. Türkiye’nin kılcal damarlarına işlemiş bu sektörün bu kadar göz ardı edilmesi kabul edilebilir bir durum değil. Alternatifi olmayan bir taşıma modeliyiz. 3’üncü köprüyü kullanmak Türkiye’ye İstanbullulara, İstanbul’a gelen-giden insanlara eziyetten, sektörümüze maliyetten başka hiçbir şey değil.

Sektörümüzün ve tüm İslam âleminin mübarek Kurban Bayramını kutluyorum. Kaptan şoförlerimizin yoğun bayram trafiğinde daha bir titiz olacağına, otobüslerini daha bir dikkatli kullanacaklarına inanıyorum. Bayram hareketliliğinin bereketli olmasını diliyorum. ■ 

Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 16 44
2. Fenerbahçe 16 36
3. Samsunspor 16 30
4. Göztepe 16 28
5. Eyüpspor 17 27
6. Beşiktaş 16 26
7. Başakşehir 16 23
8. Gaziantep FK 16 21
9. Antalyaspor 16 21
10. Kasımpasa 16 20
11. Konyaspor 16 20
12. Rizespor 16 20
13. Trabzonspor 16 19
14. Sivasspor 17 19
15. Alanyaspor 16 18
16. Kayserispor 16 15
17. Bodrumspor 16 14
18. Hatayspor 16 9
19. A.Demirspor 16 5
Takımlar O P
1. Kocaelispor 17 35
2. Bandırmaspor 17 33
3. Karagümrük 17 31
4. Erzurumspor 17 29
5. Keçiörengücü 17 27
6. Igdir FK 17 25
7. Amed Sportif 17 25
8. Ahlatçı Çorum FK 17 25
9. İstanbulspor 17 24
10. Ankaragücü 17 24
11. Manisa FK 17 23
12. Pendikspor 17 23
13. Gençlerbirliği 17 23
14. Esenler Erokspor 17 22
15. Boluspor 17 22
16. Ümraniye 17 22
17. Şanlıurfaspor 17 21
18. Sakaryaspor 17 21
19. Adanaspor 17 14
20. Yeni Malatyaspor 17 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 16 39
2. Chelsea 17 35
3. Arsenal 17 33
4. Nottingham Forest 17 31
5. Bournemouth 17 28
6. Aston Villa 17 28
7. M.City 17 27
8. Newcastle 17 26
9. Fulham 17 25
10. Brighton 17 25
11. Tottenham 17 23
12. Brentford 17 23
13. M. United 17 22
14. West Ham United 17 20
15. Everton 16 16
16. Crystal Palace 17 16
17. Leicester City 17 14
18. Wolves 17 12
19. Ipswich Town 17 12
20. Southampton 17 6
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 18 41
2. Real Madrid 18 40
3. Barcelona 19 38
4. Athletic Bilbao 19 36
5. Villarreal 18 30
6. Mallorca 19 30
7. Real Sociedad 18 25
8. Girona 18 25
9. Real Betis 18 25
10. Osasuna 18 25
11. Celta Vigo 18 24
12. Rayo Vallecano 18 22
13. Las Palmas 18 22
14. Sevilla 18 22
15. Leganes 18 18
16. Deportivo Alaves 18 17
17. Getafe 18 16
18. Espanyol 18 15
19. Valencia 17 12
20. Real Valladolid 18 12