17.08.2015, 12:21

2008; Eskimeyen Kriz!

Geçen hafta dünyanın fabrikası olan Çin'den konuştuk, sanki bizi duydular ve mallarını ucuzlatmak için paralarının değerini indirdiler, devalüasyon yaptılar, hem de arka arkaya 3 kere, 1 haftada… 
Çin, böylece, durgunlaşmış müşteriyi iştahlandırmayı umuyor. Şimdi diğer satıcı ülkeler bu ucuzlamaya karşılık hazırlıyor, onlar da indirecek paranın değerini. Onlar zaten paralarını yıllar önce indirmişti, ama müşteri heveslenmedi. İndir, indir, nereye kadar! 
Çin'in ucuzlayan malını yine almazlarsa zaten yüzde 8 azalmış olan ithalatı daha da azalacak, bu defa da hammadde -petrol, gaz, maden- ticareti daha da zayıflayacak, fiyatları inecek. Onlar da paralarını zayıflatacaklar. Çin de karşılık verecek. 
Bu rekabete “Kur Savaşı” dedi, ABD hemen. Gelsin de faizini  arttırsın, parasını kuvvetlendirsin bakalım. Ucuz paranın yanına bedava mal dönemi geliyor. 2008 finansal krizi sonuç doğurmaya devam ediyor.
* * *
Kendimize bakalım: Faaliyet yüksek.
Sanayi üretimimiz beklentinin üzerinde arttı. Yıllık artış yüzde 2,4.  Hem ihracatımız hem de ithalatımız miktar olarak yüzde 3, değer olarak yüzde 15 arttı, 2015 ilk yarıda.  Sektörler ve şirketler ortalama yüzde 15 büyüme açıkladılar. Otomobil pazarı yüzde 49, otomotiv pazarı yüzde 69, trafik sigortası yüzde 11 büyüdü. Sigortacıların ürettiği prim yüzde 15 büyüdü. Bankacılık kârı yüzde 11, büyüklüğü yüzde 13; krediler de yüzde 13 arttı. Türkiye'nin 500 büyük şirketi, 2014 yılında ülkenin 2 katı, kârlılıkları enflasyonun 3 katı (yüzde 22) arttı. 
Ama komşu ve çevre ülkelerdeki çatışmaların içeriye sıçratılması, hükümeti kuramayışımız, yeni seçimi konuşmaya başlamamız gücümüzü bölüyor. Savcıların hukuktan kaçmaları bizi yoran büyük kurguların sonuçları. Bu savcıların önceki güçleri o kurgulardan geliyordu. Dünyanın ve Ortadoğu’nun yeniden paylaşımında bu kurgular etkin olmaya devam ediyor. 2008 finansal krizinden türeyen ekonomik sonuçların siyasallaşan sonuçları ortaya çıkmaya devam ediyor.
* * *
Bir karşılaştırma: Trafik sigortası kapsamındaki bedeni hasarlar 2011'den beri SGK tarafından karşılanıyor. Şimdi dikkat! 
SGK, 2014 yılında 0,5 milyar TL prim payı almış bu yükümlülük için ve de 2,2 milyar TL hasar ödemiş. Sigortacıların kârı yüzde 440!  Yeni bir düzenleme daha var; araçların kazadan dolayı oluşan değer kaybı da tazminata eklendi. Şimdi sigortacılar, bu nedenle primleri de arttıracaklar. Hala zarardan bahsetmelerine inanmak zor, değil mi? Poliçelerinizi iyi inceleyin.
* * *
Geçen aylarda, taşıma dünyası ile ilgili olarak Hindistan'a gittim. Bir taşıma dünyası bilgisi vereyim: Demiryollarında günde 70 ölüm oluyor. Bu demiryolları, 64 bin km ağ üzerinde her gün 9 bin sefer yapıyor ve 25 milyon yolcu taşıyor. 
Bu yolları sömürgelik zamanında İngilizler, ülkenin tüm iç kesimlerini limanlara bağlamak için yapmışlar. Çok güvenli bir demiryolu bu… Ölüm oranına bakınız lütfen: yüzde 0,0003!
* * *
2008'den sakınalım, dikkat! ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7