banner92
banner139

20 AĞUSTOS 2022 TRAFİK BİLANÇOSU 40 ÖLÜ, 169 YARALI!

banner113

Trafik Kazalarını Önleme Derneği 20 Ağustos 2022 Cumartesi günü meydana gelen trafik kazalarında 40 kişinin yaşamını yitirmesi ve 169 kişinin yaralanmasına yönelik bir basın açıklaması yayınladı.

banner114
GÜNDEM 21.08.2022, 13:26 Erkan YILMAZ
20 AĞUSTOS 2022 TRAFİK BİLANÇOSU  40 ÖLÜ, 169 YARALI!
banner95

Trafik Kazaları Önleme Derneği yaşanan kazalar sonucunda ölü ve yaralı sayısındaki artışın göz ardı edilen konuların yeniden gündeme taşınması gerekliliğini doğurduğunu belirtti. Yapılan basın açıklaması şu şekilde; 20 Ağustos 2022 Cumartesi günü ülke genelinde meydana gelen trafik çarpışmalarında toplam ölü ve yaralı sayısındaki artış, göz ardı edilen konuların yeniden gündeme taşınması gerekliliğini doğurmuştur. Özellikle de Gaziantep ve Mardin’de ağır taşıtlarında karıştığı çarpışmalar, alınan önlemlerin yetersizliğini, eksikliğini açıkça göstermektedir. Yazılı ve görsel basında konuyla ilgili yapılan haberlerde facianın sorumlusu olarak sadece denetim, sürücü boyutları ele alınmakta, idari ve yasal düzenleme tercihlerine önem verilmemektedir. Can güvenliği açısından bir kişinin bile trafikte mağduriyet yaşamaması için çabalayan Türkiye Trafik Kazalarını Önleme Derneği olarak idari ve yasal düzenlemelere dikkat çekilmekte, uyarılar kamuoyuyla paylaşılmaktadır. Bu anlamda yayınlanan basın açıklaması başlıkları aşağıdadır.

29 Nisan 2022 “Şehirlerarası otobüslerde emniyet kemeri canımızı korur.”

19 Mayıs 2022 “Otoyollarda hız sınırını noksanları gidermeden yükseltmek ölümleri artırır.”

5 Haziran 2022 “Otoyollarda hız sınırının artırılması ölümlere davettir.”

7 Temmuz 2022 “ Şehirlerarası otobüs kazalarında emniyet kemeri kurtarıyor.”

1 Temmuz 2022 tarihinde yürürlüğe giren bazı otoyollardaki hız sınırının artırılmasına yönelik idari karar konusundaki endişelere bu açıklamalarda yer verilmiştir. Bu endişelere bir kez daha değinmek gerekiyor.

Otomobiller şerit disiplinine uymuyor, sürekli 3. Şeridi kullanıyor, sağdan makaslama yapıyor, selektör tacizi yapıyor.

Şehirlerarası otobüslerde farika çıkışı 100 km/h, kamyonlarda 90 km/h ayarlı hız ayarlayıcı düzenekler devre dışı bırakılıyor, teknik muayenelerde hafif kusur olarak görülüyor.

Otobüs, kamyon gibi ağır taşıtlar 120 km/h hızla sürekli sol şeridi kullanıyor.

Takip mesafesi hız kurallarına uyulmuyor.

Otobüslerde emniyet kemeri uygulaması işletme ve zabıta tarafından yeterince denetlenmiyor, yolcular bilgilendirilmiyor.

Bütün bunlara karşın alınması gereken acil önlemler şunlar olmalıdır.

Avrupa Parlamentosu’nun 18 Mayıs 2022 COM/2022/24/final tarihli “hızlar düşürülsün” kararına rağmen 1 Temmuz 2022 tarihinde uygulamaya giren hız sınırlaması kararı yeniden ele alınmalıdır.

Otoyollarda şerit disiplini, takip mesafesi ve hız denetimi yapılmalıdır.

Araç bakım, onarım servislerinde merdiven altı işletmeler önlenmelidir.

UAB araç muayene kusurlar tablosunun eksiklikleri giderilmelidir.

Ağır taşıtlar her yıl üç kez teknik muayene ile denetimde tutulmalıdır.

Hız sınırlayıcılar otobüslerde 100 km/h, kamyonlarda 90 km/h ile sınırlandırılmalıdır.

AdBlue/DPF/EGR, Elektronik Sürüş Destek Sistemi (ESP/AEBS/LDW) iptali önlenmelidir.

Her zaman vurgulandığı üzere gelecek günlerde de benzer olumsuzlukların ve mağduriyetlerin yaşanmaması amacıyla bir sivil toplum kuruluşu sorumluluğu altında bu değerlendirmeler kamuoyu ile paylaşılmaktadır.

Yorumlar (0)
banner92
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 11 31
2. Fenerbahçe 12 29
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 13 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 12 17
8. Başakşehir 12 16
9. Rizespor 12 16
10. Gaziantep FK 12 15
11. Kasımpasa 12 14
12. Konyaspor 12 14
13. Antalyaspor 12 14
14. Trabzonspor 11 12
15. Kayserispor 12 12
16. Bodrumspor 12 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Bandırmaspor 12 24
3. Erzurumspor 12 22
4. Karagümrük 12 21
5. Igdir FK 12 21
6. Boluspor 13 21
7. Ankaragücü 12 19
8. Ahlatçı Çorum FK 12 19
9. Keçiörengücü 13 18
10. Şanlıurfaspor 13 18
11. Ümraniye 13 18
12. Pendikspor 13 18
13. Esenler Erokspor 12 17
14. İstanbulspor 13 17
15. Manisa FK 13 17
16. Gençlerbirliği 12 15
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 13 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 11 23
3. Chelsea 12 22
4. Arsenal 12 22
5. Brighton 12 22
6. Nottingham Forest 12 19
7. Fulham 12 19
8. Newcastle 11 18
9. Aston Villa 12 18
10. Brentford 12 17
11. Tottenham 11 16
12. M. United 11 15
13. Bournemouth 12 15
14. West Ham United 11 12
15. Everton 12 11
16. Crystal Palace 12 10
17. Leicester City 12 10
18. Ipswich Town 11 8
19. Wolves 12 7
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 13 33
2. Real Madrid 12 27
3. Atletico Madrid 14 26
4. Villarreal 12 24
5. Osasuna 13 21
6. Athletic Bilbao 13 20
7. Real Betis 14 20
8. Real Sociedad 13 18
9. Mallorca 13 18
10. Girona 13 18
11. Celta Vigo 13 17
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Deportivo Alaves 14 16
14. Sevilla 13 15
15. Leganes 13 14
16. Getafe 14 13
17. Las Palmas 13 12
18. Valencia 12 10
19. Espanyol 12 10
20. Real Valladolid 14 9