UND Başkanlığına tekrar Çetin Nuhoğlu seçildi

UND 43. GENEL KURULU ETKİNLİKLERİ

FOTOĞRAF: BARIŞ CAN BAŞKAN

UND gerçekleştirdiği genel kurul etkinliklerinde; yeni yönetim kurulunu ve başkanı seçerken sektörün geleceği ile ilgili yapılması gerekenler de yapılan panellerle tartışıldı. Dünya Ticaret Örgütü'nün Ticarete Kolaylaştırma Anlaşması’nın Ekonomi ve Dış Ticarete Etkileri konulu panelde özellikle tarife dışı engellerin kaldırılmasıyla dünya ticaretinin büyümesine yapacağı etkiye vurgu yapıldı. İhracata konu olan malların artık gümrüklerde beklemeden rahatça sınırları geçebildiği bir dönemin başlayacağı ve Türkiye olarak hangi adımların atılabileceği enine boyuna konuşuldu.

Akşam Gala yemeğinde sektör temsilcileri bir araya geldiler. Gala yemeğinin sponsorluğunu üstlen UN Ro-Ro CEO'su Selçuk Boztepe bir konuşma yaparak, bugüne kadar sektörün gelişimi için çalıştıklarını kendisinin bu göreve geldiği Ocak 2017 tarihi itibariyle nakliyecilerle ilişkilerinin çok daha ileriye gideceğini söyledi.

UND Genel Kurul toplantısına katılan Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan yaptığı konuşmada, taşımacılığın önündeki engelleri kaldırarak, yeni ulaştırma koridorlarına yönelik yapılan çalışmaların önemine işaret etti. “Ulaştırma taşıma koridorlarını hedef koyup çalışmamız lazım” diyen Arslan, “Büyük fotoğrafı görerek ulaştırma koridorlarının tamamlıyoruz. Bunları yaparak hayatı kolaylaştırmaya çalışıyoruz. Bulunduğumuz sektör, ülkenin büyümesinin gelişmesinin, 2023 hedeflerine giderken olmazsa olmazı. Sağlıklı bir ticari yapı kurmazsanız altyapınızı ne kadar iyi yaparsanız yapın gelişemezsiniz. Biz buna böyle bakıyoruz.

Daha hızlı yürümemiz lazım. Ama sağlıklı bir hızla gitmemiz lazım. Önce bürokratik oligarşiden kurtulmalıyız. Taşımacılıktan lojistiğe geçeceğiz. Lojistiği de sadece taşımacılık olarak görmeyeceğiz” diye konuştu.

Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci de UND Genel Kurulu'na katılarak sektöre önemli müjdeler verdi. Tüfenkci yaptığı konuşmada, “Sadece gümrüklerde yaptığımız hızlandırıcı işlemlerin yanında iç gümrüklerde yapacağımız iyileştirmelerle ihracatçılarımız maliyetlerini düşürmeye çalışıyoruz” dedi ve müjdelerini sıraladı:

“Ekonomi Bakanlığı ile yapacağımız çalışmalarda yurtdışı taşımalarda maliyetleri düşüreceğiz. Bunun için ilk toplantıyı 24 Mart'ta yapacağız. İhracat beyannamelerini ve transit beyannamelerini birleştireceğiz. İki beyannameyi birleştirerek hızlandıracak ve sektörü bu formaliteden kurtaracağız.

Yurtdışına çıkışlarda 900 litre mazot vereceğiz. Gürcistana'da giderken de Batı'ya giderken de Kuzey’e giderken de bundan herkez yararlanacak. Suriye'deki iç karışıklıklardan dolayı transiti yasaklanmıştı Suriye'den transiti de serbest bırakıyoruz. Oradaki malları Türkiye üzerinden taşıyacağız.”

UND Başkanı Çetin Nuhoğlu da yaptığı konuşmada UND'nin kurulduğu ilk günden itibaren sektörü geliştirdiğini anlattı. Nuhoğlu, “Genel Kurul etkinliklerimiz, “DTÖ Ticaretin Kolaylaştırma Anlaşmasının 

Ekonomi ve Dış Ticaretimize Etkileri” Paneli ve “Demokrasi Mesajı Dünya Yollarında” fotoğraf sergisi büyük ilgi görmüştür. Fotoğraf yarışmasına sürücülerimizin etkin katılım sağlamalarından ve birbirinden anlamlı fotoğrafları göndermelerinden, ülkemizin yaşadığı hain ve alçak girişimi 10 binden fazla Tırımızla gittikleri güzergâhlarda “Türkiye’de Demokrasi var ve kazanır” mesajını dünyaya iletmelerinden dolayı sürücülerimize ve firmalarımıza teşekkür ediyor onlarla gurur duyuyoruz” dedi.

Lojistik sektörünün, Türkiye Ekonomisinin, rekabetçi, sürdürülebilir, ihracata dayalı ekonomik kalkınmasını sağlayacak sektörlerin en başında geldiğini aktaran Nuhoğlu, “Gururla söyleyebiliriz ki, ilk defa bu sene açıklanan hizmet ihracatında ilk 500 firma da 200’den fazla lojistik şirketimiz turizm ve yurtdışı müteahhitlik gibi hizmet ihracatçılarımızın yanında yer almıştır. 19 milyarlık dolarlık turizm hizmet ihracat gelirinden sonra lojistik 14,5 milyar dolar ile ikinci sıradadır.

Son birkaç yıldır, ülkemizde ve bölgemizde olağan dışı gelişmelerle karşı karşıya kaldık. Yaşanan tüm gelişmeler hiç kuşku yok ki sektörümüzü derinden etkiledi. Sektörümüz ve firmalarımız hiç olmadığı kadar zor bir dönemden geçiyor. Bu durum işlerimizi de hizmet kalitemizi de maalesef etkiliyor.

24 Kasım 2015 tarihinde başlayan Rusya krizi, güvenlik nedenleri ile doğu sınırlarımızda yaşanan sorunlar, Suriye ve Avrupa’da yaşanan mülteci krizi ve kapanan sınır kapıları, 15 Temmuz hain ve alçak darbe girişimi, yaşanan terör olayları, ekonomide yaşanan daralma ve zorluklara rağmen sektörümüzün dinamizmi, çalışkanlığı ve zor durumlarda gösterdiği olumlu refleksler sayesinde her türlü olumsuzluğa karşı ayakta kalmayı başarabilmiş bir sektörüz” diye konuştu.

Nuhoğlu, Doğu ve Güneydoğu nakliyecilerin taleplerini de bakanlara iletti. “14.12.2015 tarihinde başlayan sokağı çıkma yasağı ve bölücü terör örgütü mensuplarına yönelik operasyonlar sonuçlanmış sokağı çıkma yasaklarının kalkması müteakip devletimizin tüm imkânları seferber etmiş ve yaralar sarılmaya başlanmıştır. Bu aşamada bölgenin hükümetimizden 213 Vergi Usul Kanunun 15 maddesine istinaden 31.03.2017’e kadar geçerli ilan edilen “mücbir sebep ilanı” 31.12.2018 tarihine kadar uzatılması hayati önem taşımaktadır.”

 Sektördeki hız ve maliyetin öneminin de altını çizen UND Başkanı Çetin Nuhoğlu, şunları söyledi:

“Lojistiğin hem hizmet alan, hem de hizmet sunan tarafındaki paydaşlar, yeni fiziksel altyapı yatırımlarından çok bürokratik işlemlerin azalmasını sağlayacak iyileştirmelerle üretim ve ticaret lojistiğinde daha fazla hız ve daha etkin işleyen süreçler talep ediyorlar.

Size, bu bağlamda, önemli bir araştırmadan da kısaca bahsetmek istiyorum. Bu araştırma, Münih Üniversitesine kayıtlı Leibniz (Laybniz) Ekonomik Araştırmaları Enstitüsü tarafından yapılmıştır. Mart 2016 yayınlanmıştır. Bu çalışma Federal Almanya Ekonomi ve Enerji Bakanlığının talimatı üzerine yapılmıştır. Araştırmanın adı: “Sınır Kontrollerinin Ticaret Üzerine Etkileri”. Araştırma, yaşanan mülteci akımı nedeniyle Schengen sınırlarında tekrar şahıs kontrolleri başlaması halinde bu durumun Alman dış ticaretini nasıl etkiler üzerine yapılmıştır. Birçok Alman ve Avrupa şehirleri arasında eşya taşımacılığı değerlendirilirken, yapılan örneklemede Türkiye de alınmıştır. Almanya’nın kuzeyinde bir şehirde başlayan ve Ankara’da biten bir taşıma değerlendirilmiştir. Bu taşıma gerçekleştirilirken, geçilen iki Schengen sınırında sürücüye ilave 20’şer dakika kontrol yapılması sonucunda gecikmesi, Almanya’nın Türkiye ile ticaretinde (-%1,3) bir daralma yaratacağını ifade etmektedir. “Söz konusu %1,3’lük daralmanın Almanya’nın ülkemize olan ihracatındaki rakamsal değeri yaklaşık 291 Milyon Dolar’dır.”

YÖNETİM KURULU
Asil Üye				Yedek Üye
1	Ömer Çetin Nuhoğlu	ok	1	Abdurrahim Kılıç	Kılıç
2	A. Ender Topaloğlu	ok	2	Ali Kuş	ok
3	Abdullah Özer	ok	3	Beslen Çakan	ok
4	Ahmet Metin Dürür	ok	4	Burhan Şığva
5	Bahaddin Karakuş	ok	5	Cengiz Akgün	ok
6	Banu Damla Alışan	ok	6	Cihan Taşar	ok
7	Cavit Değirmenci	ok	7	Doğan Bayındır	ok
8	Ceyhun Can		8	Emir Hüseyin Akın	ok
9	Cihan Sünel	ok	9	Ercan Sarısu	ok
10	Ercan Arslan	ok	10	Hacı Osman Gümüş	Hacı Osman Gümüş
11	Ergun Bilen	Ceyhun Can	11	Hakan Özyurt	ok
12	Fırat Başbilen	ok	12	Hanife Zafer	Hanife Zafer
13	Hakkı Keleş	ok	13	Hikmet Eker	ok
14	Hamit Şanverdi	İbrahim Kaya	14	İdris Hanoğlu	ok
15	İbrahim Kaya	ok	15	İsmail Çirkin	Merter Tümer
16	İzzet Salah	Fırat	16	Kerem Saraç	ok
17	Kamil Sağ	ok	17	KralFaysal Çillioğlu
18	Kemal Gül		18	Mehmet Ali Tanrıkulu	Ali Tanrıkulu
19	Mehmet Tahir Aydoğan	ok	19	Mert Berberoğlu	ok
20	Memik Hilmi Taner	ok	20	Merter Tümer	ok
21	Murat Baykara	ok	21	Muhittin Ocak	ok
22	Nagihan Soylu	ok	22	Nihat Irmak	Nihat Irmak
23	Nuri Kuyumcu	ok	23	Ömer Faruk Yıldırım
24	Okan Kurt	ok	24	Selçuk Hitit	Selçuk Hitit
25	Rıdvan Arıç	ok	25	Siraç Dündar	ok
26	Sedat Geyik		26	Uğuray Doğruer	ok
27	Şerafettin Aras		27	Vedat Tutu	ok
DENETLEME KURULU
Asil Üye				Yedek Üye
1	Hüseyin Sandıkçı	ok	1	Mehmet Dilmen	ok
2	Ekrem Karaoğlu	ok	2	Hantemir Güneş	ok
3	Hakan Yılmaz	ok	3	Yüksel Yenigül	ok
YÜKSEK HAYSİYET DİVANI
Asil Üye				Yedek Üye
1	Abuzer Yavuz	ok	1	Ahmet Baran	Ahmet Baran
2	Ahmet Ali Yüksel	Abuzer Yavuz	2	H. Hüseyin Odabaşı	ok
3	Emriye Hülya Ulusoy	ok	3	Hasan Üzen	ok
4	M. Hakan Çelikcan	ok	4	Mehmet Açıkalın	ok
5	Mustafa Yüksel	Mustafa Yüksel	5	Mehmet Kayabölen	ok
YÜKSEK İSTİŞARE KONSEYİ
1	Ali Çiçekli	ok	8	Hacı Abay	Ali Çiçekli
2	A.Şahap Ünlü	ok	9	Hakan Bezginli	ok
3	Abdulkadir Denli	Hüseyin Özdemir	10	Hüseyin Özdemir	Bu
4	Cevdet Demir	Ömer Gülen	11	Mustafa Açıkgöz	ok
5	Emin Taha	Hakan	12	Necdet Kılıç	ok
6	Emin Timuçin	Ramazan	13	Ömer Gülen	Erdal İlhan
7	Erdal İlhan	ok	14	Ramazan Dablan	İsmail Çirkin