17.11.2015, 10:19

Hoş geldin Yeni Maraton

Temsa’nın 12 Kasım Perşembe günü düzenlediği yeni ürünü Maraton’un çok iyi organize edilmiş lansmanına katıldım. Tabii Maraton ile benim hatıram çok farklı. Maraton Türkiye’ye geldiğinde rahmetli Özdemir Sabancı ve Cemal Ulusoy ile üçlü bir görüşme yapmıştık. O günlerde aracı test etmiş, süspansiyonun yetersiz olduğunu söylemiştik. O günden bugüne çok şey değişti. O zaman biz, birinci partide 5, ikinci parti 10 Maraton alarak bir öncülük yapmıştık... Maraton, çıkarttığım bir dergiye de sponsor olmuştu.
Japon yollarına göre yapılmış süspansiyon ve düşük bagaj hacmi ile sektörün ihtiyacına her ne kadar cevap vermese de Maraton, Mercedes’in V6’sı ve MAN’ın aracına karşı ciddi bir yenilikti. Farklı bir yüzü vardı, tabii, aradan uzun yıllar geçti. Sektör de evrim geçirdi, otomotiv sanayi de… Temsa yeni bir ürün çıkardı. 

Çizgileri farklı
Her ne kadar tanıdık geldiyse de Yeni Maraton çok farklı çizgileri olan bir otobüs. Son test aracına ufak tefek eleştiriler geldi. Temsa, bu aksaklıkları giderdi, ben teşekkür ediyorum. Maraton’un 13 metrelik 2+1 araç konseptiyle de pazardan önemli bir pay alacağını gösteriyor. Tasarım olarak beğendik. Temsa’dan rekabetçi bir fiyat bekliyoruz. Bizim gibi çok otobüs çalıştıran firmalar sepete hepsini koymak durumundalar. Sepetteki payını artırma oranı da firmaların ürettikleri araçların özelliklerine bağlı. Onun için izleyip, göreceğiz. Yeni Maraton Temsa’nın diğer ürettiği araçlara farklı bir boyut getirdi. Biraz Setra, biraz Mercedes, biraz da otomobil tasarımlarından alıntı yaparak ortaya güzel bir konsept çıkartmışlar. 

Temsa’dan bir atak bekliyoruz
Özellikle aracın iç donanımlarında, tavan yapısında ve bazı başka noktalarda birtakım yeni talepleri karşılayacak düzenlemelerin yapılması lazım. Ben yine de rekabetçi bir boyut getirdiği için Temsa’ya ve Yeni Maraton’a hoş geldin diyorum. İnşallah sektörümüz için iyi olur. Temsa, tümüyle özgün bir tasarıma doğru gidiyor, bu hepimizin arzusu. Aracın eleştirilecek yanları var mı? Her güzel şeyin eleştirilecek yanları olur. Onun da var, ben alırsam şahsen, ufak tefek değişiklikler yaparım. Ama genel olarak söylersem; Yeni Maraton, piyasadan pay alacak gibi görünüyor. İyi şeyler yapılmış, koltuklar çok güzel. Inova’nın eline sağlık, hakikatten çok güzel koltuklar. Farlarda da değişikliğe gitmişler. Arka kaput biraz Setra’yı andırıyor, görünen köy kılavuz istemez. Bunu söylemek, itiraf etmek durumundayız. Onun için yakıt tüketimine bakmak lazım. Daf motorun, euro 6’sının önümüze ne sürpriz çıkaracağını bilmiyoruz. Euro 5 çok olumlu sonuçlar verdi. İnşallah Setra ile yarışır bir tüketime girer. Biz kapılarımızı Yeni Maraton’a açacağız. 

15 Aralık’ta önemli bir toplantımız var
Önümüzdeki günlerde, sektör meclisi toplantısını yapacağız. Ayrıca TOBB’un girişimiyle, 15 Aralık’ta, ulaşımcılar ve lojistikçiler birlikte, Ulaştırma Bakanlığı ve ilgili Bakanlarla görüşeceğiz. Sektörün sorunlarını ilgili bakanlara anlatma fırsatı bulacağız. Bu arada, daha önce biz,  Sektör Meclisini toplayarak sektörün sorunlarını, çözüm önerilerini ve beklentilerini içeren bir raporu Hükümet’te ilgili Bakanların önüne koyacağız.

Telif sorunları…
Başta telif hakları olmak üzere birçok sorunumuz var şu anda güncel. Sigorta sorunlarımız var, otogarlarla ilgili sorunlarımız var. Otogarlarla ilgili sorunlar tek boyutlu değil, çok boyutlu. Yeni yapılan otogarların yarattığı sorunların ivedilikle ve mutlaka çözülmesi gerekiyor.
Herkese iyi haftalar diliyorum. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7