TOBB Sektör Meclisi’nin aldığı önemli karar

TOBB Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclisi Başkanı Mustafa Yıldırım, Sektör Meclisi toplantısını ve alınan kararları Taşıma Dünyası’na değerlendirdi. 

“Sektör Meclisi, ülkemizde son dönemde yaşanan üzücü terör olayları nedeniyle gündemli olarak toplandı. Gündemimiz çok yoğundu. 3. Boğaz Köprüsü’nün zorunlu olmasını değerlendirdik. Turizm taşımacılarına yönelik araçlarda yaş sınırı da tartışıldı. Mevzuatlar arasındaki çelişkiler, tanımlar ve İstanbul UKOME’nin katılımcı bir anlayışla alınmayan kararları ve doğuracağı sonuçlar tartışıldı. Bu ülkenin kaynaklarını bu kadar israf etmeye değmez. Mutlaka onların da kendilerince haklı bir gerekçeleri vardır, ama bir otobüsün kendini 10 yılda amorti ettiği bir ortamda beş yaş sınırı koymak bazı gerçekleri inkar etmektir. Dünyanın her yerinde 20-30 yaşındaki araçlar bakımlı olmak kaydıyla muayenesi yapılarak hizmetini sürdürüyor. Bu anlayışı artık Türkiye’de kırmamız gerekiyor. Dünyanın gelişmiş, sanayi ülkelerinde bile taşıt yaşlarına yönelik kararlar alınmıyor. Milli Eğitim Bakanlığı 3 yaş üzeri taşıtlara izin vermez, İstanbul UKOME’de alınan kararla turizm taşıtlarına 5 yaş üstüne izin vermezse bu işin altından kalkılamaz. Neye hizmet eder bu karar, henüz anlamış değiliz. 5 yaş üstü araçlar nereye gidecek? 

Bedelini gariban otobüsçü öder 

Ülkenin gerçeklerini göz ardı ederek, katılımcı bir anlayışla süreci yönetmezsiniz, sonra bir kuyuya atılan taşı çıkartmak için hepimiz uğraşırız. Bunun bedelini de gariban otobüsçü öder.  Bu ülkenin yüzde 30’u hayatını ulaşımla ikame ediyor. Bu insanların refah seviyesini düşürmeye, bu insanları otomotiv endüstrisinin ağır işçisi yapmaya kimsenin hakkı yok.  Turizm taşımacılarına yönelik alınan bu karar mutlaka değişecek.  Türkiye Cumhuriyeti bir hukuk devleti ise bunun gereklerini yapmak zorunda. Ankara’daki merkezi hükümetin kararını ben tanımam diyen bir Büyükşehir Belediyesi olmamalı. Onun için de mevzuatlar arasındaki çelişkilerin ortadan kalkması lazım. Büyükşehir Belediyesi’nin yetki sınırlarının yeniden tanımlanması lazım. Buna benzer birçok sorunumuz var. 

Turizm taşımacılarının araçlarının tamamı parkta yatar durumda. Hiçbirisi iş yapmıyor. Turizm taşımacılarının araçlarına, bunları belgeden geçici düşürmek kaydıyla, motorlu taşıtlar vergisinde ve sigortalarında muafiyet getirilmesi gerektiğine inanıyoruz. Yoksa önümüzdeki süreçte çok önemli iflaslar yaşanacak. Turizm taşımacıları, 2017 yılına sıkıntılı bir şekilde ilerliyor; yetkililerle, Ulaştırma ve Maliye Bakanımızla mutlaka bir görüşme yapmalıyız. Sektör meclisi olarak bunu deneyeceğiz ve TOBB’un devreye girmesini sağlayacağız. Biz, yaşanan bu sıkıntılar çevresinde, B2 ve D2 belgesinin bir süre durdurulmasını talep ediyoruz. Çünkü turizm tarafında aşırı bir yığılma var. Artık herkes elini taşın altına koymalı. Bu ülkede çalışmadan, kazanmadan vergi verilmesinin durdurulması lazım. Üretmeyenin ödeme yapması da çok kabul edilebilir bir durum değil. 

Sektör adına alınan kararlar da gösteriyor ki, mutlaka görüşlerimizin alınacağı bir yapıyı oluşturmak ve düzenlemelerin de o çerçevede yapılması gerekiyor. Sektör Danışma Kurulunu oluşturacağız, başka çaresi yok. Bunun kararını aldık. TOBB Sektör Meclisi, aynı zamanda Ulaştırma Bakanı ile görüşeceğimiz Danışma Kurulunu oluşturacak. Havayolcular, demiryolcular ve denizyolculardan birer aktörün de yer aldığı tüm yolcu taşımacılarını temsil eden yeni ve güçlü bir iradeye ihtiyaç var. İşimizi yönetilen değil, yöneten anlayışla sürdürmemiz hem sektörler hem de bu sektörlerde faaliyet gösteren kurum ve kişiler açısından da önemli. Tabii, bu ülkemizin de kazanması demektir.” ■