banner92
banner139

Demir İpek Yolu’nda ilk treni Arkas Lojistik çıkardı

banner113

Tarihi İpek Yolu'nu canlandıracak "Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu Hattı’nda Türkiye’den ilk tren Arkas Lojistik organizasyonu ile yola çıktı. Mersin-Yenice’den çıkan tren Gürcistan – Azerbaycan ve Türkmenistan olmak üzere yedi gün sürecek yolculukta 4 ülkeye uğrayacak.

banner114
LOJİSTİK 05.12.2017, 14:48 05.12.2017, 15:02 Taşıma Dünyası
Demir İpek Yolu’nda ilk treni Arkas Lojistik çıkardı
banner95

30 Ekim’de Bakü’de açılışı gerçekleştirilen Türkiye-Gürcistan-Azerbaycan arasındaki demiryolu bağlantısını sağlayan Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı’nda Türkiye’den ilk tren 28 Kasım Salı günü Mersin-Yenice Tren İstasyonu’nda düzenlenen törenle yola çıktı. Açılış töreninde mersin Valisi Ali İhsan Su, Arkas Lojistik Genel Müdürü Onur Göçmez, TCDD taşımacılık A.Ş. Genel Müdürü Veysi Kurt ve TCCD yetkilileri, İKAU Kurucusu ve CEO’su Kamal Huseynov ile Kazakistan Demiryolları Multimodal Taşımalar Müdürü Nurzhan Alpyspekov de hazır bulundu.

Törende konuşan Mersin Valisi Ali İhsan Su, “Ben inanıyorum ki ülkeler arasındaki ticaret bundan sonra daha hızlı gelişecek ve seri bir şekilde yapılmış olacak. Bu hizmetlerin ülkemiz açısından çok büyük öneme sahip olduğunu belirtmek istiyorum” diye konuştu.

TCDD taşımacılık A.Ş. Genel Müdürü Veysi Kurt, “Türkiye-Çin ve Avrupa arasında çok önemli bir koridor olan Demir İpekyolu’nun ana parçasını teşkileden Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı Sayın Camhurbaşkanımızın teşrifleriyle 30 Ekim’de startını almış ve ilk yük trenimiz akabinde Mersin’e ulaşmıştı. Bugün de ülkemizden Azerbaycan’a ilk ihracat trenimizi çıkarıyoruz. Ülkemize ve coğrafyamıza hayırlı olmasını diliyoruz” dedi.

“Bu bir başlangıç”


Arkas Lojistik Genel Müdürü Onur Göçmez ise “Biz Arkas Lojistik olarak Türkiye’den çıkan ilk trenin yükleyicisi olmaktan dolayı mutlu ve gururluyuz. Bu bir başlangıç. Trafik Türkiye için çok önemli ve dünya tarafından da takip edilen bir trafik. O yüzden lojistik firmaları olarak, başta Arkas Lojistik olarak üzerimize düşen her türlü görevi yerine getireceğiz. Yenice istasyonu bizim için stratejik önemi olan bir istasyon. Arkas Holding olarak Yenice İstasyonunun yanında 600 dönüme yakın bir arsamız var. Arkas Lojistik olarak bu arazinin 20 dönümlük kısmında terminal hizmetleri vermeye önceden başladık. Bu hizmetin ilk meyvelerini almaya başlıyoruz. Bu koridor daha da gelişecek. Özellikle Orta Asya’dan tahıl ürünlerinin buraya akması buradan da hazır gıdaların ve inşaat malzemelerinin ihracatı anlamında çok önemli bir trafik, geri dönüş sağlayacak. Hayırlı Olsun” diye konuştu.

“Demir İpek Yolu” olarak adlandırılan bu hatta ilk taşıma organizasyonunu üstlenen Arkas Lojistik, tüm taşımayı kapıdan kapıya yapacak. Konteynerlerin iç yüklemesini de Mersin’deki tesisinde gerçekleştiren Arkas Lojistik, Bakü ve Aşkaabat’a kadar mal teslimini gerçekleştirecek. Soya küspesi ve derz dolgu malzemesi dolu konteynerler Gürcistan’nın Ahıkelek istasyonunda Türk vagonlarından Azeri vagonlarına aktarılacak. Trenin 4 gün sonra Azerbaycan’a (Bakü), 7 gün sonra da Türkmenistan’a (Aşkaabat) varması planlanıyor.



Ekonomik ve uluslararası ilişkiler açısından bölgesel zenginliğe katkı sağlaması planlanan 838 kilometre uzunluğundaki hattın 76 kilometresi Türkiye’den, 259 kilometresi Gürcistan’dan ve 503 kilometresi ise Azerbaycan’dan geçiyor. Projenin Türkiye bölümünde 4 istasyon, 3 köprü ile 76 kilometrelik demiryolu inşa edildi.

Hatla Çin'den yola çıkan yükün Kazakistan ve Türkmenistan üzerinden Hazar Denizi ile Bakü Alat Limanı'na, oradan da Gürcistan ve Türkiye üzerinden Avrupa'ya taşınması öngörülüyor.

İlk etapta hatla yıllık 1 milyon yolcu ve 6 buçuk milyon ton yük taşınabilecek. Taşıma kapasitesinin 2034'e kadar 3 milyon yolcu ve 17 milyon ton yüke çıkartılması planlanıyor.

Yorumlar (0)
banner92
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 12 34
2. Fenerbahçe 12 29
3. Samsunspor 13 26
4. Eyüpspor 13 22
5. Göztepe 12 21
6. Beşiktaş 12 21
7. Sivasspor 13 18
8. Başakşehir 12 16
9. Rizespor 12 16
10. Gaziantep FK 12 15
11. Kasımpasa 13 15
12. Konyaspor 13 15
13. Antalyaspor 12 14
14. Trabzonspor 11 12
15. Kayserispor 12 12
16. Alanyaspor 12 11
17. Bodrumspor 13 11
18. Hatayspor 12 7
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 13 26
2. Bandırmaspor 13 25
3. Karagümrük 13 24
4. Erzurumspor 13 22
5. Igdir FK 12 21
6. Boluspor 13 21
7. Ahlatçı Çorum FK 13 20
8. Ankaragücü 13 19
9. Esenler Erokspor 13 18
10. Keçiörengücü 13 18
11. Şanlıurfaspor 13 18
12. Ümraniye 13 18
13. Gençlerbirliği 13 18
14. Pendikspor 13 18
15. İstanbulspor 13 17
16. Manisa FK 13 17
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 13 14
19. Adanaspor 13 8
20. Yeni Malatyaspor 13 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 12 31
2. M.City 12 23
3. Chelsea 12 22
4. Arsenal 12 22
5. Brighton 12 22
6. Tottenham 12 19
7. Nottingham Forest 12 19
8. Aston Villa 12 19
9. Newcastle 11 18
10. Fulham 12 18
11. Brentford 12 17
12. M. United 12 16
13. Bournemouth 12 15
14. West Ham United 11 12
15. Everton 12 11
16. Leicester City 12 10
17. Wolves 12 9
18. Ipswich Town 12 9
19. Crystal Palace 12 8
20. Southampton 12 4
Takımlar O P
1. Barcelona 14 34
2. Real Madrid 13 30
3. Atletico Madrid 14 29
4. Villarreal 13 25
5. Athletic Bilbao 14 23
6. Osasuna 14 22
7. Girona 14 21
8. Mallorca 14 21
9. Real Betis 14 20
10. Real Sociedad 14 18
11. Celta Vigo 14 18
12. Sevilla 14 18
13. Rayo Vallecano 13 16
14. Leganes 14 14
15. Getafe 14 13
16. Deportivo Alaves 14 13
17. Las Palmas 14 12
18. Valencia 12 10
19. Espanyol 13 10
20. Real Valladolid 14 9