03.05.2021, 12:05

İlkbaharı kaybettik, en azından yazı kurtaralım

29 Nisan - 17 Mayıs tarihleri arasında tam kapanma sürecine girmemiz ile geçen seneye geri döndük. Pandemi süreci 2020 Mart ayında başladığında tam kapanma süreci başlamıştı. Seyahatler de, zorunlu haller dışında, izne bağlı olarak yapılabiliyordu. Aynı duruma geri döndük. Sektör olarak Bayram’ı bekliyorduk ama yine bayramda Bayram yapamayacağız. 

Tam kapanma kararının açıklandığı günden beri Türkiye genelinde otogarlarda büyük bir yoğunluk yaşandı. İstanbul Otogarı’ndaki hareketlilik seviyesi yüzde 150 noktasına geldi. Bu, tek ayaklı bir hareketlilikti. Fiyatlar zaten rekabetçi bir seviyedeydi. Bu hareketliliğin çok fazla bir yararı olmayacak. Bu arada bilet fiyatlarının çok arttığına yönelik yolcu şikayetleri üzerine büyük firmaların yöneticileri ile konuştum. Bir hafta önceki fiyatlar neyse onu uyguladıklarını söylediler.  
Sadece uzun yol firmalarının bazıları dönüşte boş gelecekleri için daha önce kısıtlı dönemdeki fiyatlarını uygulayabiliyorlar. Yine de fiyatlar rekabetçi fiyatlar. Sektörde bir fırsatçılık söz konusu değil. İstanbul Otogarı etrafındaki korsan taşımacılar yine fahiş fiyatlarla taşımacılık yaptılar. Bu konudaki tespitlerimizi ilettik. Kolluk kuvvetlerinin gerekli yaptırımları uygulayacaklarına inanıyoruz.

Yüzde 50 kapasiteye geri dönüldü 

Sıkıntılardan bir tanesi de yeniden yüzde 50 kapasite kuralına geri dönüş oldu. Aynı aileden bireylerin yan yana seyahat etmesinde bir engel yok diye düşünüyoruz. Kısıtlama sadece 17 gün ile sınırlı. Daha sonrasında, otobüslerin yine tam kapasiteyle bilet satışına devam etmesi gerektiğini düşünüyoruz. Gerekli önlemler alındıktan sonra otobüsler tam kapasite ile çalışabilmeli. Kısıtlama sonrasında yüzde 50 kapasitenin devam etmesi sektör için yeni bir yıkım olur. Otoyol, köprü, sigorta, motorlu taşıtlar vergisi aynı ama yüzde 50 kapasite ile yolcu taşıyacaksınız ve üstelik aynı fiyatla! Böyle bir şey olamaz. Yüzde 50 kapasite şartı uçaklarda yine yok. 

Tam kapanma kararı daha önce alınmalıydı

Bize göre tam kapanma uygulama kararının daha önce alınması doğru olacaktı. Bu karar alınsaydı, biz de bayramı bayram gibi geçirebilecektik. Geç alınmış bir karar, ama doğru bir karar. Her zaman har şeyde ilk önce sağlık. Sağlık yoksa hiçbir şeyin de anlamı yok. İnşallah olumlu sonuçlarını görürüz. Sezonla ilgili endişemiz var yine de, istenilen sonuçlara ulaşılamaz ise 17 günlük kapanmaya ek olarak 10 günlük bir kapanma kararı daha gelebilir. 

Aşılananların seyahatleri engellenmesin

İlkbaharı kaybettik, en azından yazı kurtaralım. Bu süreçte aşı hızlansın. Aşılanan kişi sayısı arttıkça umudumuz büyüyor. Aşılanan insanların seyahatinin önüne bir engel konulmasın. Onlarla ilgili bir düzenleme yapılması gerektiğine inanıyoruz. Aşılanan insanların bir arada seyahat etmesine bir engel olmamalı. Aşılanan kişiler HES kodu ile seyahat edebilmeli. 2020 yılını kaybetmiştik, 2021 yılı da kayıp yıl olarak tarihe geçecek. Sıkıntılı bir süreç yaşayacağız, o görünüyor. 

Kısa Çalışma Ödeneği uzatılmalı

Bu arada bizim sektörel taleplerimiz var. Önce teşekkür ediyoruz, Sayın TOBB Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu, Kısa Çalışma Ödeneği’nin devam etmesini gündemi getirdi ve bu alanda bir adım atıldı, 3 ay daha uzatıldı. Bu da yetmeyecek gibi görünüyor. Sıkıntılar devam ediyor, borçlar, krediler, vergiler bütün bunların hepsi sektöre sıkıntı yaşatıyor. Kısa Çalışma Ödeneği’nin yılsonuna uzatılmasında çok büyük bir yarar görüyoruz. Bu da yetmez, Motorlu Taşıtlar Vergisi’nin ikinci taksitinin alınmaması lazım. Sigorta konusunda araçların büyük bir çoğunluğu parkta yatarken biz sigortaları zamlı olarak ödüyoruz. Bu konuda ilgili bakanlıklar ve kurumların bir düzenleme yapması ve araçlarla ilgili 6 ay süre uzatımı yapılması lazım. Bu maliyetler ödenemez durumda. 

İBB örnek bir davranış sergiledi

İstanbul Otogarı’nda kiraların artması gündeme gelmişti, ancak şu an hâlâ eski uygulama devam ediyor. İBB Başkanı Sayın Ekrem İmamoğlu’na ve Belediye Meclisine teşekkür ediyoruz. İstanbul Otogarı hem çıkış ücreti hem de kiralarla ilgili örnek bir davranış sergiledi. Alibeyköy Terminali’nde de aynı uygulamanın olması için gerekli yazışmaları yaptık. Bütün otogarlardan bunu bekliyoruz.  Ülke genelinde uygulamanın olabilmesi için de bir düzenleme yapılmalı. Anadolu Otogarı ile ilgili görüşmeler Ramazan Bayramı sonrasına kaldı. Yapılacak görüşmeler ile arazi tahsisi konusunu çözüme kavuşturacağımıza inanıyoruz. 

Yaz geliyor, umutlu olmak istiyoruz. 

Herkesin 1 Mayıs Bayramını kutluyorum. ■

Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7