09.05.2016, 18:38

Mola zamanı

Yaptığımız işlerde, bizim dışımızda gelişen olayların yansıması stratejimizi belirler. Bazen ne kadar gayretli olursanız olun rüzgârın karşıdan esmesiyle, hedefin gerisinde kalmak söz konusu olabilmektedir. Çok özverili ve planlı çalışmalar sonucunda bile, içinde bulunduğunuz çevre, toplum ve bunlarla kurulmuş olan ilişkiler performansınızı doğrudan etkiler. 

Bu yıl iki büyük üretici peş peşe şehirlerarasında hizmet verecek yeni araçlarını görücüye çıkardı, ilk teslimatlarını yaptı. Her firma, sürekli olarak araçlarını yenilemek ve filosunu güncel tutmak ister. Çok doğaldır ki, yolcusuna karşı yenilikçi ve modern araçlarla taşımacılık yapmak, rakiplerine karşı güçlü görünmek ister. Bu işin vitrinidir. Bunun arka planında ise gerçek işletmecilik devreye girmesi lazım ki, istikrarlı ve sürdürülebilir bir büyüme yapılabilsin. Bunu sağlayacak en önemli etken ise finans yönetimidir. Finansı doğru yönetemeyen hiçbir işletme dış kaynaklı girdiler olmaksızın ayakta duramaz ve karlılığını sağlayamaz.

Yatırım yapılacak yıllar yanı sıra, yatırım yapmadan statik olarak beklenecek yıllar da söz konusu olabilir. 2016 yılı bu anlamda bekleyip görmenin daha doğru olacağına inandığımız bir yıl gibi duruyor. Son 20 yıl içinde yaşanan dört kriz, sektörümüzde yıpranmalara neden oldu. İstatistiksel olarak, iyi giden 5-6 yılın sonunda her nasılsa bir sarsıntı bekleniyor. Geleneksel hale gelen bu ekonomik ortamda böyle bir varsayımı hep göz önünde bulundurularak tedbirli olmakta fayda var. 

Bizim dışımızda oluşan olaylar global, ülke içindeki olaylar da milli kriz olarak yaşanıyor. Günümüz siyasetindeki vahim görüntüler, terörün önünün alınamıyor olması, ülkenin güneyinin tamamen harp bölgesi haline gelmesi ve bu savaşın bir şekilde ülkemize bulaştırılmak istenmesi, diplomasi anlamında ülkemizin başta Rusya olmak üzere pek çok ülke ile frekansların örtüşmemesi, ister istemez ticaretimizi, sanayimizi ve turizmimizi etkiliyor. Bu alanların tamamına hizmet veren taşımacılık sektörü de direk veya dolaylı olarak etkileniyor.

Son dönemlerde ülkemiz gayrisafi milli hasılasına azımsanmayacak kadar büyük katkısı olan turizm girdileri, yukarıda sayılan sebeplerden dolayı bu yıl statik bir hale büründü. Toplam taşımacılık içerisinde, yarıya yakın bir paya sahip olan turizm taşımacılığının yanı sıra turizmdeki faaliyetlerin minimize olması sonucu, ister istemez çalışan personel sayısının ve kazançlarının azalmasının oluşturacağı domino etkisiyle, ticarete olumsuzluk olarak yansıyacak. Ülkeye gelen turist sayısının düşmesi her bir kişiye direkt hizmet veren taşımacıların ciro ve karlılıklarını etkileyecek. 

Taşımacılık alanında faaliyet sürdüren firmalar yeni yatırım yaparken, öz kaynakların ötesinde kredi kullanmak ve uzun vadeye yaydıkları ödemeler ile yatırım yapmak durumundadır.

Geçmişten gelen ödemelerin üzerine yeni ödemelerin eklenmesi ve belirsizlik ortamında ödeme kabiliyetlerinin azalması firmaları zorlayacaktır.

Zorlukları aşan sektörümüz, sanki bu yıl bir nefeslik mola alacakmış gibi görünüyor. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 11 31
2. Fenerbahçe 11 26
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 12 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 12 17
8. Başakşehir 11 16
9. Kasımpasa 12 14
10. Konyaspor 12 14
11. Antalyaspor 12 14
12. Rizespor 11 13
13. Trabzonspor 11 12
14. Gaziantep FK 11 12
15. Kayserispor 11 12
16. Bodrumspor 12 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Bandırmaspor 12 24
3. Erzurumspor 12 22
4. Karagümrük 12 21
5. Igdir FK 12 21
6. Ankaragücü 12 19
7. Ahlatçı Çorum FK 12 19
8. Boluspor 12 18
9. Şanlıurfaspor 12 18
10. Manisa FK 12 17
11. Esenler Erokspor 12 17
12. Ümraniye 12 17
13. Pendikspor 12 17
14. Keçiörengücü 12 15
15. Gençlerbirliği 12 15
16. İstanbulspor 12 14
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 12 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 11 23
3. Chelsea 11 19
4. Arsenal 11 19
5. Nottingham Forest 11 19
6. Brighton 11 19
7. Fulham 11 18
8. Newcastle 11 18
9. Aston Villa 11 18
10. Tottenham 11 16
11. Brentford 11 16
12. Bournemouth 11 15
13. M. United 11 15
14. West Ham United 11 12
15. Leicester City 11 10
16. Everton 11 10
17. Ipswich Town 11 8
18. Crystal Palace 11 7
19. Wolves 11 6
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 13 33
2. Real Madrid 12 27
3. Atletico Madrid 13 26
4. Villarreal 12 24
5. Osasuna 13 21
6. Athletic Bilbao 13 20
7. Real Betis 13 20
8. Real Sociedad 13 18
9. Mallorca 13 18
10. Girona 13 18
11. Celta Vigo 13 17
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Sevilla 13 15
14. Leganes 13 14
15. Deportivo Alaves 13 13
16. Las Palmas 13 12
17. Getafe 13 10
18. Espanyol 12 10
19. Real Valladolid 13 9
20. Valencia 11 7