banner92
banner139
banner69

Hızlı şarj noktası için 700 milyon Euro'luk yatırım yapma kararı aldı.

banner113

Elektrikli mobilitenin temel omurgasını iyi geliştirilmiş bir şarj altyapısının oluşturduğu gerçeğinden hareketle hayata geçirilen ve kurucuları arasında Audi’nin de yer aldığı IONITY, 2025 yılına kadar 5 binden fazla ek hızlı şarj noktası kurmak için yaklaşık 700 milyon Euro'luk yatırım yapma kararı aldı.

banner114
Hızlı şarj noktası için 700 milyon Euro'luk yatırım yapma kararı aldı.
banner161
banner95

Yatırım çerçevesinde hizmete girecek olan 350 kW'a kadar hızlı şarj noktalarında, Audi, e-tron modelleri için son derece rahat ve kolay şarj imkanı sunan yeni "Plug&Charge - Tak ve Şarj Et" işlevini de devreye alacak.

E-mobilitenin başarısının büyük ölçüde şarj altyapısına bağlı olduğu gerçeğinden hareket eden ve 24 ülkede bulunan Avrupa'nın en büyük açık yüksek güçlü şarj (HPC) ağı olan IONITY, elektrikli araçlar için hızlı şarj ağına 700 milyon Euro yatırım yapma kararı aldı.

Karar doğrultusunda, Audi'nin de hissedar olduğu ortak girişim, şu anda 1.500'den fazla olan yüksek performanslı 350 kW şarj noktası sayısını 2025'e kadar 7 bine çıkaracak. Yeni yatırımla şarj istasyonlarının sadece otobanlarda değil, aynı zamanda yoğun şehirlerarası ana yollarda da inşa edilmesi planlanıyor.

Yatırım kapsamında IONITY, kullanım seviyelerine bağlı olarak yeni istasyonlarında kapasite artırımına da planlıyor. Yeni siteler, altı ila on iki şarj noktasıyla tasarlanacak. Böylece kullanıcıların şarj ve bekleme sürelerinin önemli ölçüde azaltılması hedefleniyor. Yeni araziler satın alarak servis istasyonları, dinlenme ve alış veriş alanlarının bulunduğu yeni tesisleri inşa etmek ve işletmeyi de hedefleyen IONITY, müşteri deneyimini önemli ölçüde geliştirmeyiamaçlıyor.

IONITY'nin genişlemesi, e-mobiliteyi daha da çekici hale getiriyor

2025 yılına kadar 20'den fazla tamamen elektrikli modelle geniş tabanlı bir EV lansmanı planlayan Audi, 2026'dan itibaren yalnızca yeni, yenilikçi tamamen elektrikli modelleri pazara sürecek.Tüm temel segmentlerde ürün yelpazesini elektrikli otomobillere dönüştürdüklerini belirten AUDI AG Yönetim Kurulu Başkanı Markus Duesmann, bunun ciddi bir değişim ve fırsat olduğunu söyledi. Duesmann "E-mobilitenin başarısı büyük ölçüde kapsamlı bir şarj altyapısına bağlı. Şarj ağını geliştirmeye ve iyileştirmeye odaklanan IONITY'nin bu genişleme kararı, elektrikli araçları daha çekici hale getirmede önemli bir rol oynayacak.” diye konuştu.

IONITY, e-tron Şarj Hizmetinin temeli

IONITY'nin kurucu üyeleri arasında yer alan ve en başından itibaren ortak girişimin ortağı olan Audi, kendi şarj hizmeti olan e-tron Şarj Hizmeti’ni de IONITY'nin Avrupa genelinde bulunan hızlı şarj istasyonları ağından temel alıyor. Yalnızca bir şarj kartının kullanıldığı hizmet, şu anda 26 Avrupa ülkesinde 280 binden fazla şarj noktasına erişim sağlıyor.

Tak ve Şarj Et: Audi, RFID kart veya uygulama olmadan şarj mümkün

Aralık 2021'den itibaren Audi, yalnızca "Tak ve Şarj Et – Plug & Charge (PnC)“ olarak bilinen IONITY ağında özellikle premium bir şarj şekli sunmayı planlıyor. Bu sayede, bir elektrikli otomobili RFID (radyo frekansı tanımlama) kartı veya bir uygulama olmadan kolayca ve güvenli bir şekilde şarj etmek mümkün olacak. Yeni sistemle, doğrulama işlemi, şarj kablosu araca bağlanır bağlanmaz, uyumlu şarj istasyonlarında şifreli iletişim yoluyla otomatik olarak gerçekleşecek ve şarj işlemi başlayacak. Sistem,2021 yılının 48’inci haftasından sonra üretilmiş olan PnC özellikli Audi e-tron modellerinde kullanılabilecek.

Yorumlar (0)
banner92
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 16 44
2. Fenerbahçe 16 36
3. Samsunspor 16 30
4. Göztepe 16 28
5. Eyüpspor 17 27
6. Beşiktaş 16 26
7. Başakşehir 15 22
8. Gaziantep FK 16 21
9. Antalyaspor 16 21
10. Konyaspor 16 20
11. Rizespor 16 20
12. Trabzonspor 16 19
13. Kasımpasa 15 19
14. Sivasspor 17 19
15. Alanyaspor 16 18
16. Kayserispor 16 15
17. Bodrumspor 16 14
18. Hatayspor 15 9
19. A.Demirspor 15 5
Takımlar O P
1. Kocaelispor 17 35
2. Bandırmaspor 17 33
3. Karagümrük 17 31
4. Erzurumspor 17 29
5. Keçiörengücü 17 27
6. Igdir FK 17 25
7. Ahlatçı Çorum FK 17 25
8. İstanbulspor 17 24
9. Ankaragücü 17 24
10. Manisa FK 17 23
11. Pendikspor 17 23
12. Gençlerbirliği 16 23
13. Esenler Erokspor 17 22
14. Ümraniye 16 22
15. Boluspor 17 22
16. Amed Sportif 16 22
17. Şanlıurfaspor 17 21
18. Sakaryaspor 17 21
19. Adanaspor 16 11
20. Yeni Malatyaspor 17 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 16 39
2. Chelsea 17 35
3. Arsenal 17 33
4. Nottingham Forest 17 31
5. Bournemouth 17 28
6. Aston Villa 17 28
7. M.City 17 27
8. Newcastle 17 26
9. Fulham 17 25
10. Brighton 17 25
11. Tottenham 17 23
12. Brentford 17 23
13. M. United 17 22
14. West Ham United 17 20
15. Everton 16 16
16. Crystal Palace 17 16
17. Leicester City 17 14
18. Wolves 17 12
19. Ipswich Town 17 12
20. Southampton 17 6
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 18 41
2. Real Madrid 18 40
3. Barcelona 19 38
4. Athletic Bilbao 19 36
5. Villarreal 18 30
6. Mallorca 19 30
7. Real Sociedad 18 25
8. Girona 18 25
9. Real Betis 18 25
10. Osasuna 18 25
11. Celta Vigo 18 24
12. Rayo Vallecano 18 22
13. Las Palmas 18 22
14. Sevilla 18 22
15. Leganes 18 18
16. Deportivo Alaves 18 17
17. Getafe 18 16
18. Espanyol 18 15
19. Valencia 17 12
20. Real Valladolid 18 12