24.04.2013, 12:44

İşimiz kolay değil...

Doğu Karadeniz Bölge Toplantısı Yüksek İstişare Konseyi’nin ilk önemli toplantısı oldu. Bu toplantıya 200’ün üzerinde bir katılım oldu. Karayolu Düzenleme Genel Müdür Yardımcısı Hüseyin Yılmaz ve bölge müdürleri geldiler, destek verdiler. Sorunları dinlediler, çözüm önerilerini getirdiler. Bence bundan sonra tabanın bu sesi dinlemesi, buraya destek vermesi, hesap sorması lazım. Çare taban. Eğer bu taban bu yapıyı desteklerse arkası gelir. Bizde onlardan aldığımız cesaretle onların haklarını cesaretle sonuna kadar savunuruz. Ben bu toplantıya katılan tüm arkadaşlarıma teşekkür ediyorum. 

Bu platforma sahip çıkın

Bizim yakamızı bırakmasınlar, bu platforma sahip çıksınlar. TOF-TOFED önemli değil, İstişare Konseyi’ne sorunları getirsinler, konsey sorunlara çözüm üretmek için var. Biz havanda su dövmek istemiyoruz, artık proje üretmek istiyoruz.  200’ün üzerinde katılımın olması sektör mensuplarının beklentilerinin de olduğunu gösteriyor. Biz bu toplantıda dile getirilen sorunların, konuların takipçisi olacağız. Sektörde bizi takip etmeye devam etsin. Toplantıda sektörümüzün geçmişten bugüne yaşanan değişimi üzerinde bir konuşma yaptım. Bu
konuşmanın bir bölümünü paylaşıyorum. 

Türkiye değişti, sektör de

Dünya ve Türkiye’nin yaşadığı değişimden sektörümüzde nasibini alıyor. Artık akıllı sistemler geliyor, havayolu ve demiryolu taşımacılığı gelişiyor. Eskiden hem otobüsler hem de akaryakıt çok ucuzdu. Kayıt dışılık çok fazlaydı. Otobüsü alırken de, kullanıp satarken de para kazanabiliyordunuz. Şehirler küçüktü, servisler yoktu. Komisyon ve ikramlar, şehiriçindeki acenteler azdı. Bir otobüs başına istihdam edilen insan sayısı 7 idi bugün 14. Para kazanmıyoruz ama otobüslere 15 bin 20 bin dolar verip tv ekranları koyuyoruz. Yarınlarımız, dünler gibi olmayacak. Herkesin bu şuurla hareket etmesi lazım. Bu sektörü göz ardı etmek doğru değil. Gittiğim her ülkede Türkiye tarifeli taşımacılığı en iyi yapan ülke olarak gösteriliyor. Bu neye rağmen, zararlara rağmen böyle.

Birleşme yerine ortaklık 

Biz havayolu, demiryolu, denizyolu gelişmesin demiyoruz. Yine bu sektörün insanlarını biz taşıyacağız. Diğer taraftan otogarlar cehenneme döndü. Trabzon’dan çıkan bir otobüsün otogara ödediği gidiş-dönüş parası 1000 TL. 
Böyle bir düzenin yürümeyeceğini göstermemiz lazım.  Birleşmeyi denedik ama olmadı. Böyle gitmenin, sektörün ortak menfaatlerine yönelik projeler üretmenin daha doğru olduğunu düşünüyorum. Konseye inanmamız ve aktif ve etkili şekilde kullanmamız, çalıştırmamız lazım. 

Otogarların yeri önemli 

Otogarların daha doğru projelendirilmesi, verimli şekilde işletilecek yapıda inşa edilmesi çok büyük önem taşıyor. Belediyeler otogarları şehrin dışına atma yönünde çalışmalar yürütmesinin yanlışlığını bugün Erzincan ve Çanakkale’de gördük. Biz şehrin göbeğine girmek zorundayız.  Diğer taşıma modlarına entegre olmuş otogarların ulaşıma çok daha büyük verimlilik katacağına inanıyoruz.  
Sektörün bilinç düzeyi düşük. Kaynakların doğru yönetilmesi ve özellikle bize destek verilmesi lazım.  Bu toplantıda katılanlar arasında büyük firma sahip ve yöneticilerinin olmaması da bizlerin nerede yanlış yaptığımızı sorgulamamız açısından önemli. Daha üst düzeyde katılımcı bir anlayışla sektörümüzün sorunlarını çözecek çalışmalar yapmalıyız. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 12 34
2. Fenerbahçe 12 29
3. Samsunspor 13 26
4. Eyüpspor 13 22
5. Göztepe 12 21
6. Beşiktaş 12 21
7. Sivasspor 13 18
8. Başakşehir 12 16
9. Rizespor 12 16
10. Gaziantep FK 12 15
11. Kasımpasa 13 15
12. Konyaspor 13 15
13. Antalyaspor 12 14
14. Trabzonspor 11 12
15. Kayserispor 12 12
16. Alanyaspor 12 11
17. Bodrumspor 13 11
18. Hatayspor 12 7
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 13 26
2. Bandırmaspor 13 25
3. Karagümrük 13 24
4. Erzurumspor 13 22
5. Igdir FK 12 21
6. Boluspor 13 21
7. Ahlatçı Çorum FK 13 20
8. Ankaragücü 13 19
9. Esenler Erokspor 13 18
10. Keçiörengücü 13 18
11. Şanlıurfaspor 13 18
12. Ümraniye 13 18
13. Gençlerbirliği 13 18
14. Pendikspor 13 18
15. İstanbulspor 13 17
16. Manisa FK 13 17
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 13 14
19. Adanaspor 13 8
20. Yeni Malatyaspor 13 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 12 31
2. M.City 12 23
3. Chelsea 12 22
4. Arsenal 12 22
5. Brighton 12 22
6. Tottenham 12 19
7. Nottingham Forest 12 19
8. Aston Villa 12 19
9. Newcastle 11 18
10. Fulham 12 18
11. Brentford 12 17
12. M. United 12 16
13. Bournemouth 12 15
14. West Ham United 11 12
15. Everton 12 11
16. Leicester City 12 10
17. Wolves 12 9
18. Ipswich Town 12 9
19. Crystal Palace 12 8
20. Southampton 12 4
Takımlar O P
1. Barcelona 14 34
2. Real Madrid 13 30
3. Atletico Madrid 14 29
4. Villarreal 13 25
5. Athletic Bilbao 14 23
6. Osasuna 14 22
7. Girona 14 21
8. Mallorca 14 21
9. Real Betis 14 20
10. Real Sociedad 14 18
11. Celta Vigo 14 18
12. Sevilla 14 18
13. Rayo Vallecano 13 16
14. Leganes 14 14
15. Getafe 14 13
16. Deportivo Alaves 14 13
17. Las Palmas 14 12
18. Valencia 12 10
19. Espanyol 13 10
20. Real Valladolid 14 9