17.11.2015, 10:19

Hoş geldin Yeni Maraton

Temsa’nın 12 Kasım Perşembe günü düzenlediği yeni ürünü Maraton’un çok iyi organize edilmiş lansmanına katıldım. Tabii Maraton ile benim hatıram çok farklı. Maraton Türkiye’ye geldiğinde rahmetli Özdemir Sabancı ve Cemal Ulusoy ile üçlü bir görüşme yapmıştık. O günlerde aracı test etmiş, süspansiyonun yetersiz olduğunu söylemiştik. O günden bugüne çok şey değişti. O zaman biz, birinci partide 5, ikinci parti 10 Maraton alarak bir öncülük yapmıştık... Maraton, çıkarttığım bir dergiye de sponsor olmuştu.
Japon yollarına göre yapılmış süspansiyon ve düşük bagaj hacmi ile sektörün ihtiyacına her ne kadar cevap vermese de Maraton, Mercedes’in V6’sı ve MAN’ın aracına karşı ciddi bir yenilikti. Farklı bir yüzü vardı, tabii, aradan uzun yıllar geçti. Sektör de evrim geçirdi, otomotiv sanayi de… Temsa yeni bir ürün çıkardı. 

Çizgileri farklı
Her ne kadar tanıdık geldiyse de Yeni Maraton çok farklı çizgileri olan bir otobüs. Son test aracına ufak tefek eleştiriler geldi. Temsa, bu aksaklıkları giderdi, ben teşekkür ediyorum. Maraton’un 13 metrelik 2+1 araç konseptiyle de pazardan önemli bir pay alacağını gösteriyor. Tasarım olarak beğendik. Temsa’dan rekabetçi bir fiyat bekliyoruz. Bizim gibi çok otobüs çalıştıran firmalar sepete hepsini koymak durumundalar. Sepetteki payını artırma oranı da firmaların ürettikleri araçların özelliklerine bağlı. Onun için izleyip, göreceğiz. Yeni Maraton Temsa’nın diğer ürettiği araçlara farklı bir boyut getirdi. Biraz Setra, biraz Mercedes, biraz da otomobil tasarımlarından alıntı yaparak ortaya güzel bir konsept çıkartmışlar. 

Temsa’dan bir atak bekliyoruz
Özellikle aracın iç donanımlarında, tavan yapısında ve bazı başka noktalarda birtakım yeni talepleri karşılayacak düzenlemelerin yapılması lazım. Ben yine de rekabetçi bir boyut getirdiği için Temsa’ya ve Yeni Maraton’a hoş geldin diyorum. İnşallah sektörümüz için iyi olur. Temsa, tümüyle özgün bir tasarıma doğru gidiyor, bu hepimizin arzusu. Aracın eleştirilecek yanları var mı? Her güzel şeyin eleştirilecek yanları olur. Onun da var, ben alırsam şahsen, ufak tefek değişiklikler yaparım. Ama genel olarak söylersem; Yeni Maraton, piyasadan pay alacak gibi görünüyor. İyi şeyler yapılmış, koltuklar çok güzel. Inova’nın eline sağlık, hakikatten çok güzel koltuklar. Farlarda da değişikliğe gitmişler. Arka kaput biraz Setra’yı andırıyor, görünen köy kılavuz istemez. Bunu söylemek, itiraf etmek durumundayız. Onun için yakıt tüketimine bakmak lazım. Daf motorun, euro 6’sının önümüze ne sürpriz çıkaracağını bilmiyoruz. Euro 5 çok olumlu sonuçlar verdi. İnşallah Setra ile yarışır bir tüketime girer. Biz kapılarımızı Yeni Maraton’a açacağız. 

15 Aralık’ta önemli bir toplantımız var
Önümüzdeki günlerde, sektör meclisi toplantısını yapacağız. Ayrıca TOBB’un girişimiyle, 15 Aralık’ta, ulaşımcılar ve lojistikçiler birlikte, Ulaştırma Bakanlığı ve ilgili Bakanlarla görüşeceğiz. Sektörün sorunlarını ilgili bakanlara anlatma fırsatı bulacağız. Bu arada, daha önce biz,  Sektör Meclisini toplayarak sektörün sorunlarını, çözüm önerilerini ve beklentilerini içeren bir raporu Hükümet’te ilgili Bakanların önüne koyacağız.

Telif sorunları…
Başta telif hakları olmak üzere birçok sorunumuz var şu anda güncel. Sigorta sorunlarımız var, otogarlarla ilgili sorunlarımız var. Otogarlarla ilgili sorunlar tek boyutlu değil, çok boyutlu. Yeni yapılan otogarların yarattığı sorunların ivedilikle ve mutlaka çözülmesi gerekiyor.
Herkese iyi haftalar diliyorum. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 12 34
2. Fenerbahçe 12 29
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 13 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 12 17
8. Başakşehir 12 16
9. Rizespor 12 16
10. Gaziantep FK 12 15
11. Kasımpasa 12 14
12. Konyaspor 12 14
13. Antalyaspor 12 14
14. Trabzonspor 11 12
15. Kayserispor 12 12
16. Bodrumspor 13 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Bandırmaspor 12 24
3. Erzurumspor 12 22
4. Karagümrük 12 21
5. Igdir FK 12 21
6. Boluspor 13 21
7. Ankaragücü 13 19
8. Ahlatçı Çorum FK 12 19
9. Keçiörengücü 13 18
10. Şanlıurfaspor 13 18
11. Ümraniye 13 18
12. Gençlerbirliği 13 18
13. Pendikspor 13 18
14. Esenler Erokspor 12 17
15. İstanbulspor 13 17
16. Manisa FK 13 17
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 13 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 12 23
3. Chelsea 12 22
4. Arsenal 12 22
5. Brighton 12 22
6. Tottenham 12 19
7. Nottingham Forest 12 19
8. Aston Villa 12 19
9. Newcastle 11 18
10. Fulham 12 18
11. Brentford 12 17
12. M. United 11 15
13. Bournemouth 12 15
14. West Ham United 11 12
15. Everton 12 11
16. Leicester City 12 10
17. Wolves 12 9
18. Crystal Palace 12 8
19. Ipswich Town 11 8
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 14 34
2. Atletico Madrid 14 29
3. Real Madrid 12 27
4. Villarreal 12 24
5. Girona 14 21
6. Mallorca 14 21
7. Osasuna 13 21
8. Athletic Bilbao 13 20
9. Real Betis 14 20
10. Real Sociedad 13 18
11. Celta Vigo 14 18
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Sevilla 13 15
14. Leganes 13 14
15. Getafe 14 13
16. Deportivo Alaves 14 13
17. Las Palmas 14 12
18. Valencia 12 10
19. Espanyol 13 10
20. Real Valladolid 14 9