04.05.2015, 15:47

Dünyanın halleri…

Geçen hafta, ekonomide demokrasi hakkında konuştuk, 1 yıl aradan sonra tekrar. Bu konuyu tekrar tekrar konuşacağız. 1 Mayıslar ekonomide demokrasinin bir parçası. Üretenlerin sesini ve kendilerini bayramlı şekilde duyurdukları gün. 
Biraz tarihçe bilgisi çok yararlı olabilir: 1856 yılında, 150 yıldan daha da eski tarihte, Avustralya'nın maden ve inşaat işçileri günlük çalışmanın 8 saat olmasını istediler ve Meclis'e yürüdüler. Bugün, bakınca ne kadar da sıradan bir istek değil mi, zaten herkes 8 saat çalışıyor! 
30 yıl sonra, Amerika'da, işçiler aynı isteği dile getirdiler ve yürüdüler. Bilinmeyen birileri kürsüyü bombaladı, o zamanlarda da demokrasi zor tabii. İşçilerin uluslararası toplantısı olan Sosyalist Enternasyonal’e bir Fransız işçinin önerisi geldi ve 1 Mayıslar işçi bayramı kabul edildi. İlk 1 Mayıs'ın kutlanması 1890'da, Avustralya eyleminden 34 yıl sonra yapıldı. 
1 Mayıslar da, ekonomi de demokrasi ihtiyacının kanıtlarından biri. 
Ekonomiler köleliği, angaryayı, ölünceye kadar çalışmayı yaşamışlar ve giderek ekonominin demokrasisi de düşünülür, aranır, istenir, elde edilir olmuş... Kalkınma ve gelişme bu yeni bölüşümle ilerlemiştir. 
1 Mayıslar daha denk paylaşımların, dolayısıyla daha yaygın kalkınmanın aracısı olacak. 
* * * 
Dünyanın büyük kısmının ilgi ile beklediği ABD ekonomik verileri parlak gelmedi. Veri pek çok, ama yatırım malları siparişlerinin 7 aydır devamlı olarak gerileme göstermesi bizde olsa tehlikeli olurdu. Bunun arkasından, dayanıklı tüketim mallarının siparişlerinin artması beklenecek. Bu nedenlerle, ABD Merkez Bankasının 8 yıldır bastığı paraları geri toplaması erteleniyor devamlı. AB, Çin, Japonya parayı sürekli gevşetirken Amerika nasıl sıkacak tek başına? O da tekrar gevşetirse kim şaşırır acaba? 
* * * 
SPK Başkanımız, Forumİstanbul'da dünyanın toplam borcunun 299 trilyon dolar olduğunu anlattı. Yani yıllık gelirin 4 katı, dünya yüzde 400 borçlu, durum iyi değil. Japonya ve İran da bu kadar borçlu imiş. Çin yüzde 282 borçlu. Yunanistan'ın borçlarını ödemesinin 180 yıl süreceğini yazmıştık, geçen haftalarda. Demek ki herkes borç alarak büyümüş. Bu borçların büyümesi ödeme gerektiriyor ve ekonomik büyümeleri kısıyor.
Borçlu dünyada her yıl gelirin 2 katı kadar finansal işlem yapılıyor, 150 trilyon dolar, yüzde 200 hareketli finans.
* * * 
İnternete her başvuru bir kayıt bırakıyor, bilirsiniz. Bu kayıt toplamı 2015 sonunda, şimdiye kadarki toplamın 80 katına ulaşacak. Sadece 5 yıl sonra da 400 katına çıkacak. Bu veri kumbarasından çıkarılacak bilgilerle kişinin trafik sigorta prim hesabı bile yapılacak. Sigorta sektörümüz de yüzde 13 büyümüş, ülke büyümesinden büyük.
* * * 
Taşıma dünyası, yük ve yolcu taşımacılığının sorunlarını sadece 5'er madde ve 3'er dakikada kamu yönetimine anlattı, geçen hafta TOBB toplantısında. İyi  hazırlık. Bu sunumlara bağlı olarak Lojistik Koordinasyon Kurulu (LKK) kurulması kararı alındı, büyük kazanım. Lojistikçiler kendi konularını daha iyi anlattılar. Daha etkin temsil edildikleri besbelli. Bu yazılarımızda hep  konu ettiğimiz SÜREÇ anlayışı, işte, böyle stratejik durumlarda bu kadar büyük etki sağlayabiliyor. 
Yolcu taşımacılığını yolcu taşıyanlar bile tarif edemiyor. 
Taşıma Dünyası gazetesi 2 sayı önce yolcu taşımacılığında fazla örgüt olduğunu, ama verimin düşük kaldığını incelemişti. Hemen bütüncü anlayışa geçmeli yolcu taşıyanlar; şehiriçi, şehirdışı, şehirlerarası, yurtdışı, personel, turizm, özel, kamu… derken koordinasyon gerek.
* * * 
Bir güzel haber olsun. 
Yıldız Teknik Üniversitesi'nde (YTÜ) mühendislik öğrenci grubu, Student Formula1 adlı uluslararası otomotiv yarışmasına girmişler. 
Proje, İngiltere'nin yönetiminde, bir Formula1 mini aracını yoktan var edip yarışa sokmak. Projenin her aşaması puanlanıyor. Mesela bir hedef: pilot aracını 12 saniyede terk edecek. Buna benzer pek çok hedef var ve her hedefin bir ağırlık puanı var. Yarışın da kendi ayrı puanı var. Tüm puanlar toplanıyor ve kazanan böyle belli oluyor. 
Memnuniyetle söyleyeyim, pek çok otomotiv şirketimiz bu projeye destek oluyor. YTÜ üçüncü defa katılıyor. Proje etkili bir deneyim oluşturuyor ve deneyimli otomotiv Ar-Ge'cileri yetiştiriyor.
İyi haftalar… ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7