09.05.2016, 18:38

Mola zamanı

Yaptığımız işlerde, bizim dışımızda gelişen olayların yansıması stratejimizi belirler. Bazen ne kadar gayretli olursanız olun rüzgârın karşıdan esmesiyle, hedefin gerisinde kalmak söz konusu olabilmektedir. Çok özverili ve planlı çalışmalar sonucunda bile, içinde bulunduğunuz çevre, toplum ve bunlarla kurulmuş olan ilişkiler performansınızı doğrudan etkiler. 

Bu yıl iki büyük üretici peş peşe şehirlerarasında hizmet verecek yeni araçlarını görücüye çıkardı, ilk teslimatlarını yaptı. Her firma, sürekli olarak araçlarını yenilemek ve filosunu güncel tutmak ister. Çok doğaldır ki, yolcusuna karşı yenilikçi ve modern araçlarla taşımacılık yapmak, rakiplerine karşı güçlü görünmek ister. Bu işin vitrinidir. Bunun arka planında ise gerçek işletmecilik devreye girmesi lazım ki, istikrarlı ve sürdürülebilir bir büyüme yapılabilsin. Bunu sağlayacak en önemli etken ise finans yönetimidir. Finansı doğru yönetemeyen hiçbir işletme dış kaynaklı girdiler olmaksızın ayakta duramaz ve karlılığını sağlayamaz.

Yatırım yapılacak yıllar yanı sıra, yatırım yapmadan statik olarak beklenecek yıllar da söz konusu olabilir. 2016 yılı bu anlamda bekleyip görmenin daha doğru olacağına inandığımız bir yıl gibi duruyor. Son 20 yıl içinde yaşanan dört kriz, sektörümüzde yıpranmalara neden oldu. İstatistiksel olarak, iyi giden 5-6 yılın sonunda her nasılsa bir sarsıntı bekleniyor. Geleneksel hale gelen bu ekonomik ortamda böyle bir varsayımı hep göz önünde bulundurularak tedbirli olmakta fayda var. 

Bizim dışımızda oluşan olaylar global, ülke içindeki olaylar da milli kriz olarak yaşanıyor. Günümüz siyasetindeki vahim görüntüler, terörün önünün alınamıyor olması, ülkenin güneyinin tamamen harp bölgesi haline gelmesi ve bu savaşın bir şekilde ülkemize bulaştırılmak istenmesi, diplomasi anlamında ülkemizin başta Rusya olmak üzere pek çok ülke ile frekansların örtüşmemesi, ister istemez ticaretimizi, sanayimizi ve turizmimizi etkiliyor. Bu alanların tamamına hizmet veren taşımacılık sektörü de direk veya dolaylı olarak etkileniyor.

Son dönemlerde ülkemiz gayrisafi milli hasılasına azımsanmayacak kadar büyük katkısı olan turizm girdileri, yukarıda sayılan sebeplerden dolayı bu yıl statik bir hale büründü. Toplam taşımacılık içerisinde, yarıya yakın bir paya sahip olan turizm taşımacılığının yanı sıra turizmdeki faaliyetlerin minimize olması sonucu, ister istemez çalışan personel sayısının ve kazançlarının azalmasının oluşturacağı domino etkisiyle, ticarete olumsuzluk olarak yansıyacak. Ülkeye gelen turist sayısının düşmesi her bir kişiye direkt hizmet veren taşımacıların ciro ve karlılıklarını etkileyecek. 

Taşımacılık alanında faaliyet sürdüren firmalar yeni yatırım yaparken, öz kaynakların ötesinde kredi kullanmak ve uzun vadeye yaydıkları ödemeler ile yatırım yapmak durumundadır.

Geçmişten gelen ödemelerin üzerine yeni ödemelerin eklenmesi ve belirsizlik ortamında ödeme kabiliyetlerinin azalması firmaları zorlayacaktır.

Zorlukları aşan sektörümüz, sanki bu yıl bir nefeslik mola alacakmış gibi görünüyor. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7