banner92
banner139

Kapıkule Sınır Kapısı’nda yaşanan sorunlar kangren haline geldi

Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği UTİKAD, Türkiye’nin Avrupa’ya açılan en önemli sınır kapısı Kapıkule Sınır Kapısı ve Hamzabeyli Sınır Kapısı’nda yaşanan sorunlara dikkat çekti.

banner114
LOJİSTİK 31.05.2022, 10:23 31.05.2022, 10:32 Taşıma Dünyası
Kapıkule Sınır Kapısı’nda yaşanan sorunlar kangren haline geldi

UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı Ayşem Ulusoy, karayolu taşımacılığının Türkiye’nin dış ticaretinde değer bazında ikinci sırada yer aldığının altını çizerek sınır kapılarında yaşanan sorunların ticaret hacmimize ve rekabet gücümüze sekte vurduğunu belirtti.

UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı Ayşem Ulusoy, son günlerde sınır kapılarında yaşanan yoğunluk ve kilometrelerce uzayan TIR kuyruklarının sektörü derinden etkilediğini ve yaşanan olumsuzlukları yakından takip ettiklerini belirterek, “Sektörümüzün yaşadığı bu sorunlara kayıtsız kalmamız mümkün olmadığı gibi UTİKAD olarak bu sorunların tespiti ve çözümü için her platformda sektörümüzün sesi olmaya çabaladık. Ancak sınır kapılarımızda özellikle Kapıkule Sınır Kapısı’nda yaşanan sorun artık kangren hale gelmiştir. Kapıkule’de ithalat yönünde oluşan kuyruk bugün sabah saatlerinde 11 kilometreyi buldu, TIR parklarında bekletilen araç sayısı ise 3.410 araç olarak rakamlara yansıdı. Bekleme süreleri ise Kapıkule Sınır Kapısı’nda 5 günü bulmaktadır. Bu süreler bozulacak ürün taşıyan firmalar için kayıp demek” dedi.

Kapıkule Sınır Kapısı’nın, Türkiye'nin Bulgaristan’a bu yolla da tüm Avrupa’ya açıldığı en önemli kapısı olduğunu belirten Ulusoy, “Bu noktada yaşanan verimsizlikler Avrupa Birliği ve Türkiye arasında yapılan ticarette sorunlara neden olmaktadır. Birkaç dakika sürecek işlemler için sınır kapısında araçlar günlerce bekletilmektedir. Özellikle Kapıkule Sınır Kapısı’nda yaşanan yoğunluk sadece maliyetleri artırmakla kalmayıp ticari faaliyetleri olumsuz etkilemektedir. Ayrıca günlerce süren bekleme süreleri şoförler için zor olan çalışma koşullarını daha da zorlaştırmakta, Avrupa Yeşil Mutabakatı ile amaçlanan karbon emisyonun azaltılması hedefinin yerine getirilmesine de engel olmaktadır” dedi.

Ulusoy, Edirne’den Bulgaristan’a açılan sınır kapımız Hamzabeyli Sınır Kapısı’nda ise TIR kuyruğunun sabah saatleri itibariyle 34 kilometreyi bulduğunu, bir önceki gün ise 44 kilometreye kadar çıktığını, TIR parklarının oluşan yoğunluk nedeniyle yetersiz kaldığını, yeni TIR parklarının yapılmasının insani koşulların yaratılması açısından şart olduğunu belirtti.

Diğer yandan sınır kapısını geçmek için günlerce beklemek zorunda kalındığı için araç filo kapasitelerinden en üst düzeyde yararlanılamadığını belirten Ayşem Ulusoy, bu sebeple artış gösteren navlun fiyatlarının da ihracatçımızın dış pazarda rekabet gücünü azalttığına vurgu yaptı. Çözümün Bulgaristan tarafına değinen Ulusoy “Sınır kapısının Türkiye tarafında yapılan iyileştirmeler var ancak bu iyileştirmelerin verimli olabilmesi için Kapıkule ve Kapitan Andreevo Sınır Kapıları’nın eşgüdümlü çalışmasının sağlanması son derece önemli. Aksi takdirde Türkiye tarafında yapılan bu iyileştirmeler ve çabalar amaca hizmet etmekte yetersiz kalmaya devam edecek, ekipman kapasiteleri ne kadar artırılırsa artırılsın sonuç alınamayacaktır” dedi.

İhracatımızın arttığı ve küresel tedarik noktasında ülkemizin önemli avantajlar yakaladığı bu dönemde sınır kapılarında yaşanan uzun bekleme sürelerinin maddi kayıplara neden olmasının yanında lojistikte yakaladığımız jeopolitik gücümüzü zayıflattığını belirten Ayşem Ulusoy, “UTİKAD olarak sektörün sesi olmaya, sorunların tespitinde ve çözümlerinde yer almaya devam edeceğiz” dedi.

Yorumlar (0)
banner92
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 11 31
2. Fenerbahçe 11 26
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 12 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 12 17
8. Başakşehir 11 16
9. Kasımpasa 12 14
10. Konyaspor 12 14
11. Antalyaspor 12 14
12. Rizespor 11 13
13. Trabzonspor 11 12
14. Gaziantep FK 11 12
15. Kayserispor 11 12
16. Bodrumspor 12 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Bandırmaspor 12 24
3. Erzurumspor 12 22
4. Karagümrük 12 21
5. Igdir FK 12 21
6. Ankaragücü 12 19
7. Ahlatçı Çorum FK 12 19
8. Boluspor 12 18
9. Şanlıurfaspor 12 18
10. Manisa FK 12 17
11. Esenler Erokspor 12 17
12. Ümraniye 12 17
13. Pendikspor 12 17
14. Keçiörengücü 12 15
15. Gençlerbirliği 12 15
16. İstanbulspor 12 14
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 12 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 11 23
3. Chelsea 11 19
4. Arsenal 11 19
5. Nottingham Forest 11 19
6. Brighton 11 19
7. Fulham 11 18
8. Newcastle 11 18
9. Aston Villa 11 18
10. Tottenham 11 16
11. Brentford 11 16
12. Bournemouth 11 15
13. M. United 11 15
14. West Ham United 11 12
15. Leicester City 11 10
16. Everton 11 10
17. Ipswich Town 11 8
18. Crystal Palace 11 7
19. Wolves 11 6
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 13 33
2. Real Madrid 12 27
3. Atletico Madrid 13 26
4. Villarreal 12 24
5. Osasuna 13 21
6. Athletic Bilbao 13 20
7. Real Betis 13 20
8. Real Sociedad 13 18
9. Mallorca 13 18
10. Girona 13 18
11. Celta Vigo 13 17
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Sevilla 13 15
14. Leganes 13 14
15. Deportivo Alaves 13 13
16. Las Palmas 13 12
17. Getafe 13 10
18. Espanyol 12 10
19. Real Valladolid 13 9
20. Valencia 11 7