11.08.2014, 12:28

İş Modeli...

Tam 100 yıl önce; Ağustos 1914 tarihinde Osmanlı İmparatorluğu, Alman İmparatorluğu  ile olan tarihi işbirliğini  1. Dünya Savaşına girme kararına kadar getirdi ve bu büyük savaşa girdiğini ilan etti. Sait Halim Paşa İstanbul, Yeniköy'deki yalısında bu önemli imzayı attı.
Tam 100 yıl önce. 
Bu savaşın asıl amacı sadece Osmanlı İmparatorluğunu usulünce paylaşmaktıysa da tüm imparatorlukları tarihe gömmesi en büyük sonuçtur.
Bu gazeteyi okurken bir başka tarihi adım yaşamış olacağız; Türkiye, cumhurbaşkanını ilk defa halk oylaması ile seçmiş olacak. Milletvekilleri de halk oylaması ile seçilse?
* * *
Gazetemizin geçen haftaki haber başlığı çok doğru bir otobüsçü seslenişi idi: “İş Modelimizi Değiştirelim”. 
YHT İstanbul-Konya arasını birleştirdi.  Bir yıl içinde bu hattın adı Edirne-Konya olacak. Birkaç yıl içinde Konya, hem Nevşehir ile hem de Antalya ile bağlanacak. Ankara ise İzmir ve Sivas ile bağlanacak. Ankara, Konya, Eskişehir, İstanbul, Edirne, İzmir, Sivas, Antalya, Nevşehir YHT ağının şehirleri olacak. Her hat açıldığında tren yolcusu ortalama 10 kat artıyor. Seferler tarifeye uyuyor. Yol süresi otobüs süresinden kısa. Bilet fiyatları rekabetçi. Konfor ve güvenlik daha ileri. Taşıma arzı arttıkça gezinti (mobilite ) artacak, nüfusun akışkanlığı artacak. Ulusal Strateji taşıma türlerinin rakip değil, kardeş  çalışmasını zorluyor. 
İstanbul-Kars otobüs yolculuğunun 36 saat olduğu yıllara bugün nasıl da hayret ediyoruz, değil mi?
Yakında; taşıma türlerinin hepsine bilet kesen elektronik yazıhaneler; aynı yolcuyu otomobille trenle, uçakla, gemi ile taşıyan tümleşik firmalar; otobüsü, uçağı, gemisi treni olan kombine yatırımcılar olacak. Yatırımcılar her aracın ömür maliyetini hesaplayacaklar. Günümüzde araç satıcıları geri almalı tekliflerinde bu maliyeti hesaplıyorlar, zaten.  Yatırımcılar İşletmecilerden ömür maliyetini ve makul kârlarını isteyecekler. Gelecek yılların işletmecileri -yepyeni  ve bambaşka iş modelleri ile- ulaştırmacılığı, taşımacılığı iş olarak yapacaklar. 
Araç türlerinin verimliliklerini karşılaştırdıklarında aradaki büyük israfları görecekler.
Uçağı 60 personel işletiyor, otobüsü acaba kaç personel? Korsan otobüsler, uygunsuz akaryakıtlar, şan, şöhret ortadan kalkacak model oturdukça. Bakalım ne modeller geliştirecekler…
* * *
Güneydoğunun 6 ilinde elektrik tüketim ortalaması, ulusal ortalamanın 2,2 katı!
Bölgesel tüketimin 75'i kaçak. Bu oran ulusal tüketimde yüzde 15. Kaçak tüketimin yarısı Atatürk Barajı'ndan gelen suyun tarlalara pompalanmasında kullanılıyor, yıllardır. 
GAP'ın sulama ağı tamamlandığında bu kaçağın yarısı ortadan kalkacak. 
Elektrik dağıtım işinin özelleşmesi ile güncel bir süreç başladı orada. Bir iş modelini yeni tanıyor bölge tüketicileri!
* * *
İngiltere'de mahkeme çok ilginç bir gerekçe duyurdu.
Bir İngiliz bankası repo oranlarını manipüle ederek haksız kazanç sağladı. Bu bankaya mahkeme milyar sterlin ceza verdi. Gerekçe ise Vergi Mükelleflerini Zarara Uğratmak. Kaçak elektrik, kaçak akaryakıt, sahte yıldızlı oteller, kaçak vergi hep mükellefi zarara uğratıyor. Milletin parasını çalan cezasını görüyor. Bizde de bu yeni iş modeli hayata geçecektir…
* * *
Karşılaştırma:
ABD'den, tıp eğitiminde kullanmak için, kadavra (ölü beden) ithal ediyoruz. Adedine 10 bin Dolar veriyoruz. 
Otomotiv komple ürün ihracatında adette 15 bin Dolar alıyoruz. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 11 31
2. Fenerbahçe 11 26
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 12 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 12 17
8. Başakşehir 11 16
9. Kasımpasa 12 14
10. Konyaspor 12 14
11. Antalyaspor 12 14
12. Rizespor 11 13
13. Trabzonspor 11 12
14. Gaziantep FK 11 12
15. Kayserispor 11 12
16. Bodrumspor 12 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Bandırmaspor 12 24
3. Erzurumspor 12 22
4. Karagümrük 12 21
5. Igdir FK 12 21
6. Ankaragücü 12 19
7. Ahlatçı Çorum FK 12 19
8. Boluspor 12 18
9. Şanlıurfaspor 12 18
10. Manisa FK 12 17
11. Esenler Erokspor 12 17
12. Ümraniye 12 17
13. Pendikspor 12 17
14. Keçiörengücü 12 15
15. Gençlerbirliği 12 15
16. İstanbulspor 12 14
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 12 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 11 23
3. Chelsea 11 19
4. Arsenal 11 19
5. Nottingham Forest 11 19
6. Brighton 11 19
7. Fulham 11 18
8. Newcastle 11 18
9. Aston Villa 11 18
10. Tottenham 11 16
11. Brentford 11 16
12. Bournemouth 11 15
13. M. United 11 15
14. West Ham United 11 12
15. Leicester City 11 10
16. Everton 11 10
17. Ipswich Town 11 8
18. Crystal Palace 11 7
19. Wolves 11 6
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 13 33
2. Real Madrid 12 27
3. Atletico Madrid 13 26
4. Villarreal 12 24
5. Osasuna 13 21
6. Athletic Bilbao 13 20
7. Real Betis 13 20
8. Real Sociedad 13 18
9. Mallorca 13 18
10. Girona 13 18
11. Celta Vigo 13 17
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Sevilla 13 15
14. Leganes 13 14
15. Deportivo Alaves 13 13
16. Las Palmas 13 12
17. Getafe 13 10
18. Espanyol 12 10
19. Real Valladolid 13 9
20. Valencia 11 7