11.04.2016, 21:20

2017-2021 Karayolu Taşımacılığı Vizyonu

Mustafa Yıldırım

Mustafa Yıldırım

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanımız Sayın Binali Yıldırım’a teşekkür ediyorum. 7 Nisan Perşembe günü çalıştay niteliğinde geniş katılımlı bir toplantı yaptık. Karayollarında yolcu taşıyan tüm unsurların yer aldığı bir toplantı oldu. Bunun düzenli hale gelmesi için Müsteşar Yardımcımız Şaban Atlas ile konuştuk. Toplantının mahiyeti “2017-2021 Karayolu Taşımacılığı Vizyonu”ydu. 

Taleplerimiz 

Bizim oradaki taleplerimiz hat esası ve sınıflandırmanın getirilmesi, eğitimin artırılması, meslek yüksekokullarına paralel olarak meslek liselerinin kurulması, STK’lar arasında ciddi bir sinerji oluşturulması, danışma kurulunun varlığı ve bunları sağlayacak şekilde nitelikte düzenlenmesi… Bunların sürdürülebilir formel bir yapıya kavuşturulması lazım. Bürokratik işlemlerde, istatistiki verilerde sektörün içinde bulunduğu akıllı sistemlerin yoğun bir şekilde kullanılması lazım. Bazı izinlerin internet üzerinden yapılmasını sağlayacak düzenlemelerin yapılması lazım. Bürokrasiyi azaltmak için akıl sistemlerin mutlaka kullanılması lazım. Turizm taşımacılığında altyapının mutlaka iyileştirilmesi lazım. Karayolu taşımacılığının toplu taşıma kapsamına alınması lazım. 

Yeni tanımlar gerekiyor

Otobüs işletmeciliği 2021, 2023 ve 2030 yıllarında nasıl olacak, bunları değerlendireceğiz. Bu mali yeterlilik kriteri özmal otobüs olmamalı, bu değişmeli. Firmaların mesleki yeterlilikleri de mutlaka mali yeterliliğe paralel olarak şirketlerin kendi içinde iç denetim sistemlerini oluşturmaları, eğitim sertifika programları yapmaları lazım. Mesleki yeterlilik için yeni tanımların getirilmesi lazım. Otogar projelerinin konumu ve  proje standartlarının ulusal ulaşım sisteminin bir halkası olarak, UHD Bakanlığı tarafından belirlenmesi lazım. 
Denetimler belirleyicidir
Denetimlerin yetersiz olduğunu söyledik. Hatta ikili denetim yapılması lazım. Korsan taşımanın, kayıt dışı taşımanın önüne geçilmesi lazım. Karayolu standartlarının yükseltilmesini konuştuk. Karayolları yetkilileri vardı, TÜV yetkilileri vardı. Karayolu standartları yükseltilmeli ve kara noktaların giderilmesi lazım. Otobüsün yolculukta teşvik kapsamına mutlaka alınması lazım. Trafikte kapasite kullanımı düzenlenmeli, bununla birlikte verimlilik artacaktır. 

Bugünkü genelge yetersiz

İkinci el ihracatının teşvik edilmesini istiyoruz. Araçlardaki akıllı sistemler de teşvik kapsamına alınmalı ve bu sistemler vergisiz getirilmeli. Bunlarla birlikte, trafik güvenliği eylem planına paralel olarak trafikte güvenliğin artırılması ve yolun paydaşı olan herkesin denetim kapsamına alınması kusursuz sorumluluk ve müteselsilen sorumluluğun yeniden tanımlanması gerekiyor. Özellikle trafik güvenliğinin fonu genişletilerek sigorta poliçelerinin maliyetlerinin azaltılması lazım. 5 milyon ticari taşıtın kayıt dışı sigortasız yollarda dolaşması büyük bir risk yaratıyor. Bunun mutlaka çözülmesi lazım. Kısacası kaynak israfı, kapasite kullanımı, verimlilik konularının vizyona konulması lazım. Altyapı ve işletmede entegrasyon sağlanarak taşımanın hızlandırılması ve daha ekonomik hale gelmesi lazım. Onun için de kombine taşımacılık mevzuatı, mutlaka hazırlanmalı. Bugünkü genelge yetersiz. Şu anda havaalanlarında uçak şirketleri, otobüs şirketlerine, bir şekilde yolcu satıyorlar. Bazı monopoller oluşmaya başladı bile. Onun için kombine taşımacılık mevzuatı her mod kendi yolcusunu taşır mantığı ile yeniden yapılandırılmalı. 

Sektörün sorunlarının çözümü aslında bir bakıma ekonomik gelişmenin önünün de açılması demektir. Bu görüş ve taleplerin detaylı tartışılması, sorunların kaynağına inilmesini sağlayacaktır. Böylelikle sektör geleceğe ve tabii, hizmetine daha sağlıklı bakacaktır. Kazaların sebep ve sonuçlarının değerlendirilmesi, şirketlerin kurumsal olması, sürücü eğitimleri, sigorta sistemi ve bütün bunların şirketlerin iç yapılarında yeniden değerlendirilmesi lazım. Bu ulusal ve yerel taşıma sistemlerinin yeniden entegrasyonu konusu ki bugüne kadar yazdığımız yazıların özetidir bu zaten. 
Haftaya da bu toplantının değerlendirmesine devam edeceğim.
Herkese iyi haftalar diliyorum. ■
#2017 #2021 #Karayolu #Taşımacılığı #Vizyonu
Yazarın Önceki Makalesi Yazarın Sonraki Makalesi
Dr. Zeki Dönmez
Dr. Zeki Dönmez
Terminal dışı varış-kalkış...
26 Şubat 2013
Sami Acerüzümoğlu
Sami Acerüzümoğlu
Seyahatname-3
12 Aralık 2024
Yorumlar (0)
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 30 77
2. Fenerbahçe 30 72
3. Beşiktaş 31 52
4. Samsunspor 31 51
5. Eyüpspor 31 50
6. Başakşehir 30 48
7. Trabzonspor 30 42
8. Gaziantep FK 30 42
9. Kasımpaşa 31 42
10. Göztepe 30 40
11. Konyaspor 31 40
12. Antalyaspor 30 40
13. Kayserispor 30 37
14. Rizespor 30 37
15. Bodrum FK 31 34
16. Alanyaspor 30 34
17. Sivasspor 31 31
18. Hatayspor 31 19
19. A.Demirspor 30 -2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 35 69
2. Karagümrük 35 60
3. Gençlerbirliği 35 59
4. Erzurumspor 35 58
5. Bandırmaspor 35 57
6. İstanbulspor 35 55
7. Amed Sportif 35 54
8. Iğdır FK 35 52
9. Esenler Erokspor 35 52
10. Boluspor 35 52
11. Keçiörengücü 35 51
12. Ahlatçı Çorum FK 35 51
13. Ümraniye 35 50
14. Pendikspor 35 45
15. Sakaryaspor 35 45
16. Manisa FK 35 41
17. Şanlıurfaspor 35 40
18. Ankaragücü 35 39
19. Adanaspor 35 30
20. Yeni Malatyaspor 35 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 33 79
2. Arsenal 34 67
3. M.City 34 61
4. Nottingham Forest 33 60
5. Newcastle 33 59
6. Chelsea 33 57
7. Aston Villa 34 57
8. Bournemouth 33 49
9. Fulham 33 48
10. Brighton 33 48
11. Brentford 33 46
12. Crystal Palace 34 45
13. Everton 33 38
14. M. United 33 38
15. Wolves 33 38
16. Tottenham 33 37
17. West Ham United 33 36
18. Ipswich Town 33 21
19. Leicester City 33 18
20. Southampton 33 11
Takımlar O P
1. Barcelona 33 76
2. Real Madrid 33 72
3. Atletico Madrid 33 66
4. Athletic Bilbao 33 60
5. Real Betis 33 54
6. Villarreal 32 52
7. Celta Vigo 33 46
8. Osasuna 33 44
9. Mallorca 33 44
10. Real Sociedad 33 42
11. Rayo Vallecano 33 41
12. Getafe 33 39
13. Espanyol 32 39
14. Valencia 33 39
15. Sevilla 33 37
16. Girona 33 35
17. Deportivo Alaves 33 34
18. Las Palmas 33 32
19. Leganes 33 30
20. Real Valladolid 33 16