10.07.2017, 11:55

Nesnelerin İnterneti ve Lojistik

Nesnelerin interneti ve otomotivden örneklerle ilgili geçen haftaki yazımıza sektörümüz ve gsm sektörü epey teveccüh gösterdi, sağ olsunlar; özelden ve sosyal medya üzerinden benzer örneklerin devamını istediler. Bu yazıda da nesnelerin interneti ve lojistikten örneklerle devam edelim. 

Olası örneklerden, diyelim ki tırınızda yol ortasında açılmasını istemediğiniz özel yük taşıtıyorsunuz. Örnek mi? Diyelim ki, savunma sanayine yönelik silah taşıtıyorsunuz ve hedef depo haricinde gelişigüzel tırınızın açılmasını istemiyorsunuz. Açılma şartları da şöyle olsun: tırın kaptan şoförü, sadece hedeflenen depo alanına geldiğinde, belirlenmiş numaraya ‘açıl’ diye komut gönderdikten sonra tırın kilidi açılabilsin. Yol ortasında, tır durdurulduğunda, genel merkezdeki ilgililere otomatik olarak ‘planlanmayan bir duruş’ yapıldığının uyarı mesajı iletilsin. Bu otomatik mesaj, kaptan şoförden değil, durdurulan tırdan gitsin. Mesajın geldiği yetkililer de doğal olarak kaptan şoförü arayabilir ya da örneği biraz daha zenginleştirelim, tırın ilgili yerlerindeki kameralara cep telefonundan bağlanarak tırın etrafında neler olduğunu izleyebilsin. Açılması gereken şartlar oluşmuşsa (güvenlik görevlileri vs.), ister merkezden uzaktan komut gönderilerek tırın kilidi açılabilsin ya da yine kaptan şoför ‘açıl’ komutu göndererek açabilsin. Kaptan şoförün sms’inde, sistem, durulan yerin hedeflenen depo olmadığını anladığından bu sefer direkt açmayacak, genel merkezdeki yetkilinin onayını isteyecek. Kameradan gelişmeleri izleyen yetkili de onay vererek tırın kapısının açılmasını sağlayacak.

Servisle İletişim
Senelerdir kullanılmakta olan bir çözümden daha bahsedelim. Madencilik sektörü olsun, şehir dışındaki inşaat sektörü olsun; dağ başında kullandığınız iş makinesinin arıza vermesi demek, işlerinizin durması, proje takviminizde sarkma ve her geçen gün maliyet demek. Peki, o dev iş makinenizin hiç durmaması için, ‘hastalanmaya’ başladığında, çok geç olmadan sıkıntısını merkeze bildirse… ‘Önlem alınmazsa, şu kadar saat sonra şu arızayı vereceğim’ diye önceden bildirse… Genel merkez ya da doğrudan servis, bu gelen bilgi doğrultusunda, henüz iş makinesi arıza verip durmadan, gerekli malzemeleri de alarak dağ başındaki iş makinesinin yanına gelse ve mesai saati dışında müdahale ederek arızanın oluşmasını engellese ve böylelikle iş makinasının çalışma süresini uzatsa… Mümkün mü? Evet, yıllardır birçok iş makinesinde kullanılabilen bir çözüm. ‘Türkiye’de yaygın değil ama’ dediğinizi duyar gibiyim. Evet, yaygın olmayabilir. Öncelikle nedeni de, bizim satın alma alışkanlığımız, maalesef ilk alım maliyetine endeksli. Yaşam boyu maliyetini göz önüne genel olarak aldığımız çok söylenemez. ‘İlk alırken ekonomik alalım da’ mantığı yüzünden, ileride oluşacak beklenmedik gelişmeler nedeniyle astarı yüzünden fazla olabiliyor. Bu çözümün satışında da, eğer ‘iş makinesinin fiyatı 1 milyon TL, bu çözüm paketinin fiyatı da 10 bin TL’ denerek ayrıca satılmaya çalışıldığında, görülüyor ki, müşteriler 1 milyon TL’yi verip iş makinesini alıyor; ama ekstra vereceğini düşündüğü 10 bin TL’yi vermeye yanaşmayarak işlerinin durmasının önüne geçecek çözüm paketini almıyor. Bunu gören üreticiler ne mi yaptılar? ‘Bu iş makinesinin bedeli 1 milyon 10 bin TL’ diyerek çözüm içinde satmaya başladıklarında gördüler ki, müşteriler rahatlıkla aldılar. Ayrıca aynı markanın ikinci alımındaki en büyük etkenin bu sunulan çözüm paketinin olduğunu gördüler.

Örnek Başarı
Mercedes’in 50. yılına özel, düzenlediği tüm Türkiye’den 600’ün üzerinde girişimcinin başvurduğu Startup projesinde, ilk 50’ye kalan girişimciler açıklandı ve ödülleri sunuldu. Şimdi sıkı durun; bu ilk 50 startup’ın 15 adedi, neredeyse üçte biri, İTÜ Arı Teknokent’te yetiştirilen girişimciler. Bu örnek bile, İTÜ Arı Teknokent’in ülkemiz girişimcilik ekosistemine katkısının ne kadar büyük olduğunun göstergesi. Ülkemize katma değeri çok yüksek olan bu girişimcilerimizin yetişmesi, gelişmesi için ortam sağlayan, kaynak sağlayan, büyük emek veren İTÜ Arı Teknokent yönetimine, sektörümüzün de dikkatini çekerek, tebriklerimizi ve teşekkürlerimizi iletiyorum. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 16 44
2. Fenerbahçe 16 36
3. Samsunspor 16 30
4. Göztepe 16 28
5. Eyüpspor 17 27
6. Beşiktaş 16 26
7. Başakşehir 16 23
8. Gaziantep FK 16 21
9. Antalyaspor 16 21
10. Kasımpasa 16 20
11. Konyaspor 16 20
12. Rizespor 16 20
13. Trabzonspor 16 19
14. Sivasspor 17 19
15. Alanyaspor 16 18
16. Kayserispor 16 15
17. Bodrumspor 16 14
18. Hatayspor 16 9
19. A.Demirspor 16 5
Takımlar O P
1. Kocaelispor 17 35
2. Bandırmaspor 17 33
3. Karagümrük 17 31
4. Erzurumspor 17 29
5. Keçiörengücü 17 27
6. Igdir FK 17 25
7. Amed Sportif 17 25
8. Ahlatçı Çorum FK 17 25
9. İstanbulspor 17 24
10. Ankaragücü 17 24
11. Manisa FK 17 23
12. Pendikspor 17 23
13. Gençlerbirliği 17 23
14. Esenler Erokspor 17 22
15. Boluspor 17 22
16. Ümraniye 17 22
17. Şanlıurfaspor 17 21
18. Sakaryaspor 17 21
19. Adanaspor 17 14
20. Yeni Malatyaspor 17 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 16 39
2. Chelsea 17 35
3. Arsenal 17 33
4. Nottingham Forest 17 31
5. Bournemouth 17 28
6. Aston Villa 17 28
7. M.City 17 27
8. Newcastle 17 26
9. Fulham 17 25
10. Brighton 17 25
11. Tottenham 17 23
12. Brentford 17 23
13. M. United 17 22
14. West Ham United 17 20
15. Everton 16 16
16. Crystal Palace 17 16
17. Leicester City 17 14
18. Wolves 17 12
19. Ipswich Town 17 12
20. Southampton 17 6
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 18 41
2. Real Madrid 18 40
3. Barcelona 19 38
4. Athletic Bilbao 19 36
5. Villarreal 18 30
6. Mallorca 19 30
7. Real Sociedad 18 25
8. Girona 18 25
9. Real Betis 18 25
10. Osasuna 18 25
11. Celta Vigo 18 24
12. Rayo Vallecano 18 22
13. Las Palmas 18 22
14. Sevilla 18 22
15. Leganes 18 18
16. Deportivo Alaves 18 17
17. Getafe 18 16
18. Espanyol 18 15
19. Valencia 17 12
20. Real Valladolid 18 12