27.03.2017, 09:43

Karayolu Taşıma Yönetmeliği Taslağı değerlendirildi

Karayolu Taşıma Yönetmeliği Taslağı Bakanlık yayınladı. Bu taslağın yayınlanmasına yönelik talepte TOFED’ten geldi. Taslağın yayınlanmasının ardından 23 Mart Perşembe günü TOFED Genel Merkezinde; Metro Turizm, Kamil Koç, Ulusoy, Pamukkale Turizm gibi sektörün önde gelen firmaları başta olmak üzere birçok firmanın ve TOFED yöneticilerinin de yer aldığı 44 kişiden oluşan bir toplantı gerçekleştirdik.  

OLUMLU-OLUMSUZ BİR ARADA 
Toplantıda taslağa yönelik görüş tespitinde bulunduk. Bununla ilgili olumlu görüşler de var, olumsuz bulunanlar da var. TOFED her zaman sektörün görüşlerine aracı olmuş bir sivil toplum kuruluşu. Belgelerin sadeleştirilmesi, F belgesinin birleştirilmesi olumlu bulundu. Sektör mensupları, D belgelerinin kapsamına otomobille taşımacılığın da eklenmesinin hizmet sürecini biraz daha karmaşıklaştırdığı görüşünü dile getirdi. Otomobille tarifeli taşımacılığın yanlış şekilde kullanılacağı görüşleri paylaşıldı. Bu konuda bir düzeltme talep edildi. 

ÖZMAL KİRALIK TAŞIT ORANI 
Özmal kiralık taşıt oranı mevcut yönetmelikte 1/2 durumda. Talep edilen ise 1/5 şeklindeydi. Bunu bir pazarlık konusu yapmak istemiyoruz, ama bireysel otobüsçülere sektörün gerçekten ihtiyacı olduğu için bu talep gündeme getirilmişti. Bu konuda, firmaların bireysel otobüsçünün otobüsüne değil, işine sahiplenme duygusu noktası öne çıktı. Biz yine de bireysel otobüsçülerin sektörde daha fazla yer almasına yönelik değişikliklerle ilgili talebimizi sürdüreceğiz. 

TERMİNAL KURALLARI 
Taslakta terminallerle ilgili değişiklikler yapılmış, ama kurallara uymayanlara yönelik yaptırımlar mevzuat içerisinde yer almamış. Biz daha caydırıcı cezaların konulmasını talep ediyoruz. Biz, terminal kullanımı zorunluluğunun kaldırılmasını ya da zorunluluğun gereği olan ağır yaptırımların yer almasını istiyoruz. Terminallerin yapım ve işletilmesinde otobüsçülerin dikkate alınmadığını gördük. 

ARAÇ KOLTUK KAPASİTESİ 
Tarifeli taşımalarda kullanılacak araçların şoför dahil 20 koltuk, mevcutta ise bulunan 25 koltuğu biz yetersiz bulurken şimdi 20 koltuğa düşürülmesine bir anlam veremedik. B belgelerinde kullanılacak özmal araçların en az 25 koltuk derken, D’de bu durum 20 koltuk şeklinde. Minibüs ile firma kurulacak hale gelmiş. Bunun doğru olmadığını düşünüyoruz. 

D BELGELERİNDE KISA YOL 
Temel konularda ciddi itirazımız yok, ama A belgelerine ciddi bir düzenleme yapılmamış. D belgelerinde özmal koltuk kapasitesinin artırılması talebimiz uygun görülmemiş. Biz D1 ve D2’nin de muhafaza edilmesini, ama her ikisini yapmak isteyenlerin de D belgesi kapsamında değerlendirilmesini istemiştik. Bunun yerine daha kestirme bir düzenleme yapılmış ve herkese D belgesi şeklinde düzenlenmiş. Ama madem belgeler birleşiyor koltuk kapasitesi 150 olarak kalmamalı.

BİR KISIM TALEP VAR, BİR KISIM YOK 
Çalıştayda dile getirilen görüşlerin önemli bir bölümünün taslakta yer aldığını ama önemli bir bölümünün de yer almadığını gördük. Şimdi taslak sektör mensuplarının tartışmasına açıldı. Toplantıda bir komisyon oluşturuldu. Bu heyette Metro Turizm, Kamil Koç, Ulusoy, Ali Osman Ulusoy Turizm, Pamukkale ve Çanakkale Turizm yetkilileri yer alıyor. Bu komisyon firmaların ortak görüşlerini yazılı hale getirecek ve 27 Mart Pazartesi günün TOFED Genel Merkezi’nde yapılacak toplantıda sunacak. Bu heyet daha sonra Ulaştırma Bakanlığı’nı da ziyaret edecek. Şu an için herhangi bir paniğe ve olumsuzluğa gerek yok.

EN DOĞRU ÇÖZÜMÜ BULACAĞIZ
Bu halihazırda bir taslak metin. Biz Bakanlığın işini, Bakanlık da bizim işimizi kolaylaştıracağı inancındayız. Bakanlık, taslağı tartışılması için sektöre sundu. Biz taslağı tartışacağız ve en doğru çözüm yolunu bulacağız. TOFED kendine has görüşlere sahip bir federasyon olarak davranmayacak, sektördeki ana unsurların bütün görüş ve önerilerini bir süzgeçten geçirip Bakanlığa sunacak.

Herkese iyi haftalar diliyorum… ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 11 31
2. Fenerbahçe 11 26
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 12 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 12 17
8. Başakşehir 11 16
9. Kasımpasa 12 14
10. Konyaspor 12 14
11. Antalyaspor 12 14
12. Rizespor 11 13
13. Trabzonspor 11 12
14. Gaziantep FK 11 12
15. Kayserispor 11 12
16. Bodrumspor 12 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Bandırmaspor 12 24
3. Erzurumspor 12 22
4. Karagümrük 12 21
5. Igdir FK 12 21
6. Ankaragücü 12 19
7. Ahlatçı Çorum FK 12 19
8. Boluspor 12 18
9. Şanlıurfaspor 12 18
10. Manisa FK 12 17
11. Esenler Erokspor 12 17
12. Ümraniye 12 17
13. Pendikspor 12 17
14. Keçiörengücü 12 15
15. Gençlerbirliği 12 15
16. İstanbulspor 12 14
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 12 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 11 23
3. Chelsea 11 19
4. Arsenal 11 19
5. Nottingham Forest 11 19
6. Brighton 11 19
7. Fulham 11 18
8. Newcastle 11 18
9. Aston Villa 11 18
10. Tottenham 11 16
11. Brentford 11 16
12. Bournemouth 11 15
13. M. United 11 15
14. West Ham United 11 12
15. Leicester City 11 10
16. Everton 11 10
17. Ipswich Town 11 8
18. Crystal Palace 11 7
19. Wolves 11 6
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 13 33
2. Real Madrid 12 27
3. Atletico Madrid 13 26
4. Villarreal 12 24
5. Osasuna 13 21
6. Athletic Bilbao 13 20
7. Real Betis 13 20
8. Real Sociedad 13 18
9. Mallorca 13 18
10. Girona 13 18
11. Celta Vigo 13 17
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Sevilla 13 15
14. Leganes 13 14
15. Deportivo Alaves 13 13
16. Las Palmas 13 12
17. Getafe 13 10
18. Espanyol 12 10
19. Real Valladolid 13 9
20. Valencia 11 7