banner92
Son Dakika
banner139

UND'den, acil hareket çağrısı

UND, Bulgaristan geçişlerinde yaşanan tıkanma konusunda tüm taraflara acilen harekete geçme çağrısı yaptı.

banner114
LOJİSTİK 03.02.2014, 14:23 04.02.2014, 12:19 Taşıma Dünyası
UND'den, acil hareket çağrısı
UND, Bulgaristan geçişlerinde yaşanan tıkanma konusunda aşağıdaki çağrıyı yaptı. Çağrı metni aynen şöyle:

UND, gerek Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, gerekse Bulgar ve AB’deki muhatapları nezdindeki yoğun girişimleriyle çözme gayretinde olduğu “Bulgaristan transit geçiş sorunu” konusunda medyada son günlerde, Bulgar tarafının yönlendirdiğini öğrenilen asılsız haberler gündeme gelmektedir. 

Bu haberlere gerekli cevap, meselenin her yönünün açıkça ve kanıtlarıyla birlikte medya temsilcilerimizle paylaşıldığı 31 Ocak tarihli basın toplantısında ve ilgili basın açıklaması ile, verilmiştir.

UND bu mektubun “Bulgar tarafının Türk tarafını masaya oturarak pazarın paylaşımı konusunda ek tavizler vermeye ikna etme çabalarının bir başka kanıtı olarak kabul ediyor. 

Bu mektupta yer alan “toplantı yapılana kadar” ibaresi, Bulgar tarafının ülkemiz nakliyecilerinin her halükarda hak ettikleri “transit” geçiş belgelerini teslim etmeyerek, kendi yük pazarımızdan daha fazla pay koparma fırsatçılığının açık bir göstergesidir. 

Bulgar makamları işle yapılan toplamda ülkemize “125.000 geçiş belgesi” vermesi gereken Bulgaristan’ın, çeşitli uydurma bahanelerle, önce 5.000 belge, ardından 10.000 belge gibi, nakliyecilerimize gereksiz beklemeler ve maliyetler yaratan “yıkıcı” bir tutumla “elindeki belge kozunu oynamaya” çalıştığı aşikardır. 

Bulgar nakliyeciler, ülkemiz nakliyecilerine karşı AB üyesi olarak kota ve vize gibi ek maliyetler olmadan elde tuttukları “avantajlarla” zaten Türkiye-Bulgaristan arasındaki taşımalarda % 80 pazar payını elinde bulundurmaktadır. 

Bir başka deyişle, Türkiye’den Bulgaristan’a gerçekleşen 60 bin ihraç seferinden 50 bini Bulgar araçlarınca taşınmakta, sadece % 20’si, yani 10.000 seferi “taşınan yükün sahibi” ülkemiz nakliyecilerince taşınmaktadır. 

Bulgar tarafı, bununla yetinmeyerek, daha fazlasını mı istemektedir?

Bulgar yetkililer, Türk şoförlerini yıldırmak amacıyla Bulgaristan üzeri taşımalarımızda her türlü haksız yaptırımı uygulamakta, şoförlerimize ve nakliyecilerimize “adeta kan kusturmaktadır.”

Bulgaristan’da Türk araçlarına kesilen cezalar ortalama 1.500 Euro’nun altında olmazken, Türkiye’de, köprülerimizden “kaçak geçen” veya “kırmızı ışıkta geçen” Bulgar araçlarından 1 Euro dahi ceza alamamaktadır. 

UND BULGAR MAKAMLARINA SESLENDİ

Buradan Bulgaristan’daki muhataplarımıza seslenmek istiyoruz: 

“Siz AB’ye katılmadan önce, Bulgaristan üzerinden transit geçişlerimiz serbest idi. Türkiye-AB arasında geçerli hukuk kurallarından “standstill” , yani, şartların mevcut durumdan kötüye dönüştürülememesi” kuralına göre, 2007’de transit geçişlerimize kota uygulamanız SUÇTUR !”

Nasıl, Türk şoförleri, ALMANYA ve HOLLANDA’da, Türkiye-AB arasındaki Ortaklık Anlaşması ve Gümrük Birliği Kararı öncesinde, “vizesiz giriş” hakkına sahipse, bugün de aynı hakka sahip olmalıdır !
Türkiye-AB arasındaki Gümrük Birliği’ni kuran 1/95 sayılı Ortaklık Konseyi Kararı, 1996’dan beri 28 AB Üyesini bağlayan AB hukukunun parçasıdır.

Bu Kararın 5. ve 6. maddeleri Türkiye’den AB’ye, AB’den Türkiye’ye “serbest dolaşımda olan malların miktarının kısıtlanmasını ya da bunu kısıtlayabilecek başka tedbirleri” yasaklamaktadır.

2007’de AB’ye üye olurken, Bulgaristan da imzaladığı katılım anlaşmasıyla, AB’nin tüm kurallarını, aynen KABUL ETMEMİŞ MİDİR?

Bu durumda, Türkiye ile imzalanan Kararın maddelerini de KABUL ETMEMİŞ MİDİR?

Topraklarınız üzerinden geçerek Türk mallarının ALMANYA’ ya gidişini engellediğinizin FARKINDA DEĞİL MİSİNİZ?

Bu engelin de Türkiye ile AB (Bulgaristan) arasında imzalanan anlaşmalara aykırı olduğunu BİLMİYOR MUSUNUZ?

Bunun Türkiye tarafına “tazminat hakkı doğuracağını” DÜŞÜNMÜYOR MUSUNUZ?

Peki, transit geçiş hakkını engellemekle Bulgar tarafı olarak, “suç işlediğinizin FARKINDA MISINIZ?

Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) kurallarına göre; “Hiçbir ülke kendi üzerinden geçerek başka bir üye ülkeye gidecek malların TRANSİT geçişini engelleyemez.” 

Aynı DTÖ, 3–6 Aralık 2013 tarihlerinde Bali’de gerçekleşen Bakanlar Konferansı’nda Bulgaristan’ın da dâhil olduğu 159 ülke, bir kez daha GATT’ın 5. Maddesi’ni vurgulayarak şu kararı almıştır:
“HİÇBİR ÜYE ÜLKE, ÜZERİNDNE TRANSIT GEÇİŞİ ENGELLEYEMEZ, BU GEÇİŞLERE İZİN VERME HAKKINI CAYDIRICILIK OLARAK DA KULLANAMAZ”

Bulgaristan, bir DTÖ Üyesi DEĞİL MİDİR?

1 ay önce “tekrar paraf ettiği” anlaşmayı NEDEN KAALE ALMAMAKTADIR?

Bulgar Nakliyeci Dostlarımıza da Sesleniyoruz: 

Sizleri kimin yönlendirdiğini herkes biliyor. 

Lütfen onların OYUNCAĞI OLMAYIN!

Ayağa KALKIN!

Bakanlığınıza DOĞRULARI anlatın.

Bizler uzun yıllar beraber dostça yaşamış olan ve beraber çalışan uluslararası nakliyecileriz. 

Yine birlikte çalışmak istiyoruz. 

Bizler, bu muameleyi hak etmiyoruz.

2013 yılında taşımalarımız 2 kez durdu. Bu sebepşe kim ZARAR ETTİ?

SİZLER VE BİZLER ZARAR ETTİK. 

Malum nakliyeciler yine işlerini çözdüler.


Türkiye’deki Değerli Uluslararası Nakliyeci Dostlarımız !

Hükümetimizin aldığı bu kararda sonuna kadar yanındayız.

Hiç kimse bize uluslararası anlaşmalara aykırı birşey dikte edemez. 

Buna bizler müsaade etmeyeceğiz.

Son olarak, tüm STK’larımıza sesleniyoruz:

Sayın TOBB, TİM, MÜSİAD, TÜSİAD, DEİK, YASED…

FARKINDA MISINIZ?

Türk TIRLARINI engellemiyorlar, aslında TÜRKİYE’NİN İHRACATINI ENGELLİYORLAR. 

Bu konu aslında KARA taşımacılarının sorunu değildir.

TAMAMEN SİZLERIN DE SORUNUDUR!

TÜRKİYE’de üretim yapan ve AB’ye ihraç eden herkesin sorunu…

Özellikle de AB’ye yapılan ihracatın yüzde 29’unu gerçekleştiren Türkiye’deki ALMAN yatırımcıların sorunudur!

ARTIK HEPİMİZ, SÖZÜN BİTTİĞİ YERDEYİZ…

ÇÖZÜM İÇİN HERKESİN DESTEĞİNİ RİCA EDİYORUZ. 

KAMUOYUNA SAYGIYLA DUYURULUR.

#UND #TOBB #Bulgaristan #Talat Aydın #Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın #Bulgar Ulaştırma Bakanlığı #TİM #MÜSİAD #TÜSİAD #DEİK #YASED #DTÖ
Yorumlar (0)
banner92
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 11 31
2. Fenerbahçe 11 26
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 12 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 12 17
8. Başakşehir 11 16
9. Kasımpasa 12 14
10. Konyaspor 12 14
11. Antalyaspor 12 14
12. Rizespor 11 13
13. Trabzonspor 11 12
14. Gaziantep FK 11 12
15. Kayserispor 11 12
16. Bodrumspor 12 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Bandırmaspor 12 24
3. Erzurumspor 12 22
4. Karagümrük 12 21
5. Igdir FK 12 21
6. Ankaragücü 12 19
7. Ahlatçı Çorum FK 12 19
8. Boluspor 12 18
9. Şanlıurfaspor 12 18
10. Manisa FK 12 17
11. Esenler Erokspor 12 17
12. Ümraniye 12 17
13. Pendikspor 12 17
14. Keçiörengücü 12 15
15. Gençlerbirliği 12 15
16. İstanbulspor 12 14
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 12 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 11 23
3. Chelsea 11 19
4. Arsenal 11 19
5. Nottingham Forest 11 19
6. Brighton 11 19
7. Fulham 11 18
8. Newcastle 11 18
9. Aston Villa 11 18
10. Tottenham 11 16
11. Brentford 11 16
12. Bournemouth 11 15
13. M. United 11 15
14. West Ham United 11 12
15. Leicester City 11 10
16. Everton 11 10
17. Ipswich Town 11 8
18. Crystal Palace 11 7
19. Wolves 11 6
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 13 33
2. Real Madrid 12 27
3. Atletico Madrid 13 26
4. Villarreal 12 24
5. Osasuna 13 21
6. Athletic Bilbao 13 20
7. Real Betis 13 20
8. Real Sociedad 13 18
9. Mallorca 13 18
10. Girona 13 18
11. Celta Vigo 13 17
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Sevilla 13 15
14. Leganes 13 14
15. Deportivo Alaves 13 13
16. Las Palmas 13 12
17. Getafe 13 10
18. Espanyol 12 10
19. Real Valladolid 13 9
20. Valencia 11 7