27.03.2017, 09:43

Karayolu Taşıma Yönetmeliği Taslağı değerlendirildi

Karayolu Taşıma Yönetmeliği Taslağı Bakanlık yayınladı. Bu taslağın yayınlanmasına yönelik talepte TOFED’ten geldi. Taslağın yayınlanmasının ardından 23 Mart Perşembe günü TOFED Genel Merkezinde; Metro Turizm, Kamil Koç, Ulusoy, Pamukkale Turizm gibi sektörün önde gelen firmaları başta olmak üzere birçok firmanın ve TOFED yöneticilerinin de yer aldığı 44 kişiden oluşan bir toplantı gerçekleştirdik.  

OLUMLU-OLUMSUZ BİR ARADA 
Toplantıda taslağa yönelik görüş tespitinde bulunduk. Bununla ilgili olumlu görüşler de var, olumsuz bulunanlar da var. TOFED her zaman sektörün görüşlerine aracı olmuş bir sivil toplum kuruluşu. Belgelerin sadeleştirilmesi, F belgesinin birleştirilmesi olumlu bulundu. Sektör mensupları, D belgelerinin kapsamına otomobille taşımacılığın da eklenmesinin hizmet sürecini biraz daha karmaşıklaştırdığı görüşünü dile getirdi. Otomobille tarifeli taşımacılığın yanlış şekilde kullanılacağı görüşleri paylaşıldı. Bu konuda bir düzeltme talep edildi. 

ÖZMAL KİRALIK TAŞIT ORANI 
Özmal kiralık taşıt oranı mevcut yönetmelikte 1/2 durumda. Talep edilen ise 1/5 şeklindeydi. Bunu bir pazarlık konusu yapmak istemiyoruz, ama bireysel otobüsçülere sektörün gerçekten ihtiyacı olduğu için bu talep gündeme getirilmişti. Bu konuda, firmaların bireysel otobüsçünün otobüsüne değil, işine sahiplenme duygusu noktası öne çıktı. Biz yine de bireysel otobüsçülerin sektörde daha fazla yer almasına yönelik değişikliklerle ilgili talebimizi sürdüreceğiz. 

TERMİNAL KURALLARI 
Taslakta terminallerle ilgili değişiklikler yapılmış, ama kurallara uymayanlara yönelik yaptırımlar mevzuat içerisinde yer almamış. Biz daha caydırıcı cezaların konulmasını talep ediyoruz. Biz, terminal kullanımı zorunluluğunun kaldırılmasını ya da zorunluluğun gereği olan ağır yaptırımların yer almasını istiyoruz. Terminallerin yapım ve işletilmesinde otobüsçülerin dikkate alınmadığını gördük. 

ARAÇ KOLTUK KAPASİTESİ 
Tarifeli taşımalarda kullanılacak araçların şoför dahil 20 koltuk, mevcutta ise bulunan 25 koltuğu biz yetersiz bulurken şimdi 20 koltuğa düşürülmesine bir anlam veremedik. B belgelerinde kullanılacak özmal araçların en az 25 koltuk derken, D’de bu durum 20 koltuk şeklinde. Minibüs ile firma kurulacak hale gelmiş. Bunun doğru olmadığını düşünüyoruz. 

D BELGELERİNDE KISA YOL 
Temel konularda ciddi itirazımız yok, ama A belgelerine ciddi bir düzenleme yapılmamış. D belgelerinde özmal koltuk kapasitesinin artırılması talebimiz uygun görülmemiş. Biz D1 ve D2’nin de muhafaza edilmesini, ama her ikisini yapmak isteyenlerin de D belgesi kapsamında değerlendirilmesini istemiştik. Bunun yerine daha kestirme bir düzenleme yapılmış ve herkese D belgesi şeklinde düzenlenmiş. Ama madem belgeler birleşiyor koltuk kapasitesi 150 olarak kalmamalı.

BİR KISIM TALEP VAR, BİR KISIM YOK 
Çalıştayda dile getirilen görüşlerin önemli bir bölümünün taslakta yer aldığını ama önemli bir bölümünün de yer almadığını gördük. Şimdi taslak sektör mensuplarının tartışmasına açıldı. Toplantıda bir komisyon oluşturuldu. Bu heyette Metro Turizm, Kamil Koç, Ulusoy, Ali Osman Ulusoy Turizm, Pamukkale ve Çanakkale Turizm yetkilileri yer alıyor. Bu komisyon firmaların ortak görüşlerini yazılı hale getirecek ve 27 Mart Pazartesi günün TOFED Genel Merkezi’nde yapılacak toplantıda sunacak. Bu heyet daha sonra Ulaştırma Bakanlığı’nı da ziyaret edecek. Şu an için herhangi bir paniğe ve olumsuzluğa gerek yok.

EN DOĞRU ÇÖZÜMÜ BULACAĞIZ
Bu halihazırda bir taslak metin. Biz Bakanlığın işini, Bakanlık da bizim işimizi kolaylaştıracağı inancındayız. Bakanlık, taslağı tartışılması için sektöre sundu. Biz taslağı tartışacağız ve en doğru çözüm yolunu bulacağız. TOFED kendine has görüşlere sahip bir federasyon olarak davranmayacak, sektördeki ana unsurların bütün görüş ve önerilerini bir süzgeçten geçirip Bakanlığa sunacak.

Herkese iyi haftalar diliyorum… ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7