09.10.2013, 14:10

Alibeyköy'deki olumsuzluklar!

Alibeyköy ihalesi beklendiği şekilde oldu. Biz karşılayamayacağız şartların, taahhütlerin altına girmek istemiyoruz. Çıkış paraları, ortak giderlerin ücretleri henüz belli değil. Tarifeler Dairesi’nin hazırlayacağı söyleniyor. İhaleden önce bu ücretler belirlenip şartnameye yazılabilirdi.  Biz ciddi kurumsal şirketleriz. Atılacak adımların nereye gideceğini biliyor olmamız lazım.  

Çekilme nedenimiz çok net 

Biz önümüzü göremediğimiz için de çekilmek durumunda kaldık. Çekilme nedenimiz çok net. Biz buraları bir hizmet yeri olarak görüyoruz. Arz talep dengesi sağlanmadan az sayıda yapılan yazıhanelerin kiralarının, fahiş fiyatlara çıkarılmasını doğru bulmuyorum. Birinci ihale makuldü, doğruydu. Yazıhane sayısı yetersiz olduğu için bir arkadaşımız yer alamayacağından endişe ederek 50 bin TL’ye kadar fiyatı çıkarttı ama daha sonra zaten ödeyemeyeceği için çekilmek zorunda kaldı. 

Süreci izlemeye devam edeceğiz

Bundan sonraki süreci izlemeye devam edeceğiz ama buradan şu mesajı veriyorum: Otobüsçü yolunacak kaz değildir. Herkes bunu öğrensin. Herkesi de bu konuda göreve çağırıyoruz. Bir otobüsçü İstanbul’dan çıkarken üç tane terminal, ki yarın dördüncüsü yapılacak 200 lira ücret ödemek zorunda kalırsa, öyle bir para kazanmıyor ki. Sürdürülebilir olmaktan çıktı bu iş. 

İspark’la süreç iyi başladı ama

İSPARK’la projenin yapılmasında, alanın büyütülmesinde görüşmeler yaptık. Bizle çok iyi istişare ettiler. Teşekkür ediyorum. Otogar güzel oldu. Ama yazıhane sayısı artsaydı bu sorun yaşanmayacaktı. Ben kendilerinden rica ettim: “Ek bir bina daha yapın. Alan büyüdü. Yeterli olsun” Makul fiyatla girelim. Çıkış ücretleri belli olsun istedik. Talebimize rağmen yazıhane sayısı artmadı. Artmadığı için de ihale rakamları yükseklere çıktı. İhale de bir arkadaşımızın infiala kapılıp rakamı buraya çıkartmış olması hiçbirşeyin emsali olamaz. Olmamalı. Bizi yumurta gibi birbirimize tokuşturmak kimsenin hakkı değil. Bayrampaşa otogarı üç katlı. 145 m2, 5 bin TL. Harem otogarı bin 500 lira. Ödeyemiyor esnaf, para kazanmıyor. Ben niye bu parayı vereyim. Hadi 18 bin TL verelim. Çıkış parası alınmasın bu rakamı ödeyelim. Çıkış parası ve aidatı bilmediğimiz için bu ihaleden çekilmek zorunda kaldık. Bütün arkadaşlarımız bu tereddüttü taşıyor. 

Fiyatlar geri gelmeli

Fiyatlarda geri gelmeli, çıkış parası ilan edilmeli. Burası bir ara duraktır, bir hizmet yeridir. Burada bilet satarak para kazandığımız yok. İstanbul halkına hizmet ediyoruz. Herkesin, sayın Başkanın da bunu dikkate almasını  özellikle istiyorum. İstanbul halkına hizmet edenlere bu zülüm yapılmaz, yapılmamalı. Biz kamu hizmeti yapıyoruz, Askerini, öğrencisini, memurunu, işçiyi herkesi biz taşıyoruz. Bunu taşırken bize yardımcı olunması gerekirken bizi ihalelerde birbirimize tokuşturmaya kimsenin hakkı yok. Yeter sayıda yer yapılsa, talep toplanarak yapılsa bu sorun yaşanmazdı. 

Çıkış parası ilan edilmeli 

Bunun arkasından başka adımlar da gelebilir. Açık ve net söylüyorum; eğer bu sektörün aklı varsa burada çıkacak fahiş çıkış parasına karşı gerekli eylemi de yapmamız lazım. Çıkış parası ihale şartnamesine yazılmayan bir ihaleyi yapamazlar, yaptırmamamız lazım. Çıkış parasını bileceğim ben. Ben maliyetimi bileceğim, belki de orada yer almayacağım. Çıkış parası ihale şartnamesinde mutlaka yer almalı. Artış oranlarını TEFE ve TÜFE’ye göre yapacaklarını ilan etmeliler. Tıpkı kira gibi.

Biz kiraya vereceğiz 18 bin TL, çıkış parasına vereceğiz ayda 200 bin TL. Herkes aklını başına toplasın. Kimseye haklarımızı yedirmeyiz, herkesin bunu bilmesi lazım. Artık Yeter. Yeter diyecek noktaya getirdiler bizi. Dünyanın en pahalı akaryakıtını, dünyanın en pahalı altyapısını kullanacağız. Bedava insanları sırtımızda taşıyacağız. Yok böyle bir dünya. Herkes aklını başına toplasın. 

Gerekirse eylem de yaparız

Biz sorumluluk sahibi insanlarız, insan taşıyoruz. Biz bir yerde hizmet veremiyorsak, İstanbul halkına belediyenin bunu anlatması lazım. Oradaki yerleri de kapatırlarsa İstanbul halkına açıklama yaparak çekiliriz. Bizi hakkımızı uzlaşarak almaya çalışıyoruz. Ama uzlaşma olmazsa hak aramasını biliriz biz. Net olarak söylüyorum. Benim aylık maliyetimin nereye gideceğini bilmiyorum. Günlük 150 araç kaldırıyorum. 30 lira çıkış parası, günlük 4 bin 500 TL, aylık 150 bin TL. Neye yaradı, niye yapıldı bu terminal. Bizi soymak için mi? Otogarları yapmak belediyenin sorumluluğudur. İmtiyazı değildir. Bunu imtiyaza dönüştürüp sektör mensuplarını soyulmasına biz müsaade etmeyeceğiz. Yıl boyunca kazandığımız paranın tamamını bunlara versek yine yetmiyor. Bunu anlasınlar. 

Bayramınızı kutluyorum. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 12 34
2. Fenerbahçe 12 29
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 13 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 13 18
8. Başakşehir 12 16
9. Rizespor 12 16
10. Gaziantep FK 12 15
11. Kasımpasa 13 15
12. Konyaspor 12 14
13. Antalyaspor 12 14
14. Trabzonspor 11 12
15. Kayserispor 12 12
16. Bodrumspor 13 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Karagümrük 13 24
3. Bandırmaspor 12 24
4. Erzurumspor 13 22
5. Igdir FK 12 21
6. Boluspor 13 21
7. Ankaragücü 13 19
8. Ahlatçı Çorum FK 12 19
9. Keçiörengücü 13 18
10. Şanlıurfaspor 13 18
11. Ümraniye 13 18
12. Gençlerbirliği 13 18
13. Pendikspor 13 18
14. Esenler Erokspor 12 17
15. İstanbulspor 13 17
16. Manisa FK 13 17
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 13 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 12 23
3. Chelsea 12 22
4. Arsenal 12 22
5. Brighton 12 22
6. Tottenham 12 19
7. Nottingham Forest 12 19
8. Aston Villa 12 19
9. Newcastle 11 18
10. Fulham 12 18
11. Brentford 12 17
12. M. United 11 15
13. Bournemouth 12 15
14. West Ham United 11 12
15. Everton 12 11
16. Leicester City 12 10
17. Wolves 12 9
18. Crystal Palace 12 8
19. Ipswich Town 11 8
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 14 34
2. Atletico Madrid 14 29
3. Real Madrid 12 27
4. Villarreal 12 24
5. Girona 14 21
6. Mallorca 14 21
7. Osasuna 13 21
8. Athletic Bilbao 13 20
9. Real Betis 14 20
10. Real Sociedad 13 18
11. Celta Vigo 14 18
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Sevilla 13 15
14. Leganes 13 14
15. Getafe 14 13
16. Deportivo Alaves 14 13
17. Las Palmas 14 12
18. Valencia 12 10
19. Espanyol 13 10
20. Real Valladolid 14 9