banner139
banner69

BMW, Stralis NP’yi seçti

banner113

Alman otomobil üreticisi BMW Group, uzun mesafe taşımacılığı için tasarlanmış olan IVECO Stralis NP aracını kullanarak lojistik hizmetleri için LNG ile çalışan kamyonları test etmek üzere IVECO ile işbirliği yaptığı pilot projeyi tamamladı.

banner114
LOJİSTİK 07.03.2018, 13:04 07.03.2018, 13:52 Taşıma Dünyası
BMW, Stralis NP’yi seçti
banner161
banner95
banner101

Uluslararası düzeyde hizmet veren öncü şirketler artan bir şekilde Sıvılaştırılmış Doğal Gaz (LNG) kullanmaya başlıyor. Bu şekilde, verimlilik ve maliyet tasarrufundan ödün vermeden lojistik hizmetlerinin çevresel etkilerini azaltmayı hedefliyor.

IVECO, doğal gaz teknolojisinin sürdürülebilir taşımacılık için olgun, makul ve uygulanabilir bir çözüm olduğunu öngörerek yirmi yıldır bu teknolojiye öncülük etti. Sonuç olarak, Natural Power modellerinden oluşan tam bir filoya ve gerçek doğal gazla çalışan uzun mesafe kamyonu Stralis NP’ye sahip tek üretici.

ilk doğal gazla çalışan araç olan IVECO Stralis NP
IVECO, BMW Group ile işbirliği yaparak LNG ile çalışan kamyonun Alman araba üreticisinin lojistik hizmetleri için test edildiği bir pilot proje gerçekleştirdi. Bu projede, sektörde uzun mesafe taşımacılığı için tasarlanmış ilk doğal gazla çalışan araç olan IVECO Stralis NP kullanıldı.

IVECO, Stralis NP 460 adında daha ileri düzey bir serinin tanıtımını yaptı. Bu seri, en zorlu uzun mesafe görevleri için tasarlanmış son nesil otomatik şanzımana sahip ve şimdiden İngiltere’de Yılın Düşük Karbonlu Kamyonu ödülünü aldı. Alçak çekici versiyonu da mevcut olan araç, ağır yüklerin taşındığı uzun mesafeli görevler için ideal.

Testin sonucunda, LNG ile çalışan IVECO Stralis NP 400 kamyonunun, tek depoyla Steyr ve Regensburg arasındaki gidiş-dönüş 530 km olan yolu kolaylıkla gidebildiği görüldü. LNG ağır yük taşımacılığında en iyi otonomiyi sağlayan bir alternatif yakıttır: örneğin, elektrik çekişle gidildiğinde, 530 km’lik yolda aracın bir kaç defa yeniden şarj edilmesi gerekir.

“İnovasyon ve Endüstri 4.0” projesi kapsamında BMW adına sorunsuz pilot operasyonunu denetleyen Dr. Thomas Irrenhauser, uzun vadede LNG’nin "geleneksel dizele makul ve sürdürülebilir bir alternatif" olarak görüyor. Karşılaştırma yapıldığında nitrojen oksit emisyonları %60 daha düşük, çalışma sırasında gürültü düzeyleri %50 daha düşüktür. Katı madde salınımları göz ardı edilecek kadar azdır.

IVECO Marka Başkanı Pierre Lahutte: “BMW, sürdürülebilirlik için doğal gazın bir sonraki aşama olduğu konusunda IVECO’nun sektörün geleceğiyle ilgili vizyonunu benimsediği için gurur duyuyoruz. Taşımacılık gereksinimleri için LNG kullanmaya başlayan uluslararası üreticilerin ve lojistik operatörlerinin sayısının hızla arttığını görüyoruz. Birçoğu, son 20 yılda geliştirdiğimiz deneyimi göz önüne alarak filolarını LNG’ye dönüştürmek için IVECO’yu tercih ediyor.”

Yakıt tasarrufu
Lojistik sektörü, her geçen gün çevresel ayak izini azaltma çözümü olarak doğal gazı benimsiyor. Kaynaklarını verimli bir şekilde yönetmeye devam ederken gittikçe katılaşan emisyon yönetmeliklerine de uyum sağlıyor. IVECO, ticari taşımacılık sektöründe doğal gazın potansiyelini gören ilk şirketti. Doğal gaz, %20 ile %40 arasında yakıt tasarrufu, dizele kıyasla yakıt tüketiminde %15’e kadar azalma sağlar. Bunun yanı sıra, Piek Sessiz Kamyon Testinde 71 dB’den daha az sesle sessiz çalışma avantajı sunar. LNG ile çalışan araçlar, CO2 ve nitrojen oksit salınımlarını büyük ölçüde azaltarak ve katı madde salınımını neredeyse ortadan kaldırarak hava kalitesini iyileştirir.

IVECO, geçtiğimiz 20 yıl boyunca doğal gaz teknolojisine öncülük etti ve bugün sektör lideri olarak tanınıyor. Alman araba üreticisi BMW Group, lojistik operasyonlarının çevresel etkisini azaltma çözümü olarak LNG’yi test etmek üzere yapılan iki haftalık proje için IVECO’yu tercih etti. Sevkiyat şirketi Spedition Duvenbeck’in uyguladığı testte, LNG ile çalışan IVECO Stralis NP 400 model kamyon, motorları her gün Steyr’deki BMW üretim fabrikasından Avusturya Regensburg’daki tesise taşıdı.

Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7