17.08.2015, 12:21

2008; Eskimeyen Kriz!

Geçen hafta dünyanın fabrikası olan Çin'den konuştuk, sanki bizi duydular ve mallarını ucuzlatmak için paralarının değerini indirdiler, devalüasyon yaptılar, hem de arka arkaya 3 kere, 1 haftada… 
Çin, böylece, durgunlaşmış müşteriyi iştahlandırmayı umuyor. Şimdi diğer satıcı ülkeler bu ucuzlamaya karşılık hazırlıyor, onlar da indirecek paranın değerini. Onlar zaten paralarını yıllar önce indirmişti, ama müşteri heveslenmedi. İndir, indir, nereye kadar! 
Çin'in ucuzlayan malını yine almazlarsa zaten yüzde 8 azalmış olan ithalatı daha da azalacak, bu defa da hammadde -petrol, gaz, maden- ticareti daha da zayıflayacak, fiyatları inecek. Onlar da paralarını zayıflatacaklar. Çin de karşılık verecek. 
Bu rekabete “Kur Savaşı” dedi, ABD hemen. Gelsin de faizini  arttırsın, parasını kuvvetlendirsin bakalım. Ucuz paranın yanına bedava mal dönemi geliyor. 2008 finansal krizi sonuç doğurmaya devam ediyor.
* * *
Kendimize bakalım: Faaliyet yüksek.
Sanayi üretimimiz beklentinin üzerinde arttı. Yıllık artış yüzde 2,4.  Hem ihracatımız hem de ithalatımız miktar olarak yüzde 3, değer olarak yüzde 15 arttı, 2015 ilk yarıda.  Sektörler ve şirketler ortalama yüzde 15 büyüme açıkladılar. Otomobil pazarı yüzde 49, otomotiv pazarı yüzde 69, trafik sigortası yüzde 11 büyüdü. Sigortacıların ürettiği prim yüzde 15 büyüdü. Bankacılık kârı yüzde 11, büyüklüğü yüzde 13; krediler de yüzde 13 arttı. Türkiye'nin 500 büyük şirketi, 2014 yılında ülkenin 2 katı, kârlılıkları enflasyonun 3 katı (yüzde 22) arttı. 
Ama komşu ve çevre ülkelerdeki çatışmaların içeriye sıçratılması, hükümeti kuramayışımız, yeni seçimi konuşmaya başlamamız gücümüzü bölüyor. Savcıların hukuktan kaçmaları bizi yoran büyük kurguların sonuçları. Bu savcıların önceki güçleri o kurgulardan geliyordu. Dünyanın ve Ortadoğu’nun yeniden paylaşımında bu kurgular etkin olmaya devam ediyor. 2008 finansal krizinden türeyen ekonomik sonuçların siyasallaşan sonuçları ortaya çıkmaya devam ediyor.
* * *
Bir karşılaştırma: Trafik sigortası kapsamındaki bedeni hasarlar 2011'den beri SGK tarafından karşılanıyor. Şimdi dikkat! 
SGK, 2014 yılında 0,5 milyar TL prim payı almış bu yükümlülük için ve de 2,2 milyar TL hasar ödemiş. Sigortacıların kârı yüzde 440!  Yeni bir düzenleme daha var; araçların kazadan dolayı oluşan değer kaybı da tazminata eklendi. Şimdi sigortacılar, bu nedenle primleri de arttıracaklar. Hala zarardan bahsetmelerine inanmak zor, değil mi? Poliçelerinizi iyi inceleyin.
* * *
Geçen aylarda, taşıma dünyası ile ilgili olarak Hindistan'a gittim. Bir taşıma dünyası bilgisi vereyim: Demiryollarında günde 70 ölüm oluyor. Bu demiryolları, 64 bin km ağ üzerinde her gün 9 bin sefer yapıyor ve 25 milyon yolcu taşıyor. 
Bu yolları sömürgelik zamanında İngilizler, ülkenin tüm iç kesimlerini limanlara bağlamak için yapmışlar. Çok güvenli bir demiryolu bu… Ölüm oranına bakınız lütfen: yüzde 0,0003!
* * *
2008'den sakınalım, dikkat! ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 11 31
2. Fenerbahçe 11 26
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 12 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 12 17
8. Başakşehir 11 16
9. Kasımpasa 12 14
10. Konyaspor 12 14
11. Antalyaspor 12 14
12. Rizespor 11 13
13. Trabzonspor 11 12
14. Gaziantep FK 11 12
15. Kayserispor 11 12
16. Bodrumspor 12 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Bandırmaspor 12 24
3. Erzurumspor 12 22
4. Karagümrük 12 21
5. Igdir FK 12 21
6. Ankaragücü 12 19
7. Ahlatçı Çorum FK 12 19
8. Boluspor 12 18
9. Şanlıurfaspor 12 18
10. Manisa FK 12 17
11. Esenler Erokspor 12 17
12. Ümraniye 12 17
13. Pendikspor 12 17
14. Keçiörengücü 12 15
15. Gençlerbirliği 12 15
16. İstanbulspor 12 14
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 12 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 11 23
3. Chelsea 11 19
4. Arsenal 11 19
5. Nottingham Forest 11 19
6. Brighton 11 19
7. Fulham 11 18
8. Newcastle 11 18
9. Aston Villa 11 18
10. Tottenham 11 16
11. Brentford 11 16
12. Bournemouth 11 15
13. M. United 11 15
14. West Ham United 11 12
15. Leicester City 11 10
16. Everton 11 10
17. Ipswich Town 11 8
18. Crystal Palace 11 7
19. Wolves 11 6
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 13 33
2. Real Madrid 12 27
3. Atletico Madrid 13 26
4. Villarreal 12 24
5. Osasuna 13 21
6. Athletic Bilbao 13 20
7. Real Betis 13 20
8. Real Sociedad 13 18
9. Mallorca 13 18
10. Girona 13 18
11. Celta Vigo 13 17
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Sevilla 13 15
14. Leganes 13 14
15. Deportivo Alaves 13 13
16. Las Palmas 13 12
17. Getafe 13 10
18. Espanyol 12 10
19. Real Valladolid 13 9
20. Valencia 11 7