10.03.2014, 12:48

Daha çok vergi ödemek isteyen var mı?

Geçtiğimiz günlerde TOBB’da sektör sorunlarının hükümet yetkililerine iletildiği bir toplantı yapıldı. Bu yazımda buna ilişkin hususları konu edineceğim. Bilindiği üzere 59 sektör meclisine beşer sorularını ve çözüm önerilerini iletme fırsatı verilmişti. Ben bu 59 meclisin tümünün raporlarını detaylı şekilde inceleme imkanı bulamadım ama gerek tam olarak incelediklerim gerekse göz attıklarım bazı fikirler verdi. 

İstihdam rakamları 

Herkes kendisinin önemini biraz abartarak anlatmak ister . Bu yüzden bir bütünün unsurları olan parçaları topladığınızda bütünün tamamını yani yüzde 100’ünü geçer. Bu bakımdan sektörlerin istihdam rakamları çok önemli. Korkarım ki, toplayınca çok büyük değer çıkacak. TOBB Sektör Meclisleri esas olarak TESK’te örgütlü esnafları ve onların çalışanlarını kapsamaz. Birde onlar ile kayıtsızları toplarsak istihdamın yüzde yüzünden çok fazlası çıkabilir. 

Vergi yükü 

Hemen herkes vergi harç, pirim gibi yüklerden şikayet eder. Peki ülkenin devletçe yapılacak işlerini en aza indirsek bile çok önemli bir gelire ihtiyaç yok mu? Bu gelir nereden sağlanacak. Hadi yatırım aşamalarında ve yatırımın tamamlanmasından sonraki işletme döneminde teşvik ile sağlanan muafiyetleri kabul edelim. Ya ondan sonrası…O dönemde de vergi verilmeyecekse ne zaman verilecek? 

Dolaylı, dolaysız vergiler

Bilindiği gibi ülkemizde dolaylı vergilerin yükü olması gerekenin iki katını aşıyor. Tabi dolaysız vergilerde olması gerekenin yarısı. Vatandaşın gelir düzeyini gözetmeksizin alınan dolaylı vergiler adaletsiz değil mi? Dolaysız vergilerin azalması için dolaylı vergilerin daha da mı artması isteniyor acaba? Yoksa herkes kendinden değil başkasından alınsın mı istiyor? Herkes başkasını gösterirse kimden vergi alınacak. 

Akaryakıt fiyatları 

Çeşitli nedenlerle alınamayan dolaysız vergilerin yerine dolaylı vergiye yüklenilen kalemlerin başında akaryakıt geliyor. Maliyetinin, fiyatının yüksekliği belli. Fiyatta ya dünya lideriyiz ya da çok yukarılarda.  Yüzde 10 kadar fiyat düşecek şekilde akaryakıt ÖTV’si azaltılsa dünyada normal yere geliriz. Peki buna razı olunacak mı? Çok fazla indirim sonucu oluşacak kaybı nereden karşılayacağız? Herkesin aklına alkol ve sigara gelmesin bunlarda ölçü zaten kaçmış. Yüksek vergi ve fiyat her yerde kaçağı artırır, buna akaryakıtta dahil. Üstelik ölçüsüzlüğü cezalandırdığı ben bunu iyi bulanlardanım. 

Havayolunda akaryakıt 

Havacılık sektör meclisi de akaryakıt fiyatlarından şikayetçi. Yakıt ücretlerinde indirim istiyor. Zaten herhangi bir ÖTV vs…yok.Yeterince avantajlılar daha ne istiyorlar. Rafineri çıkış fiyatının da altına mı inilsin? Bunu kim telafi etsin? Petrol üreticisi olan bazı ülkelerde bırakınız vergiyi, petrolün vergisiz maliyeti bile sübvanse edilip maliyet altı satış söz konusu oluyor. Bu bizde mümkün mü? 

Birde bazı hizmetlerin ücretinden yakınılıyor. Bunların yabancı para cinsinden olması ve yaz kış aynı olması eleştiriliyor. Kendi dış hat biletleri de döviz cinsinden değil mi? Yetmiyorsa bilet fiyatlarını biraz artırsınlar. Kış aylarında  daha düşük hizmet ücreti istiyorlar. Olabilir ama bunun kaybını da yazın daha yüksek ödeyerek telafi etmeyi kabul edecekler mi? 

Anlayış önemli 

Benim beğendiğimi belirtip, zaman zaman yazılarımda övdüğüm Sayın Babacan, TOBB’daki konuşmasında ‘mali yüklerin azaltılmasına ilişkin sorunları çözmenin kolay olmadığını’ belirtmiş. İsteyenin bir yüzü kara, vermeyen zenci misali Babacan zenci olmayı göze alıyor.
Siz de yüzünüzün kara olmasına razı olun. Bunun ötesinde devletin uyguladığı serbest ekonomiyi ve teşvik ötesinde destek vermenin mümkün olmadığını bilmek gerekiyor. Tabiî ki altyapı ve düzenlemeler konusunda herkes devlet gücünü ihtiyaç duyar. Yük taşımacılarının transit geçiş ve benzeri sorunlarını çözmesi tabiî ki devletten istenecek. 

Mevzuat istekleri 

Mevzuatın gelişen koşullara göre iyileştirilmesi haklı bir talep. Buna ilişkin bazı isteklerde bulunuyor. Sadece bunlarda devletin anlayışını ve/veya mevcut mevzuatın bilmesi gerekenlerin hala bunlardan habersiz olması ve hata yapmaları kabul edilemez. Bir de ‘bana zarar veren yük getiren mevzuat kötüdür’ denemez. Örneğin engelli erişebilirliği…Bize yük getirecek bunu nasıl yaparız demeden önce biraz düşünülmesi ABD araçların durumunun incelenmesi gerekmiyor mu? Bazıları hiç düşünmeden kılıcını çekiyor. Neyse ki, çoğunlukla pek ciddiye alınmıyorlar... ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7