03.10.2016, 10:43

Otobüsçülükte devrim yapma zamanı

İstanbul Ulaştırma Bölge Müdürlüğü bir çalıştay düzenlenmesine yönelik bir karar aldı. Tarihi henüz açıklanmadı. Bizden bir rapor istediler.  Bugüne kadar köşe yazılarımda dile getirdiğim sektörün sorunlarına yönelik bir raporu hazırlayıp gönderdik. Otobüs işletmeciliğinin geldiği nokta belli. Yaz bitti, sezon bitti. Okullar ile ilgili hareketlilik de son buluyor. Sıkıntılı bir döneme giriyor sektörümüz. 

Bir çıkış yolu bir çözüm 
Özellikle uçakların uzun mesafedeki agresif kampanyaları bizi yoracak. Uzun mesafede yolcularımız uçağa gidecek. Kısa mesafede taşınan yolcular da artan maliyetlere gidecek. Yavuz Sultan Selim Köprüsünün kullanımından dolayı artan maliyetlerle birlikte büyük sıkıntılar yaşanacak. Onun için mutlaka bir çıkış yolu, çözüm bulunması lazım. İstanbul merkezli kısa mesafelerde artan maliyetlerin kontrol altına alınmasını sağlamamız lazım. Artık otobüsçülükte devrim yapma zamanı gelmiştir. Şartlar her geçen gün ağırlaşmaktadır. Gelirleri artıramadığımıza göre, giderleri düşürmemiz gerekiyor. Acentelere yeni bir düzen getirilmesi lazım. Her acente her bileti, her modun biletini satabilmelidir. 

Hat esası 
Taşımacılıkla rekabetin mantıksız bir şekilde yapılmasını önleyecek kurallar getirilmesi gerekiyor. Her otobüs her yerden yolcu almamalı. Hat esası getirilmeli. Burada sektörün yüzde 70’ini temsil eden toplam 10 şirket bulunuyor. Bu şirketler ortak akıl kullanarak acentelikte komisyonun hizmet bedeline dönüşümünü sağlaması lazım. Acente sayısının azalması, servis hizmetlerinin ortak bir yapıya dönüşmesi ve ücretli hale gelmesi lazım. Alternatif yolların sektörümüze sağlanması, özellikle entegre taşımacılığı düzenleyecek çalışmalara yer verilmesi lazım. Özellikle İDO ve havayolu şirketleri ile bir araya gelerek her modun kendi yolcusunu taşıyacak şekilde düzenlemelerin yapılmasını talep etmemiz lazım. 

Kombine taşımacılık bir ihtiyaç 
Bizim Ulaştırma Bölge Müdürlüğü’nden bu çalıştayda gündeme alınması gereken konuları raporumuzda sıraladık. Havaalanına, limana araçların girişi engellensin, bu insanın ulaşımı engellenmiş oluyor. Biz bu ülkenin insanlarını yıllardır sırtımızda taşıdık, taşımaya devam edeceğiz. Türkiye’de kombine taşımacılık zorunlu bir ihtiyacı haline geliyor. Ulaştırma altyapılarının buna uygun hazırlanması gerekiyor. Ulaşımda sistemden sisteme geçişi kolaylaştıracak ve ulaşımı eziyet maliyet olmaktan çıkaracağız. Bunun içinde entegrasyonu sağlayacak, akıllı sistemleri destekleyerek bunu kurumsal hale getirecek yapılara yelken açılması lazım. Acentelerin komisyon yerine hizmet bedeli alınması gerekiyor. 

Acente sayısı azaltılmalı 
Acente sayısının hızlı bir şekilde azaltılmalı. Sektör bu kadar acenteyi taşıyamaz. Acentelerde komisyonu kaldıralım ve uçaklardaki gibi hizmet bedeli alınsın. Sistemi buraya doğru taşımamız gerekiyor. Bunu ya büyükler küçükleri bünyeleri altına alarak yapacaklar veyahut da küçükler bir araya gelerek bu sorunların çözümü için mücadele edecekler. Bizim çalıştayda gündeme gelmesini özellikle talep ettiğimiz konular başlıkları şu şekilde. Önemli olan bu konuda atılacak adımların çoğalması gerekiyor.  

İŞTE SORUNLAR…
1. Otogarlar ve yolcu terminalleri yapımı, işletilmesi ve konumlandırılması konusunda yerel yönetimlerin sınırsız yetkilerin ülkemizde ve sektörümüzde yarattığı sorunlar.
2. Ortak taşımalar konusunda daha esnek ve verimliliği esas alan, dijital bir altyapıya geçilmesi gerekmektedir.
3. Ulaşımda yaşanan değişim ve dönüşüm yeni belgelendirme zorunlukları doğurmuştur.
4. Yurtiçi tarifeli ve düzenli seferlerde yeni hat verilmesi ve dağıtım esasları yeniden düzenlenmelidir.
5. Şehirlerarası yolcu taşımacılığında yaşanan verimlilik sorunları…
6. Havayolu karayolu kombine yolcu taşımacılığı (entegre taşımacılık)
7. B1 ve B2 yetki belgesinden kiralık araç oranları…
8. Zaman tarifelerine uymama…
9. Hat iptalleri
10. Otomobille yapılan yolcu taşımaları lüks araç ve limuzin servis yolcu taşımacılığı hizmetlerinin mevzuat kapsamına alınması…
11. E-fatura konusu ve belgelerin elektronik ortamda beyan edilmesi.
12. B2 ve D2 yetki belgeleri ile yapılan (turizm) taşımalar yeniden düzenlenmelidir.
13. D2 türü yetki belgeleri ve araç sayılarındaki astronomik artış.
14. Ortak taşımalar konusunda daha esnek ve verimliliği esas alan, dijital bir altyapıya geçilmesi gerekmektedir.
15. Büyükşehirlerde Ulaşım Koordinasyon Merkezlerinde (UKOME) sektör mensuplarının oy hakkı olan bir temsil yapısına kavuşması talebi. ■
Yorumlar (0)
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 28 71
2. Fenerbahçe 27 65
3. Samsunspor 28 51
4. Beşiktaş 27 47
5. Eyüpspor 28 44
6. Başakşehir 27 39
7. Göztepe 27 38
8. Gaziantep FK 27 38
9. Kasımpaşa 28 38
10. Trabzonspor 27 36
11. Antalyaspor 28 36
12. Konyaspor 28 34
13. Rizespor 27 33
14. Alanyaspor 28 31
15. Sivasspor 28 30
16. Bodrum FK 28 30
17. Kayserispor 27 30
18. Hatayspor 27 19
19. A.Demirspor 27 -2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 31 62
2. Karagümrük 31 56
3. Erzurumspor 31 54
4. Gençlerbirliği 31 51
5. Bandırmaspor 31 51
6. İstanbulspor 31 49
7. Ahlatçı Çorum FK 31 46
8. Amed Sportif 31 46
9. Boluspor 31 45
10. Ümraniye 31 45
11. Esenler Erokspor 31 44
12. Iğdır FK 31 44
13. Keçiörengücü 31 42
14. Pendikspor 31 41
15. Sakaryaspor 31 39
16. Ankaragücü 31 38
17. Manisa FK 31 37
18. Şanlıurfaspor 31 34
19. Adanaspor 31 27
20. Yeni Malatyaspor 31 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 30 73
2. Arsenal 30 61
3. Nottingham Forest 30 57
4. M.City 30 51
5. Newcastle 29 50
6. Chelsea 29 49
7. Aston Villa 30 48
8. Brighton 30 47
9. Fulham 30 45
10. Bournemouth 30 44
11. Brentford 30 41
12. Crystal Palace 29 40
13. M. United 30 37
14. Tottenham 29 34
15. Everton 30 34
16. West Ham United 30 34
17. Wolves 30 29
18. Ipswich Town 30 20
19. Leicester City 30 17
20. Southampton 30 10
Takımlar O P
1. Barcelona 29 66
2. Real Madrid 29 63
3. Atletico Madrid 29 57
4. Athletic Bilbao 29 53
5. Villarreal 28 47
6. Real Betis 29 47
7. Rayo Vallecano 29 40
8. Celta Vigo 29 40
9. Mallorca 29 40
10. Real Sociedad 29 38
11. Sevilla 29 36
12. Getafe 29 36
13. Girona 29 34
14. Osasuna 29 34
15. Valencia 29 31
16. Espanyol 28 29
17. Deportivo Alaves 29 27
18. Leganes 29 27
19. Las Palmas 29 26
20. Real Valladolid 29 16