banner92
banner139

Logista Global Logistics Türk ve Avrupalı girişimcilere yeni pazarların kapısını aralıyor

banner113

Orta Koridor, Avrupa ile Asya arasında ticari bir köprü olma özelliğini karayolu ağırlıklı intermodal taşımalarla zenginleştiriyor. Bu ticaret yolu, Kuzey Koridoru’na kıyasla 2 bin kilometre daha kısa. Söz konusu avantaj, global ticaretin rotasını yeniden şekillendiriyor. Asya taşımalarıyla öne çıkan Logista Global Logistics’in Genel Müdürü Zeynep Akman, Asya geneline erişim sağlayan hatlarıyla Türk ve Avrupalı girişimcilere yeni pazarların kapısını aralamaktan mutlu olduklarını söyledi.

banner114
LOJİSTİK 03.11.2023, 23:15 Erkan YILMAZ
Logista Global Logistics Türk ve Avrupalı girişimcilere yeni pazarların kapısını aralıyor
banner95

Dünya Bankası’nın son raporlarına göre Orta ve Doğu Asya’daki ülkelerin ekonomileri canlılığını sürdürüyor. Yeni İpek Yolu'nun canlanması, global ticaret dengelerinde doğu rotasını kazançlı bir alternatif haline getiriyor. Logista Global Logistics Genel Müdürü Zeynep Akman, Türkiye'nin, Orta Koridor'un merkezinde yer alarak Asya'daki ticari potansiyeli Avrupa'ya bağlayan önemli bir geçiş merkezi ve lojistik üssü olduğunu vurguladı. Akman, "Çin ve Hindistan sınırına kadar olan coğrafyada, enerjiden teknolojiye geniş bir yelpazede hemen hemen tüm sektörlere hizmet veriyoruz. Orta Koridor’un 2 bin kilometre daha kısa olması, deniz yoluna göre ulaşım süresini 1/3 oranında azaltarak yaklaşık 15 gün kısaltabiliyor. Bu da özellikle 3. ülke taşımalarında sunduğumuz hizmetlere ilgiyi artırıyor." dedi.

Asya’daki canlılık ekonomik verilere yansıyor

Asya’daki potansiyeli en iyi şekilde değerlendirmek amacıyla taşıma ağlarını sürekli genişlettiklerini belirten Akman, "Özellikle Türk Cumhuriyetleri, Afganistan ve Moğolistan’da kurduğumuz yeni iş ortaklıkları, Asya'da kapsamlı bir taşıma ağı oluşturmamıza yardımcı oldu. İntermodal çözümler de sunuyor; Avrupa'dan aldığımız yükleri, geniş acente ağımız sayesinde Asya'nın denize kıyısı bulunmayan iç bölgelerine güvenli şekilde ulaştırıyoruz" diye konuştu. Dünya Bankası verilerine göre, Moğolistan’da geçen yıl yüzde 4,7 olan büyümenin, 2023'te yüzde 5,2’ye ulaşması bekleniyor. Ülke, gıda ile madencilik ve yenilenebilir enerji ekipmanları ihracatı açısından potansiyel barındırıyor. Afganistan’da ise 2023’ün ilk yarısında gerçekleşen 4,4 milyar dolarlık ithalat, 2022’nin aynı dönemine göre yüzde 32'lik bir artışı temsil ediyor. Artışta, gıda, mineral ve tekstil ürünleri önde yer alıyor.

“Fuarlarda büyük ilgi gördük”

İzmir Logistech ve Astana’daki Translogistica Kazakistan fuarlarında, stantlarının büyük ilgi gördüğünü söyleyen Akman, "Kuzey rotasının bölgedeki gelişmeler sebebiyle aktif olmaması, Orta Koridor’a talebi artırdı. Batı-doğu rotasında karşılıklı taşıma talebi yoğun. Fuarlarda başta Avrupa ve Baltık ülkeleri olmak üzere çok sayıda iş insanı ve lojistikçi ile anlaşmalar gerçekleştirdik. Bu, Türk lojistik sektörüne olan güvenin de göstergesi." şeklinde konuştu. Zeynep Akman, Asya’da standartların üzerinde sigortalamalarla müşteri odaklı kesintisiz ve güvenli taşıma hizmeti sunduklarının altını çizerek, artan talebi karşılamak için sene sonuna kadar bu ağı daha da etkili hale getirmeyi hedeflediklerini sözlerine ekledi.

Yorumlar (0)
banner92
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 12 34
2. Fenerbahçe 12 29
3. Samsunspor 13 26
4. Eyüpspor 13 22
5. Göztepe 12 21
6. Beşiktaş 12 21
7. Sivasspor 13 18
8. Başakşehir 12 16
9. Rizespor 12 16
10. Gaziantep FK 12 15
11. Kasımpasa 13 15
12. Konyaspor 13 15
13. Antalyaspor 12 14
14. Trabzonspor 11 12
15. Kayserispor 12 12
16. Alanyaspor 12 11
17. Bodrumspor 13 11
18. Hatayspor 12 7
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 13 26
2. Bandırmaspor 13 25
3. Karagümrük 13 24
4. Erzurumspor 13 22
5. Igdir FK 12 21
6. Boluspor 13 21
7. Ahlatçı Çorum FK 13 20
8. Ankaragücü 13 19
9. Esenler Erokspor 13 18
10. Keçiörengücü 13 18
11. Şanlıurfaspor 13 18
12. Ümraniye 13 18
13. Gençlerbirliği 13 18
14. Pendikspor 13 18
15. İstanbulspor 13 17
16. Manisa FK 13 17
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 13 14
19. Adanaspor 13 8
20. Yeni Malatyaspor 13 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 12 31
2. M.City 12 23
3. Chelsea 12 22
4. Arsenal 12 22
5. Brighton 12 22
6. Tottenham 12 19
7. Nottingham Forest 12 19
8. Aston Villa 12 19
9. Newcastle 11 18
10. Fulham 12 18
11. Brentford 12 17
12. M. United 12 16
13. Bournemouth 12 15
14. West Ham United 11 12
15. Everton 12 11
16. Leicester City 12 10
17. Wolves 12 9
18. Ipswich Town 12 9
19. Crystal Palace 12 8
20. Southampton 12 4
Takımlar O P
1. Barcelona 14 34
2. Real Madrid 13 30
3. Atletico Madrid 14 29
4. Villarreal 13 25
5. Athletic Bilbao 14 23
6. Osasuna 14 22
7. Girona 14 21
8. Mallorca 14 21
9. Real Betis 14 20
10. Real Sociedad 14 18
11. Celta Vigo 14 18
12. Sevilla 14 18
13. Rayo Vallecano 13 16
14. Leganes 14 14
15. Getafe 14 13
16. Deportivo Alaves 14 13
17. Las Palmas 14 12
18. Valencia 12 10
19. Espanyol 13 10
20. Real Valladolid 14 9