banner92
banner139
banner69

Nakliyeciler direksiyonu Beyaz Rusya ve Ukrayna’ya kırdı

banner113

Uçak krizi sonrasında Rusya’ya giriş yapamayan Türk nakliye firmaları, yönünü Beyaz Rusya ve Ukrayna’ya çevirdi. Nakliyeciler zorunlu güzergah nedeniyle akaryakıtta yüzde 35’e, otoyolda ise yüzde 350’ye varan maliyet artışıyla karşı karşıya kaldı. Geçen yıl Ocak-Haziran ayları içerisinde Beyaz Rusya’ya 714 sefer yapan nakliyecilerin, 2016’nın aynı döneminde sefer sayısı yüzde 472’lik artışla 4 bin 84’e çıktı. Aynı dönemde Ukrayna’ya ise yüzde 178’lik artışla 2 bin 166 sefer gerçekleştirdi.

banner114
LOJİSTİK 16.09.2016, 16:38 16.09.2016, 16:53 Taşıma Dünyası
Nakliyeciler direksiyonu Beyaz Rusya ve Ukrayna’ya kırdı
banner161
banner95
Geçtiğimiz yıl Kasım ayında Rusya ile yaşanan uçak krizi nakliye sektörüne de olumsuz yansıdı. İhracat taşımalarında güzergâh değiştirmek zorunda kalan Türk nakliye firmaları, akaryakıtta yüzde 35’e, otoyolda ise yüzde 350’ye varan maliyet artışıyla karşı karşıya kaldı. Uçak krizi sonrasında Rusya’ya giriş yapamayan Türk nakliye firmaları, yönünü Beyaz Rusya ve Ukrayna’ya çevirdi. Nakliyeciler zorunlu güzergah nedeniyle akaryakıtta yüzde 35, otoyolda ise yüzde 350 maliyet artışıyla karşı karşıya kaldılar. 2015 yılının Ocak-Haziran döneminde Beyaz Rusya’ya 714 sefer yapan nakliyeciler, bu yılın aynı döneminde sefer sayısını yüzde 472’lik artışla 4 bin 84’e çıkardı. Türk nakliye firmaları aynı dönemde Ukrayna’ya ise yüzde 178’lik artışla 2 bin 166 sefer yaptı.

Beyaz Rusya ve Ukrayna’da nakliyecilere hem akaryakıt alımlarında hem de otoyol ücretleri konusunda hizmet verdiklerini belirten DKV Euro Service Türkiye Satış Müdürü Deniz Çokcoş Sezer, Rusya ile yaşanan krizinden sonra Türkiye-Rusya pazarında çalışan Türk nakliye firmalarının, krizin yaşandığı tarihten itibaren Rusya’ya giremediklerini belirtti. Türk nakliye firmalarının zorunlu güzergâh değişimi nedeniyle yönünü Beyaz Rusya ve Ukrayna’ya çevirdiklerine dikkat çeken Deniz Çokcoş Sezer, “Yeni güzergâhlar doğal olarak nakliyecilerimize hem akaryakıt, hem de otoyol ücretlerinde ek maliyetler getirdi. Firmalarımızın akaryakıt maliyetleri yüzde 35’lere kadar çıkarken, otoyol ücretlerinde ise maliyet 3.5 kat artış gösterdi. Rakamlardan da anlaşılacağı üzere Rusya akaryakıt ve otoyol ücretlerinde her zaman daha karlı güzergâh konumunda. Ancak şanslıyız ki, yakın zamanda  ilişkilerin iyileştirilmesi için gereken adımlar atılarak bu pazarın kapılarının yeniden  açılması gündeme geldi. Bunun olumlu sonuçlarını 2017 ortalarına doğru daha belirgin olarak göreceğimizi düşünüyorum” dedi.

DKV olarak Türk nakliye firmalarına Rusya’da olduğu gibi Beyaz Rusya ve Ukrayna’da hizmet sunduklarını söyleyen Deniz Çokcoş Sezer, “Beyaz Rusya’da 42, Ukrayna’da ise 131 istasyonda geçerliyiz. Beyaz Rusya’da toplamdaki 2.743 kilometrelik ücretli otoyol uygulaması var. Burada da  3.5 ton üzeri araçlar için otoyol ödemelerinde de müşterilerimize yardımcı oluyoruz.” dedi. Müşterilerine ön ödemeli ve sonradan ödemeli kutu seçenekleriyle hizmet sunduklarını açıklayan Deniz Çokcoş Sezer, “Böylece, Rusya sonrasında nakliye firmalarının yöneldiği bu yeni hatta karşılaşılabilecek ceza riskini de minimuma indirmiş oluyoruz. Müşterilerimiz ayrıca Polonya - Beyaz Rusya sınırında yer alan bir noktada gümrük işlemlerini DKV kartı ile yapabiliyorlar. Ukrayna’da ise akaryakıt istasyonu ağımıza ek olarak Polonya ile olan sınır noktalarında 5 ayrı gümrük ofisinde gümrük işlemlerini DKV kartı ile ödeyebiliyorlar” diye konuştu.



Yorumlar (0)
banner92
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 15 41
2. Fenerbahçe 16 36
3. Samsunspor 16 30
4. Eyüpspor 17 27
5. Beşiktaş 16 26
6. Göztepe 15 25
7. Başakşehir 15 22
8. Antalyaspor 15 21
9. Konyaspor 16 20
10. Rizespor 15 20
11. Kasımpasa 15 19
12. Sivasspor 17 19
13. Alanyaspor 16 18
14. Gaziantep FK 15 18
15. Trabzonspor 15 16
16. Kayserispor 15 15
17. Bodrumspor 15 14
18. Hatayspor 15 9
19. A.Demirspor 15 5
Takımlar O P
1. Bandırmaspor 16 32
2. Kocaelispor 16 32
3. Erzurumspor 17 29
4. Karagümrük 16 28
5. Keçiörengücü 16 27
6. Igdir FK 17 25
7. İstanbulspor 17 24
8. Ahlatçı Çorum FK 16 24
9. Ankaragücü 16 23
10. Manisa FK 17 23
11. Pendikspor 17 23
12. Gençlerbirliği 16 23
13. Boluspor 16 22
14. Ümraniye 16 22
15. Amed Sportif 16 22
16. Esenler Erokspor 16 21
17. Şanlıurfaspor 17 21
18. Sakaryaspor 17 21
19. Adanaspor 16 11
20. Yeni Malatyaspor 17 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 15 36
2. Chelsea 16 34
3. Arsenal 17 33
4. Nottingham Forest 17 31
5. Aston Villa 17 28
6. M.City 17 27
7. Newcastle 17 26
8. Bournemouth 16 25
9. Brighton 17 25
10. Fulham 16 24
11. Tottenham 16 23
12. Brentford 17 23
13. M. United 16 22
14. West Ham United 17 20
15. Crystal Palace 17 16
16. Everton 15 15
17. Leicester City 16 14
18. Ipswich Town 17 12
19. Wolves 16 9
20. Southampton 16 5
Takımlar O P
1. Barcelona 19 41
2. Atletico Madrid 18 38
3. Real Madrid 17 37
4. Athletic Bilbao 19 36
5. Mallorca 19 30
6. Villarreal 17 27
7. Real Sociedad 18 25
8. Girona 18 25
9. Osasuna 18 25
10. Celta Vigo 18 24
11. Real Betis 17 24
12. Sevilla 17 22
13. Rayo Vallecano 17 21
14. Las Palmas 17 19
15. Leganes 17 18
16. Getafe 18 16
17. Deportivo Alaves 17 16
18. Espanyol 17 15
19. Real Valladolid 18 12
20. Valencia 16 11