banner92
Son Dakika
banner139

Yönetmelik işi daha da karıştırdı

banner113

Karayolu Taşıma Yönetmeliği'nde 15 Kasım 2019’da çıkan düzenleme dikkatleri otomobille ticari taşımacılığa çekti. Ancak anlaşılamayan veya yanlış anlaşılan pek çok husus bulunuyor.

banner114
GÜNDEM 13.12.2019, 12:31 13.12.2019, 13:12 Taşıma Dünyası
Yönetmelik işi daha da karıştırdı
banner95
● Bakanlık belgeli otomobillerin iliçi taşıma da yapabileceği düşüncesi bu alanda faaliyet gösteren taksicilerin tepkisine neden olmuş görünüyor. 

● Hangi belgenin hangi taşımayı yapacağı veya hangi taşımanın hangi taşımacı tarafından yapılacağı konusundaki belirsizliklerin giderilmesi gerekiyor. 

Mevcut yönetmelik üzerinde iyileştirme yapılması yoluyla sorunların çözülemeyeceği kanaatine varılarak 2018 yılı başında yeni bir yönetmelik yürürlüğe girdi. Ardından bu yönetmelikte iki kez değişiklik yapıldı. Yeni sorun ve beklentiler oluşması üzerine 15 Kasım 2019 tarihinde yeni bir yönetmelik değişikliği ve ardından bunda da geçici düzenlemeler getiren Bakan oluru yayınlandı.

Bütün bunlar sonunda değişikliklerin tam anlaşılamaması ve yanlış değerlendirmeler yapılmasına da bağlı olarak bir memnuniyetsizlik ve belirsizlik ortamının doğduğu görülüyor. Bunun aşılması için kafaları karıştıran aşağıdaki soruların
cevaplandırılması büyük önem taşıyor.

●  B1, D1’de 9-23 koltuklu taşıtlar niye yasak?
●  Bakan oluru geçici mi, kalıcı mı? 
●  Niye işin esasları öne çıkarılmıyor? 
●  İliçi taşıma yetkileri kimin?
●  Tarifesiz A1 belgeleri; büyükşehir olan illerde iliçi taşıma yapabilir mi? 
●  Bu taşıma taksi otomobillerin işini yapmak olmaz mı? 
●  B2, D2 belgelerine kayıt edilecek otomobiller iliçi tarifesiz (grup, turizm) otomobil taşımacılığı yapabilecek mi? 
●  Büyükşehirlerde bu taşımalar taksi otomobillerin alanına girmiş olmayacak mı? 
●  Belediyeden izinli taksi otomobillerin kendi alanları dışında faaliyet gösterecek otomobillere karşı çıkmalarının haklı gerekçesi olabilir mi? 
●  B1-D1’lerin gece iliçi taşıma hakları ne oldu? 
●  B2-D2’lere servis taşımacılığı yasaklandı mı?
●  Servis belgelerinin servis dışı faaliyetine niye özel yasak?
●  Kapsam dışı kullanımla ne kast ediliyor?

#Karayolu Taşıma Yönetmeliği; Otomobille ticari taşımacılık; Taksi; D1 Taşıma Belgesi; D2 Taşıma Belgesi; B1 Taşıma Belgesi; A1 Taşıma Belgesi;
Yorumlar (0)
banner92
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 12 34
2. Fenerbahçe 12 29
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 13 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 12 17
8. Başakşehir 12 16
9. Rizespor 12 16
10. Gaziantep FK 12 15
11. Kasımpasa 12 14
12. Konyaspor 12 14
13. Antalyaspor 12 14
14. Trabzonspor 11 12
15. Kayserispor 12 12
16. Bodrumspor 13 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Bandırmaspor 12 24
3. Erzurumspor 12 22
4. Karagümrük 12 21
5. Igdir FK 12 21
6. Boluspor 13 21
7. Ankaragücü 13 19
8. Ahlatçı Çorum FK 12 19
9. Keçiörengücü 13 18
10. Şanlıurfaspor 13 18
11. Ümraniye 13 18
12. Gençlerbirliği 13 18
13. Pendikspor 13 18
14. Esenler Erokspor 12 17
15. İstanbulspor 13 17
16. Manisa FK 13 17
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 13 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 12 23
3. Chelsea 12 22
4. Arsenal 12 22
5. Brighton 12 22
6. Tottenham 12 19
7. Nottingham Forest 12 19
8. Aston Villa 12 19
9. Newcastle 11 18
10. Fulham 12 18
11. Brentford 12 17
12. M. United 11 15
13. Bournemouth 12 15
14. West Ham United 11 12
15. Everton 12 11
16. Leicester City 12 10
17. Wolves 12 9
18. Crystal Palace 12 8
19. Ipswich Town 11 8
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 14 34
2. Atletico Madrid 14 29
3. Real Madrid 12 27
4. Villarreal 12 24
5. Girona 14 21
6. Mallorca 14 21
7. Osasuna 13 21
8. Athletic Bilbao 13 20
9. Real Betis 14 20
10. Real Sociedad 13 18
11. Celta Vigo 14 18
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Sevilla 13 15
14. Leganes 13 14
15. Getafe 14 13
16. Deportivo Alaves 14 13
17. Las Palmas 14 12
18. Valencia 12 10
19. Espanyol 13 10
20. Real Valladolid 14 9