banner92
banner139
banner69

20 AĞUSTOS 2022 TRAFİK BİLANÇOSU 40 ÖLÜ, 169 YARALI!

banner113

Trafik Kazalarını Önleme Derneği 20 Ağustos 2022 Cumartesi günü meydana gelen trafik kazalarında 40 kişinin yaşamını yitirmesi ve 169 kişinin yaralanmasına yönelik bir basın açıklaması yayınladı.

banner114
GÜNDEM 21.08.2022, 13:26 Erkan YILMAZ
20 AĞUSTOS 2022 TRAFİK BİLANÇOSU  40 ÖLÜ, 169 YARALI!
banner161
banner95
banner101

Trafik Kazaları Önleme Derneği yaşanan kazalar sonucunda ölü ve yaralı sayısındaki artışın göz ardı edilen konuların yeniden gündeme taşınması gerekliliğini doğurduğunu belirtti. Yapılan basın açıklaması şu şekilde; 20 Ağustos 2022 Cumartesi günü ülke genelinde meydana gelen trafik çarpışmalarında toplam ölü ve yaralı sayısındaki artış, göz ardı edilen konuların yeniden gündeme taşınması gerekliliğini doğurmuştur. Özellikle de Gaziantep ve Mardin’de ağır taşıtlarında karıştığı çarpışmalar, alınan önlemlerin yetersizliğini, eksikliğini açıkça göstermektedir. Yazılı ve görsel basında konuyla ilgili yapılan haberlerde facianın sorumlusu olarak sadece denetim, sürücü boyutları ele alınmakta, idari ve yasal düzenleme tercihlerine önem verilmemektedir. Can güvenliği açısından bir kişinin bile trafikte mağduriyet yaşamaması için çabalayan Türkiye Trafik Kazalarını Önleme Derneği olarak idari ve yasal düzenlemelere dikkat çekilmekte, uyarılar kamuoyuyla paylaşılmaktadır. Bu anlamda yayınlanan basın açıklaması başlıkları aşağıdadır.

29 Nisan 2022 “Şehirlerarası otobüslerde emniyet kemeri canımızı korur.”

19 Mayıs 2022 “Otoyollarda hız sınırını noksanları gidermeden yükseltmek ölümleri artırır.”

5 Haziran 2022 “Otoyollarda hız sınırının artırılması ölümlere davettir.”

7 Temmuz 2022 “ Şehirlerarası otobüs kazalarında emniyet kemeri kurtarıyor.”

1 Temmuz 2022 tarihinde yürürlüğe giren bazı otoyollardaki hız sınırının artırılmasına yönelik idari karar konusundaki endişelere bu açıklamalarda yer verilmiştir. Bu endişelere bir kez daha değinmek gerekiyor.

Otomobiller şerit disiplinine uymuyor, sürekli 3. Şeridi kullanıyor, sağdan makaslama yapıyor, selektör tacizi yapıyor.

Şehirlerarası otobüslerde farika çıkışı 100 km/h, kamyonlarda 90 km/h ayarlı hız ayarlayıcı düzenekler devre dışı bırakılıyor, teknik muayenelerde hafif kusur olarak görülüyor.

Otobüs, kamyon gibi ağır taşıtlar 120 km/h hızla sürekli sol şeridi kullanıyor.

Takip mesafesi hız kurallarına uyulmuyor.

Otobüslerde emniyet kemeri uygulaması işletme ve zabıta tarafından yeterince denetlenmiyor, yolcular bilgilendirilmiyor.

Bütün bunlara karşın alınması gereken acil önlemler şunlar olmalıdır.

Avrupa Parlamentosu’nun 18 Mayıs 2022 COM/2022/24/final tarihli “hızlar düşürülsün” kararına rağmen 1 Temmuz 2022 tarihinde uygulamaya giren hız sınırlaması kararı yeniden ele alınmalıdır.

Otoyollarda şerit disiplini, takip mesafesi ve hız denetimi yapılmalıdır.

Araç bakım, onarım servislerinde merdiven altı işletmeler önlenmelidir.

UAB araç muayene kusurlar tablosunun eksiklikleri giderilmelidir.

Ağır taşıtlar her yıl üç kez teknik muayene ile denetimde tutulmalıdır.

Hız sınırlayıcılar otobüslerde 100 km/h, kamyonlarda 90 km/h ile sınırlandırılmalıdır.

AdBlue/DPF/EGR, Elektronik Sürüş Destek Sistemi (ESP/AEBS/LDW) iptali önlenmelidir.

Her zaman vurgulandığı üzere gelecek günlerde de benzer olumsuzlukların ve mağduriyetlerin yaşanmaması amacıyla bir sivil toplum kuruluşu sorumluluğu altında bu değerlendirmeler kamuoyu ile paylaşılmaktadır.

Yorumlar (0)
banner92
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7