banner92
banner139

İş yapamayan turizmci zorunlu aidat ödüyor!

banner113

İstanbul Turizm Seyahat Acenteleri Derneği (TUSAD) Başkanı ve HSB TUR Başkanı Hasan Bayram: Turizm sektörü nefessiz kalmış durumda. Daha önce aldığı kredileri ödeyemeyen, araçlarını satmak zorunda kalan çok fazla sayıda taşımacı var. Ofisini kapatan seyahat acenteleri var. Buna rağmen turizm acentelerinin çalışamadıkları halde ödedikleri yüksek aidat ücretleri var. Hem TÜRSAB’a hem İTO’ya hem de Turizm Bakanlığı’na aidat ödemek durumundalar.

banner114
TURİZM TAŞIMA 21.06.2021, 16:02 21.06.2021, 16:56 Taşıma Dünyası
İş yapamayan turizmci zorunlu aidat ödüyor!

İstanbul Turizm Seyahat Acenteleri Derneği (TUSAD) Başkanı Hasan Bayram, turizm sezonunun aşılanma sürecinin hızlanmasına bağlı olduğunu belirterek, “Ülkemizde şu anda aşılanma süreçleri hız kazandı. Bu şekilde devam ettiği takdirde, özellikle ülkemiz turistlerin tercihinde daha da ön plana çıkacak. Yoksa bu yazı da iyi geçirmemiz mümkün değil. Turizm sektörüne yönelik bugüne kadar doğrudan bir destek açıklanmadı. Biz doğrudan destekler bekliyorduk. Turizm sektörü nefessiz kalmış durumda. Daha önce aldığı kredileri ödeyemeyen, araçlarını satmak zorunda kalan çok sayıda taşımacı var. Ofisini kapatan seyahat acenteleri var. Başka ek iş yapmak durumunda olanlar oldu. Gıda işine, otopark ve araç yıkama sektörüne girenler oldu. Bütün bu zorluklar içinde turizm acentelerinin çalışamadıkları halde ödedikleri yüksek aidat ücretleri var. Hem TÜRSAB’a hem İTO’ya hem de Turizm Bakanlığı’na aidat ödemek durumundalar. Bir seyahat acentesi iş yapmadığı halde farklı farklı kurumlara yıllık ortalama 6 bin TL civarına aidat ödüyor. Farklı alanlarda faaliyet gösteren şirketlerin hiçbirinin bu tür ağır aidat ödemeleri yok. Şu an bu aidatları ödeme imkanı da yok, ama ödenen aidatların ülke turizminin gelişimine kullanılması gerekiyor. Tabii, bu da kamuoyuna şeffaf bir şekilde anlatılmalı. Şunu özellikle istiyoruz: TÜRSAB’ın yeni bir seyahat acenteleri yasasına ihtiyacı var. Türkiye’nin de yeni bir turizm yasasına ihtiyacı var. Turizm ülkesi olan ülkemizde seyahat acentesi faaliyet belgesinin değerinin yükseltilmesi ve sektöre giriş kriterlerinin, yeni kurallar belirlenerek kalitesinin yükseltilmesi lazım” dedi.

Ortadoğu’dan yüksek talep 

Kovid sürecinde Ortadoğu ülkelerine hizmet veren seyahat acentelerinin, bir bakıma şanslı olduğunu belirten Hasan Bayram, “Bizim çalıştığımız pazardaki misafirlerimiz uçak seferleri açık olduğu her an geliyor ve gelmek de istiyorlar. Bu hastalık tüm dünyada var, sadece Türkiye’de değil. Bunu biliyorlar ve gelmek istiyorlar. Ülkemizi seviyorlar. Tabii, bu süreçte restoranların kapalı olması bu talebi düşürdü ama artık restoranların da belirli kapasite ile hizmet verir hale gelmesi Ortadoğu’dan gelen turist sayısını da artıracaktır. 3 ay süresince hareketlilik artarak devam edecektir. Bu da, gelen turist grubunun yüksek gelir grubuna sahip olması açısından ülkemize önemli seviyede döviz bırakacaktır. Şu anda Ortadoğu ülkelerinden gelecek olan turistler, aşı olmuş veya son 6 ay içerisinde Kovid geçirmiş de bunu belgeleyebiliyorsa PCR testi olmadan ülkemize giriş yapabiliyor. Kuveyt aşı olan vatandaşları için aşı kartı oluşturdu. Aşı olmayan vatandaşların yurtdışına çıkışına izin vermiyor zaten” dedi. 

Araç yaşına yeni düzenleme

Kovid sürecinde turizm ve servis taşımacılarının araçlarının büyük bölümünün çalışamadığına dikkat çeken Hasan Bayram, “Bu araçlardan birçoğu kredi ile alındı. Bu kredilerin ödenmesinde güçlükler yaşanıyor. Birçok ilde, belediyeler turizm taşımacılığı tarafında araç yaşını 10, D2 belgesi ile 12 ile sınırlandırmış durumda. Biz 2020 ve 2021 yılında yaş sınırına gelmiş araçlara iki yıl ek süre verilmesini ve yaş sınırının 14 olmasını talep ediyoruz, 9+1 araçlara izin verilmesi için İBB iyi bir çalışma yürütüyor. Teşekkür ediyoruz. İzinler online şekilde veriliyor. Yol belgesi almayan herkesin bu belgeyi alması gerekiyor” dedi. ■

Yorumlar (0)
banner92
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 11 31
2. Fenerbahçe 11 26
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 12 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 12 17
8. Başakşehir 11 16
9. Kasımpasa 12 14
10. Konyaspor 12 14
11. Antalyaspor 12 14
12. Rizespor 11 13
13. Trabzonspor 11 12
14. Gaziantep FK 11 12
15. Kayserispor 11 12
16. Bodrumspor 12 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Bandırmaspor 12 24
3. Erzurumspor 12 22
4. Karagümrük 12 21
5. Igdir FK 12 21
6. Ankaragücü 12 19
7. Ahlatçı Çorum FK 12 19
8. Boluspor 12 18
9. Şanlıurfaspor 12 18
10. Manisa FK 12 17
11. Esenler Erokspor 12 17
12. Ümraniye 12 17
13. Pendikspor 12 17
14. Keçiörengücü 12 15
15. Gençlerbirliği 12 15
16. İstanbulspor 12 14
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 12 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 11 23
3. Chelsea 11 19
4. Arsenal 11 19
5. Nottingham Forest 11 19
6. Brighton 11 19
7. Fulham 11 18
8. Newcastle 11 18
9. Aston Villa 11 18
10. Tottenham 11 16
11. Brentford 11 16
12. Bournemouth 11 15
13. M. United 11 15
14. West Ham United 11 12
15. Leicester City 11 10
16. Everton 11 10
17. Ipswich Town 11 8
18. Crystal Palace 11 7
19. Wolves 11 6
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 13 33
2. Real Madrid 12 27
3. Atletico Madrid 13 26
4. Villarreal 12 24
5. Osasuna 13 21
6. Athletic Bilbao 13 20
7. Real Betis 13 20
8. Real Sociedad 13 18
9. Mallorca 13 18
10. Girona 13 18
11. Celta Vigo 13 17
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Sevilla 13 15
14. Leganes 13 14
15. Deportivo Alaves 13 13
16. Las Palmas 13 12
17. Getafe 13 10
18. Espanyol 12 10
19. Real Valladolid 13 9
20. Valencia 11 7