08.02.2016, 14:12

Gürcistan temaslarımız

2 Şubat 2016 tarihinde, Gürcistan’ın Batum kentinde, Türkiye Gürcistan Karma Ulaşım Komisyonu (KUK) toplantısı yapıldı. Türkiye heyetinde, TOFED’den üç kişi (ben, Genel Başkan, Genel Başkanvekili Mustafa Sarı), ULOD adına Mustafa Özcan ve Hasan Kurnaz ile UND adına birkaç arkadaş yer alıyordu. 

Türkiye-Gürcistan arasındaki taşıma sorunları çerçevesinde, bizim girişimimizle, otobüsçülerin sorunları tartışıldı. Otobüsçülerle ilgili sorunların en başında terminal kullanımı geliyor, çünkü bizim mevzuatımızda tarifeli taşımacılık yapanların terminal zorunluluğu var. Ama Gürcistan tarafında terminal zorunluluğu yok. Daha doğrusu mevzuatlarında terminalin tanımı da yok. Herhangi bir sokağın başında bir dolmuş durağı da otogar sayılabilir. 

Güzel bir yatırım ama atıl durumda
Bizde ise terminalin tanımı hem yasada hem yönetmelikte belirlenmiş. Yani hangi koşulları taşırsa terminal sayılır, hangi koşullarda T belgesi verilir hepsi belli. Batum’da 7 ayrı yerde, terminal var. Ancak Türkiye’deki mevzuata uygun sadece Batum Uluslararası Otogarı. O otogar da İstanbul Otogarı’nı yapıp işleten Avrasya Terminal İşletmeleri Anonim Şirketi’nin yaklaşık 15-20 milyon dolarlık yatırımıyla yapılmış. Çok güzel bir otogar, fakat terminal kullanma zorunluluğu olmadığı için uluslararası ve ulusal tarifeli taşımacılık yapanlar herhangi bir yerden kalkıp gelebiliyorlar. Türkler gitmiş, taşımacılık sistemlerini Gürcülere öğretmek için, Gürcistan hükümetinin daveti üzerine yatırım yapmış, 15-20 milyon dolar yatırımla güzel bir otogar yapmış ama kullanımı zorunlu olmadığı için atıl durumda kalmış. Biz bunu gündeme getirdik. 

İşlemler terminalde tamamlansın
Bir diğer önemli sorun: Sarp Sınır Kapısı’nda büyük bir yığılma var. Türkiye’den Gürcistan’a giren otobüslerle, Gürcistan’dan Türkiye’ye gelen otobüslerin pasaport kontrolleri, vize kontrolleri, bagaj kontrolleri gibi denetimlerden geçmesi 2-3 saati alıyor. Kapı fiziki olarak çok dar olduğu için bazı günler kuyruk iki sıra olabiliyor. Otobüslerin 48 saat, 72 saat sıra beklediği oluyor. Türk ve Gürcü heyetleri birlikte yerinde incelemeler yaptık ve sorunları yerinde tespit ettik. TOFED’in ne kadar haklı olduğunu herkes gördü. Özellikle uluslararası yolcu taşımacılıkta otogar zorunluluğu kesinlikle olmalı. Otogarlarda otobüsler, bütün belge ve teknik yönleriyle inceleniyor, kayıt altına alınıp öyle çıkış izni veriliyor. Biz buna ilave olarak gümrük hizmetlerinin ve pasaport kontrolüyle birlikte bagaj kontrollerinin de otogarda yapılmasını önerdik. Gümrük Bakanlığı bu organizasyonu yapsın. Uluslararası yolcu taşımacılığı yapan otobüse de otogar çıkış belgesi verilsin. Otobüsler gümrük kapılarında 2-3 gün sıra bekleyeceğine tüm işlemler otogarda yapılsın. Otogardan bir araç çıkmışsa, bütün denetimler yapılmış demektir. 

Yerinde inceledik
Gürcü tarafına kendi yaptığımız otogarları gösterdik. Mevzuatta bir değişiklik yapacaklar. Zaman geçirmeden, bu mevzuat değişikliğini beklemeden, hemen terminalden kalkmamış otobüslere giriş izni verilmemesini istedik.  
Ulaştırma Bakanlığı Heyet Başkanı Nurhan Tüfekçioğlu, olumlu rapor yazacağını söyledi. Batum’daki bu toplantı, uluslararası yolcu taşımacılığının ve o bölgeye çalışanların sorunlarının yerinde tespiti açısından çok önemli bir toplantı oldu. Bundan sonra KUK toplantılarına daha çok önem vereceğiz. 
Uluslararası yolcu taşımacılığı yapan firmaların önemli sorunlarından bir diğeri de tarifeli taşımacılığın dışında, tarifesiz taşımacılık yapan B2 belgeli araçların ÖTV’siz mazot almada kullanılıyor iddiası… Ulaştırma Bakanlığı, talep üzerine bir genelge yayımladı. Her firma, tarifesiz taşımacılıklarda sınırdan günde bir defa girebilir. Aynı otobüs, yolcusuz olarak günde 50 kez gidip geliyordu şimdi tek bir seferde gidip geliyor. 

Gecikmeden kaynaklı cezalar silinsin
Biz bir de sınır kapılarındaki yoğunluk dolayısıyla yaşanan gecikmelerden kaynaklı cezaların silinmesi talebimizi ilettik. Sorun otobüsçüden kaynaklanmıyor, otobüsçü sadece bürokratik sorunlar nedeniyle ceza ile karşı karşıya gelebiliyor. Bu sorunu ayrıntılı bir şekilde anlattık ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından verilecek cezaların silinmesini talep ettik. 

Hazırlıkları tamamlamak üzereyiz
Türkiye Otobüsçüler Federasyonu olarak 9 Şubat günü İstanbul Ticaret Odası ve Türkiye Karayolu Yolcu Taşımacılığı TOBB Sektör Meclisi’nin ortaklaşa düzenlediği ve Binali Yıldırım’ın misafir olarak ağırlanacağı, sadece karayolu yolcu taşımacılarının ve onların temsilcilerinin katılacağı toplantıya hazırlanıyoruz. Yukarıda anlattıklarımın ötesinde eksik kalan bütün sorunları ayrıntılı olarak dile getireceğiz. ■
Yorumlar (0)
banner116
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 23 63
2. Fenerbahçe 23 57
3. Samsunspor 23 46
4. Eyüpspor 23 40
5. Beşiktaş 22 38
6. Göztepe 22 35
7. Başakşehir 23 33
8. Kasımpaşa 23 31
9. Trabzonspor 22 29
10. Gaziantep FK 22 29
11. Alanyaspor 23 28
12. Rizespor 23 27
13. Antalyaspor 23 27
14. Konyaspor 23 24
15. Sivasspor 23 23
16. Kayserispor 22 21
17. Bodrum FK 23 20
18. Hatayspor 23 13
19. A.Demirspor 23 3
Takımlar O P
1. Kocaelispor 25 54
2. Karagümrük 25 46
3. Erzurumspor 25 43
4. Gençlerbirliği 25 43
5. Bandırmaspor 25 40
6. Ahlatçı Çorum FK 25 38
7. Keçiörengücü 25 37
8. İstanbulspor 25 36
9. Ümraniye 25 36
10. Pendikspor 25 36
11. Amed Sportif 25 35
12. Boluspor 25 34
13. Esenler Erokspor 25 34
14. Sakaryaspor 25 34
15. Manisa FK 25 33
16. Igdir FK 25 32
17. Ankaragücü 25 31
18. Şanlıurfaspor 25 29
19. Adanaspor 25 20
20. Yeni Malatyaspor 25 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 25 60
2. Arsenal 25 53
3. Nottingham Forest 25 47
4. M.City 25 44
5. Bournemouth 25 43
6. Chelsea 25 43
7. Newcastle 25 41
8. Fulham 25 39
9. Aston Villa 25 38
10. Brighton 25 37
11. Brentford 25 34
12. Tottenham 25 30
13. Crystal Palace 25 30
14. Everton 25 30
15. M. United 25 29
16. West Ham United 25 27
17. Wolves 25 19
18. Ipswich Town 25 17
19. Leicester City 25 17
20. Southampton 25 9
Takımlar O P
1. Barcelona 24 51
2. Real Madrid 24 51
3. Atletico Madrid 24 50
4. Athletic Bilbao 24 45
5. Villarreal 24 41
6. Rayo Vallecano 24 35
7. Mallorca 24 34
8. Real Betis 24 32
9. Osasuna 24 32
10. Girona 24 31
11. Real Sociedad 24 31
12. Sevilla 24 31
13. Getafe 24 30
14. Celta Vigo 24 29
15. Espanyol 24 24
16. Leganes 24 24
17. Las Palmas 24 23
18. Valencia 24 23
19. Deportivo Alaves 24 22
20. Real Valladolid 24 15