banner92
banner139
banner69

Yönetmelik işi daha da karıştırdı

banner113

Karayolu Taşıma Yönetmeliği'nde 15 Kasım 2019’da çıkan düzenleme dikkatleri otomobille ticari taşımacılığa çekti. Ancak anlaşılamayan veya yanlış anlaşılan pek çok husus bulunuyor.

banner114
GÜNDEM 13.12.2019, 12:31 13.12.2019, 13:12 Taşıma Dünyası
Yönetmelik işi daha da karıştırdı
banner161
banner95
● Bakanlık belgeli otomobillerin iliçi taşıma da yapabileceği düşüncesi bu alanda faaliyet gösteren taksicilerin tepkisine neden olmuş görünüyor. 

● Hangi belgenin hangi taşımayı yapacağı veya hangi taşımanın hangi taşımacı tarafından yapılacağı konusundaki belirsizliklerin giderilmesi gerekiyor. 

Mevcut yönetmelik üzerinde iyileştirme yapılması yoluyla sorunların çözülemeyeceği kanaatine varılarak 2018 yılı başında yeni bir yönetmelik yürürlüğe girdi. Ardından bu yönetmelikte iki kez değişiklik yapıldı. Yeni sorun ve beklentiler oluşması üzerine 15 Kasım 2019 tarihinde yeni bir yönetmelik değişikliği ve ardından bunda da geçici düzenlemeler getiren Bakan oluru yayınlandı.

Bütün bunlar sonunda değişikliklerin tam anlaşılamaması ve yanlış değerlendirmeler yapılmasına da bağlı olarak bir memnuniyetsizlik ve belirsizlik ortamının doğduğu görülüyor. Bunun aşılması için kafaları karıştıran aşağıdaki soruların
cevaplandırılması büyük önem taşıyor.

  B1, D1’de 9-23 koltuklu taşıtlar niye yasak?
  Bakan oluru geçici mi, kalıcı mı? 
  Niye işin esasları öne çıkarılmıyor? 
  İliçi taşıma yetkileri kimin?
  Tarifesiz A1 belgeleri; büyükşehir olan illerde iliçi taşıma yapabilir mi? 
  Bu taşıma taksi otomobillerin işini yapmak olmaz mı? 
  B2, D2 belgelerine kayıt edilecek otomobiller iliçi tarifesiz (grup, turizm) otomobil taşımacılığı yapabilecek mi? 
  Büyükşehirlerde bu taşımalar taksi otomobillerin alanına girmiş olmayacak mı? 
  Belediyeden izinli taksi otomobillerin kendi alanları dışında faaliyet gösterecek otomobillere karşı çıkmalarının haklı gerekçesi olabilir mi? 
  B1-D1’lerin gece iliçi taşıma hakları ne oldu? 
  B2-D2’lere servis taşımacılığı yasaklandı mı?
  Servis belgelerinin servis dışı faaliyetine niye özel yasak?
  Kapsam dışı kullanımla ne kast ediliyor?

Yorumlar (0)
banner92
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 16 44
2. Fenerbahçe 16 36
3. Samsunspor 16 30
4. Göztepe 16 28
5. Eyüpspor 17 27
6. Beşiktaş 16 26
7. Başakşehir 16 23
8. Gaziantep FK 16 21
9. Antalyaspor 16 21
10. Kasımpasa 16 20
11. Konyaspor 16 20
12. Rizespor 16 20
13. Trabzonspor 16 19
14. Sivasspor 17 19
15. Alanyaspor 16 18
16. Kayserispor 16 15
17. Bodrumspor 16 14
18. Hatayspor 16 9
19. A.Demirspor 16 5
Takımlar O P
1. Kocaelispor 17 35
2. Bandırmaspor 17 33
3. Karagümrük 17 31
4. Erzurumspor 17 29
5. Keçiörengücü 17 27
6. Igdir FK 17 25
7. Amed Sportif 17 25
8. Ahlatçı Çorum FK 17 25
9. İstanbulspor 17 24
10. Ankaragücü 17 24
11. Manisa FK 17 23
12. Pendikspor 17 23
13. Gençlerbirliği 17 23
14. Esenler Erokspor 17 22
15. Boluspor 17 22
16. Ümraniye 17 22
17. Şanlıurfaspor 17 21
18. Sakaryaspor 17 21
19. Adanaspor 17 14
20. Yeni Malatyaspor 17 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 16 39
2. Chelsea 18 35
3. Nottingham Forest 18 34
4. Arsenal 17 33
5. Newcastle 18 29
6. Bournemouth 18 29
7. M.City 18 28
8. Fulham 18 28
9. Aston Villa 18 28
10. Brighton 17 25
11. Tottenham 18 23
12. Brentford 17 23
13. West Ham United 18 23
14. M. United 18 22
15. Everton 17 17
16. Crystal Palace 18 17
17. Wolves 18 15
18. Leicester City 17 14
19. Ipswich Town 17 12
20. Southampton 18 6
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 18 41
2. Real Madrid 18 40
3. Barcelona 19 38
4. Athletic Bilbao 19 36
5. Villarreal 18 30
6. Mallorca 19 30
7. Real Sociedad 18 25
8. Girona 18 25
9. Real Betis 18 25
10. Osasuna 18 25
11. Celta Vigo 18 24
12. Rayo Vallecano 18 22
13. Las Palmas 18 22
14. Sevilla 18 22
15. Leganes 18 18
16. Deportivo Alaves 18 17
17. Getafe 18 16
18. Espanyol 18 15
19. Valencia 17 12
20. Real Valladolid 18 12