banner92
banner139

Lojistik İşbirliği Çağrısı

banner113

UND olarak; İzmir’de 8 Mart günü her iki ülkeden toplam 22 Bakanın katılımı ile yapılacak toplantı için Sayın Davutoğlu ve Sayın Çipras’a Lojistik İşbirliği Çağrısı yapıyoruz.

banner114
GÜNDEM 07.03.2016, 17:02 07.03.2016, 17:11 Taşıma Dünyası
Lojistik İşbirliği Çağrısı
banner95
KİPİ KAPISI YENİLENSİN, EGE’DE ORTAK RORO HATLARI KURULSUN!

Uluslararası Nakliyeciler Derneği İcra Kurulu Başkanı Fatih ŞENER, “İran’a uygulanan ambargo kaldırıldı. Etrafımızda yeniden inşa edilecek ülkeler var. Avrupa’dan bölgeye ticaret ve taşıma en kısa sürede artacaktır. Türkiye ve Yunanistan, Güney ve Orta Avrupa’dan bölgeye yapılacak ticaret için işbirliği yapmalıdır. “Yeni İpek Yolunu birlikte açalım” Kipi kapısının geliştirilmesi ve Yunanistan’dan Ege kıyılarına direk RoRo hatları açılması, her iki ülkenin de ticaret hacimlerinde önemli oranda canlanmaya imkan sağlayacaktır”dedi.

İKİ ÜLKE DE ÖNEMLİ KAZANÇLAR ELDE EDECEK
Şener açıklamasında; “Lojistik işbirliği ile sadece Yunanistan değil aynı zamanda Türkiye’de önemli kazançlar elde edebilir. Yunanistan’ın yollarına 6 Milyar Euro yatırım yapıldı ancak asıl mesela bu yolları kullanarak ticareti geliştirmek olmalıdır. Türkiye’den Bulgaristan üzerinden her gün 750 araç çıkarabilirken Yunanistan tarafından ancak 150–200 araç çıkabiliyor. İpsala’nın Türkiye tarafında 136, Yunanistan tarafında ise 31 personel çalışıyor. Bulgaristan Türkiye’nin ihracatının taşınması ve geçişlerden yıllık 350–400 milyon Euro gelir elde ediyor. Bu parayı Yunanistan’da kazanabilir. "şeklinde konuştu.

LOJİSTİK, YUNANİSTAN’IN YARALARINI SARMAK İÇİN ÖNEMLİ BİR İMKAN !
Fatih Şener; “Yunanistan ile yaptığımız müzakereler sonucunda Yunanistan vize başvurularında, TIR Şoförleri için diğer ülkelerin istediği davetiye şartını kaldırdı. Bunlar güzel gelişmeler ancak özellikle İPSALA kapısının kapasitesi arttırılır ve Ege kıyılarından Yunanistan Limanlarına RORO hatları kurulması için işbirliği yaparsa Avrupa trafiğinin bir kısmı Yunanistan’ı transit geçip, Adriyatik’teki Ro-Ro’lara binip İtalya’ya geçmek suretiyle ticareti gerçekleştirebilir ve böylece Lojistik potansiyelini kullanmış olur” diye konuştu.  
Şener ayrıca; “Avrupa ve Asya arasında birçok güzergah çiziliyor. Türkiye bu güzergahların bazılarında yer alırken Yunanistan, Avrupa’dan Çin’e kadar uzanan bu güzergahlardan hiçbirinde yer almıyor. Yunanistan ve Türkiye Kipu ve İpsala kapılarını iyileştirirse buradan geçen trafik Yunanistan’a ciddi bir lojistik gelir sağlar. Bulgaristan yılda yaklaşık 400 bin araçlık trafiğiyle bu konuda iyi bir örnek ve onu model almak, Yunanistan’a fayda sağlar” görüşünü savundu.  

LOJİSTİK YUNAN EKONOMİSİNİN CAN SİMİDİ OLABİLİR 
Türkiye’nin Ege Limanlarından 92 milyar dolarlık ticaret hacmine dikkat çeken Fatih Şener;  Egeden Yunanistan’a direk ulaşacak RORO hatları konusunda ortak projeler geliştirilmesi dış ticaretimiz hız kazanacağını bunun da son aylarda düşüşe geçen ihracat rakamlarına olumlu yansıyacağını belirtti.  
Uluslararası Nakliyeciler Derneği İcra Kurulu Başkanı Fatih Şener,  şunları söyledi:
“Yunanistan’ın transit geçişi kolaylaştırarak, Selanik ve Lavrion gibi limanlarına RoRo gemilerinin yanaşmasını sağlaması durumunda lojistik maliyetler önemli oranda düşecektir. Söz konusu limanlarda yaşanacak trafik, hem o alana gelir bırakacak hem de bu güzergâhı kullanan araçlar aynı zamanda Yunan ticaret mallarının hızlı ekonomik şartlarda taşınmasına imkân verecek. UND olarak, Yunanistan’ın lojistik bir transit güzergâh olarak Türkiye ile ortak hareket etmesini Güney Avrupa ve Orta Avrupa için güzergâh olma yönünde bir devlet politikası  benimsemesini isteriz. Bu, Türk ihracatının, Türk  dış ticaretinin de ufkunu açar. Çünkü Bulgaristan’da beklemelerimiz var aynı zamanda Yunanistan’ın kalkınması için bir fırsat olabilir. Lojistik Yunanistan’ın bir kurtuluşu için ekonomik bir enstrüman olabilir. DEİK iş konseyine Türkiye ve Yunanistan katılacak tüm iş insanlarına Lojistik şartlar iyileşmeden ticaret olmaz. Gelin hep birlikte işbirliği yapalım. Her iki ülke de bundan kazançlı çıkacaktır.”

“Türkiye olarak, Kipi kapsını biz yenilemeliyiz”
Şener, “Türkiye’de Gümrük kapılarını modernize etme konusunda önemli tecrübe var. TOBB ülkemizin dört bir yanında Yap-İşlet-Devret Modeli ile modern kapılar inşa etti. Türkiye olarak, Kipi kapısını da İpsala kapısı ile Senkronize çalışacak şekilde Yap-İşlet-Devret modeli ile geliştirmek mümkün. İki ülkenin bakanlarının ortak toplantısı sonunda Sayın Başbakanların yapacağı açıklamada KİPİ kapısının iyileştirilmesi müjdesini bekliyoruz. Orada bir atıl kapasite var. Çok küçük bir yatırımla Yunanistan otoyolları AB ve Yunanistan ekonomileri için çok daha verimli kullanılacaktır.” ifadelerini kullandı.

Yorumlar (0)
banner92
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 12 34
2. Fenerbahçe 12 29
3. Samsunspor 13 26
4. Eyüpspor 13 22
5. Göztepe 12 21
6. Beşiktaş 12 21
7. Sivasspor 13 18
8. Başakşehir 12 16
9. Rizespor 12 16
10. Gaziantep FK 12 15
11. Kasımpasa 13 15
12. Konyaspor 13 15
13. Antalyaspor 12 14
14. Trabzonspor 11 12
15. Kayserispor 12 12
16. Alanyaspor 12 11
17. Bodrumspor 13 11
18. Hatayspor 12 7
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 13 26
2. Bandırmaspor 13 25
3. Karagümrük 13 24
4. Erzurumspor 13 22
5. Igdir FK 12 21
6. Boluspor 13 21
7. Ahlatçı Çorum FK 13 20
8. Ankaragücü 13 19
9. Esenler Erokspor 13 18
10. Keçiörengücü 13 18
11. Şanlıurfaspor 13 18
12. Ümraniye 13 18
13. Gençlerbirliği 13 18
14. Pendikspor 13 18
15. İstanbulspor 13 17
16. Manisa FK 13 17
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 13 14
19. Adanaspor 13 8
20. Yeni Malatyaspor 13 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 12 31
2. M.City 12 23
3. Chelsea 12 22
4. Arsenal 12 22
5. Brighton 12 22
6. Tottenham 12 19
7. Nottingham Forest 12 19
8. Aston Villa 12 19
9. Newcastle 11 18
10. Fulham 12 18
11. Brentford 12 17
12. M. United 12 16
13. Bournemouth 12 15
14. West Ham United 11 12
15. Everton 12 11
16. Leicester City 12 10
17. Wolves 12 9
18. Ipswich Town 12 9
19. Crystal Palace 12 8
20. Southampton 12 4
Takımlar O P
1. Barcelona 14 34
2. Real Madrid 13 30
3. Atletico Madrid 14 29
4. Villarreal 13 25
5. Athletic Bilbao 14 23
6. Osasuna 14 22
7. Girona 14 21
8. Mallorca 14 21
9. Real Betis 14 20
10. Real Sociedad 14 18
11. Celta Vigo 14 18
12. Sevilla 14 18
13. Rayo Vallecano 13 16
14. Leganes 14 14
15. Getafe 14 13
16. Deportivo Alaves 14 13
17. Las Palmas 14 12
18. Valencia 12 10
19. Espanyol 13 10
20. Real Valladolid 14 9