Busworld’e öncülük ettik

Busworld Turkey 14-17 Nisan tarihleri arasında yapıldı. Daha önce TOFED, HKF Fuarcılık ve IRU’nun anlaşması ile bu fuarın çözüm ortağıydı. Daha sonra IRU’nun yolcu taşımacılığında hiçbir fonksiyonu olmadığını ve bir uluslararası örgütlenmenin gerekliliğini TOFED olarak ilettik. Adı Kara Taşımacıları Birliği olan IRU’dan otobüsçülük sektörü ile ilgili bir birim oluşturulmasını istedik. Bunu dikkate almadılar. Bunun üzerine yönetim kuruluna otobüsçülerle alakalı bir sivil toplum örgütünün alınmasını talep ettik. Bu da gerçekleşmedi. 

TOFED neden Busworld’de yok?

2009 yılında TOFED olarak otobüsçülerin uluslararası alanda örgütlenmesine yönelik kararı aldık ve yola koyulduk ve geçen süre zarfında IPRU kuruldu. Tabii IPRU, kurulunca IRU rahatsız oldu. HKF Fuarcılık, IPRU’yu kuran TOFED’in Busworld Turkey etkinliği içerisinde olmasına karşı çıktı ve yollar ayrıldı. Bu arada biz TÜYAP yetkilileri ile görüştük ve Comvex Fuarı’nın aynı zamanda ticari araçlar fuarı ile birlikte otobüs fuarına dönüştürülmesi ve her yıl yapılması konusunda mutabık kaldık. 

İkinci El Otobüs Fuarı 

Bu iki fuarın dışında TOFED olarak UDH Bakanlığı, Sanayi Bakanlığı nezdinde ikinci el otobüs fuarının düzenlenmesine yönelik girişimlerde bulunduk. IPRU’nun örgütlü olduğu 20 ülke ve TÜYAP’ın ilişkide içerisinde olduğu 42 ülkenin de katılımının sağlanarak bu fuarın düzenlenmesini istedik. Sadece sıfır otobüslerin ihraç edilmesi, ikinci el otobüslerin ihraç edilemeyişi Türkiye’yi eski otobüs cennetine çevirdi. Bunun önüne geçebilmek için Hükümet’ten de taleplerimiz oldu. 

Cumhurbaşkanlığına, Başbakanlığa ve UDH Bakanlığı’na dosyamızı sunduk. Belirli bir yaştan yukarı otobüslerinin ihracatı ile ilgili ihracatla ilgili bürokrasinin azaltılmasını, ikinci el otobüslerinin sürekli teşhir alanının olması ve TOFED ile IPRU’nun kullanımına verilmesi ve bu teşhir alanının sürekli olmasını talep ettik. Belli dönem Türkiye’de belli dönem başka bir ülkede uluslararası ikinci el otobüs fuarı yapıldığında Türkiye’nin birikmiş, atıl durumda kalmış, 100 binin üstündeki otobüsü başka ülkelere satılabilecek. Bu otobüslerin satışında devletin yüzde 10, yüzde 15 gibi teşvik primi vererek, bu teşvik primi alanların otobüslerini sıfır otobüs ile yenilediğinde yeni alacakları otobüslerin içindeki vergiden düşürülmesini istedik. Dolayısıyla hem otobüsçü bizim fuar alanlarımızda aracını satacak. Kestiği faturanın yüzde 10 civarı yeni otobüs alımına teşvik verilecek. 

TOFED öncü

TOFED olarak, Busworld Fuarı’nın Türkiye’de yapılmasına öncülük ettik. Şimdi Comvex Fuarı’nın Türkiye’de otobüs fuarına dönüşmesine öncülük ettik. Şimdi ikinci el otobüs fuarını IPRU’nun örgütlü olduğu başka ülkelerle birlikte düzenleyerek, ikinci el otobüslerin satışının yapılmasını ve yerine yenilerinin alınmasını sanayi çarkının bu alanda dönmesini arzulamaktayız. 

Comwex’e bekliyoruz

Şimdiden okuyucularımızı ve otobüsçülük sektörü ile ilgilenenleri 21-24 Mayıs’ta TÜYAP’ta düzenlenecek Comvex Ticari Araçlar ve onun bünyesindeki otobüs fuarına davet ediyoruz. Busworld Türkiye Fuarını düzenleyenleri de tebrik ediyoruz. Comvex Fuarı’nda ayrıca IPRU’nun 20 ülkedeki otobüsçü örgütlerinin katılacağı yönetim ve danışma toplantısı da yapılacak. 

Herkese iyi haftalar…. ■