banner139
banner69

Ulaşım Ana Plan Çalışması İstanbul’un gelecek 10 yılını şekillendirecek

banner113

İstanbul Ulaşım Ana Planı Koordinasyon Çalıştayı, İBB Bürokratları ile uzmanların katılımıyla 21 Ocak 2020 Perşembe günü gerçekleştirildi. Çalıştayda konuşan İBB Genel Sekreteri Can Akın Çağlar, İstanbulluların en büyük beklentilerinin ulaşımın iyileştirilmesi olduğunu belirterek, bu amaçla metroların ve deniz ulaşımının geliştirilmesine çok önem verdiklerini söyledi. Çağlar, “Yılda 7,5 günümüz yollarda geçiyor. Ulaşım trafik ve zaman kaybı oluşturmasının yanı sıra çevreyi de etkiliyor. Bu çalıştay denizin ulaşımda daha çok kullanılması açısından da çok önemli. Ana Plan çalışmamızın İstanbul’un gelecek 10 yılını şekillendirecek büyük bir hizmet olacağına inanıyorum” dedi.

banner114
Ulaşım Ana Plan Çalışması İstanbul’un gelecek 10 yılını şekillendirecek
banner161
banner95
banner101

İBB Genel Sekreter Yardımcısı Orhan Demir de planlamada arazi kullanımının, çevre ve pandemi etkisinin önemine dikkat çekti.İstanbul Ulaşım Ana Planı Koordinasyon Çalıştayı, İBB Genel Sekreteri Can Akın Çağlar’ın başkanlığında Yenikapı Avrasya Gösteri Merkezi’nde gerçekleştirildi.

Toplantıda İBB Ulaşım ve Çevreden Sorumlu Genel Sekreter Yardımcısı İbrahim Orhan Demir, İBB Ulaşım Daire Başkanı Utku Cihan, İBB İmar ve Şehircilik Daire Başkanı Gürkan Akgün, İETT Genel Müdürü Alper Bilgili, METRO İSTANBUL AŞ Genel Müdürü Özgür Soy, ŞEHİR HATLARI AŞ Genel Müdürü Sinem Dedetaş, İSBAK Genel Müdürü Esat Teminhan, BİMTAŞ Genel Müdürü Özcan Biçer de yer aldı. İBB Ulaşım Platformu Danışma Kurulu Üyesi Prof. Dr. Haluk Gerçek ve Doç. Dr. Eda Beyazıt ile Doç. Dr. Hüseyin Onur Tezcan da toplantıya online olarak katıldı.

Yılda 7.5 gün yollarda geçiyor

Çalıştayın açılış konuşmasını yapan İBB Genel Sekreteri Can Akın Çağlar, İstanbul denince akla ilk önce ulaşımın geldiğini ve vatandaşların en büyük talep ve şikayetlerinin bu alanda geldiğini belirterek, “Yılda 7,5 günümüz yollarda geçiyor. Ulaşım trafik ve zaman kaybı oluşturmasının yanı sıra çevreyi de etkiliyor. Çalıştayın çok verimli geçmesini ve en hızlı şekilde sonuçlanmasını arzu ediyoruz. Bu ekipten üstün bir gayret bekliyoruz” dedi.

Raylı sistemlere ve deniz ulaşımının geliştirilmesine çok önem veriyoruz

İstanbul’da lastik tekerlekli araçların ön planda olmasına rağmen, yönetim olarak raylı sistemlere ve deniz ulaşımının geliştirilmesine çok önem verdiklerini ifade eden Çağlar, sözlerini şöyle sürdürdü:“Başkanımız Ekrem İmamoğlu’nun ifade ettiği gibi erişilebilir bir İstanbul oluşturmamız çok önemli. İnsanımızın her yere rahatlıkla ulaşmasının yanı sıra, çocuklu annelerimizin ve dezevantajlı guruplarımızın engelsiz ulaşım imkanlarının sağlanabilmesi için çalışıyoruz. Bu kapsamda metroların geliştirilmesi için çok önemli raylı sistem yatırımlarımız devam ediyor. 400 kilometrelik sahil bandımız dikkate alındığında yüzde 3’lerdeki deniz ulaşımını çok ihmal edildiğini belirtmek isterim. Bu çalıştay denizin ulaşımda daha çok kullanılması açısından da çok önemli. Ana Plan çalışmamızın İstanbul’un gelecek 10 yılını şekillendirecek büyük bir hizmet olacağına inanıyorum.”

Yakıt türleri değişecek, otonom araçlar gelişecek

Ulaşım ve Çevreden Sorumlu Genel Sekreter Yardımcısı İbrahim Orhan Demir de planın uzun soluklu bir çalışma olduğunu belirterek, ulaşımın unsurlarını belirleyen en önemli konunun arazinin kullanımının olduğunu söyledi. Planı yaparken 20 sene sonraki İstanbul’un nasıl bir şekil alacağını öngörerek ulaşım altyapısının buna göre şekillendirmek gerektiğini aktaran Demir, şöyle konuştu:“Biz pandemi sürecine kadar İstanbullunun ulaşımda nasıl davrandığını biliyorduk. Yolculukların aksını, maliyetlerini, özel araç veya toplu taşıma seçimlerini analiz edebiliyorduk. Ne yazık ki salgınla birlikte bu alışkanlıkların hepsi değişti. Başka bir zorlukta iklim değişikliğine bağlı kuraklık. Bu nedenle yakıt türleri değişecek, otonom araçlar gelişecek. Daha önceden hiç konuşmadığımız şeyleri konuşacağız. Bunun için gerçekten işimiz çok zor. Çok dikkatli çalışmak, verilerimizi bilimsel çalışmalara dayandırmak zorundayız. Ancak, bu birikimli ekiple bu işin üstesinden kolaylıkla geleceğimizi düşünüyorum.

Ulaşım Ana Master Planına İlişkin Beklentiler

İBB Ulaşım Platformu Danışma Kurulu Üyesi Prof. Dr. Haluk Gerçek ise şehirlerin hızla ve plansız gelişmesi nedeniyle ülkemizde ulaşım master planlarının tutturulmasının çok zor olduğuna dikkat çekerek, bunun yerine sürdürülebilir kentsel hareketlilik planının daha çok nem kazandığını söyledi.

“Gelecekte birçok şey bizim planladığımız gibi olmayacak. Peki bizim modellerimiz geleceğe nasıl yansıyacak” diye soran Gerçek, modellerin çevresel etki değişikliğinin de dikkate alması gerektiğini, eskiden oluşturulan planların bu gerçeklere göre yeniden gözden geçirilmesi gerektiğini vurguladı. Akıllı şehir uygulamasının kentte yaşayanların hayatını kolaylaştıran, yaşam kalitesini artıran uygulamalar olması gerektiğini ifade ederek, şehri akıllı şehir teknolojisine uydurmaya çalışmanın doğru olmadığını kaydetti.

Toplantıda İBB Ulaşım Planlama Müdür Yardımcısı Melda Horoz tarafından Ulaşım Ana Master Planı sunumu yapıldı. İki birleşimden oluşan çalıştayda, “Ulaşım Ana Planına İlişkin Beklentiler” ve “İleriye Dönük Adımların Belirlenmesi” konuları ele alındı.

Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7