24.06.2013, 13:18

Maliyet azaltmak!

Akif Nuray

Akif Nuray

Haydarpaşa Garı tam 2 yılda inşa edilmişti, geçen hafta kapandı! Mayıs 1906’dan Mayıs 2013’e 107 yıl boyunca anıtsal bir hizmet verdi.

Bir tarih, bir kültür, bir anıt...

Berlin - Bağdat Demiryolu kitabında, Alman imparatoru II. Wilhelm’in aziz Berlin’den çıkıp esrarengiz Bağdat’a varacak olan demiryolunun vitrin istasyonu olarak tasarlanan Haydarpaşa, Alman imparatorunun büyük hayalinin (Weltpolitik) somutlaşmış anıtı olarak geçer.

İmparator, bu demiryolu ile Anadolu, Mezopotamya ve İran’ı alıp İngilizleri Hindistan’dan atacak, dünyanın hakimi olacaktı. İmparatorun hayali şimdilerde ülkeler tarafından ekonomiyi geliştirmek için parça parça gerçekleşiyor.

Padişah II. Abdülhamit, “Demiryolu gelsin de göğsümden geçsin“ derken, bu demiryolu sayesinde imparatorluğun tehdit altındaki ticaret bölgelerine hızlı ve etkin asker sevkiyatı yapabilecek ve imparatorluğun ömrünü uzatabilecekti. 

Bu büyük hayalin anıtı olan Haydarpaşa, Alman mühendisliğinin de anıtı. Avrupa yakasını en güzel gören sığ kıyıya 1.000 tane kazık çakılmış, temel bu alana atılmış ve 107 yıl boyunca hiçbir sorun çıkarmamıştı. Belki 107 yıl daha anıtsal hizmetine devam edecek.

Türkiye’miz, demiryolunda kendi tarihini yazıyor, artık. 

3 hafta önce sigortacılığın ya çok kârlı ya da çok masraflı bir iş olduğunu merak etmiştim… Geçen hafta cevap çıktı.

2012-2013 ilk çeyrek rakamlarından…

Ekonomi yüzde 3 büyürken sigortacılık yüzde 27 büyüdü: 9 kat!

Sektörün kârı yüzde 27 büyürken, kârlılık sabit kaldı (yüzde 17 idi, yüzde 15 oldu).

Yangın sigortası yüzde 28, trafik sigortası yüzde 50 büyüdü. Trafik sigortası muayene ile bağlanınca bu büyüme daha hızlanacak. Kasko sigortasının kârı 2 milyon TL idi (dikkat!), 179 milyon TL oldu. Artış yüzde 900. Kaskonun kârlılığı artmaya devam edecek… çift yol, hız kontrolü, trafik muayene etkinliği, kasko primlerinin sigortalının siciline bağlanması bu üstün sonucu getirdi. 

Kaskonun yeniden tasarlandığını, sürecinin düzeltildiğini söyleyebiliriz. Veriminin arttığını görüyoruz, rakamlardan. 

Bu kadar yüksek kârdan sonra fiyat rekabetinin başlayacağını, kaskonun yaygınlaşacağını, yine de kârın ve kârlılığın artacağını öngörebiliriz. 

Potansiyel ise, şimdilik, 136 dolardan dünya ortalaması olan 661 dolara kadar.

Taşıma dünyası bu ilerlemelerden maliyet azaltma yönünde yararlanacak. 

Geçen hafta Güneş Enerjisi Yatırımı başvuruları toplandı. 600MW’lık pazar için 8.900MW’lık başvuru geldi: 15 kat!

Verimli ömrü: 20 yıl.

YİD süresi 12 yıl.

Anahtar Teslim Fiyatı: 1.200.000€/MW

8 yıl kâr sağlayacak, yüzde 40. Verimli iş.

496 talip var, Bakanlık seçecek.

Hatırlarsınız, belimizi büken cari açığın tamamı kadar enerji ithalatımız var. Azaltmaya çalışıyoruz. 

Ekonomik barışımızı ilerlettikçe, yarınlarımız daha daha aydınlık olacak.

Yolunuz aydınlık olsun. ■
#Maliyet #azaltmak
Yazarın Önceki Makalesi Yazarın Sonraki Makalesi
Dr. Zeki Dönmez
Dr. Zeki Dönmez
Asiye nasıl kurtulur?
01 Ocak 2013
Sami Acerüzümoğlu
Sami Acerüzümoğlu
Seyahatname-3
12 Aralık 2024
Yorumlar (0)
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 30 77
2. Fenerbahçe 30 72
3. Samsunspor 31 51
4. Eyüpspor 31 50
5. Beşiktaş 30 49
6. Başakşehir 30 48
7. Trabzonspor 30 42
8. Gaziantep FK 30 42
9. Kasımpaşa 31 42
10. Göztepe 30 40
11. Konyaspor 31 40
12. Antalyaspor 30 40
13. Kayserispor 30 37
14. Rizespor 30 37
15. Bodrum FK 31 34
16. Alanyaspor 30 34
17. Sivasspor 31 31
18. Hatayspor 30 19
19. A.Demirspor 30 -2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 35 69
2. Karagümrük 35 60
3. Gençlerbirliği 35 59
4. Erzurumspor 35 58
5. Bandırmaspor 35 57
6. İstanbulspor 35 55
7. Amed Sportif 35 54
8. Iğdır FK 35 52
9. Esenler Erokspor 35 52
10. Boluspor 35 52
11. Keçiörengücü 35 51
12. Ahlatçı Çorum FK 35 51
13. Ümraniye 35 50
14. Pendikspor 35 45
15. Sakaryaspor 35 45
16. Manisa FK 35 41
17. Şanlıurfaspor 35 40
18. Ankaragücü 35 39
19. Adanaspor 35 30
20. Yeni Malatyaspor 35 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 33 79
2. Arsenal 33 66
3. M.City 34 61
4. Nottingham Forest 33 60
5. Newcastle 33 59
6. Chelsea 33 57
7. Aston Villa 34 57
8. Bournemouth 33 49
9. Fulham 33 48
10. Brighton 33 48
11. Brentford 33 46
12. Crystal Palace 33 44
13. Everton 33 38
14. M. United 33 38
15. Wolves 33 38
16. Tottenham 33 37
17. West Ham United 33 36
18. Ipswich Town 33 21
19. Leicester City 33 18
20. Southampton 33 11
Takımlar O P
1. Barcelona 33 76
2. Real Madrid 32 69
3. Atletico Madrid 32 63
4. Athletic Bilbao 32 57
5. Villarreal 31 52
6. Real Betis 32 51
7. Mallorca 33 44
8. Celta Vigo 32 43
9. Real Sociedad 32 42
10. Rayo Vallecano 32 41
11. Osasuna 32 41
12. Getafe 32 39
13. Espanyol 32 39
14. Valencia 33 39
15. Sevilla 32 37
16. Girona 32 34
17. Las Palmas 32 32
18. Deportivo Alaves 32 31
19. Leganes 32 29
20. Real Valladolid 32 16